Металлический вкус космоса. Книга 2

Глава 8

На следующее утро всё-таки удалось вылететь. Весь вечер Реми просидела у нас. О чём уж они там шептались, не знаю, но глаза у обеих были красные. Чего реветь? Подругу замуж выдали – радоваться надо, а они ревут. Утром чуть ли не пинками отправил Реми домой, а потом объявил боевую тревогу, вывел корабль из дока, разогнался и ушёл в гипер. И всё сам. Линда пришла, только когда корабль уже в гипер ушёл.

- Ты чего такая встрепанная?

- Реми жалко. Её теперь хозяйка затравит. Раньше хоть Мара была, а теперь ей одной достоваться будет.

- Ну, так пусть быстрее замуж выходит.

- А как она мужа найдёт? Она или учится, или работает. Хозяйка её из дома никуда не выпускает, говорит, что сама ей мужа найдёт, когда придёт время.

- Ну и хорошо. Она на станции всех хорошо знает, так что подберёт ей порядочного человека, а то сама она нарвется на какого-нибудь красавчика абордажника, котоый дома будет почвляться только раз в пол года, да и то, чтобы с друзьями побухать.

- За такого Реми как раз с удовольствием бы вышла, она боится, что тётка ей такого подберёт, что будет её гнобить с утра до вечера, а вот с вечера до утра ей придется спать в холодной постели.

- Линда, хватит уже. Мы сделали для девчонок всё, что смогли, дальше уж они сами. Они взрослые люди и постоять за себя смогут. А если не смогут, сломаются, то и жалеть о них нечего. Тем более, Мара вроде свою судьбу устроила, мужик у неё не такой и плохой.

- Да, Маре повезло. Правда, она не любит его, но со временем всё встанет на свои места. А когда ребёнок родится, всё будет совсем по другому.

Ну вот, опять всё к детям возвращается. Надо подругу приводить в себя, а то она совсем расклеилась. Взял её за руку и повёл в каюту. Там она немного в себя пришла. А к ужину стала сама собой. Правда, чтобы её в себя привести, обед пришлось пропустить, но это уже мелочь.

За ужином она уже начала строить планы на ночь, от которых мне даже немного поплохело. Нет, такого я не выдержу. Теперь уже она схватила меня за руку и потащила в нашу каюту. Ну, будь что будет.

До нашего схрона добрались совершенно спокойно. В каждой промежуточной системе останавливались на несколько часов и Линда отводила душу на боте. Во второй системе я тоже решил полетать на аграфском боте. Очень уж интересно было, что Линда в этих полетах находит такого замечательного, что аж светится вся. Полетал. И медленно и быстро. Покрутился, пошарахался из стороны в сторону. И в слянии летал и без слияния. Ничего не понял. Нет, конечно, и быстро, и удобно, но фишка в чём? Отчего эти полёты Линду в такой экстаз вводят? Нет, не пилот я, совсем не пилот.

Линда всю дорогу училась и похоже к возвращению домой 5-йранг аграфских баз медтехника она добьет. Мне учить было нечего, поэтому я решил заняться своей нейросетью. От поездки в метрополию я не отказался, поэтому решил себя немного подстраховать. Как там всё сложится не знаю, но может возникнуть ситуация, что мне придётся оттуда срочно уносить ноги. Врядли, конечно, но какие-то меры для подстраховки принять надо. В Содружестве главным документом человека является его нейросеть. Везде, во всех общественных местах понатыканы сканеры, которые на раз определяют нейросеть и считывают с неё все поверхностные данные, которые и распологаются не сети так, чтобы их можно было считать. То есть нейросеть – это и паспорт, и военный билет, и трудовая книжка, и медицинская книжка и всё остальное. Любой может увидеть твои сертификаты, количество выученных баз и многое другое. Ну, не любой, конечно, но тот кому это позволено, увидит всё. Но моя нейрсеть может себя скрывать за другой нейросетью. Сейчас это инженерная нейросеть 8-го поколения. Но ведь она может её поменять и на любую другую. А как с различными метками? Сертификатов, выученных баз? Например, метки хакерской базы у меня на сети нет. Я её не захотел ставить и она не появилась. Значит и другие можно убрать. А какие-то можно и поставить. И имя можно изменить и место регистрации. Конечно, существует множество других методов, чтобы определить человека, например по днк, но простейший и наиболее используемый – это нейросеть. Вот я и экспериментировал со своей сеткой и, надо сказать, очень много добился. Сетку и данные на ней я научился менять всего за несколько секунд. Так что, думаю, если мне понадобиться удрать из королевства, я это сделать смогу. Правда, я всё таки рассчитываю на то, что никому я там не нужен и никто за мной охотиться не будет. Осталось только уговорить Линду остаться на станции. Без неё я как-нибудь выкручусь, а вот вместе мы удрать врядли сможем. А бросить её я не смогу. Да, проблема. Ладно, придумаю что-нибудь, время есть.

