Как организовать свой первый бизнес в 50. Свиноводство от А до Я... (Сделай сам" №2∙2019)

Какую мебель можно сделать своими руками?

Если вы начинающий мастер, лучше потренироваться на простых предметах: смастерить небольшой табурет либо СТЕЛЛАЖ НА КОЛЁСИКАХ ИЗ РЕЕК ДЕРЕВЯННОГО ЯЩИКА (Рис. 1).

Только после удачной практики, постепенно совершенствуя своё мастерство, можно переходить к конструированию более сложной мебели, например такой, как СТОЛ НА ДЕРЕВЯННЫХ СТОЙКАХ (Рис. 2).

Для изготовления СТОЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОПОРЕ потребуются металлические конструкции (Рис. 3), стекло нужной формы, а также проволока или нержавеющий трос для растяжки и фиксации конструкций. Все эти элементы можно купить в строительном супермаркете.

МНОГОУРОВНЕВЫЙ столик (Рис. 4) можно сделать из металлической трубы и мебельных щитов или ДСП.

Интересная и легкая ПОДСТАВКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЗОНТОВ В ПРИХОЖЕЙ получится из проволоки. На Рис. 5 представлен вариант такой конструкции, которая также может использоваться для хранения зонтов в вертикальном положении. Алюминиевая проволока достаточно мягкая, благодаря этому ей легко придать любую форму. Затем полученное изделие можно покрасить в черный цвет.

На Рис. 6 показана МЕБЕЛЬ ИЗ МНОГОСЛОЙНОЙ ФАНЕРЫ.

Принцип кубических форм дает возможность собрать разнообразные конфигурации мебели. Небольшой настенный комплект полок (рис. 6) к которому можно добавить простые кресла, в том же стиле.

Все соединения узлов выполняются с помощью саморезов, которые соединяют горизонтальные плоскости с вертикальными посредством уголков. Затем изделие покрываем лаком.

_{http://kak-svoimi-rukaml.com/2019/03/prostaya-mebel-svoimi-rukami-idei-sovety-i-chertezhi-ot-izvestnogo-arhitektora/}

Не спешите избавляться

Наша инструкция подходит для всех прямострочных машин ПМЗ им. Калинина, такого типа, с ручным и ножным приводом, вплоть до последних выпускавшихся моделей с электроприводом.

Назначение швейной машины ПМЗ

1. Машина имеет центрально-шпульное челночное устройство.

2. Наибольшее число оборотов в минуту — 1200.

3. Шаг строчки наибольший — 4 мм.

4. Подача материала в прямом и обратном направлении.

5. Плоская платформа размером 371х178 мм.

6. Вес головки машинки (без ручного при вода) — 11, 5 кг.

Схема швейной машинки ПМЗ:

_{1. Винт для регулирования нажима. 2. Рычаг нитепритягивателя. 3. Бинт фронтовой доски. 4. Фронтовая доска. 5. Гайка для регулирования натяжения верхней нитки. 6. Регулятор нитепритягательной пружины. 7. Нитепритягательная пружина. 8. Шайба натяжения. 9. Нитенаправитель. 10. Нитеобрезатель. 11. Стержень прижимной лапки 12. Винт прижимной лапки. 13. Задвижная пластинка. 14. Двигатель ткани. 15. Игольная пластинка. 16. Платформа. 17. Катушечный стержень моталки. 18. Нижнее натяжение моталки. 19. Стержень игловодителя. 20. Иглодержатель. 21. Зажимный винт иглодержателя. 22. Нитенаправитель игловодителя. 23. Нажимательная лапка. 24. Рукав. 25. Катушечный стержень рукава. 26. Защелка моталки. 27. Маховик. 28. Шкив моталки. 29. Шпиндель моталки. 30. Фрикционный винт. 31. Крышка регулятора строчки. 32. Рычаг регулятора для прямой и обратной строчки. 33. Винт регулятора строчки.}

Общие правила эксплуатации

1. Маховик машины согласно инструкции должен вращаться только в одном направлении — на работающего. Нельзя вращать машинку в противоположном направлении: от себя, так как неправильное вращение может вызвать запутывание ниток в челночном устройстве.

