Нетрадиция

Глава вторая «Omnia mea mecum porto» (Все мое ношу с собой)

Приехала ко мне в гости Лена, поводил я ее по гарнизону, соорудили с мужиками «шашлычек под коньячек», никто даже и не матерился… Видно, что девочка в шоке от моих бытовых условий, от убожества нашей военной жизни и отсутствия перспектив. А они появляются, если ты становишься генералом в Москве. Не меньше.

То есть, когда получаешь доступ к кормушке. Кормушка это льготы в ценовом потреблении. В прошлой жизни был в депутатской столовой. Цены удивили в сравнении с теми, что для обычных граждан в магазинах.

Про откаты за назначение на должность, подарки и спец. выплаты-премии. Махинации с топливом, стройматериалами и запасными частями для техники. Знаете сколько машин было в РАБ (Район Аэродромного Базирования) в Елизово на Камчатке? На балансе конторы под тысячу грузовых машин на хранении, расконсервируют в случае войны. При проверке половина из них без двигателей оказалась. Кто виноват? А никто, нашли стрелочника и посадили. Не мог прапорщик продать пятьсот двигателей от Газонов и Камазов. Попался бы КГБ и ментам на первой десятке. Стуканули бы сразу.

«От трудов праведных не построишь палат каменных». Не мной придумано. Вот мне, что бы набрать средств на свой проект, приходится и морды бить жуликам и воровать со склада имущество. Спекулировать косметикой и прочим барахлом.

А что ты Лена хотела? А куда нибудь на Курилы не хочешь съездить и посмотреть как там военные живут? Или когда из ЗГВ будут дивизиями выводить и в поле в палатках с семьями размещать. Помнится, маршал Ахромеев посещал части НАТО в ФРГ и был удивлен как живут военные. Коттедж, на двух хозяев, гараж, по три комнаты на человека. Он не как не мог въехать, что так живут сержанты сверхсрочники. У офицеров уровень совсем другой. Ну у нас же не так. Мощная ракета, а вокруг как папуасы живет в палатках обслуживающий персонал.

Ну не будем о грустном. Лена сообщила, что Папик скоро приходит и пригласила на дележ шкуры медведя.

Затем я заманил её в квартиру знакомого, который мне оставил ключи чтобы кормить кота Сам уехал в отпуск с семьей. Кот внимательно за нами наблюдал, даже с интересом. Сравнивал что ли?

За три вылета «отбил» спирт, который брал у командира, и теперь капать начало мне лично. Валюта! А с 1 июня 1985 года, после указа Горбачева о трезвости, она станет еще дороже.

На 23 февраля «забили» встречу с флагманским штурманом, который «дядя» Леня. Тетка писала, что она предварительно договорилась с его женой, чтоб предупредила кто я и от кого. Вот и у меня появится «крыша».

Подоплека встречи — отметить штурманам авиации и флота день СА и ВМФ. Все это будет в столовой штаба флота во Владивостоке. Ну там, понятно, будут все штабные, но мы под штурманов собирались. Ну а потом «работа по секциям». Меня включили в состав приглашенных, как успешного штурмана, который бла-бла-бла… и так далее.

Кроме меня из части поехал штурман полка и начальник штаба под это дело выдал нам свой Уазик с наказом накормить водителя.

Приехали, машину оставили на Второй речке, у штаба авиации, а сами добирались на троллейбусе. Потом пешочком, мимо стройки будущей краевой администрации и памятника за власть Советов к «пентагону». Сегодня суббота, вчера в ДОФе было торжественное собрание и концерт для всех, а сегодня для начальства.

Вход по спискам и удостоверениям личности, шинелки развесили и на торжественное собрание. Вручали разные грамоты, подарки, медали и цветы. В этом уставе еще нет понятия — «Наградить подарком или денежной премией.» Здесь замполиты на грамоту только разродятся. Мне вручили ручку нашу отечественную в коробке. Ну спасибо. У меня в общаге две штуки с золотым пером лежат, китайские, привезенные из Йемена.

Затем спустились в столовую и тосты, тосты и тосты. Все такие, все в золоте в шевронах и нашивках. Ничё, скоро Кожугетыч появится он вам форму-то поуродует. Вместо фуражек-аэродромов на муйню с козырьком перейдете. Может оно и удобно, но хрень полная, как бомж из подвала.