Свой схрон нашли быстро. Первым делом я загрузил свои старые накопители и реакторы. Немного места ещё оставалось и я решил более тщательно пройтись по кораблю аграфов. Может и пропустил что. Нет, пропустил-то я много чего, но мне требовалось то, что можно продать. Например, на корабле была система гиперсвязи. Штука очень дорогая, тем более суперсовременная, 12-го или 13-го поколения. Но кому я её продам? Если только государству, но государство покупать не будет. Отберёт и всё. И не только систему гиперсвязи, так что в государственные структуры мне соваться противопоказано. Или та же броня. Я бы с удовольствием поменял свою на аграфскую, но тогда при виде моего корабля у многих сразу возникнет множество вопросов, на которые я просто не смогу ответить.

Вот так и ходил по аграфскому кораблю и только ругался, про себя – не хотелось Линду учить разным нехорошим словам. Вокруг валяется, можно сказать, куча денег, а взять я их не могу. Обидно. Но кое-что, конечно, взял. Так, обыскивая ещё раз медсектор, нашёл неприметную дверку, на которую ренее не обратил внимание. А за дверкой небольшая кладовка, забитая расходниками для медкапсулы. И меддроид. А из кладовки ещё одна дверь, а за дверью лаборотория. О походных лабораториях я где-то слышал, очень дорогая и полезная вещь, для тех, кто понимает, конечно. Я, к сожалению, не понимал и не разбирался. Придётся посылать сюда Линду, она возможно во всём этом разберётся, всё-таки изученные базы медтехника помочь должны. В стене обнаружил сейф, такой же как и у капитана. Его вырезал и отнес на фрегат.

Три бронескафандра абордажников тоже прибрал. Показывать их, естественно, никому нельзя, так я и не собираюсь. А спрятать их как следует смогу, опыт уже есть. С учётом того, что мы собираемся попутешествовать по содружеству и в основном по фронтиру, они могут и пригодиться. Мало ли кто захочет нас на абордаж взять. Дроиды – это, конечно, хорошо, но и свои тушки надо как-то обезопасить. Правда, я уверен, что абордажа не допущу, но слишком самоуверенным быть тоже не стоит. Забрал остатки снарядов и всё, места больше не было. Придется ещё раз сюда прилетать. Одних толко ЗиПов осталось ещё на пол трюма, да и другого барахла хватает. Конечно, ЗиПы для движков мне вроде и не подходят, но воспользоваться я ими всё равно смогу. По величине у нас движки почти одинаковые, хотя это ни о чем и не говорит. Вон у Лады Калины и у Ауди трёшки движки по величине тоже не очень различаются, но сравнивать их просто глупо. Так и тут. Но я всё-таки инженер и уже почти 1-й категории, так что приспособлю и так, что мои движки будут не хуже аграфских. Если только чуть-чуть. Но всё взять никак не получалось. Ладно, если и отправимся в Содружество, вернее, когда отправимся в Содружество, заскочим сначала сюда, а потом уже полетим дальше.

