Итоги № 7 (2014)

Стабильности нет… / Автомобили / Новости / Честно говоря

Стабильности нет…

/ Автомобили / Новости / Честно говоря

Прошло меньше полугода с того момента, как российских водителей перестали штрафовать за превышение скорости менее чем на 20 км/ч, однако в Госдуме уже созрела идея вернуть ответственность за минимальное нарушение скоростного режима. Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин против того, чтобы Административный кодекс превращался в площадку для экспериментов:

— Я думаю, что нижний диапазон наказания (10—20 км/ч) не стоило отменять. Но если уж сделали, то дайте людям спокойно приспособиться к тому, что есть. Нельзя менять правила или ответственность за их нарушение каждый месяц. То, что творится в последнее время, просто немыслимо: даже специалисты, которые по долгу службы следят за изменениями в нормативно-правовой базе, запутались. Господа законодатели, успокойтесь уже! Хватит. Только-только привыкаем жить по-новому, как депутаты опять начинают что-то корректировать. Мало того, автомобилистам никто толком не разъясняет суть и необходимость ужесточений. Многие водители до сих пор не в курсе, что штрафовать начинают только за превышение на 20 км/ч.

Я бы вообще ввел годовой мораторий на какие-либо изменения в этой сфере, внимательно посмотрел статистику и подвел итоги — эффективно работают нововведения или нет. Вряд ли за прошедший короткий срок можно сделать какие-то далеко идущие выводы. С чего вы взяли, что люди стали быстрее ездить? Скорее всего, кто-то сообразил, что доходы бюджета от собираемости штрафов упали, вот и решили все вернуть, ведь небольшой перебор скорости — самое частое прегрешение перед ПДД, порой случайное, непредумышленное.

Если абстрагироваться от всей этой законодательной чехарды, то за превышение на 10 км/ч штрафовать нужно и сразу сурово — минимум на 500 рублей. Но тогда придется пересматривать всю линейку ответственности за нарушение скоростного режима. Не удивлюсь, если мы к этому и придем.