На Харьковском направлении. Дневник военного журналиста

Блокпост как малая крепость. Обязательный элемент в ходе военных конфликтов

При проведении контртеррористических, специальных операций и ведении боевых действий на территории противника, а также на своей устанавливаются блокпосты. Как правило, они сооружаются на важных участках для контроля территории, затруднения действия диверсионных групп и проверки перемещающихся лиц. Размещаются и снимаются в зависимости от оперативной ситуации. Обычно бывают постоянными и временными, а в случаях нахождения в непосредственной близости от линии фронта усиливаются личным составом и бронетехникой, являясь составной частью взводного опорного пункта(ВОП).

Блокпосты способны самостоятельно держать круговую оборону при нападении противника. Для этого сооружаются оборонительные позиции, проволочное ограждение, устанавливаются бетонные блоки и стенки для защиты личного состава, досматривающего автомобили. На блокпосту осуществляется маскировка, особенно если блокпост скрытый, размещаются позиции для БМП, БТР, БМД. Блокпосты устанавливаются так, чтобы их было сложно объехать, а они контролировали важный участок дороги. Местность вокруг блокпоста должна быть открыта для просмотра и кругового прострела от противника. Также оборудуется укреплениями, делаются окопы или блиндажи, если есть риск обстрела артиллерии или миномётного огня. Обозначаются пути выхода и отхода с блокпоста. Вся территория вокруг блокпоста должна контролироваться. Можно заминировать опасные участки противопехотными или сигнальными минами. Где мирные люди могут случайно нарваться, следует сделать ограждение или установить предупредительные таблички. В боевых действиях, во время контртеррористических операций и на войне довольно часто солдаты оказываются на блокпосту. Каждый в таком своеобразном мини-гарнизоне должен чётко знать свои обязанности при проверках на дороге и при нападении противника. От этого зависит выживание гарнизона.

Постоянные блокпосты размещаются на дорогах или на основных путях, обычно на пересечении дорог или на въезде в контролируемый район. Такой блокпост обслуживается круглосуточно, и личный состав на них живёт постоянно.

Фортификационное оборудование блокпоста осуществляется с использованием защитных и маскирующих свойств местности, подручных строительных материалов (железобетонных блоков, кирпича, различных металлоконструкций), мешков с песком (землёй) и т. д. На блокпосту, как правило, оборудуются: два-три окопа на отделение, одиночные окопы на двух-трёх стрелков, ходы сообщения, окопы для боевой техники (БТ-БМП), огневых средств (АГС-17, миномётов и др.) на основной и запасных позициях, перекрытые щели, укрытия для автомобилей и специальных машин, а также сооружения из железобетонных блоков (других строительных материалов), прикрывающие помещения для размещения личного состава, туалета и т. д. Обширная сеть блокпостов значительно затрудняет деятельность террористических групп. Зная о существовании блокпоста, террористы вынуждены выбирать другие, менее удобные маршруты для своих перемещений. Это сокращает количество дорог, на которых приходится устраивать как постоянные, так и временные блокпосты.

Временный блокпост может быть выставлен пешим или моторизованным патрулём. Они устанавливаются на короткий промежуток времени, и их дислокация на дорогах носит временный, блуждающий характер. Местоположение поста определяется обстоятельствами сложившейся оперативной обстановки. Оно выбирается так, чтобы пост невозможно было объехать: например, у железнодорожного переезда, вблизи участка дороги с высокими откосами, глубокими кюветами и в других местах, где машины с подозреваемыми не смогут развернуться и уйти в сторону. Местность вокруг поста должна быть открыта для кругового обстрела и хорошо просматриваться. Даже при нехватке личного состава проверяющий наряд должен состоять не менее чем из трёх человек: один – проверяющий документы, второй (старший поста) – для подстраховки, третий – с автоматом (ручным пулемётом) наготове. Если у вас в наличии два автомобиля, их нужно разместить по обе стороны дороги на расстоянии 25 м друг от друга. Но если вы вынуждены действовать не на технике, то в вашем распоряжения будет только лента с шипами для экстренной остановки автомобиля. Останавливать автомобили должны по крайней мере два члена группы, остальные двое обеспечивают прикрытие с заранее подготовленных позиций. Расстояние между группами досмотра и прикрытия должно быть достаточным, чтобы нормально оценивать ситуацию. Право на открытие огня принадлежит старшему группы прикрытия. На нём лежит ответственность за безопасность досмотровой группы. Он должен быть очень осмотрительным. Резко свернувшая на обочину машина – это ещё не повод для стрельбы.

Чтобы замедлить движение, в зоне проверки устанавливаются заграждения из колючей проволоки на расстоянии 5–7 метров друг от друга. Это исключит возможность прорыва машин с ходу вдоль дороги.

Помимо личного состава, используемого для осмотра машин, по крайней мере 4 человека должно быть выставлено по обоим концам полотна дороги. Их задача – ограничить поток машин в зону проверки и натянуть «колючую ленту», если террористы попытаются пробиться с боем. На блокпостах должно быть резервное транспортное средство для погони за прорвавшейся машиной.

Очень часто, по разным причинам, блокпост становится притягательным для местного населения: например, многие жители предпочитают дожидаться попутного транспорта вблизи блокпоста, наиболее безопасного в криминальном отношении места. В таком случае для укрытия населения от дождя оборудуется навес или утеплённая будка. «Блуждание» штатских лиц вокруг блокпоста желательно пресекать, так как они могут вести наблюдение за блокпостом, а могут, используя оружие из мини-схронов, расположенных близко от блокпоста, открывать по нему огонь. Иногда неподалёку от позиций боевики располагают даже миномёты с небольшим количеством боеприпасов. К нему проходят безоружными, делают несколько выстрелов и уходят безоружными. «Случайные» местные жители могут «заболтать» часовых и тем самым дать возможность атакующей группе незаметно подкрасться к блокпосту, захватить его. «Забалтывание» часовых – классический пример неогневого подавления противника.