Решил всё-таки проверить пиратский схрон. Пришлось выйти из астероидного поля и заняться поисками. Часа через два нашёл. Как и ожидалось, он был пуст. Только три раздолбанных контейнера на дне ущелья. Ну и ладно. Главное, что он тут был. И прошлый раз я схрон нашёл, правда тоже пустой. Значит пираты не тащат всё сразу на свою базу, а кое что и припрятывают. И наверняка, что то ценное. А что если подловить какой-нибудь пиратский фрегат, раздолбать его и поработать вдумчиво с его искином? Наверняка о каких-нибудь свежих схронах узнаю. Другое дело – зачем? Ну, увезу какое-то барахло и продам и что, озолочусь что ли? Да я на ремонтах больше заработаю. В принципе, я и сюда прилетел потому, что куда-то надо было лететь. Не мотаться же по космосу просто так, без всякой цели. Выручу я на продаже своих старых реакторов и накопителей не так уж и много – миллиона полтора. За полтора месяца, что мы потратим на дорогу сюда и обратно, я бы заработал не меньше, а если бы пригнали корабль с серьезным ремонтом, то и намного больше. Но вариант с пиратом всё же не плохой. Заработать, конечно, не заработаю, но повеселюсь. Да и должок отдать надо. Я ещё не забыл, как они меня гоняли при возвращении с Паолы. И не забуду. Этих ушлепков я врядли где найду, ну так другие за них ответят. Все они одинаовые.

Собрался уже отправляться домой, но что-то меня зацепило в моих рассуждениях о двигателях. А что если раскидать аграфский двигатель и попытаться разобраться в нем? Ведь у него мощность процентов на 50 выше, чем у моего. За счет чего? Понятно, что используются более современные материалы, но ведь не только из-за этого. Тогда засчет чего? Неужели не разберусь? Я ведь инженер и почти уже 1-й категории. Наверняка там используются какие-то новые решения, которые и я смогу использовать. Почему нет? ЗиПов и расходников к аграфскому двигателю у меня полно, а если что-то надо будет изготовить, так у меня есть принтер. Не факт, что что-то получится, но почему не попробовать?

Полетел обратно к аграфскому кораблю. Линда с недоумением посматривала на меня, но молчала. Наверное решила, что её мужу нравится среди астероидов крутиться.

Прилетели и состыковались с разбитым кораблём. Я переоделся и рванул в двигательный отсек. Да, облом, здесь я его раскидать не смогу – места совсем нет. А почему бы его не утащить в мой док? Если прикрепить к днищу моего фрегата конструкцию, типа контейнера и туда запихнуть движок, то спокойно можно его дотащить до станции. Только конструкцию надо делать полностью закрытой, чтобы никто не смог понять, что я притащил. Ну, что ж, работаем.

Движок снял быстро. Да просто вырезал его вместе с креплениями из корпуса и всё, с аккуратностью заморачиваться не стал. Сварить конструкцию в виде контейнера тоже много времени не заняло, ну и приварить её к днищу корабля тоже минутное дело. А вот с погрузкой ЗиПов и расходников пришлось повозиться. Забил ими весь корабль полностью: и гостевые каюты, и свою мастерскую и все коридоры. Вообще всё. Свободными остались только наша каюта, кают-компания и рубка. Я бы и нашу каюту и кают-компанию тоже занял, но тут уж Линда стеной встала и не допустила этого безобразия. Это она так выразилась, а по мне, так и в рубке бы перекантовались, ничего с нами бы не случилось. Ну, да, ничего, итак много удалось прихватить. Теперь бы добраться до станции без приключений, так как воевать с контейнером под брюхом я врядли смогу.

Но долетели без происшествий. Правда, мы не летели, а крались. Из гипера всегда выходили под маскировкой и не просканировав всю систему с места не трогались. Только убедившись, что никакой опасности нет уходили на разгонную прямую.

Наконец долетели. В свой док вошли спокойно, никто на нас внимания не обратил. Даже диспетчер. Узнал код идентифакации и всё. Только буркнул: с прибытием. Вот и замечательно. Я волновался, что именно диспетчер начнет ненужные вопросы задавать и мне придётся в очередной раз врать и придумывать какую-нибудь историю о найденном нами старом торговце и всякую другую лабуду. Но обошлось.

В доке завис в нескольких метрах от палубы, пока Линда так держала корабль, подрабатывая маневровыми, выскочил, срезал контейнер с движком и оттащил его подальше. Не сам, конечно, на это у меня куча дроидов есть.

