Дли некоторых моделей бывают нужны электродвигатели переменного тока, рассчитанные на питание от трансформатора. И если электродвигатель постоянного тока легко купить в магазине, с покупкой двигателя переменного тока могут быть затруднения. Вот почему сегодня мы хотим рассказать, как можно переделать готовый двигатель постоянного тока, чтобы он стал универсальным т. е. питался от источника переменного и постоянного тока.
Сама переделка очень проста.
Из разобранного покупного двигателя выньте ротор (рис. 3). Позднее вы установите его в статорной станине 1, изогнутой из стальной ленты сечением 2х15 мм (рис. 1). Возьмите небольшой кусок картона и вырежьте из него две боковые стенки 2 каркаса катушки возбуждения. Наденьте их на статор и установите так, как показано на рис. 5. Затем оберните станицу между стенками бумагой, изоляционной лентой или картоном.
Полученный каркас катушки покройте нитроклеем. После этого намотайте на него около 350 витков эмалированного провода диаметром 0,3 мм.
Приверните статор к деревянному основанию и установите ротор, вставив его ось в отверстия двух кронштейнов 3 (рис. 2), сделанных из стальной полосы любого сечения (например, 2х10 мм). Прежде чем прикрепить кронштейны к основанию, установите их так, чтобы ротор свободно вращался в статоре.
Вам осталось только сделать две щетки 4 из тонкой гибкой — медной или латунной — пластинки. Параллельно установленные щетки тоже закрепите на основании. Они должны касаться коллектора ротора.
Согласно схеме, показанной на рис. 4, соедините катушку возбуждения с источником переменного тока напряжением 3–8 в (например, к трансформатору домашнего звонка). Электродвигатель тут же начнёт работать.
Ю.Б.
Что такое маяк и зачем сооружают — известно каждому. Вероятно, многие из вас видели маяк. Но, пожалуй, не все знают, что световые навигационные знаки начали строить в глубокой древности — более 2200 лет тому назад. Эти знаки служили для определения местонахождения судна и показывали мореплавателям безопасный путь в порт. В древние времена самым известным был маяк на острове Фарос близ Александрии. Эту замечательную мраморную башню с сигнальными огнями считали одним из семи чудес света.
В Польше самый старый маяк находится на острове Волин (в устье Одры). Он насчитывает свыше 800 лет. На мысе Розев в 1632 году была построена каменная башня, на верху которой зажигали смоляные факелы.
Богата и интересна история навигационных знаков, но вовсе не об этом мы хотим писать ниже.
Мы предлагаем вам, ребята, построить игрушечный маяк. Пусть он указывает путь вашим судам.
Для постройки маяка вам понадобятся следующие материалы: кусок картона, небольшая пластинка, кнопки (гвоздики и застёжки), дощечка, плоская батарея, лампочка, кусок эмалированного провода, миниатюрный электродвигатель, кнопочный выключатель, кусочек ниппельной резинки и клей.
К дощечке 14 прикрепите кнопками вырезанный (по шаблону) и склеенный усеченный конус — «башню» 1 маяка. Поместите внутри батарею 11 и соедините ее проводами с выключателем 12, лампочкой 10 и электродвигателем 7. Лампочку и двигатель устанавливаем на приклеенных картонных кружках 4 и 5 с отверстиями в центре. На выступающую ось двигателя наденьте кусочек ниппельной резинки. К кружку 5 прикрепите узкую металлическую ленту 6, а в середине ее приклейте кнопку-гвоздик 15.
Вырежьте по шаблону и склейте цилиндр 2, прикрытый с одной стороны кружком 3. Это — поворотный корпус фонаря нашего маяка. В центре кружка 3 закрепите кнопку-застежку 9, которая будет служить подшипником для гвоздика 15.
Подвижный цилиндр 2 нужно так поставить, чтобы он мог свободно вращаться, касаясь оси 8 двигателя. Для этого следует соответствующим образом согнуть металлическую ленту 6, расположенную над лампочкой.
После нажатия кнопки выключателя 12, цилиндр 2 начнет вращаться, а через отверстие 13 фонарь маяка будет посылать световые сигналы плывущим, тоже игрушечным, кораблям.
А. СЛОДОВЫ