Мы — можем!

Список некоторых аббревиатур, встречающихся в тексте

АДГ — аварийный дизель-генератор

АС — аварийное судно

АСИ — аварийно-спасательное имущество

ВМ — водолазный бот морской

ВМП — военно-морская подготовка

ВПЭН — водопогружной электронасос для откачки воды

ВРД — водолазный бот рейдовый

ГИСУ (ГиСу) — гидрографическое судно

ЛАРН — ликвидация аварийных разливов нефти

МО — машинное отделение

МРТ — малый рыболовный траулер

НОБ — непогружной дизельный насос для откачки воды

НЭС — научно-экспедиционное судно

ОД — оперативный дежурный

ПЖК — пожарный катер

ПК — плавкран

СКЦ (МСКЦ) — морской спасательно-координационный центр

RIB (Rigid Inflatable Boat) — полужесткий надувной катер

Краткие характеристики некоторых судов, упомянутых в книге

«СВЕТЛОМОР-1»

Тип судна: специализированное судно ЛАРН, буксир

Класс Регистра: КМ(*) L1[1] AUT2 supply vessel

Год постройки: 1987, Сингапур

Валовая вместимость: 1695 рег.т.

Водоизмещение: 2258 т

Длина: 61 м

Ширина: 14 м

Высота борта: 6 м

Осадка: 4.5 м

Движитель: 2 ВРШ

Мощность ГД: 2х1800 л.с. (2600 кВт)

Тяговое усилие: 40 тс

Буксирная лебедка: 40 тс

Скорость: 12 узлов

Водолазный пост: до 45 м

Автономность: 20 сут.

Район плавания: неограниченный

«ГЕРМЕС» *

Назначение судна: спасательное судно, буксир

Класс Регистра:

Год постройки: 1962, Калининград

Валовая вместимость: 920 р.т.

Водоизмещение: 1128 т

Длина: 52 м

Ширина: 11 м

Высота борта: 5.8 м

Осадка: 4.5 м

Движитель: 1 ВФШ

Мощность ГД: 2х1100 л.с. (1600 кВт)

Тяговое усилие: 20 тс

Скорость: 14 узлов

Водолазный пост: до 45 м

Автономность: 18 сут.

Район плавания: неограниченный

* однотипное судно «КАПИТАН ФЕДОТОВ»

«ГЕРАКЛ»

Назначение судна: спасательное судно, буксир

Класс Регистра:

Год постройки: 1974, Киндердайк

Валовая вместимость: 1800 рег.т.

Длина: 72.5 м

Ширина: 13.2 м

Высота борта: 7.2 м

Осадка: 6.4 м

Одновинтовой ВФШ, мощность ГД: 2х3400 л.с. (5000 кВт)

Тяговое усилие: 70 тс

Скорость: 17 узлов

Водолазный пост: до 45 м

Автономность: 18 сут.

Район плавания: неограниченный

«КАПИТАН БЕКЛЕМИШЕВ» *

Назначение судна: спасательное судно, буксир

Класс Регистра: KM(*) UL[1] AUT2 EPP tug

Год постройки: 1985, Ярославль

Валовая вместимость: 1183 р.т.

Водоизмещение: 1650 т

Дедвейт: 436 т

Длина: 58.5 м

Ширина: 12.7 м

Высота борта: 5.9 м

Осадка: 4.7 м

Движитель: 1 ВФШ в поворот. насадке

Мощность ГД: 2х1500 л.с (2200 кВт)

Тяговое усилие: 35 тс

Буксирная лебедка: 23 тс

Скорость: 13 узлов

Водолазная станция: до 45 м

Автономность: 20 сут.

Район плавания: неограниченный

* однотипное судно «ЭПРОН»

«ЯСНЫЙ»

Назначение судна: судно обеспечения, буксир

Класс Регистра: KM(*) UL [1] AUT2 supply vessel

Год постройки: 1985, Щецин

Валовая вместимость: 2737 р.т.