2. Когда машина не работает, нажимная лапка должна быть поднята.

3. Не пускать машину в ход без подложенной под лапку ткани, чтобы не тупились зубцы двигателя ткани, и не портилась нижняя опорная поверхность лапки.

4. Нельзя тянуть или подталкивать материал руками во время шитья, чтобы не погнуть или не сломать иглы. Необходимая подача производится самой машиной.

5. Во время шитья передняя задвижная пластина над челночным устройством должна быть закрыта.

Вынимание шпульного колпачка и шпульки

Шпульный колпачок вынимается из машины всякий раз, когда запас нижней нитки на шпульке израсходуется полностью.

Для того чтобы вынуть пустую шпульку, нужно сначала отодвинуть переднюю задвижную пластинку, закрывающую челночное устройство, затем двумя пальцами левой руки захватить защелку «А» и извлечь шпульный колпачок наружу. При открытой защелке шпулька не может выпасть из шпульного колпачка, так как ее задерживает крючок защелки. Для того чтобы вынуть шпульку, нужно отпустить защелку на место, перевернуть шпульный колпачок открытой стороной вниз, и шпулька выпадет наружу.

Намотка шпульки

Для намотки шпульки служит особая моталка, прикрепленная к задней части рукава машины около маховика. Моталка работает совместно с нижним натяжным устройством для нити на правом углу платформы.

При намотке шпульки механизм машины не должен работать. Поэтому прежде чем приступать к намотке, нужно сначала освободить маховик так, чтобы он вращался совершенно свободно, не вызывая движения механизма. Для этого нужно только повернуть на себя круглую накатную головку большого фрикционного винта на конце машины. Надевают затем, пустую шпульку на конец шпинделя моталки, чтобы остановочная шпилька у заплечика шпинделя вошла в прорезь на шпульке.

Надевают катушку ниток на катушечный стержень. Нитку с катушки протягивают вниз, под шайбу натяжного устройства. Затем вверх на шпульку через отверстие на левое ее стороне.

Рамку моталки, в которой вращается шпиндель с надетой шпулькой. Отжимают рукой вниз, так чтобы резиновый обод шкива соприкасался с поверхностью маховика.

Свободный конец нитки на шпульке некоторое время нужно придерживать рукой, пока на шпульку не намотается достаточное число витков для закрепления конца нитки, после чего этот конец обрывают. После того как шпулька будет полностью намотана, рамка моталки выключается автоматически, отходя от маховика.

Если резиновый обод не соприкасается с маховиком во время намотки шпульки его необходимо рамку моталки отрегулировать.

Для этого нужно открутить винт в прорези регулировочной пластинки моталки, отжать рамку моталки вниз к маховику и, удерживая ее в этом положении, закрепить винт на пластинке отверткой.

Для правильной намотки нитки на шпульку, намотка должна быть плотной и равномерной.

В случае если намотка получается неравномерной или неправильной формы, нужно отрегулировать положение нижнего натяжного устройства на платформе, несколько передвинув кронштейн натяжителя по прорези платформы в нужную сторону. Для этого отверткой нужно предварительно освободить винт его крепления.

Заправка нитки в шпульном колпачке

Намотанную шпульку нужно взять двумя пальцами правой руки, следя за тем, чтобы свободный конец нитки сбегал со шпульки справа налево.

Шпульный колпачок держат левой рукой в таком положении, чтобы косая прорезь для нитки на краю колпачка оказался сверху, и вставляют шпульку в колпачок.

Притягивают нитку правой рукой через прорезь на краю колпачка налево под пружину натяжения, затем в небольшую прорезь на конце пружины. Свободный конец нитки должен свешиваться налево от установочного пальца колпачка.

