«Авиация и Время» 1996 № 03 (17)

Авиановости

120 лет назад, 12 июля 1876 г., родился один из первых русских авиаторов С.И.Уточкин.

100 лет назад, в июне 1896 г., американский ученый О.Шанют построил планер бипланной схемы. За год на нем было выполнено около 1000 полетов с максимальной продолжительностью до 14 с и дальностью до 100 м.

100 лет назад, 13 июля 1896 г., родился авиаконструктор Б.И.Черановский - автор планеров и самолетов схемы “летающее крыло".

85 лет назад, 23-24 июля 1911 г., состоялся перелет С.-Петербург - Москва - первое состязание самолетов на протяженном маршруте. Из 9 участников конечного пункта достигла только машина А.А.Васильева.

80 лет назад, 21 июня 1916 г., было принято решение о создании в Херсоне научно-испытательного центра “Главный аэродром", который в апреле 1918 г. был ликвидирован после оккупации Украины немцами.

80 лет назад, 15 июля 1916 г., У.Боинг организовал фирму “Пасифик Аэро Продактс", которая в апреле 1917 г. была переименована в “Боинг Эрплейн Компани”.

60 лет назад, 26 июня 1936 г., совершил первый полет экспериментальный геликоптер “Фокке-Вульф” FW-61, сконструированный в Германии Г.Фокке.

60 лет назад, 20-22 июля 1936 г., В.П.Чкалов, Г.Ф.Байдуков и В.А.Беляков на самолете АНТ-25 (РД) совершили беспосадочный перелет Москва - остров Удд. За этот перелет они были удостоены звания Героев Советского Союза.

60 лет назад, в июле 1936 г., впервые поднялся в воздух бомбардировщик К.Калинина К-12.

20 лет назад, 9 июля 1976 г., совершил первый полет средний транспортный самолет Ан-32.

20 лет назад, 28 июля 1976 г., на американском самолете SR-71 установлены абсолютные мировые достижения - рекорд высоты 25929 м и рекорд скорости на базе 15-25 км - 3529,5 км/ч.

15 лет назад, 7 июля 1981 г., на самолете американского конструктора П.Мак-Криди Solar Challenqer с маршевым электродвигателем, работающим от солнечных батарей, совершен перелет Париж-Лондон.

Мировой парк коммерческих воздушных судов, по данным английской компании “Александр Хауден Эвиэйшн", в настоящее время включает 23300 самолетов. Из них 25,9% произведены фирмой “Боинг", 11,2% - “Макдоннелл- Дуглас", 10,8% несут на фюзеляже эмблему АНТК им. О.К.Антонова, 5,7% - АНТК им. А.Н.Туполева, 5,4% - АООТ "Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина", 4,8% - европейского концерна “Эрбас Индастри", 4,7% - АООТ им. А.С.Яковлева.

21 мая в Полтаву по приглашению командования 13-й авиадивизии дальнего действия на самолетах С-141 и КС-10 прибыла делегация Стратегического авиационного командования США в составе 28 человек. Визит был приурочен к 53-й годовщине со дня сформирования дивизии. Американских военных встретили традиционным хлебом-солью, после чего состоялся небольшой совместный строевой смотр. Затем прошли показательные полеты МиГ-29, Су-27, двух Ту-22МЗ, Ми-17, Як-52. В отличие от прошлогоднего визита, посвященного 50- летию челночных рейдов бомбардировщиков США с полтавской авиабазы, атмосфера нынешней встречи оказалась не столь демократичной: свободное общение полтавчан с американскими авиаторами ограничивалось значительными силами милиции. После осмотра исторических мест Полтавы 24 мая американцы отбыли на родину.

Руслан А.Меджидов/ Полтава

С 12 по 15 октября в Запорожье состоится открытый чемпионат стендового моделизма “MODEL STEND - 96". Соревнования будут проводиться по трем основным категориям: А - модель из коробки, В - модель модернизированная, С - модель самодельная. Конкурс охватывает модели-копии следующих направлений: авиация, армейская техника, гражданские автомобили, судостроение, фигурки и диорамы. Информацию о чемпионате можно получить по тел.: (612) 93-46-81, 32-12-06, 34-41-33 или по адресу: 330104, Запорожье, ул. Чумаченко, 27, кв. 57, “MODEL STEND".

29 марта на военно-воздушной базе Эдвардс (Калифорния) совершил первый полет высотный беспилотный разведчик DarkStar (Темная звезда), разработанный совместно фирмами "Локхид-Мартин" и “Боинг". В ходе 20-минутного полета, проходившего полностью в автоматическом режиме, аппарат достиг высоты 1500 м и выполнил все запланированные маневры. “Даркстар” построен по технологии “Стеле”, оснащен двигателем “Вильямс-Ройс” F129 тягой 800 кге, электронно-оптическими разведывательными системами и РЛС с высоким разрешением. Указывается, что новый разведчик будет способен патрулировать на высоте 13700 м в течение 8 ч на удалении от базы 900 км. Программа испытаний предусматривает определение ЛТХ, характеристик разведывательного оборудования и полеты на реальное применение в ходе войсковых учений.

4 апреля с аэродрома Динслакен в Германии совершил первый полет туристический самолет ЕА400 фирмы Extra Flugzeugbau, полностью изготовленный из композиционных материалов. Самолет оснащен двигателем жидкостного охлаждения “Континенталь” TSIOL-550-A мощностью 350 л.с. и современными навигационными системами. Его комфортабельный салон рассчитан на шесть пассажиров, которых новая машина сможет нести на дальность 1700 км со скоростью 450 км/ч. В базовой комплектации ЕА400 предлагается покупателям по цене 1,3 млн. DM.

31 мая в соответствии с программой официального визита в Украину начальник штаба ВС Великобритании фельдмаршал Питер Инджел и сопровождающие его офицеры посетили 831-й ИАП ВВС Украины в Миргороде и учебный центр ПВО под Васильковом. На аэродроме в Миргороде делегацию встретил командующий ВВС Украины генерал- лейтенант В.М.Антонец. Гости ознакомились с истребителями Су-27 и МиГ-29, тренажерным комплексом, ТЭЧ, беседовали с личным составом полка. В воздухе были продемонстрированы маневренные возможности истребителей и бомбардировщиков Ту-22МЗ. В Василькове делегацию ознакомили с процессом подготовки расчетов ЗРК С-75МЗ, С-125М и С-200. На пресс-конференции П.Инджел отметил схожесть проблем, стоящих перед ВС Великобритании и Украины в условиях отсутствия “конкретного врага", особенно подчеркнув вытекающее из этого ограничение финансирования.

Встреча в Миргороде: начальник Управления боевой подготовки ВВС Украины ген.-м-р Александр Волошенко, начальник штаба ВС Великобритании фельдмаршал Питер Инджел, командующий ВВС Украины ген.-л-т Владимир Антонец

Дмитрий Б.Хазанов/ Москва