Водоизмещение: 4013 т

Дедвейт: 1329 т

Длина: 81,4 м

Ширина: 16,3 м

Высота борта:

Осадка: 5 м

Движитель: 2 ВРШ

Мощность ГД: 2х3600 л.с. (5300 кВт)

Тяговое усилие: 82 тс

Буксирная лебедка: двухбарабанная, 61 тс

Скорость: 15 узл.

Водолазный пост: до 60 м

Автономность: 30 сут.

Район плавания: неограниченный

«ЮРИЙ ЛИСЯНСКИЙ»

Назначение судна: портовый ледокол

Класс Регистра: KM(*) Icebreaker6[1] R3

Год постройки: 1965, Ленинград

Валовая вместимость: 2305 рег. т

Водоизмещение полное: 2935 т

Дедвейт: 880 т

Длина: 67,7 м

Ширина: 18,1 м

Высота борта: 8,3 м

Осадка: 5,5 м

Движитель: 2 ВФШ

Мощность на гребном валу: 2х2400 л.с. (3530 кВт)

Тяговое усилие: 48 тс

Буксирная лебедка: 25 тс

Скорость: 14 узл.

Автономность: 17 сут.

Район плавания: неограниченный

* однотипное судно «ИВАН КРУЗЕНШТЕРН»

«КАПИТАН ИЗМАЙЛОВ»

Назначение судна: портовый ледокол

Класс Регистра: КМ(*) ЛЛ4 [1] I А1

Год постройки: 1976, Финляндия

Валовая вместимость: 1669 рег.т

Водоизмещение: 2050 т

Длина: 56,3 м

Ширина: 16 м

Высота борта: 6 м

Осадка: 4,2 м

Движитель: 2 ВФШ

Мощность ГД: 3920 кВт

Тяговое усилие: 37 тс

Скорость: 13 узл.

Автономность: 15 сут.

Район плавания: неограниченный

«ВИТЯЗЬ»

Назначение судна: крановое судоподъемное судно

Год постройки: 1977, Севастополь

Водоизмещение с грузом 1600 т на гаках и талях, с жидким балластом: 7160 т

Осадка при этом водоизмещении: носом 7,75 м, кормой 2,7 м

Длина: 80,4 м

Ширина: 25,5 м

Грузовое устройство:

грузовая стрела – склоняющаяся (укосина);

главный подъем – 1000 тс (2 х 500 тс);

вспомогательный подъем - 250 тс;

палубные судоподъемные тали - 2 х 400 тс;

грузоподъемность при совместной работе главного подъема и палубных талей (судоподъем до уровня палубы) – 1600 т

Движители: 3 поворотные колонки

Мощность ГД: 4150 кВт

Скорость: 8 узл.

Район плавания: 200 миль от порта-убежища

«ВОДОЛАЗ-15» *

Назначение судна: морской водолазный бот

Год постройки: 1960, Ленинград

Валовая вместимость: 88,3 рег. т

Водоизмещение: 116 т

Дедвейт: 23,6 т

Длина: 28,5 м

Ширина: 5,5 м

Высота борта: 2,8 м

Осадка: 1,8 м

Движитель: 1 ВФШ

Мощность ГД: 450 л.с. (330 кВт)

Водолазный пост: до 60 м

Скорость: 11 узл.

Автономность: 10 сут.

Район плавания: прибрежный

* однотипное судно «ВОДОЛАЗ-6»

«ЕВГЕНИЙ МОРОЗОВ»

Назначение судна: спасательный катер ЛАРН

Класс Регистра: KM(*) Ice2 R3-RSN AUT3 oil recovery ship(>60°C)

Год постройки: 2011, Рыбинск

Водоизмещение: 46 т

Дедвейт: 3,7 т

Длина: 19,9 м

Ширина: 4,7 м

Высота борта: 3 м

Осадка: 1,3 м

Движитель: 2 ВФШ

Мощность ГД: 882 кВт

Скорость: 20 узл.

Автономность: 3 сут.

Район плавания: прибрежный

Человек и пароход

Евгений Александрович Морозов

Специализированное судно ЛАРН (Oil Spill Recovery Vessel) «Евгений Морозов»