Постановка шпульного колпачка

Заправленный ниткой шпульный колпачок нужно поставить в машину. Для этого берут шпульный колпачок за защелку двумя пальцами левой руки, надевают его на центральный стержень «Н» челнока таким образом, чтобы палец «К» шпульного колпачка вошел в прорезь накладной пластинки на корпусе хода. Отпускают защелку и нажимают на шпульный колпачок внутрь до тех, пока не произойдет запирание его на центральном стержне челнока. Оставляют свободный конец нитки висящими и закрывают челночное устройство, задвигая переднюю пластинку.

Установка иглы

Иглу нужно вставлять при самом верхнем положении игловодителя, что достигается поворотом маховика. Плоская сторона колбы на игле должна быть должна быть при этом обращена налево, т. е. наружу, а длинный желобок на лезвии иглы — направо, т. е. внутрь к основанию рукава.

Обращайте особое внимание на правильную установку иглы, так как при неверной установке швейная машина ПМЗ не будет давать петлю.

В указанном положении игла заводиться в иглодержатель «Е» и продвигается вверх до упора, а затем закрепляется головочным винтом «1».

Заправка верхней нитки

Перед заправкой поворачивают от руки маховик машины на себя настолько, чтобы рычаг нитепритягивателя с ушком для нитки пришел в верхнее положение.

Ставят катушку ниток на катушечный стержень сверху рукава и нитку с катушки проводят в такой последовательности:

1. Вперед налево через задний, левый вырез для нитки «1» на фронтовой доске и вниз к регулятору натяжения.

2. Между шайбами «2» регулятора натяжения и вверх за язычок «3>>.

3. В ушко нитепритягивательной пружины» 4».

4. Вверх через ушко рычага нитепритягивателя «5».

5. Вниз в проволочный нитенаправитель «6» на фронтовой доске.

6. Вниз в нитенаправитель «7» на игловодителе и на конец,

7. Справа налево через ушко иглы «8». Обращайте особое внимание на заправку нитки в иглу только справа налево, т. е. наружу.

Подготовка к шитью машины ПМЗ

Прежде чем начать шить, нужно вытянуть нижнюю нитку наружу.

Для этого берут левой рукой за конец игольную нитку не натягивая ее, затем поворачивают на себя маховик машины для того, чтобы игла опустилась сначала в отверстие игольной пластинки, захватила нижнюю челночную нитку и затем опять поднялась в свое верхнее положение.

После этого нужно потянуть за конец игольную нитку и через отверстие в игольной пластине вытянуть нижнюю нитку наверх.

Затем концы обеих ниток, верхней и нижней, оттягивают назад и кладут под нажимательную лапку.

Нажимательная лапка опускается на подложенный материал, и машина готова к шитью.

Работа на ручной машинке

Ручной привод устанавливается и закрепляется на заднем выступе рукава, рас положенном под маховиком машины. Ручной привод состоит из корпуса «1» с двумя зубчатыми шестернями (большой и малой), приводного рычага с поводком «2» для сцепления с маховиком машины и откидной рукоятки «3» для вращения от руки.

После снятия деревянного колпака ручка ручного привода «3» бывает обычно откинута вниз, в нерабочее положение, а поводок «2» выведен из зацепления с маховиком.

Для приведения привода в рабочее положение рукоятку «3» нужно повернуть и завести в гнездо прилива «А» на большой шестерне, оттянув предварительно круглую головку защелки, без чего рукоятку нельзя довести до надлежащего положения. Установив рукоятку, отпускают защелку, которая и производит запирание. Поводок «2» нужно повернуть таким образом, чтобы кожаная прокладка вошла между спичками маховика. Специальная защелка удерживает поводок в рабочем положении.

Закрепив маховик машины на рабочий ход, посредством фрикционного винта и пустив на подложенную ткань нажимательную лапку, начинают правой рукой равномерно вращать ручку ручного привода всегда только в одном направлении — от себя. Маховик машины будет при этом вращаться в направлении к работающему.