Наконец нашёл возможность рассказать о будущей катастрофе в марте Як-38 Неудачина. Даля пообещал, что постарается все разнюхать и возможно вообще временно отстранить его от полетов.

Ну а через час Даля потащил меня к капразу, там я представился и мы уединились в его кабинете. Нашего штурмана оставили, он сам себе найдет развлечение. Там уже разговор пошел более теплый, спросил как тетя, как здоровье Повспоминал совместные походы на лодках проекта 629 в Рыбачьем. Достал из сейфа заначку, помянули погибших.

Ну а потом мы изложили Леониду Ивановичу наши соображения, по поводу нового способа поиска. Я развернул карту, схемы и фотографии. На удивление, дядя Лёня и сам наблюдал подобное перед всплытием лодок, находясь на мостиках эсминцев и крейсеров. Иногда, даже зрительно, но чаще всего тоже по локации. Не каждый раз, но какие-то пятна, засветки были. Хотя тихонько сказал, что один раз видел, что шарообразный объект вылетал из воды. Но это была точно не подводная лодка.

Но теперь все встало на свои места, и я получил еще одного союзника.

Решили создать, что-то типа координационного центра с представителями от разведки, отдела противолодочной борьбы и штурманской службы флота. Они будут снабжать нас данными, в части касающейся нашей работы, а мы искать лодки. Поднакопим статистику и можно идти к командующему флотом на прием.

Но нужно еще «окучить» Штирлица-Начальника разведки флота. Я предложил это сделать с одной стороны через разведчика нашего полка и по цепочке. А с другой стороны от Леонида Ивановича здесь в штабе.

Интересно, мой бывший по прошлой реальности начальник отдела противолодочной борьбы здесь? Или Овчина сейчас на 10-й ОПЭСК (Оперативная эскадра)???

Но здесь его не видно, значит нет, или по рангу не пригласили.

Закончив с делами, выходим из штаба. Холодно, ветер, снежок летит…

Отпросился у нашего полкового штурмана до понедельника и рванул к Лене.

Я пешком — а народ на троллейбус пошел.

Пока доплелся, замерз как сволочь. Позвонил, мне вроде обрадовались, подобрали-накормили-обогрели-приласкали…

Сели разбирать привезенное. Груда косметики… Диски разные штук сто. шариковые ручки с красотками на раздевание… десять коробок аудио кассет… презервативы… часы «Сейко» с калькулятором… короче дофига… Теперь задвинуть бы это.

Рассказал про гирокомпасы, привез одно тех. описание, для посмотреть.

Тут появилась Лена и стала меня доставать — Ах, как же там голодный котик? Нормально котик, ряху отьел как Жирик… Приехали уже хозяева, приехали… Нычки больше нет. Теперь будем по подъездам и по углам. Шутка. А это проблема любого холостяка. Где и как. Если есть с кем. Не шучу! В гостиницу не попадешь, просто нет мест. Мобильного и газет — Сдам жилье почасово — посуточно тоже нет. Здесь не курортный город и на вокзалах не толпятся тетеньки с объявлениями «Сдается». Нет, ну сдают конечно бабушки в частном секторе, но где те бабушки.

Лена вся в обновках… «Варёнки» уже в моду вошли на Западе, ну и к нам понемногу завозят. Курточки, батнички, джинсовые юбки всякие. Мне тоже кой-чего привезли, а то действительно, хожу как обсос. Одни джинсы, свитер и куртка.

Все время в форме ходишь. Вот и сегодня весь в парадном. «И на груди его могучей одна медаль казалась кучей.»

Осталось перевезти наши гирокомпасы сюда и говорить о цене. Ну Папику сначала машину нужно сделать… Он же «дед», механик. Короче, перед уходом в моря, ковырялся в гараже с машиной. То разбирает, то собирает. В этот раз перебирал двигатель и что-то там забыл внутри. То ли ключ, то ли гайки. Короче там пипец. Вот, думаю, хорошо что ты не мой механик на самолете.

Ну, это он сделает, надеюсь. Возможности у меня вывезти всё это из гарнизона, нет. Некого просить, ну тупо сдаст. Проговорится, или специально скажет. Не катят эти коробки под бытовые вещи, уж очень военные. Ну и запах военный. Не замечали как пахнет военный самолет? А зря. Я то не курю и сразу унюхаю свое — родное.

