Линкоры второстепенных морских держав

Югославия

После развала Австро-Венгрии 31 октября 1918 года на ее обломках возникли новые государства. Главная база флота двуединой монархии Пола оказалась на территории, контролируемой Комитетом хорватов, сербов и словенцев. Часть флота практически сразу же перешла в его распоряжение, в том числе флагман линкор “Вирибус Юнитес”.

Этот корабль построен на верфи “Стабилитето Технико Триесте”. Его заложили 24 июля 1910 г., спустили на воду 24 июня 1911 г., и он вошел в состав флота 5 декабря 1912 г. “Вирибус Юнитес” обладал следующими тактико-техническими элементами:

— водоизмещение: 20013 т (проектное), 21595 т (в полном грузу);

— размерения: 152,2 х 27,3 х 8,9 м;

— механизмы: 4 турбины Парсонса, 12 котлов Ярроу;

— полная мощность: 27000 л.с.;

— предельная скорость: 20,3 узла;

— топливо: уголь, 2000 т;

— дальность плавания: 4600 миль со скоростью 12 узлов;

— бронирование: пояс 280 - 150 мм, палуба — 48-30 мм, скосы 48 мм, противоторпедные переборки 50 мм, башни 280-60 мм, казематы 180 мм, боевая рубка 230 - 60 мм;

— вооружение: 12 305-мм в четырех трехорудийных башнях, 12 150/50 мм, 18 66-мм зенитных орудий, 2 60-мм десантные пушки, 4 583-мм торпедных аппарата;

— экипаж: 1087 человек;

31 октября 1918 года на мачте линкора подняли флаг нового командующего флотом Янко Вуковича де Подкапельски. Часть экипажа, понимая, что война уже закончена, покинула корабль. В основном это были люди, родина которых не вошла в состав Югославии.

Рано утром следующего дня к борту линкора подкралась итальянская человеко-торпеда “Миджетта”. Под корпус были сброшены две 200-кг мины. Из-за отказа аппаратуры диверсантам пришлось всплыть, а затем сдаться. Уже оказавшись на борту обреченного линкора, итальянцы осознали весь ужас своего положения и предупредили командира корабля о заложенной мине и о том, что взрыв произойдет через 15 минут.

Тут же последовало распоряжение о задраивании всех дверей в переборках и о подготовке к оставлению корабля. Однако из-за резкого падения дисциплины экипаж не выполнил или не успел выполнить приказ. В 6.30 прогремел взрыв, и спустя 15 минут корабль перевернулся кверху килем. Погибло около четырехсот человек.

Судьба распорядилась так, что, хотя рядом стояли еще два дредноута, жертвой оказался именно “Вирибус Юнитес”. В ряде источников утверждается, что это была акция, специально спланированная против флота новой Югославии, но события развивались столь стремительно, что, по-видимому, произошла трагическая ошибка.

Существует версия, что корабль успели переименовать в “Югославию”. Как бы то ни было, эта страна больше никогда не делала попыток обзавестись линкорами.