Работа на ножной швейной машинке

Ножная машина приводится в движение попеременным нажатием то носками, то каблуками на подножку станка. При правильной работе обе ноги всей ступней должны лежать на подножке, причем левая нога должна быть расположена несколько сзади правой. Подножку станка нужно качать по возможности равномерно. Приводное колесо должно вращаться только в одном направлении — к швее. Следует остерегаться неправильного направления вращения, так как это может привести к запутыванию ниток в челночном устройстве. Включение машины в ход производится фрикционным винтом таким же способом, как и для ручной машинки.

Окончание шитья

Останавливают машину в таком положении, когда рычаг нитепритягивателя находится вверху и игла вышла из материала. Затем поднимая рычаг «Р», поднимаю нажимательную лапку, отводят левой рукой от себя ткань и обрезают нитки у конца строчки о кромку нитобрезателя, расположенного сверху от прижимной лапки. Для дальнейшего шитья оставляют концы ниток длиной 8-10 см.

Натяжение ниток в швейной машине ПМЗ имеет большое значение для качества шитья. Переплетение верхней и нижней нитки должно происходить в середине сшиваемого материала. Строчка на лицевой и на нижней стороне имеет один и тот же вид.

Если натяжение верхней нитки слишком сильно или, наоборот, натяжение нитки слишком слабо, то переплетение ниток получается на верхней стороне материала.

Машина петляет сверху. Получается непрочный и некрасивый шов.

Чтобы устранить это явление, нужно ослабить натяжение верхней нитки или усилить натяжение нижней нитки.

Если натяжение верхней нитки слишком слабо или. Наоборот, натяжение нижней нитки слишком велико, то переплетение ниток получатся на нижней стороне материала — машина петляет снизу. Шов получается непрочный. В этом случае нужно усилить натяжение верхней нитки или ослабить натяжение нижней нитки.

Регулирование натяжения верхней нитки нужно производить при опущенной лапке.

Величина натяжения усиливается при повороте гайки «К» вправо и наоборот ослабляется при повороте против часовой стрелки. Подметив подходящее положение указателя, можно быстро ориентироваться в правильной установке натяжения.

Натяжение нижней нитки регулируется винтом «А» на пружине натяжения шпульного колпачка (см. рисунок выше). При повороте винта (маленькой отверткой) направо, т. е. по часовой стрелке, натяжение нижней нитки увеличивается. При повороте винта налево, т. е. против часовой стрелки, натяжение уменьшается.

Если натяжение нижней нитки было установлено правильно, то его редко приходиться изменять; в большинстве случаев хорошую строчку можно получить простым регулированием верхней нитки.

Слишком большое натяжение, может вызвать обрыв нитки.

Кроме правильно выбранного натяжения, качество строчки зависит также и от соответствия номера иглы толщине сшиваемого материала.

Для швейной машины применяются иглы №№ 70, 80, 90, 100 и 110.

Чем толще и грубее материал, тем выше должен быть номер иглы и тем ниже номер применяемых ниток, т. е. игла и нитки должны быть толще.

Наоборот, чем тоньше материал, тем ниже должен быть номер иглы и выше номер ниток, т. е. игла и нитки должны быть тоньше.

Изменение длины стежка

Длину стежка, т. е. расстояние между уколами иглы, для обычных материалов берут 1,5–2 мм. Для тонких материалов строчка должна быть чаще, для толстых материалов — реже. Наибольшая длина стежка, которую можно получить на машине, составляет 4 мм. Необходимая длина стежка устанавливается регулятором «В, по цифрам шкалы, которые нанесены на крышке регулятора и показывают примерную длину стежка в миллиметрах. Когда рычаг регулятора поставлен на самое верхнее деление шкалы, проходящее посередине крышки и не имеющее цифр, то подачи ткани совсем не будет.

При работе машины рычаг «В» должен быть опущен вниз. Чем ниже опущен рычаг регулятора, тем реже будет строчка, т. е. длина стежка больше. Наоборот, чем выше поставлен рычаг регулятора, т. е. чем ближе к верхнему делению шкалы, тем строчка будет чаще или длина стежка меньше.