Ну а дальше… Выпили, пообщались, еще выпили. Как заснул не помню. Кто-то меня тряс, но тоже не помню.

Утром пересмотрел диски, кое что интересное есть. По нашим деньгам, если брать в магазине новые, от сорока рублей. Ну, это с учетом курса доллара. Однако, там есть распродажи, уценка-утряска, опт и прочие ништяки. Естественно, музыка уже не новая, но у нас пойдет. Разные «Битлы», «Вингз», Матье, «Арабески», «Би-Джиз», Зюзи, «Крафтверк» и еще много всякого. Если вдумчиво работать, то на перезаписи можно хорошо приподняться. Но не у нас в гарнизоне. Просто нужно тупо сдать все пластинки тем, кто пишет. Оптом по полтиннику. Тем боле, что обошлись они в среднем по 8-10 рублей штука. Ну и не новые они, покупали с рук тоже. Видно, что некоторые конверты уже потерты. Ну это в том, что я понимаю. А косметика — тряпки, это не мое.

Заберу с собой десятка три дисков, потому как в форме еду. В это время офицеру в форме запрещалось и с зонтиком ходить. Скажем, не приветствовалось. Дала тебе Родина плащ-накидку чёрного цвета — вперед. А патруль вполне мог офицеру с зонтиком пришить нарушение формы одежды. Так что, меньше груз — мне спокойнее.

Нет, ну в гарнизоне народ в техноте с зонтиками ходил. Здесь их много в магазинах продается. Часто в отпуск возил на подарки. «Три слона»-55 рублей. Чисто Япония.

А во Владике у патруля девиз — «Традиции или жизнь». Попадешь на карандаш, пинать будут на каждом подведении итогов.

Два сервиза японских на шесть персон привез. Классные, с изображениями разных дворянских картинок. Эти под тысячу идут, хотя брал в три раза дешевле. Перевозка неудобна. Наколол одну чашку и все.

Папик ездил к заказчикам гирокомпасов с тех. описанием и паспортом. Приехал довольный. Если все работать будет, то до 8 тысяч за единицу заплатят. Они эти деньги за месяц отобьют, сдают ведь японцам и за валюту. Зато можно и в тумане и вне видимости берега ходить. По счислению. Если кто думает что гешефты с японскими рыбаками начались при Горбачеве — я его разочарую. Гораздо раньше.

Вечером собрался, ночь в одиночестве, папа и мама бдят, хотя догадываются — «А девочка созрела…»

Утром, чуть свет на электричку и домой. Штурман пообещал меня «отмазать», я же теперь отличник боевой, половой и политической.

Все свое везу с собой. Как верблюд горбы.

Добрался нормально. Сосед Коля-замполит забрал диски сразу, оптом и не торгуясь.

Видно понял, что со мной можно иметь дело и никто его не кинет.

Думаю с гаком он отобьет деньги за «пласты», потом еще и продаст. Надо бы ему посоветовать микшер прибомбить с шумоподавлением частотным. Есть уже такие. Щелчки и шипение «выбивать» при записи с пластинок.

Получил деньги, сразу отдал АОшникам за участие в афере с гирокомпасами по 500 рублей. Обрадовались, конечно, почти две месячные получки каждому прилетело.

Наказал деньги заныкать, не шиковать, окружение заметит сразу — что куришь, какие обновки, новые часы, что еше купил. Хотите аппаратуру музыкальную или мотоцикл? Гальюн вопрос. Иди к финикам и в магазине оформляй кредит. Пару месяцев плати честно, а потом гаси одновременно, а в финчасти скажи, родители помогли. И ты чист.

Первый раз сходил ОД — Оперативным Дежурным. Тот еще головняк. Служба нервная, особенно когда летная смена. Телефон звякает каждые пять минут и по каждому звонку надо принимать решение самому. Не станешь же бегать к командиру полка, или к начальнику штаба по всяким мелочам? На фиг ты тогда такой нужен. Хорошо прапора — диспетчеры помогают. С заявками, запретами… В 80-е годы введут должность Дежурный Штурман. Пока его нет — сами решаем.