Денёк отдохнули. Линда носилась по подружкам, а я просто валялся на диване и дремал. А потом взялись за работу. Брали в ремонт только по одному кораблю, да и то с ними больше Линда работала, я только эпизодически, когда без меня никак обойтись было невозможно. Сам занимался аграфским движком. Раскидал-то я его быстро, а вот потом пришлось посидеть и подумать. Каких-то прорывных решений не нашел, но по мелочи много чего набиралось. И да, кое-какие детали были из неизвестного мне материала. Нет, материал-то металл, это понятно, но вот что за металл и какие там добавки? Пришлось обращаться в химлабораторию. На станции было несколько таких. В каждую относил по одной-две детали. Они мне и определили состав. Ничего сложного. В нашем КССМ всё это есть, тут главное процентное соотношение всех компанентов. А его я теперь знал. Ещё месяц ушел на составление технологических карт на каждую деталь. Кроме корпуса, конечно. Такую махину мой принтер не потянет, а делать его составным смысла не было. Корпуса и от моих старых движков сойдут.

Через полтора месяца у меня на фрегате стояли новые двигатели. Моего изготовления. Ну, почти. Ориентировочно, мощность должна была возрасти процентов на 30-35. Стенда у меня, к сожалению, не было, так что точно сказать не могу. Да и не плохо бы их погонять на стенде на предмет безопасности. Но чего нет, того нет. Да и уверен я в своей работе. Но корабль всё равно надо выгонять в космос. Провести юстировку движков, да и погонять по системе и хотя бы приблизительно определить скорость.

Сдали очередной корабль заказчику и полетели на испытания. Юстировку я провел в своей системе, а вот погонять решили в соседней. Разгонялись то же время, что и всегда, скорость увеличить я Линде не разрешил. Не думаю, что до нас есть кому дело, но ведь кто-то может и заметить слишком быстрый уход в гипер – тот же диспетчер. Зачем нам ненужные разговоры? А вот в соседней системе погоняли вволю. Мощность двигателей увеличилась где-то на 30 с лишним процентов. Точнее определить без стенда невозможно, но мне это и не важно. Мне до долей процента знать этого и не нужно. Время разгона для ухода в гипер тоже существенно сократилось. Раньше я разгонялся, без особого напряга движков, полтора часа, сейчас – 1 час 10 минут. А при форсаже, думаю, и в час уложусь.

Вернулись в док и я опять демонтировал двигатели. Разобрал и проверил каждую деталь. Как новые. Износ – доли процента. Класс. Опять собрал и установил их на место. Вылетел и отъюстировал. Всё, корабль к путешествию, к длительному путешествию, готов. Эх, жаль, я не догадался снять хоть один маневровый движок с аграфа. Вот ведь тормоз. Сейчас бы у меня и маневровые были на уровне разгонных. Интересно, какого поколения теперь мой фрегат? Так-то, по внешнему виду 7-го, а на самом деле? Мнимум 10-го. Да и то только из-за искинов. Вернее, большинство искинов у меня как раз 12-13 поколения, аграфские, но вот главный искин корабля 7-го поколения. Я, правда, пристегнул к нему ещё пару искинов для увеличения мощности, но это всё не то. Нужен искин 9-го,а лучше 10-го поколения. Но где ж его взять? Правда, чем выше поколения искин, тем он опасней. Почистить как следует искин 10-го поколения со своими знаниями и умениями я вряд ли смогу. Качественно почистить. А что там за закладки я знать не буду, а значит в любой момент можно ждать от него какой-нибудь подлянки. Свой-то, 7-го поколения я почистил как следует, да и то на 100% в нем не уверен, а уж более современные искины…. Да, надо учиться. Только где нужные мне базы взять? Проблема. Ладно, полетаю пока со своим, в нём я хоть уверен. Почти.

В общем, корабль у нас к походу готов, мы тоже. Но не совсем. Я всё-таки решил слетать в метрополию и получить 1-ю категорию. Если получится, то уже с Линдой сгоняю на станцию, гда получил 2-ю категорию и через местных юристов попробую выбить гражданство для Линды.

