Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО

БЕНЗИНОВЫЙ ГРАБЕЖ

Недолго дешевел бензин. Опять все прибавляются и прибавляются «цифирки» на щитах бензозаправок, все больше денег суем мы в черное, непроницаемое окошко, и вот уже опять почти тысячу рублей стоит бак «Жигулей», которого хватает среднестатистическому российскому водителю на неделю (при пробеге 20 тысяч километров в год). Каждая четвертая семья России имеет автомобиль. Официальная средняя зарплата по стране – 12,5 тысячи рублей. Учитывая, что далеко не в каждой семье двое работающих и что средняя официальная зарплата на пару тысяч завышена, получается, что примерно от четверти до одной пятой семейного бюджета сегодняшней российской семьи уходит только на бензин.

Той самой российской семьи, которая вдоволь наслушалась от двух президентов слов о том, что главной целью их жизней является забота о них, семьях российских.

Россия – крупнейшая нефтедобывающая страна мира, занимающая второе место после Саудовской Аравии и – перед Кувейтом. Около 500 миллионов тонн нефти ежегодно извлекается из ее недр, из которых около 200 миллионов экспортируется. Стоимость извлечения и транспортировки тонны нефти в России у разных компаний разная, но в среднем это 50–60 долларов. В последние годы российская нефть продавалась за рубеж по цене от 50 до 70 долларов за баррель, то есть 380–520 долларов за тонну. Чистая прибыль с одной тонны – около 400 долларов. Доходы бюджета страны и нефтяных компаний только от экспорта и только от нефти (не считая доходов от экспорта газа и бензина) – 80 миллиардов долларов в год.

Как правило, страны – экспортеры нефти дотируют производителей бензина, не позволяя им устанавливать высокие цены внутри страны. В 14 государствах благодаря государственным субсидиям розничная цена за литр автомобильного топлива была даже ниже мировой цены на нефть! Вне конкуренции был Туркменистан с 2 центами США за один литр бензина. За ним следуют Венесуэла – 3 цента, Иран – 9 центов, Ливия – 13 центов и Саудовская Аравия – 16 центов. Чуть выше – 20–30 центов – стоил бензин в других нефтедобывающих странах – Катаре, Бахрейне, Кувейте, Египте, Йемене, Омане, Алжире, Брунее и Объединенных Арабских Эмиратах. В меньшем объеме дотируют бензин в Азербайджане, Тринидаде и Тобаго, Эквадоре, Анголе, Нигерии, Малайзии, Боливии, Индонезии, Сирии и Аргентине, где он стоит от 45 до 70 центов за литр.

В России же, наоборот, власти не только не дотируют производителей и потребителей бензина, несмотря на экспортный потенциал страны, но и облагают топливо налогами, которые повышают его цену примерно на 8 процентов.

В России же правительство пропорционально повышению мировой цены на нефть повышает экспортные пошлины для нефтяных компаний. А наши нефтяные компании, подобно наркоманам, не в силах уменьшить «дозу» прибылей, все повышают и повышают цены на бензин. У них даже есть свой индикатор «предела терпения населения»: если растет потребление 95-го, «иномарочного» бензина, значит, цены повышать еще можно – это мидл-класс, «жирок» у него еще есть.

Естественно, нефтяные российские компании в сговоре. Но тут и сговариваться особенно не требуется – еще ни один бизнесмен-предприниматель в мире не ограничивал свои прибыли добровольно. Их за это и осуждать невозможно, как невозможно осуждать алкоголиков и наркоманов за тягу к зелью, поскольку диагноз медиков здесь давно известен: «болезнь».

И вылечить эту болезнь может только власть. Но ей некогда – она заботится о «повышении жизненного уровня каждого россиянина».

100 лет назад наличие нефти в стране никак не влияло ни на ее богатство, ни на ее место в Истории. Спустя полвека нефтедобывающие страны тоже не сильно выбивались из ряда остальных стран – ни влиянием, ни уровнем жизни своих граждан. Скорее наоборот – они были беднее многих.

Но к началу третьего тысячелетия нефть становится движителем Истории. Из-за нее рождаются заговоры, свергаются правительства, вспыхивают и развязываются войны. Из-за нее одни страны (Норвегия, ОАЕ и др.) безо всякого сизифового труда поколений, как по мановению волшебной палочки, взлетают на вершину благосостояния, а другие, казавшиеся колоссами (СССР), разваливаются за несколько дней. Зарезервировав свои нефтяные запасы и скупая чужую нефть, США на многие десятилетия вперед обеспечили себе статус сверхдержавы – что бы в мире ни стряслось.

Казалось бы, и Путину, и его правительству, и всей России, каждому ее жителю выпадает «Джек-пот», счастливый билет – как бездарно страной ни управляй, а сдвигов к лучшему не миновать все равно!