Позывные и характеристики аэродромов, их состояние, системы посадки. Мы ж часто как запасной «висим» в планах перелетов. Разные Решительные, Рубцовки, Совхозные, Кневичи, Удалые… Это позывные аэродромов.

Ну благополучно отсидел, утром сменился, целый день свободен.

В четверг летаем смешанную смену, день-ночь. Смена 8 часов, у нас два круга, маршрут, полигон. Два торпедометания бомбой.

Нормально слетали, подводный объект засек сразу, прошли через центр с магнитометром — на ленте нашел симметрию. Отодрал рулон из АПМ, забрал с собой. Второй умрет от любопытства — Саня, а зачем? — Ну у нас в общаге проблемы с туалетной бумагой… -Так жопа ж будет черная? Повелся толстый.

— Будет, но ты же советский человек? Ты ж трудностей не испугаешься?

Этот точно не испугается. Он у нас «прыймак». Женился на местной девке, живет с тещей в частном доме. Его устраивает, свое хозяйство, кабанчиков завел, договорился с тетками из столовой брать отходы. Осенью им мяса с салом подкинет. То мясо, что они тырят из столовой, не то. Так говорят. Конечно не то, замороженная десять лет назад говядина.

Ну вечно старается пораньше слинять. Нам на Новый год на шашлык мяса пять кило притащил. Я смайстрячил хню, типа решетки барбекю. Думал сделать в соусе из киви.… Киви у нас нет. Рассказал народу про дуриан, мангостин и прочую экзотику. Сказал что в клубе кинопутешествий было и вообще — «Хватит смотреть на Мир глазами Сенкевича».

По телевизору сказали о завершающей фазе подготовки к Олимпиаде. Вышла пластинка «Чингиз Хан» с песней Москва… Ну и пошел бред — «Москау, Москау забросаем бомбами, будет вам олимпиада а-ха-ха-ха-ха…»

И народ тупо хавает этот бред. Я то прекрасно помню, что и о чем поется в песне. И группа то нормальная, на фиг им наша олимпиада. Сами нагадили с Афганом, Олимпиада под бойкотом, а виноваты музыканты. И с какой радостью люди подхватывают эту ерунду, я фигею с вас тетя.

Подсказал нашему комсомолисту, по приколу конечно, провести комсомольское собрание и заклеймить комсомольцев, кто слушает Майнунгера (автор текста). Тот возбудился, еле угомонил. А что если кто-то (а может и я) пригласит на собрание учительницу немецкого языка.? И народ тебя тапками забросает. Немного пацана попустило. Бля, эта совковая привычка приподняться за счет опускания кого-либо. Не обсирай чужое, а сделай свое и будет тебе счастье.

Помнится по той жизни, Горбачев был с визитом в Приморье и садился на нашем аэродроме в 1986 году. Потом поехал в Находку. По дороге заехали в ближайшее село и устроили встречу с детьми, Раиса Максимовна подарила детям конфеты в красивых коробках. Только уехали, парторг местный вылезла — «Давайте конфеты сюда, мы их разместим в музее посещения нас Горбачевым». Воспитатели и учителя с трудом угомонили свихнувшуюся бабу. А дети сидели и молча, как котята, глазами туда-сюда, на тетю и конфеты. Жена одного из наших офицеров там работала учителем. Рассказала в деталях.

Через неделю нарисовался Папик на своем «Москвиче» и мы благополучно отвезли оборудование во Владик. Светиться я не стал, он сам оттарабанил груз Два дня они его подключали, размещали на катере, испытывали. Ну обратно я ехал с с двенадцатью тысячами в карманах куртки, пачками двадцатипятирублевок. Ну и еще моя доля от продажи привезенного Папиком составила пять тысяч. Забрал еще полсотни «пластов» — это был мне подарок от Папика за то, что все удалось.

Что ж, теперь есть с чем ехать в Москву в институт.

Осталось еще две штуки гирокомпасов, но я решил пока притихнуть. Хотя намеки от рыбаков были — взять у нас еще.

Это, кстати ходовая вещь. Я о них вспомнил, после того как в начале 90-х здесь с охраняемой стоянки сняли несколько курсовых систем прямо с самолетов. Именно для продажи на суда браконьеров. Тогда наладили прямую сдачу морепродукта в Японию и Корею.