При подъеме рычага регулятора вверх от средней черты машина изменит направление подачи материала на обратное, т. е. при работе машины материал будет перемещаться на работающего.

Для того, чтобы изменить длину стежка, нужно перевести рычаг регулятора на новое деление шкалы, соответствующее желаемой длине стежка.

Перевод рычага регулятора на новое деление производится следующим образом.

Пусть рычаг регулятора «В» стоит на каком-либо делении шкалы и его нужно перевести вниз на более крупный шаг строчки. Опусканию рычага регулятора вниз препятствует внутренняя ограничительная пластинка, расположенная под крышкой регулятора и зажимаемая левым головочным винтом. «А» в левой дуговой прорези крышки. Для того, чтобы получить возможность спустить рычаг, нужно предварительно освободить указанный винт «А» и перевести его по прорези в крайнее нижнее положение. После этого устанавливают рычаг регулятора на требуемое деление шкалы, переводят левый винт «Д» вверх по дуговой прорези до останова и закрепляют винт «А». Для получения более частой строчки рычаг регулятора «В» переводится вверх на соответствующее деление шкалы, после, чего винт «А» освобождается, переводится вверх до упора, а затем опять закрепляется.

Обратное направление подачи материала

Швейная машина класса может шить как в прямом, так и в обратном направлении. При обратном направлении подачи материал во время шитья будет перемещаться на работающего. Для того, чтобы переключить машину на обратный ход, нужно только перевести рычаг регулятора «В», находящийся в нижнем положения на определенном делении шкалы, вверх до останова. Длина стежка при этом остается без изменения. Переключение машины на обратную подачу можно производить, даже не останавливая шитья и не удаляя ткани.

Регулирование нажима лапки материала

Величину нажима лапки на материал редко приходится изменять. Но при шитье шелковых или легких тканей бывает необходимо несколько уменьшать силу нажима, для чего винт поворачивают на два-три оборота налево, т. е. против часовой стрелки.

При шитье более толстых материалов, требующих более сильного нажима, винт «К» поворачивают на два — три оборота направо, т. е. по часовой стрелке.

Нажим лапки на материал должен быть достаточен для обеспечения равномерной подачи материала и для предупреждения подъема материала вместе с иглой. Слишком большой нажим только затрудняет ход машины и портит материал.

Смазка

Для обеспечения легкого хода машины и предупреждения износа трущихся деталей все места машины, указанные стрелками, должны смазываться ежедневно несколькими каплями масла в каждое место, если машина работает непрерывно. Для смазки труднодоступных деталей в машине имеются смазочные отверстия. Для того, чтобы смазать шарнир иглововодителя, нужно предварительно снять фронтовую доску, освободив винт крепления. Направление для челнока в корпусе хода смазывается одной каплей масла. Место, указанное буквою «А», нужно смазывать, когда игла находится в самом нижнем положении.

Ремонт

Самая распространенная швейная бытовая машина, несмотря на XXI век — век электроники — швейная машина Подольск класса 2М.

Простая, старенькая машинка с ручным приводом, иногда ножным, а еще реже электроприводом. Цена на такие машинки чисто символическая, но в продаже их в современных магазинах не найти. Однако многие до сих пор используют такие подольские швейные машинки разных марок и модификаций. И на то есть масса причин.

Одна из них — многие эксплуатационные характеристики не уступают некоторым современным швейным машинам. Подшить джинсы или заменить молнию в кожаной куртке смело можно на швейной машинке Подольск, чего не скажешь о современных «белошвейках». Поскольку устройство и инструкции всех моделей прямострочных машин типа Подольская, даже импортного исполнения практически одинаковое, то почти нет проблем с запчастями, которые продаются на любом «блошином» рынке.