Связался с Батом. Он уже должен был вернуться. Он улетел в королевство еще до того, как мы вернулись на станцию – специально узнавал. Так и есть, Бат на станции. Узнал у него, когда он снова решит лететь. Через декаду. Напросился к нему в попутчики. Естественно, он не отказал. Связался с Ликом. Он теперь сам почти не летал, наемные капитаны гоняли его грузовики. Попросил его присмотреть за Линдой, пока меня не будет. Он вообще предложил перебраться Линде пока к ним. Но в любом случае присмотрит и в обиду не даст. Потом связался сначала с Гором, потом с Берсом, благо оба были на станции. Им тоже объяснил ситуацию и попросил присмотреть. Оба удивились – у многих на станции жёны из аборигенок Паолы и пока мужья в рейсе никто их не трогает. Не принято тут, да и чревато. А Гор вообще стал отговаривать.

- Геор, на кой черт тебе это нужно? Что 1-я категория, что 2-я – какая разница. Да и с гражданством этим ты что-то намутил. Линда что ли захотела гражданкой стать?

- Да, нет. Ленде на это плевать.

- Я потому и удивился. Всем девчонкам с Паолы гражданство до одного места.

- Я знаю. Но хотелось бы, чтобы мои дети были гражданами. Сам ведь понимаешь, гражданство много дает и от многого защищает.

- Понимаю, но и тут можно было бы что-нибудь придумать.

- Что? С нашими дурацкими законами хрен, что придумаешь.

- Ну, не скажи. Кстати, это ты привез дочек абордажников с Паолы?

- Я.

- Так вот, они уже гражданки королевства.

- Это как так?

- А вот так. Тут такое дело. Лет 20 назад сопровождали наши грузопассажирское судно из метрополии на одну из станций и напоролись на пиратов. Пиратов, конечно, покрошили, но они успели сжечь транспорт. А на нем как раз везли девок в один из борделей. Транспорт с пассажирами, конечно, был уничтожен, но вот все данные на пассажиров у командира наемников остались. Официально было оформлено, что транспорт пираты не сожгли, а взяли на абордаж, пассажиров захватили а потом уже его и подорвали. А наши якобы этих девок у пиратов выкупили. А потом все эти девки повыскакивали замуж за наших наемников. Некоторые даже умудрились не по одному разу. И каждая родила своему мужу по ребёнку, а то и двух. И все эти дети теперь граждане королевства. Папа и мама ведь были гражданами, вот и дети тоже граждане. А ты: закон, закон. Так что любой вопрос решить можно.

- Да, ну вы и ухари. Молодцы, о детях позаботились.

- Ну а ты думал. И для тебя что-нибудь придумаем. Ты парень свой, надежный.

- Но я всё-таки хочу попробовать.

- Попробуй, но постарайся там не подставляться. Всё-таки инженер 1-й категории – это уже серьёзно, могут и закрыть где-нибудь. И не забывай про адмирала. Уж он то тебя точно не забудет, имей в виду.

- Забудешь такого. Я этого козла всю жизнь помнить буду. Ну так мы договорились?

- Договорились. Лети, не волнуйся, присмотрим за твоей женой.

Да, теперь бы ещё с Линдой договориться.

С трудом, но получилось. Ну, так у неё куча подружек, чьи мужья большую часть года где-то пропадают, так что пример перед глазами. Да и корабль я оставлял дома. Кстати, корабль перегнал в док и наказал Линде, что если вдруг что-то случится, то садиться на корабль и уходить в соседнюю систему и там меня ждать. Где прятаться она знает, там где я всегда висел, пока она развлекалась на боте. Но всё равно все десять суток, до самого отлёта, она за мной ходила как побитая собака – понурая, с грустными глазами. А по ночам ещё и ревела. Как я выдержал, сам не знаю. Хотелось не раз плюнуть на всё и остаться. Но каждый раз пересиливал себя. Да, 1-я категория мне не очень-то и нужна, и с гражданством для детей решить можно, но как же она? Получается, что дети будут и как бы её и не её. А что она мне скажет лет через 20 или 30,когда поймёт, что гражданство в этом мире просто необходимо. Зачем ты послушал глупую женщину? Ты что, не мужчина, не мог настоять на своем? Нет, этот вопрос надо решать сейчас. Не получится – другое дело. Тут уж совесть моя будет чиста. Хотя я постараюсь, чтобы всё у меня получилось.