Имел еще одну беседу во Владивостоке и попытался найти выход информацией на Генеральный Штаб. Замысел был прост. Сейчас идет массовое развертывание РСД-10 «Пионер». Читал ранее, во сколько денег это влетело. Ракета была не плоха, но не в сравнении с «Першингом-2». Видел фото «Пионера» и «Першинга» стоящих рядом на фото из музея авиации и космонавтики в Вашингтоне. Наша втрое толще, в два раза длиннее и имеет точность в двадцать раз менее чем у «Першинга.» 30 метров против 600 метров в точности. Ну у нас, как обычно, скомпенсировали это повышенной мощностью боезаряда. А его сделать нужно, руду добыть, обогатить, каждые 10 лет дорабатывать заряд снова. А это деньги, пущенные на ветер. Все это будет уничтожено после договора о РМСД в 1987 году.

У военного одна отговорка — «Только бы не было войны». А как вам «Только бы не было мяса и молока?». Так лучше?

Еще часто любят повторять — «Кто не кормит свою армию — кормит чужую». Красиво звучит. Только слово «кормит» присутствует по обе стороны пословицы. Народу пахать на армию полюбому придется.

Потом Институт Теплотехники (МИТ) взялся делать твердотопливную ракету для подводных лодок. Известную «Булаву». Которой до 2018 года штатно стрелять было просто опасно.

Попытался подсказать, что «Пионер» — это ступенька. Не нужно их столько, все равно будут уничтожены. И прекращены разработки новых, а вот их прекращать не нужно. Проект переквалифицировать в космический, для запуска спутников, забрасываемый вес полторы тонны… Тем более что последняя разработка явно не вписывалась в МРСД по дальности. Ну так и делайте. Нормально она с Чукотки до баз США дотянется с ее 7500 км дальностью.

Никто же и слушать не станет. У военных психология совсем другая, а у владельца частной фирмы, тоже другая. Он бизнес план сделает и лишнего не заплатит.

А военный денег считать не привык. Давай мне больше игрушек, которые на металлолом пойдут через десять лет. Вместе с ним самим.

Дай ответ — не дает ответа. Тот кто может что то решить — будущий начальник Оперативного управления ВМФ, будет во Владивостоке, на первом этаже сидеть в штабе в ПЛБ. В академию сейчас готовится поступать.

Так что Николай Акимович, ваше время еще не пришло. Помню как вы меня натаскивали в вопросах противолодочной борьбы в прошлой жизни в 1986 году на Камчатке. Помню. И спасибо за это.

И фото его будет в подводной — лодке памятнике С-56 потом висеть, та что рядом со штабом флота. Вот он прекрасно понимал, что устойчивость флоту придает экономика. Деньги считать нужно научиться.

«Нэ мала баба клопоту — купыла порося»

Баба это я. А порося это наш пародист. Но обо всем понемногу.

Во вторник с предварительной меня выдернул наш Мат Харя, то есть начальник разведки полка. Он меня «обрадовал», оказывается начальник политотдела не успокоился и стал допытывать пародиста в плане — «Ты никогда не получишь квартиру». Ну и тот что-то про меня наговорил.

Подозреваю, что это за мой пассаж на Леву Мехлиса. Прав был Солженицын в повести про Ивана Денисовича — «У придурни меж собой спайка…»

Мне предлагалось срочно «организовать» обнаружение иностранной лодки и тем самым, как у нас говорили — приподняться. Тогда меня можно отстоять, как самого результативного штурмана. Тогда, возможно, по мне полит отдел не оттопчется.

Пообещал с подачи разведки Владивостока запланировать назавтра вылет на «свободный поиск». Ну такого у нас не было вообще, ну так назвалось, как получилось. Короче — лети туда не знаю куда…

Я, правда, не исключаю что это очередная уловка Шефа из Владика — типа, а сможешь обнаружить но необходимости, а не по случаю?

Как и было договорено, комеска знал и планировал нашему экипажу один и тот же борт. За десяток вылетов я к нему приноровился. С ПЛКашниками и ЦВМщиками поднастроили РЛС, сменили пару блоков. ЦВМ греться перестала и работала на удивление хорошо.