Неправильно установленная иголка становиться причиной сбоя

Чтобы самостоятельно выполнить ремонт, настроить швейную машину Подольск, иногда достаточно просто правильно поставить иголку. Казалось бы, простое дело, однако некоторые швеи действительно не могут это сделать правильно, и порой вызывают мастера, полагая, что машина сломана.

Почти у всех машин Подольск и ее импортных аналогов иголка вставляется, как показано на рисунке — лезвие иголки, по которому проходит носик челнока, должно стоять слева, а длинная канавка для нитки справа.

Проверьте все крепления и соединения узлов

Прежде чем начать ремонт швейной машины Подольск, следует очистить от очесов отсек челночного хода и других механизмов: рейку, челночный ход, шпульный колпачок, пазы, в которых вращается он и другие соединения. Для этого снимите все легко снимающиеся детали: фронтальную крышку, игольную пластину, разберите челночный ход, лапку, иголку. Как следует, запомните, как все собирать обратно или сделайте при необходимости зарисовку, схему. Лишних деталей у швейной машинки Подольск нет — все имеет свое предназначение. Очищать лучше всего жесткой кисточкой для клея или старой зубной щеткой.

Проверьте крепления соединительных узлов и втулок. Крепления эти винтовые и фиксируются от самораскручивания контргайкой. Если в креплениях имеется сильный люфт (такое бывает), ослабьте гайку и подтяните отверткой втулку, но не слишком плотно и равномерно с обеих сторон, чтобы люфт исчез, но небольшой чуть заметный зазор остался.

Самая сложность заключается в том, чтобы не перетянуть втулку во время завинчивания гайки. Гайка, при закручивании, тянет за собой винт, поэтому удерживайте винт-втулку в необходимом положении отверткой, и осторожно затягивайте гайку ключом. С пятого раза получается неплохо.

Смазка — одно из условий хорошей работы швейной машинки

После проверки всех креплений, и их регулировки (без необходимости лучше не регулируйте), приступайте к смазке швейной машинки. Вот здесь уже можно усердно поработать, смазывая все трущиеся места и детали. Рекомендуем закапывать масло шприцем — очень удобно и экономно. При смазке надо иногда проворачивать маховик машинки, тогда масло лучше проходит в мелкие зазоры и вам будет видно, где еще надо смазать. Не забывайте про заднюю крышку с обратной стороны машинки, которую мы сняли, там есть что смазать.

Аккуратней смазывайте фронтальную часть машинки, хотя там много шарниров и их так хочется хорошенько пролить маслом, но эта часть машины контактирует с тканью и бывает очень обидно, когда во время шитья, на светлую вещь, вдруг попадает капля масла. Для смазки главного вала сверху на корпусе есть отверстия для смазки.

Ручной привод можно отремонтировать самостоятельно

Посмотрите, в каком состоянии находится ручной привод машинки. Очень часто бывает, что все узлы его ослаблены, ручка болтается, и втулки лет 20 как не смазывались. Подтяните винты-втулки М и К большой отверткой. Конечно, все надо хорошо смазать, особенно закапать масло под эти винты, поскольку они выполняют одновременно и функцию втулки. Посмотрите внимательно, на втулках имеются отверстия для смазки.

Если деревянная ручка болтается, поставьте нижний край втулки с ручкой на массивную металлическую поверхность, верхний край втулки развальцуйте молотком, только желательно это делать умеющему человеку, иначе можно повредить деревянную ручку.

Неподходящее масло может привести к заклиниванию машинки

Подчас швейную машинку смазывают не подходящим маслом, а иногда и даже подсолнечным, путая швейную машинку со сковородкой. Пока на ней работают она крутиться, как положено, но вдруг после длительного бездействия оказывается, что она не крутиться, заклинила. Подсолнечное масло просто высыхает, превращаясь в клей. Поскольку это далеко не редкий случай, даем совет, как убрать высохшую смазку.

Снять все возможные крышки и залить во все доступные и не доступные места масло. После этого, когда мало проникнет во все узлы и соединения, залейте в те же места керосин и оставьте машину на сутки, как минимум.