Но… Идут годы, цены за последние 5–6 лет выросли на 100 процентов, средняя зарплата – на $100, и ничего в жизни страны заметно не меняется: по-прежнему нищает и спивается Россия, по-прежнему богатеет Москва, расцветают другие мегаполисы. И только развлечения богатых тусовщиков из светской хроники становятся все дороже и безумнее: сигарами по тысяче долларов бросаются, флотилии яхт покупают, по 40 миллионов евро за свадьбу выкладывают…

Смею утверждать, что стремительный рост топливных цен в нашей стране ставит само ее существование на грань катастрофы. Объяснения гладких, сытых и уже богатых чиновников типа: «объективный мировой процесс», «рыночные механизмы», «иначе не избежать дефицита» – есть не что иное, как успокаивание обворовываемого общества и нащупывание его «болевого порога».

Вероятно, кремлевские социологи его уже где-то близко почувствовали, поскольку в общество именно в это время были вброшены анастезирующие «президентские инициативы» о прибавке жалованья беднейшим и проведена «заморозка» – ценам приказано не шевелиться до января. Ведь к боли привыкают – вот и мы должны за два месяца привыкнуть к баку бензина почти за тысячу рублей.

И мы, наверное, привыкнем. Один продаст машину, деньги с горя пропьет, другой – не купит ее, третий – подхалтурит, четвертый вторую, а то и третью работу найдет, пятый воровать начнет, а шестой – воровать больше станет… Но ведь именно с нового года поползут вверх и все остальные цены. За жилье сто процентов придется платить, на транспорте – уже объявлено – стоимость проезда будет повышена. А на продукты питания, одежду, мебель, технику цены сами, вслед за «энергоносителями», незаметно поползут.

И получается какая-то чушь: страна богатеет, а ее население – беднеет. Российский житель, который на свою зарплату может купить всего 9–10 баков бензина, продает этот самый бензин тому, кто богаче его в 5–10 раз, но сам от такой сумасшедше выгодной сделки богаче не становится.

Но ведь кто-то же становится!

То, что не удалось г-ну Ходорковскому – купить в стране власть на корню, – удалось нефтяным господам, оставшимся на свободе, – они диктуют свою волю и правительству, и Думе, и, как следует из событий в стране, ближайшему окружению президента. Оно, скорее всего, скрывает от президента истинное положение дел в стране. Скрывает наверняка не бескорыстно. Это возможно – скрыть от главы страны правду. В это верится после того, как оказалось, что президент далеко не все знал о Бесланской трагедии и многое узнал на встрече с матерями, потерявшими детей.

Другой вариант – бессилие президента: ему не дают делать то, что необходимо. Не дают те, кто имеет над ним власть. В каком уж виде она выражается – наличие некоего компромата или что-то типа пресловутого Указа № 1 «О семье» – это уже неважно.

Но поскольку «болевой порог» нации уже где-то рядом, инстинкт самосохранения чиновников, сильно ослабленный нефтедолларами, все же просыпается – они зашевелились и в Думе, и в правительстве: мол, остановить, заморозить цены на топливо! Ведь если грянет социальный взрыв, а по-русски – 4-я революция, олигархи-то в два часа смотаются за моря, а чиновникам и политикам с такой скоростью не «телепортироваться».

По существу, и сам президент, и его команда, да и все остальные, те, кто сказочно не обогащается в сегодняшние времена, становятся заложниками «нефтенуворишей». И это уже не кучка олигархов-миллиардеров. Их уже много – миллионеров, их тысячи, на всех уровнях власти, в нефтяной и в смежных с нею отраслях. И они уже не воруют, не жульничают, они официально получают свои сумасшедшие зарплаты. То и дело засвечиваются в светской или уголовной хрониках имена богачей, о которых никто и слыхом не слыхивал. Вероятно, о них знают те, «кому положено», но «принять меры» к целой сказочно-лихорадочно обогащающейся СИС-ТЕ-МЕ – невозможно.

А обслуживающие их «аналитики» дошли до той крайней степени цинизма, которая позволяет утверждать, что «золотой дождь», пролившийся на Россию, ничего, кроме проблем, ей не принесет. Да, у некоторых эта проблема уже есть – потратить. Именно поэтому и поражают наши «новейшие русские» весь мир на Лазурных берегах своими безумствами – по западным меркам. Ведь живут-то они по российским – сегодня! Грабя страну, они, как никто, понимают, что завтра в ней у них не будет. Ведь если бы Абрамович по-настоящему думал – нет, даже не о будущем России, а о своем будущем в России, он бы вместо покупки «Челси» построил у нас, например, современный нефтеперерабатывающий завод, который бы дал выход бензина из тонны нефти такой, как в той же Англии, а не в три раза меньше, как у нас сейчас. В итоге он стал бы еще богаче, но лет через восемь-десять. Но «абрамовичам» не надо – через десять. И тем более – в России. Потому что они не уверены ни в столь длительной лояльности ее власти к себе, ни тем более в будущем этой самой России. И потому бегство капиталов из страны из года в год стремительно нарастает – только по официальным данным, 10 млрд долларов «утечет» в этом году. А по неофициальным?..

Но и «абрамовичей» можно понять: трудно, почти невозможно богатым людям любить страну, вкладывать в страну, в которой от смены власти зависят их жизнь и свобода.

Вот какие мысли навевают ценники на автозаправках. На первый извечный русский вопрос «Кто виноват?» ответ, по-моему, ясен. Остался второй: «Что делать?»

И ответ на него может быть только один, из той же классики: «Пора и власть употребить!»