Литературная Газета, 6620 (№ 45/2017)

Старый центр преобразился

Старый центр преобразился

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Городская среда

Сделать передвижение по центру города более удобным помогают автобусы сети «Магистраль»

Теги: городские новости

Программа благоустройства столицы на 2017 год в целом завершена

Финалом грандиозной реконструкции улиц стало окончание работ на Кремлёвском, Бульварном и Садовом кольцах, площади у Белорусского вокзала и ряде других объектов.

– Слава богу, москвичи отмучились после летних работ, масштабной реконструкции, особенно центра города, – заявил столичный мэр Сергей Собянин. – Облагорожены другие знаковые объекты, создано заново и реконструировано около 100 парковых территорий, большая часть которых находится в спальных районах. Ну и, конечно, впервые в истории Москвы в самом центре города создан новый парк – «Зарядье». Мы не забыли и дворовые территории. В этом году капитально отремонтировано почти 3,5 тыс. московских дворов.

Помимо архитектурного благоустройства в центре Москвы улучшилась и транспортная инфраструктура. Так, осенью в городе была запущена вторая очередь маршрутной сети «Магистраль», благодаря которой москвичи теперь могут быстрее и комфортнее передвигаться по центру столицы и прилегающим территориям. Полосы для общественного транспорта на площадях Тверской Заставы, Боровицкой и Лубянской, улицах Большая Лубянка, Пречистенка и Сретенка открыли 7 октября этого года. Только за два месяца голубые автобусы сети «Магистраль» перевезли по своим маршрутам два миллиона пассажиров. Кроме того, в рамках проекта организованы новые экспресс-маршруты на Ленинском и Рязанском проспектах, улучшены трассы шести магистральных направлений. Всего изменения затронули 65 маршрутов.

Прямая речь

Максим Ликсутов,

руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:

– Новые «выделенки» заметно сократили время в пути и повысили скорость проезда по загруженным участкам. Ежедневный пассажиропоток в автобусах, курсирующих по этим «выделенкам», за месяц вырос на 11 процентов. Сейчас эти автобусы перевозят около 100 тысяч пассажиров каждый день – это на 10 тысяч больше, чем в прошлом году. Кроме того, «выделенки» позволили скорректировать маршруты автобусов для удобства горожан. К примеру, автобусы М9, М2 и Н6 теперь ходят по Сретенке в обоих направлениях, а не только в сторону Садового кольца, как это было ранее.