Инструкция по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах Росийской Федерации

Далее будут указываться сокращённые наименования: Правила технической эксплуатации, Инструкция по сигнализации.

Все требования этой главы распространяются на поезда и маневровые составы.

Формы приказов и распоряжений, приведённые в настоящей Инструкции, носят рекомендательный характер и с учётом особенностей и условий эксплуатации мертополитенов РФ могут быть изменены Управлением метрополитена.

Требования данного подразделения не распространяются на передвижение составов в пределах парковых путей.

Под неисправностью рельсовой цепи понимается ситуация, при которой при исправном состоянии рельсов и свободности впередилежащего блок-участка АЛС-АРС на указателе АЛС в пределах данной рельсовой цепи имеется сигнальное показание «0» или «НЧ» («ОЧ»).

Длинномерным является груз, для перевозки которого используется сцеп из 2-х и более платформ, а также груз, длина которого более длины платформы.

Кривые радиусом 100 м и менее.

Абзац дополнен (изменён) согласно Приказу № 368 от 25.09.2003 "О некоторых особенностях действия на Петербургском метрополитене отдельных положений".

Абзац изменён на основании решения Совета Международной ассоциации «Метро» от 30.03.04 (постановление № 40) и с учётом местных условий на Петербургском метрополитене.

Изменена форма приказа на основании решения Совета Международной ассоциации «Метро» от 30.03.04 (постановление № 40) и с учётом местных условий на Петербургском метрополитене.

Приказ № 160 от 14.04.2004 "О внесении в действующие ПТЭ РФ, ИСИ РФ, ИДП РФ".

Изменена форма приказа согласно Приказу № 368 от 25.09.2003 "О некоторых особенностях действия на Петербургском метрополитене отдельных положений".