История корабля

Учебный фрегат «Надежда»

скоре после вступления на российский престол Екатерина II говорила: «У нас в излишестве кораблей и людей, но нет ни флота, ни моряков». По инициативе императрицы были приняты неотложные меры для возрождения флота в духе Петра Великого. Одной из них была реорганизация обучения кадетов морского корпуса. 21 июня (2 июля) 1764 года Адмиралтейств-коллегия постановила: «Для обучения гардемарин и… кадетов содержать при корпусе трехмачтовую яхту, которую построить и снабдить всеми потребностями». Сомнений нет, что постройка судна состоялась, так как на постановлении категоричная резолюция Екатерины II: «Быть по сему!»

Трехмачтовый десятипушечный фрегат «Надежда» был заложен на верфи Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге 23 декабря 1765 года (3 января 1766 года), на воду спущен 4(15) июня 1766 года. Строителем фрегата был известный корабельный мастер Ламбе Ямес. Основные размерения судна: длина между перпендикулярами 23,77 м, ширина без досок обшивки 6,71 м, высота борта 3,1 м, глубина трюма 2,82 м, средняя осадка 2,34 м, водоизмещение 270 т, площадь основных парусов 445 м². Экипаж состоял из 28 человек, из них 17 матросов. Фрегат мог принимать на борт 25 кадетов. Плавал он в районе Финского залива. Однако из-за недостаточной выдержки строительного леса век судна был недолгим — в 1774 году корабль был «разобран по ветхости». В истории Российского флота фрегат «Надежда» навсегда остался как первое отечественное учебное судно специальной постройки.