Горизонты техники для детей, 1973 №6

Автомобиль вчера, сегодня и завтра

Когда в конце прошлого века бельгиец Иенатзы развил на автомобиле собственной конструкции скорость 100 километров в час, все считали, что это предел. Однако не случайно бельгийский гонщик назвал свою машину «Никогда не довольствующаяся достигнутым», выразив свое стремление к покорению еще более высоких скоростей.

Борьба за наращивание скоростей ведется непрестанно. Конструкторы современных гоночных машин вносят все новые технические усовершенствовании, благодаря которым скорости автомашин уже доведены до предельных. Здесь речь идет не о мощности двигателей, которую при нынешних технических возможностях и современных видах горючего можно увеличивать произвольно. Скорость, превышающая 300 км/час — это скорость, с какой стартует современный самолет… При таких скоростях исчезает сцепление автопокрышек с дорожным полотном.

Для того, чтобы увеличить это сцепление, на гоночных автомобилях применяются покрышки гигантской ширины. Это уже, собственно говоря, не покрышки, а катки из специального материала. Передняя и задняя часть этих «ракет на колесах», прижимается к шоссе — по мере увеличения скорости — при помощи специальных крыльев, похожих на самолетные.

Однако не только конструкторы гоночных машин, которыми овладел демон скорости, строят автомобиля-ракеты. При разработке конструкций обычных или спортивных автомобилей погоня за скоростями также становится иногда самоцелью.

Взгляните на некоторые модели автомобилей, изготовленных западноевропейскими фирмами.

Нетрудно представить себе, что творилось бы на дорогах, где становится все теснее, если бы все автомобили мчались на таких скоростях…