Подвесили 144 буя. РГБ-2 я предпочитал не использовать, мороки с ними много, да и уничтожать лодку мы не собирались. Не совсем хорошо, что штурманская братия стала на меня коситься с недоумением. Молодой, да ранний. Есть штурманы и поопытнее и постарше, а этот вылез. Но с начальством не поспоришь, пока молчат — и ладно.

Короче, вылетели. Два часа крутились южнее Владика в районах боевой подготовки флота — глухо. Муть-каламуть.

Так как экипажу дали полную свободу действий, решил отработать сразу по двум.

— Командир, постановка поля, из двадцати пяти. Пять линий по пять буев интервал два. Вообще это называется «поле сплошного покрытия» и применяется редко — расход буев большой.

Выставили маркер по головной и накрыли обе цели с центром поля в месте маркера. Два буя на режим не вышли, оба крайние. Командир крутит овал относительно маркера, ждем. Доклад СПИУ сработал двенадцатый… Две минуты — сработал восьмой. Пишет работу буев на магнитофон, я выскочил к нему для контроля. Все нормально.

Радист отстучал РДО на полк. Крутимся дальше. Прошло сорок минут. Доклад СПИУ — Наблюдаю работу всех выставленных буев.

Да, на экране устройства новогодняя дискотека. В наушниках сплошной свист. В РЛС отметки целей наблюдаю отчетливо.

Глубины, судя по карте более двух км., так что круглые отметки сформированы идеально. Предлагаю поставить в центр первой цели один буй. Зашли, выбросили. Картина та же, шум и свист.

Ну что. Вариант единственный. Одна из целей иностранная лодка, применила средство противодействия. А точнее — средство подавления радиолинии «радио-гидроакустический буй — самолет». От прибора гидроаустического противодействия может сработать несколько буев, но не все. Хорошо хоть шумы успели записать. Лодка высунула выдвижную антенну, ну или тросовую выпустила, не всплывая. Засекла работу каналов. Выбросила прибор, он всплыл на нашем поле ну и все. Нагадил и ушел.

Через пол-часа наши буи накрылись. Вышло время работы.

Прошли с магнитометром. Получили отметки от обоих. Все, ловить больше нечего, идем домой, налет почти восемь часов.

После посадки поехал отчитываться. Пленки сдал фотикам, записи шумов у меня. Завтра с утра в штабе решать что делать.

Вечером зашел к пародисту-стукачу. Посмотрел на него, глаза отводит, уже хорошо.

— Саня, я вынужден был… Мне квартира нужна.

— Думаешь, тебе её дадут за это? Ты их плохо знаешь. Я на тебя зла не держу. У тебя семья, а я тебе кто?

Молчит, сопит, потеет.

Я молча ушел, без обид. Оскотинить человека просто.

Комсомолист что-то пронюхал и приперся на ночь глядя.

— Знаешь, там на тебя НАЧПО бочку катит. Ты на него не обижайся, он человек неплохой, про него в газете писали, и нашей и в «Красной звезде»…

— Слушай, честь и совесть, ты про Шерлока Холмса фильм смотрел? Помнишь?

«— Дело ведет инспектор Лестрейд. Газеты пишут — лучший инспектор.

— Инспектор Лестрейд — самодовольный осел, миссис Хадсон!

— Так пишет Таймс!»

Так что отье…сь от меня со своей черной головой. Совсем. От слова нах… Я сплю.

Это не про меня, но о том, что я делаю.

После утреннего построения, засели в классе тактики со штурманами и разведчиком. Выложил карту, планшет, фото и свой доклад.

Рассказал, что ко мне тихой сапой уже подбирались некоторые наши штурмана с намеком «поделиться» секретом успешности. Пояснил, почему этого делать ни в коем случае нельзя. По крайней мере, до принятия решения по этой теме в верхах. Обязательно найдется ретивый адмирал, который все это захочет подгрести под себя. Выдать если не за свою идею, то хотя бы за участника. Типа соавтор. И чем выше, тем таких будет все больше. В конце-концов в начнется срач и на этом все закончится. Или же «соавтора» нужно назначать самим, чтобы отбивал все наезды на нашу тему. Поэтому соавтор должен быть при должности и в «авторитете», ну и чтобы знал свой кусок работы.