Вылетели рано утром. Я летел не пассажиром, а членом экипажа. Бат взял меня на этот рейс вторым техником. Я нстоял. Хотя Бат с меня даже денег брать не хотел, но я всё-таки заплатил и ещё и обещал присмотреть за его оборудованием. Моего инженерного комплекса со мной не было, но и корабельными техническими дроидами тоже можно многое сделать. Всё не так скучно будет. Ну и самое главное, при прилете в метрополию о всех пассажирах он должен сообщать в администрацию станции прибытия, а вот о членах экипажа ничего не сообщается – экипаж он и есть экипаж. Не хотелось раньше врмени светить своё прибытие в королевство.

Но работы, к сожалению, практически не было. Да и откуда? Корабль Бата почти после каждого рейса проходил обслуживание у меня, так что всё у него было в порядке. Это, конечно, замечательно, но зато очень скучно. Виртуального тренажёра у Бата не было, была медкапсула, но зачем она – учить-то нечего. Так и промаялся всю дорогу. Нет, побездельничаь я люблю – час, два, иногда и весь день, но не месяц же!

Наконец прилетели. Бат сразу направился на транзитно-торговую станцию. Отсюда я, кстати, улетал когда-то во фронтир. Здесь он сдаёт блоки КССМ и закупает товары для нашей станции. 2-3 дня провозится. Договорились с ним, что через три дня я буду на борту. Если мне придётся задержаться, то я ему сообщу. Связь действовала прекрасно – рядом планета, да и по всей системе напиханы ретрансляторы, так что связываться можно и по нейросети.

Сам сразу рванул на маршрутном шатле на производственную станцию, где проходил практику. Станция огромная, напичкана различными верфями и доками и естественно имела свой сертификационный центр. Пока летел, записался на сдачу экзаменов. Очереди на экзамены на 1-ю категорию не было, да и откуда ей взяться – инженер 1-й категории, это, можно сказать: штучный товар. Так что записали меня уже на следующее утро.

По прилёте на станцию сразу отправился на верфи, где когда-то работал. Рабочий день в разгаре, так что главный инженер должен быть на месте. Я хотел у него выкупить хороший технический комплекс, 7-го или 8-го поколения. А то Линда пользуется моим, а это не очень хорошо. Ей пора уже иметь свой хороший комплекс, тот, что я ей когда-то купил никуда не годится, она его уже давно перерасла.

Главный инженер был на месте и встретил меня довольно тепло, а когда узнал, что прилетел сдавать экзамены на 1-ю категорию, был просто в шоке. Но и очень рад, считая, что и он тоже приложил руки к моему обучению и становлению инженером. Ну, так и есть – практику-то я проходил под его руководством. Посидели, поговорили. Комплекс он мне, конечно, продал. Новый, ещё в контейнере, 8-го поколения. Я его тут же отправил на корабль Бата, заказав перевозку. С Батом договоренность была. Потом отправился в гостинницу. По пути заскочил в ресторан и поел. То ли пообедал, то ли поужинал – время уже к вечеру, а я со всей этой беготней про обед и забыл. В гостиннице получил номер и сразу завалился спать. Завтра тяжелый день и надо отдохнуть.

С раннего утра был уже в центре. Ждать комиссию пришлось чуть ли не час. Но, наконец, все собрались и меня вызвали. И первый вопрос от какого-то хлыща был: а зачем мне, собственно, 1-я категория? Ну, тут уж я имел что сказать. И о том, что я сделаю всё от меня зависящее, для развития науки и производства нашего любимого королевства и что уже воевал, защищая рубежи своей страны и вообще жизни не пожалею, и так далее всё в таком же духе. Заливался минут десять, пока меня не заткнули. Но хлыщь остался довольным. Потом уже начался сам экзамен. Погоняли меня хорошо. И по теории и по практике. Передал им множество записей призведенных ремонтов как боевых кораблей, так и гражданских судов. Показал им свой корабль и его ТТХ. Потом часа 4 потел в виртуальном симуляторе. Мучали меня до самого вечера, даже на обед перерыв не делали. Нет, сами-то наверняка перекусили, пока я в симуляторе пыхтел. А мне бы всё равно кусок в горло не полез. Но к вечеру вынесли своё решение и даже на следующий день его переносить не стали. Сдал. Тут же внесди запись в карточку ФПИ и в соседнем зале метку на нейросеть. И тут же все разбежались. Только один из членов комиссии подошёл ко мне. Оказалось, что это заместитель главного инженера королевской судостроительной корпорации, основные верфи которой на этой станции как раз и находятся. Выпускают они довольно большую линейку гражданских судов, так что корпорация очень солидная. Крупнейшая в королевстве. Даже военные верфи ей уступали в мощностях. Ну так военный флот у королевства не такой уж и большой, а на сторону продавали военные коробли не очень-то охотно. А вот гражданские суда гнали на экспорт массово и они везде очень ценились. Всё-таки технологии, полученные от сполотов, давали очень много.

