Меч и белая перчатка

Глава 52

Имперский Воздушный флот разделялся на шесть эскадр, именованных по местным полюсам. Еще была лейб-гвардии Императорская эскадра и Отдельная эскадра Багряной палаты , но мне они не подчинялись.

По традиции в каждой эскадре Имперских ВВС было по двенадцать дирижаблей, десять в строю и два в резервно-ремонтном варианте. В лейб-гвардейской эскадре было пятнадцать бортов, сама по себе эскадра и «Императорская тройка», куда входил Личный борт Императора и два дублера. В эскадре Багряной палаты было от семи до одиннадцати дирижаблей, точные данные были Государственной тайной даже от меня.

Ремонт и производство дирижаблей производились на эллинге Адмиралтейства. На Адмиралтейских складах хранилось достаточное количество разобранных корпусов, проблемы были со сборкой специальных паровых турбин для дирижаблей. Данная, технология работала только с применением магии и то что дирижабли поднимал в небо горячий воздух, вернее сама система, было главным секретом ВВС Империи. Магический модуль делал воздух легче водорода, но производство модулей занимало годы, надо было выращивать специальный кристалл и не все кристаллы выживали.

Я первым делом заказал по три специальных борта на каждую эскадру. Флагман с усиленной защитой и вооружением, разведывательный дирижабль с увеличенной скоростью и модулем невидимости, и «ремонтную летучку», практически летающую мастерскую. Так же я, начал долгоиграющую программу по увеличению десантных отсеков всех дирижаблей, для, увеличения десанта вдвое, параллельно с этим решил организовать обучение резерва, открыв во втором по величине городе Империи Огуднев, рядом с которым находились Адмиралтейские эллинги, Военную школу «Абордаж» и лицей «Юный абордажник», причем при поступлении, не было сословных ограничений.

По итогам аттестации, я собирался отправить в отставку пять адмиралтейских адмиралов из шести, сократить их число до четырех и перевести на три освободившихся место трех строевых адмиралов, подняв в должности их замов. Причем я решил устроить между адмиральскими местами в эскадрах и адмиралтействе ротацию. Из адмиралтейских высших чинов, я оставил только начальника Информационного департамента, он единственный не воровал и был полностью компетентен. Он занимался выявлением попыток строительства дирижаблей в других странах и нейтрализацией данного явления. Ознакомившись с его отчетностью я увеличил штаты его департамента вдвое и выделил ему дополнительный секретный фонд и обязал немедленно докладывать о любых случаях попыток воздушной конкуренции с Империей.

Аттестация была с двойным а то и тройным дном … туда, помимо проверки знаний тестируемых входил и самый натуральный аудит.

Беседуя с Императором тет-а-тет, я выцыганил для себя бумагу типа той, что кардинал Ришелье дал Миледи… « Все, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага Империи».

Уворовано было достаточно, причем воровали в среднем звене и очень грамотно, то есть пересортица, левые поставщики и.т.д. и сильно завязано было только два адмирала, бывшие в доле, остальные были чисто ротозеями. Конфискацию имущества проводила моя Военно-воздушная полиция, а когда департамент финансов и почему-то департамент двора попытались влезть в этот процесс, то получили по носу грозной бумагой. Два адмирала пошли под суд, еще два в отставку, четыре освободившихся места вызвали карьерный ажиотаж, а повышение жалования добавило позитива. Дворцы из конфиската очень удачно пошли под новые учебные заведения. Так что забот добавилось существенно, и очередное покушение на себя, я воспринял, как отпуск.