Высказал свои соображения. Судя по применению помех — лодка точно не наша. Исходя из расстояния слежения, первая РПКСН из базы вероятно проекта 667 А. У нее шумность выше, чем у прочих. Третья отметка — даже не догадываюсь. Возможно, какие нибудь процессы природного свойства. По крайней мере, эта цель себя больше не проявила никак и больше я ее не наблюдал.

Ну а наши, традиционно были в роли отстающих. Я о средствах противодействия.

ГПД — это устройства для отвлечения следящей лодки на ложный объект (ГПД — гидроакустическое противодействие). На имитатор цели.

Насколько помню, для постановки средств ГПД МГ-34 и ГИП-1, использовались два устройства ВИПС. Это такой мини-торпедный аппарат, для отстрела ловушек. ГИП-гидроакустический имитационный патрон.

Патрон имитирует шумы винтов подводный лодки, значительно превосходя их по уровню громкости. С его помощью подводная лодка может уклониться от торпедной атаки или слежения.

Самоходный прибор МГ-74 тоже имел ряд недостатков, а главное требовал отказа от части боекомплекта. Однако мер по разрешению данной ситуации ВМФ не предпринималось, не смотря на целый ряд прекрасных разработок, как в промышленности, так и на флотах (один из примеров последних — бортовой комплекс ГПД разработанный и изготовленный в инициативном порядке и установленный на борту ПЛ С-37 проекта 633Л Черноморского флота (командир кап. два Проскурин). В ходе многочисленных учений С-37 получила прозвище «невидимка» и не была поражена ни единой торпедой (все были отведены бортовым комплексом ГПД). Это я запомнил изучая отчеты в сборниках по флотам.

Еще один энтузиаст и наивный мечтатель типа меня. Сдвинуть чиновников в штабах и в институтах? Десять раз «Ха!». Перекусят и выплюнут.

Как отмечал ранее, недостатки средств противодействия (МГ-74, МГ-34М, ГИП-1) являлись одним из самых серьезных недостатков наших лодок. Помню, что на замену дрейфующего прибора МГ-34М ЗАО «Аквамарин» был разработан отличный, для того времени дрейфующий прибор противоторпедной защиты «Вист-Э».

В середине 2000х была проведена серьезная модернизация самоходного прибора МГ-74, -фактически разработка нового прибора МГ-74М, выполненного на современном уровне. Самоходный прибор МГ-74М был разработан в вариантах с механическим и электронным вводом данных. Это то, что лодки США используют уже сейчас. По крайней мере механический ввод данных существует сейчас.

Имеет поисковую систему BRD-7, системы обнаружения WLR-1H и WLR-8(v)2 и систему обнаружения РЛС самолетов противолодочной авиации. На вооружении и система торпедных ловушек «Mark 2».

Ну а переход на сверхширокополосные ССН(система самонаведения) торпед резко снизил эффективность существовавших средств противодействия, поставив вопрос о принципиальной возможности эффективного противодействия таким ССН средствами ГПД.

Все это я высказал нашему ареопагу, они несколько офигели. Разведчик отметил, что наши лодки из-за шумности были прозваны американцами «Ревущие коровы». На что я, уже без чинопочитания, заявил, что это хня полная. Термин «ревущая корова» обозначал — корова, ищущая место где отелиться. По отношению к РПКСН — ищущая место где сбросить ракеты. Тем более что этот термин перестал употребляться уже среди нового поколения подводников примерно после 80-х. Как, впрочем, и везде. Пришла молодежь — свои сокращения и свой сленг.

Разведчик, естественно наехал. Где читал?… Гальюн вопрос. А в «Джейне», в разведотделе (Jane’s британское издательство, специализирующееся на военной тематике). А читаю со словарем. как и все.

Далее возник вопрос. Что с этим делать?

Ответ прост. Вариант первый. Пробивать через командующего флотом запрос на исследовательские полеты под эгидой Министерства Обороны и специализированного института.

Второй — продолжать накапливать статистику и начать обучение экипажей новому способу обнаружения.

Задача минимум на год вперед. Третий вариант — начать разработку нового устройства используя исследования институтов и практики полетов летного состава. Это года на три вперед. Может и все пять.

Решили — рекомендовать штабу ТОФ создать группу из представителей ПЛБ, разведки и операторов и с материалами в руках идти на прием командующего флота. Это запланировали на май. Тем более, что в июне у моего экипажа отпуск по плану.