Эти правила написаны потом и кровью, в прямом смысле этого слова, основаны на опыте предыдущих локальных конфликтов, в первую очередь двух чеченских кампаний. Мне довелось принимать в них участие. Скажу откровенно: уже по состоянию несения боевой службы на блокпостах можно было судить о многом.

Федеральные войска после прохождения какого-либо важного рубежа (перекрёсток дорог, мост, господствующая высота), стремясь закрепиться в этом месте, выставляли блокпост. По мере их продвижения вглубь территории Чечни она постепенно покрывалась густой сетью блокпостов, которые стали своеобразными очагами порядка на территории мятежной республики. При создании очередного блокпоста федеральное командование исходило исключительно из того соображения, насколько данный участок местности важен в тактическом или в оперативном отношении. При этом нередко не учитывался такой важный фактор, как возможность обеспечить живучесть данного блокпоста в случае нападения на него боевиков. Надёжной боевой связи между блокпостами зачастую не было. В результате этого гарнизоны блокпостов нередко превращались в лёгкую добычу для боевиков, которые действовали стремительно, нагло и с большим знанием местности.

Вот тому пример. Один из блокпостов, оборудованных вблизи населённого пункта Харачой, в июне 1995 года внезапно был атакован отрядом противника численностью до 40 человек. Этот блокпост находился на удалении до 12 километров от главных сил полка, а подступы к нему омывали несколько горных рек. Двигаться к блокпосту можно было только в колонне, строго по одной машине. Движение можно было осуществлять со скоростью не более 30 километров в час.

Боевики хорошо знали эти условия. Когда колонна мобильной группы подошла к ущелью, она внезапно была обстреляна из засады, устроенной второй группой боевиков. Из гранатомётов были поражены первая и последняя машины, после чего начался расстрел остальных. Подразделение было уничтожено практически полностью. Такая же судьба постигла и второе подразделение, направленное на помощь блокпосту.

Таким образом, нападение на блокпост в районе населённого пункта Харачой в июне 1995 года по сути стало западнёй для федеральных сил. Боевики умело использовали местность и шаблонность в действиях российского командования. Направленные на помощь силы вскоре сами попадали в умело подстроенные для них засады и несли тяжёлые потери. Гарнизон блокпоста вынужден был вести бой в окружении, и эффективность этого боя была весьма низкой.

Позже, наученное горьким опытом, федеральное командование начало уделять более серьёзное внимание вопросам взаимодействия войск, назначенных для несения службы на блокпостах, и манёвренных сил, находящихся в резерве. Блокпосты выставлялись только в тех местах, в которые при необходимости могли быстро прибыть резервы. Кроме того, предусматривалось прикрытие блокпостов ударами боевых вертолётов и огнём артиллерии с закрытых огневых позиций. Каждый блокпост оборудовался как хорошо подготовленный в инженерном отношении опорный пункт взводного или ротного звена. Приходилось учиться на ошибках и просчётах, цена которым непомерно велика: человеческая жизнь.

Всем, кто побывал в зоне специальной военной операции на Украине, приходится регулярно проезжать через блокпосты. Они заслуживают особого внимания. Тем более что на них с пониманием относятся, в первую очередь, к людям гражданским и часто помогают во многих ситуациях. Блокпосты устанавливаются не только на дорогах, но и в освобождённых районах Как говорят мои коллеги-журналисты, за годы работы в пропускной системе изменились десятки правил. До сих пор, проезжая с территории ДНР в ЛНР и наоборот, приходится проходить регистрацию и проверку телефонов на предмет их законного приобретения. Запрещено использовать видеорегистраторы на машинах, снимать на телефоны. Чтобы сделать материал с блокпоста, нужно специальное разрешение, а на некоторых вообще запрещено, чтобы не показывать их месторасположение.

Сейчас пункты пропуска укреплены по всем правилам военной науки: вырыты окопы и укрытия, обустроены замаскированные пулемётные гнёзда и позиции гранатомётчиков, а подъезды к постам преграждают бетонные надолбы или железные противотанковые ежи. Однако тара от боеприпасов – по-прежнему самый распространённый элемент солдатской походной жизни. Из них делают практически всё. Засыпали в ящики землю, песок или щебёнку и, как из кубиков, построили «домик-крепость для трёх поросят». А если тару обваловать грунтом, то можно укрыться от миномётного или гранатомётного обстрела. Составили ящики вместе и сделали на бивуаке мебель: стол, стул, постель, шкаф для вещей или продуктов. В крайнем случае ими можно топить самодельные печки. Вот только упаковка от трофейных натовских боеприпасов не подходит – она пластиковая.

Линия разграничения проводимой спецоперации, пусть медленно, но сдвигается. Многие блокпосты их хозяева покидают, они стали не нужны. На некоторых остаются следы боёв и потерь. Так, например, можно увидеть стакан водки, накрытый хлебом, и букет гвоздик у блокпоста. Так военные чтят память о погибших товарищах. Вокруг блокпостов стоят столбы с натянутой колючей проволокой и установлены угрожающие красные таблички с надписью «Мины». Вереницы окопов, перекрытий и блиндажей петляют возле блокпостов. Бойницы, направленные на дорогу и в поля, вызывают мурашки на теле. Не дай бог, они оживут и начнётся шквальный огонь. Многие из блокпостов становятся призраками дорог и недавних боёв.