Звали зама главного Крис Бар и сделал он мне очень интересное предложение.

- Ну, что ж, молодой человек, вот ты и инженер 1-й категории. И что дальше?

- Пока не занаю, господин Бар, ещё от экзамена не отошёл.

- Могу предложить работу в нашей корпорации. Пол года испытательный срок с окладом в 100 тысяч, а потом контракт на 10 лет. А величина зарплаты будет зависить только от тебя. Согласен?

- Я не против, господин Бар, но мне необходимо вернуться на свою станцию. У меня там кое-какое имущество, с ним надо разобраться. И жену забрать.

- Хорошо. Решай свои проблемы и прилетай. Только не затягивай. Как прилетишь, сразу свяжись со мной.

Развернулся и ушёл. Вот так. Как говорится: сбылась мечта идиота. Ведь к этому я и стремился – интересная, высокооплачиваемая работа, дом на планете, семья. А вот радости нет. Совсем нет. И что делать? Ладно, пока буду лететь домой, буду думать.

Сразу отправился на транзитную станцию. Пока летел, залез в галанет и поискал что-нибудь об аграфских нейросетях. Данных было очень много. Аграфские сети подходили и людям, так что написано о них было много и подробно. И их можно было даже купить и установить. Но только 8-го поколения. Выше не продавались. Но о сетях более высоких поколений тоже много рассказывалось. Маркировку своих сетей я помнил и быстро нашёл такую же в галанете. Оказывается у меня одна пилотская сеть и две универсальные. И все 12-го поколения. Очень хорошо. Одну установлю Линде, универсальную. А вот куда ещё две девать? Продать я их врядли смогу. Были бы они 8-го или хотя бы 9-го поколения, но 12-е даже выставлять на продажу смысла нет. А жаль. Стоят они немеряно. Правда сколько – не известно. Нигде таких данных не нашёл. Но если аграфскую сетку 9-го поколения предлагают за 3 миллиона, то сколько будет стоить сеть 12-го поколения, даже представить не могу.

Пока лазил по галанету, шатл прилетел на станцию. На выходе меня тормознул человек в флотском комбезе.

- Геор Мих?

- Да.

- Майор Климен. Пройдемте, нам надо поговорить.

Ну вот, начинается. Послать его что ли? Ладно, послушаю. Станция гражданская и хрен мне тут что сделают. Наверное. Но брыкаться всё равно смысла нет. Пока.

Мы прошли в здание. Вроде таможня. Это-то тут причем? Ладно, посмотрим. Вошли в какой-то кабинет, совершенно пустой. Стол и два стула. Расселись.

- Геор Мих, инженер 1-й категории. Так?

- Так.

- Так вот, Геор Мих, я представляю объединенные верфи королевского флота и мы заинтересованы в том, чтобы ты работал на наших верфях.

- Сожалею, но я уже договорился о работе в гражданской судостроительной корпорации и меня эта работа устраивает.

- С корпорацией мы вопрос решим. И вообще, ты ведь военнообязанный?

- Я наемник и имею официальную лицензию. Так что призыву не подлежу.

- Этот вопрос мы тоже решим.

- Вот когда решите, тогда и будем говорить.

Я поднялся и собрался уходить.

- Зря ты так, Геор Мих. В общем так, завтра от 6-го причала отходит борт на столичную планету. Там и находятся объединенные верфи флота. Советую не опаздывать. До завтра. Завтра мы встретимся в любом случае.

