На Харьковском направлении. Дневник военного журналиста

О роли и значении отрядов обеспечения движения (ООД)

В современной войне, когда войска противоборствующих сторон постоянно перемещаются, скрытно меняют огневые позиции и районы сосредоточения, регулярно осуществляют манёвренные действия, совершают марши по дорогам и пересечённой местности, преодолевают водные преграды, в разы увеличивается значение отрядов обеспечения движения (ООД). Это обязательный элемент предбоевого порядка частей и подразделений, а также необходимая для маневрирования в бою группа специально подготовленных военнослужащих с танками, с тралами, бульдозерами, сапёрами под прикрытием вооружения бронетехники и стрелкового оружия, дымовых завес и средств ПВО. К примеру, ООД использовались всегда при проводке больших колонн.

Во время Великой Отечественной войны в качестве передовых отрядов высылались: от полка – усиленный батальон, от дивизии – усиленный полк, а при движении в широкой полосе – несколько усиленных батальонов, по одному от каждого из головных полков. С фронта войска охранялись авангардами в составе батальона (полка), головными походными заставами, боевыми дозорами и дозорными отделениями (танками), с угрожаемых флангов – боковыми отрядами и боковыми походными заставами, с тыла – тыльными походными заставами. Отряд обеспечения движения высылался в составе подразделений инженерных войск. Главные силы следовали одной или несколькими колоннами, расчленёнными по глубине на эшелоны. Подразделения и части технического обеспечения и тыла передвигались непосредственно за боевыми подразделениями или самостоятельными колоннами за главными силами на удалении нескольких километров.

В период боевых действий в Афганистане проводка и сопровождение колонн требовали от советского командования военной хитрости, не меньшей, чем при организации засад, а также осуществления на практике различных приёмов скрытности и введения противника в заблуждение. Высокоманёвренный характер боевых действий Ограниченного контингента советских войск на обширных пространствах Афганистана, а также постоянная необходимость его всестороннего снабжения и обеспечения обусловили массовое передвижение автоколонн, которые являлись удобными объектами для нападений противника.

Ограниченному контингенту наших войск пришлось столкнуться с тактикой противника, в значительной степени сориентированной на ведение активной минной войны, а также направленной на срыв передвижения войск путём минирования и разрушения участков дорог и дорожных сооружений.

На первый план выходило инженерное обеспечение войск. Одной из главных задач являлась инженерная разведка местности, и особенно маршрутов передвижения войск, с целью определения условий их проходимости, а также выявления и устранения различных минно-взрывных заграждений противника.

При установке минных полей, прикрывающих опорные пункты, охраняемые объекты и районы дислокации наших войск, все боеприпасы устанавливались в неизвлекаемое положение с использованием мин-ловушек. При минировании районов боевых действий, где в последующем могли оказаться мирные жители, во всех случаях мины устанавливались с элементами самоликвидации.

Таким образом, в Афганистане каждая из сторон пыталась самыми различными способами ввести противника в заблуждение, с тем чтобы её действия оказались для противоположной стороны неожиданными. Опыт боевых действий в условиях широкого применения сторонами военной хитрости был использован и в ходе антитеррористической операции федеральных войск в Чеченской Республике.