Ахтерштаг — стальной трос, удерживающий мачту с кормы яхты.
Бакштаг — 1) курс яхты по отношению ветра, когда угол между ним и диаметральной плоскостью яхты составляет от 90 и до 170°; 2) снасть, поддерживающая мачту в стороны и назад к корме.
Бейдевинд — курс яхты, когда угол между ее диаметральной плоскостью и ветром меньше 90°.
Бермудское вооружение — яхта, несущая только треугольные паруса. Заимствовано у жителей Бермудских островов.
Бизань — маленькая мачта, устанавливаемая на корме за головкой руля. Поднимаемый на ней парус называется тоже бизань.
Бимсы — поперечные брусья, соединяющие борта судна. На них настилается палуба.
Бушприт — горизонтальный брус, выступающий с носа яхты. Служит для крепления носовых парусов. На современных яхтах почти не встречается.
Ванты — снасти, держащие мачты с боков.
Верп — якорь меньших размеров, чем основной становой якорь.
Вертлюг — устройство для соединения гика с мачтой.
Вытравливать — медленно отпускать снасть или якорный канат.
Галиот — небольшое парусное судно грузоподъемностью до 100 тонн. Носит две мачты и косые паруса.
Гафель — верхний реек, к которому крепится четырехугольный парус. Гафель упирается в мачту.
Гафельное вооружение — вид парусного вооружения, когда паруса прикреплены к гафелям.
Генуэзский стаксель — треугольный парус в носовой части.
Гик — реек, к которому крепится нижняя часть паруса (грота, бизани).
Грот — парус, поднимаемый на грот-мачте.
Дори — распространенный в Англии тип маленького парусника.
Дрейф, лечь в дрейф — таким образом расположить паруса, чтобы парусник не имел движения вперед, оставаясь почти на месте,
Дейдвуд — промежуток между килем и обшивкой корпуса в корме и носу. Через кормовой дейдвуд проходит труба для вала винта.
Дирик-фал — снасть, поднимающая задний конец гафеля.
Иол — яхта, имеющая на корме небольшую мачту (бизань).
Кильблоки — подборы, на которых устанавливают в доке или на суше корабли.
Кливер — передний треугольный парус, если их имеется два.
Клотик — деревянный небольшой кружок, надеваемый на топ мачты. В него продергивают флаг-фал для подъема флагов.
Комингс — брусы, ограждающие люки от попадания воды.
Кокпит — углубление в палубе, в котором сидит рулевой и команда.
Краспица — перекладина на мачте для разноса вант и штагов, держащих мачту.
Крейсерская яхта — тип яхты, предназначенный для дальних спортивных плаваний.
Кнехт — устройства, за которые крепятся снасти.
Кеч — двухмачтовое судно. Передняя мачта (грот-мачта) высокая. Вторая значительно меньше (бизань-мачта) и располагается впереди головки руля и рулевого. Этим кеч отличается от иола.
Лаг — прибор для измерения скорости.
Лагом к волне — положение судна, перпендикулярное направлению движения волн или ветра (лагом к ветру).
Левентик — положение парусов, когда они стоят прямо против ветра и полощутся.
Ликтрос — тонкий трос, которым обшиваются кромки парусов.
Льяло — особое место в трюме, устраиваемое посреди судна, куда должна стекать вода, попадающая внутрь корпуса.
Нок гика — оконечность гика.
Палы — тумбы, за которые швартуются корабли на стенке гавани.
Планширь — верхний брус на фальшборте.
Привестись к ветру — уменьшить угол между диаметральной плоскостью судна и направлением ветра.
Рангоут — общее название всех мачт и рей, на которых поднимаются паруса.
Раковина — выпуклость кормовой надводной части корпуса. На современных судах не делается.
Скула — выдающаяся часть надводного борта в носовой части.
Спинакер — шарообразный парус из очень тонкого и прочного материала. Ставится на яхтах только при попутном ветре.
Стаксель — передний треугольный парус, если он один.
Становой якорь — главный якорь судна.
Тендер — один из видов вооружения одномачтового судна с гафельным гротом, топселем и стеньгою на мачте. Современные яхты этого вооружения не носят.
Талреп — приспособление для обтягивания вант и штагов.
Такелаж — все снасти на рангоуте судна.
Топсель — парус, поднимаемый при гафельном вооружении над гротом. На современных яхтах не носится.
Топ-мачта — верхняя оконечность мачты.
Трисель — небольшой треугольный парус из крепкого материала, поднимается на яхтах во время шторма.
Тузик — маленькая легкая шлюпка на 2—3 человека.
Швартовы — снасть, с помощью которых судно крепится к стенке порта.
Шкаторина — край паруса.
Шкоты — снасти, которыми управляют парусами.
Шпигаты — отверстия в фальшборте для стока воды с палубы.
Шпунтовая обшивка — самый нижний пояс обшивки судна.
Штирборт — правый борт судна у носа.
Уваливаться — увеличить угол между диаметральной плоскостью судна и направлением ветра.
Утлегарь — продолжение бушприта.
Форштевень — носовая деталь судового набора, к которой крепится обшивка с обоих бортов. Продолжение киля.
Фалы — снасти, служащие для подъема парусов.
Фолькбот — тип небольшой крейсерской яхточки водоизмещением в 2 тонны, с парусами 24 квадратных метра. Распространена в СССР и на западе. Очень мореходная.
Фордевинд — курс, когда ветер дует в корму.