Вышел из здания и пошел в сторону ближайшей забегаловки. Сел за столик, заказал какой-то сок и задумался. Так, так, так. И что делать? В принципе, и на флот можно было бы поработать. Там даже интереснее, всё-таки боевые корабли, а не гражданские корыта. Правда, там где-то рядом родственник короля и одновременно адмирал, который меня не очень любит, но и черт с ним. Что он мне сделает? Ничего. Ну, а карьере придется забыть, но мне это по барабану, я не карьерист. Может он меня выдернуть с верфей и загнать в какую-нибудь дыру? Чёрт его знает. Проверять, конечно, не хочется, но это всё ерунда, это не главное. Главное то, что моим мнением даже не поинтересовались. У как же Линда? Мой корабль и мой док? Да пошли они!

Я связался с Батом и сообщил ему, что вынужден задержаться – необходимо решить кое-какие вопросы с сертифкатом. Нет, всё нормально, я уже инженер 1-й категории, но кое-что ещё надо решить. Прилечу сам, попозже. Потом вышел из забегаловки и прошел в ближайший торговый центр. Там купил два баула, один побольше, другой совсем небольшой. Набрал разного барахла и заодно купил коричневый технический комбез. Потом зашёл в кафе в этом же центре и плотно поел. Прошёл в туалет и там в кабинке переоделся в технический комбез, а свой инженерный запихнул в небольшой баул. Там же изменил свою нейросеть. Теперь я Тим Корз, техник 2-й категории. Сетка у меня хорошая, «Техник - 6у» и базы выучены по 5-й ранг, технические. Все метки на месте. Правда, привязки к банковскому счёту нет, ну и черт с ним, у меня банковские чипы есть. Вышел из кабинки, большой баул скомкал и засунул в утилизатор. Вышел из кафе и уселся недалеко на скамье. Вошёл в сеть станции и стал просматривать отходящие от станции суда. Судов, приходящих и уходящих, было множество. Выбрал то, что мне надо. Летит, естественно, не на нашу станцию, а немного ближе и чуть в сторону конфедерации. От нашей станции всего в одном прыжке. А главное, улетает судно через час. Связался с капитаном и оплатил проезд. Дошел до судна за пол часа. Судно было грузопассажирское, так что мне даже место в каюте нашлось. Правда с соседом. Ничего, потерплю.

Через пол часа улетели. Вот так. А то: завтра мы встретимся в любом случае. Хрен тебе. Может наглости и самоуверенности поубавится. Нет, его, конечно, понять можно – со станции бы меня не выпустили, везде сканеры и найти меня по нейросети не проблема. Ну, пусть ищут.

Летели две декады. Я только при разгоне немного поволновался – остановят, не остановят. Но всё обошлось. А потом 20 дней маялся от скуки. На судне Бата хоть поболтать было с кем, а здесь и поговорить не с кем. Сосед постоянно спал. И бухал. С собой тащил целый баул бутылок. Набухается и спит. Мне, правда, ни разу не предложил. И хорошо, а то я со скуки мог и согласиться. А мне сейчас нужна постоянно трезвая голова. Во всяком случае, пока до дома не доберусь.

Прилетели. На выходе меня, к счастью, никто не встречал. Залез в сеть станции и узнал, что к нам на станцию через два дня отправляется целый караван. Не именно к нам, а через нашу станцию в республику. Караван идет из конфедерации. Как раз перед нами подошёл. Два дня отдыхают и идут дальше. Выяснил, что места свободные есть и на грузопассажирских судах и с грузовозами можно договориться. Вернее, с капитанами грузовозов. От кредитов кто откажется? Но договариваться пока не стал. Заселился в гостинницу и два дня просто бродил по станции. Гулял в парке, посидел в ресторанах. Всё как у нас, только народу чуть больше.

На второй день выписался из гостиницы, опять зашел в кафе, посидел, попил сока, а потом переоделся в туалете в свой инженерный комбез и из кафе вышел уже Геор Мих. Тут же связался с капитаном грузопассажирского судна из каравана и оплатил проезд до нашей станции. Сразу прошел на борт. А через пол дня мы были уже в гипере. Всё, считай дома.