Спустя сутки или более, снимите маховое колесо, только обратите внимание, как установлены лепестки фрикционной шайбы (вверх). Затем возьмите отвертку и вставьте в прорезь главного вала Z, и очень осторожно пытайтесь расшевелить главный вал. Очень важно не сломать прорезь вала, поскольку она чугунная и при излишнем усилии легко отламываются ее края. Если вал даже не шевелится, снова повторите процедуру смазки керосином, масло уже не обязательно. И так до тех пор, пока он не начнет слегка двигаться.

Когда вал уже будет проворачиваться, поставьте привод и вхолостую крутите машину, постоянно добавляя смазки и керосина, пока не появится легкий ход.

Положение игловодителя

Если вам потребуется выполнить настройку и регулировку челночного устройства, что бывает крайне редко, смотрите другие статьи на сайте. Ремонт и настройка прямострочных швейных машин, в частности челночного хода, в том числе и промышленных прямострочных машин имеет много общих рекомендаций и параметров настройки. Но эти настройки сложно сделать самостоятельно, лишь одну регулировку вы может выполнить самостоятельно — отрегулировать положение игловодителя по отношению к носику челнока.

Иногда, во время пошива особо плотных тканей игловодитель может сдвинуться в своем креплении вверх и тогда машина будет образовывать пропуски в строчке. Регулировочный винт крепления игловодителя находиться внутри корпуса и доступ к нему возможен только через отверстие, помеченное на рисунке красным цветом. Вы не увидите винт, но в его пазы наощупь можно вставить плоскую отвертку, с правой стороны машинки и ослабить, но не полностью выкручивать.

Поворотом маховика подведите носик челнока к иголке, отрегулируйте высоту иголки так чтобы в момент встречи носик челнока нижней кромкой был выше ушка иголки на 1,5–1,8 мм, точно так же как у промышленной швейной машинки 1022, 22 класса.

После установки этого положения плотно затяните винт обратно.

Конечно это не полный перечень всех регулировок и настроек, которые имеет швейная машина Подольск, но вполне достаточный, чтобы самостоятельно исправить многие неполадки.

Устранение пропуска стежков в швейных машинах

Наиболее часто причинами пропуска стежков в швейных машинах служат: кривая или тупая игла, не соответствующая нитке по толщине;

• неправильная установка иглы по высоте;

• неточная установка иглы (ее желобков);

• качество ниток, не подходящее для машинной строчки;

• обломанный носик челнока;

• смещение игловодителя;

• поход носика челнока к игле, осуществляемый несвоевременно и не на требуемом расстоянии от иглы;

• износ деталей.

Кривую или тупую иглу надо сменить. При несоответствии иглы толщине ниток надо сменить иглу или нитки.

При неправильной вставке иглы по высоте иглу в иглодержателе продвигают вверх до упора, а при неточной ее установке по желобкам повертывают до правильной установки.

Лощеные (гладкие, упругие) нитки не годятся для машинной строчки, так как при подъеме их вместе с иглой из челночного устройства происходит очень слабое трение; нитки скользят через ткань так же быстро, как игла, не нависая большой петелькой у короткого желобка иглы.

Если нитки крученые, то петелька скручивается у короткого желобка иглы, поэтому носик челнока не может ее захватить. Такие нитки надо сменить.

Если носик челнока обломан, челнок меняют. В машине ПМЗ это легко можно сделать самим, вынув челнок из машины и заменив его новым.

Если пропуск стежков происходит из-за недостаточного нажима лапки на ткань, то в машине ПМЗ регулировочный винт на верхнем конце лапкодержателя повертывают по ходу часовой стрелки.

Пропуск стежков при вышивке, когда работают без лапки, происходит из-за недостаточного прижима ткани, натянутой на пяльцы, к платформе машины (следует пользоваться лапкой для штопки).

_{http://ukrsewing.com/shvejnaja_mashinka_podolsk_instrukcia_i_remont.html}