Через час, после наших посиделок, зашел к начальнику разведки с вопросом по наезду на меня политотдела.

Ответил, что по его данным, с нашим НАЧПО говорили из Полит управления флота и рекомендовали пока меня оставить в покое. И рассмотреть вопрос о приеме меня в кандидаты членом КПСС.

Видя как меня корежило, как оборотня от святой воды, заметил.

— Есть коммунисты, а есть члены партии. Фильм с Урбанским видел?

— Конечно видел, тем более по ТВ всего два канала.

— Это коммунист. Он сам идет на амбразуру говоря «Делай как я». А член партии говорит «Делай, как я сказал». Сечёшь? Так что зайди к нему.

— Я? Да к нему на прием записываться за неделю нужно.

— Примет. Не боись. Иди…

Все за меня решают. Делать нечего, предупредил командира, пошел в политотдел. На удивление меня точно ждали. Обмазали «медом», сказали не тянуть с заявлением. А глазки как у дракона Смауга… И голосок как у Сарумана.

Коммунист должен быть в самых первых рядах. Отсюда и все странности. Видимо в верхах решили дать зеленый свет моему проекту, а политработники, узнав об этом, решили пометить меня и в случае успеха сказать «Мы с тобой одной крови…».Попутно поиметь меня и мои идеи.

Из принципа ничего делать не буду, просто интересно, как меня дольше станут медом обмазывать. По их понятиям, я должен вприпрыжку скакать по плацу от радости — «Меня берут в партию!!!».

Кошка родила котят и трое в партию хотят. Кошка родила котят и двое в партию хотят. А почему только двое? А у одного уже глазки прорезались.

Скучная страница. Не специалистам можно не читать.

Ярость творчества. Ярость к врагам Родины. Ярость к тем, кто мешает делу.

Когда конструктором и коллективом это движет — успех неизбежен. Если, художник начиная творить, думает о том сколько он заработает — шедевра не будет. Результат — поделка, в лучшем случае.

Немного о начале ракетной гонки в области ракет для подводных лодок.

Твердотопливная американская «Поларис» была принята на вооружение в 1960 году. Корпусы ступеней изготовлялись из жаропрочной нержавеющей ванадиевой стали. В боевом блоке ракеты уже тогда были средства преодоления ПВО, ложные цели и генераторы помех.

Пуск ракеты в подводном положении производится после выравнивания давления воздуха в ракетной шахте с забортным давлением воды путём открывания специальных клапанов и заполнения шахты воздухом. Так называемый, «сухой старт».

Невозможность технически создать надежную твердотопливную ракету, вынудила наших конструкторов идти по пути конструирования ракет с жидкостным топливом. Созданная одновременно с «Поларис» ракета Р-13 уступала ей в дальности втрое, а в точности в четыре раза. Ну и старт мог быть произведен только из надводного положения. Забрасываемый вес был втрое больше, чем у «Поларис», но это обусловливалось необходимостью из-за большей массы заряда. Ну и ясно — чем тяжелее заряд, тем меньше дальность. Это как о загадке японца на выставке электроники — «А что у мене в кулаке зажато?»… «Ну компьютер наверное…»… «Правильно… а сколько?».

Работа в направлении создания ракет на жидком топливе, со временем, принесла свои плоды. По многим параметрам наши ракеты не уступали американским. Не будем обсуждать преимущества твердо и жидко топливных. Главное, что достигнут успех в выбранном направлении.

Следующее поколение ракет «Посейдон» США стали изготавливать из стеклопластика. То есть это переход от стали к пластику в линейке ракет на твердом топливе. Это важно. К 1974 году была достигнута точность в 400 метров и количество боевых блоков доведено до 14 штук в упаковке типа «Автобус». То есть постепенный отстрел боевых частей по мере движения самой платформы. Мы к этому подошли через 10 лет.

К 1974 на вооружение принята ракета Р-27, комплекса Д-5 КБ Макеева. Корпус ракеты из аллюминиево-магниевых сплавов. Мокрый старт, шахта затапливалась водой перед пуском ракеты. Кроме того, производился наддув блоков изнутри и был установлен специальный пояс из резиновых амортизаторов.

Еще раз. Ракета из сплавов. Затопление перед стартом. Наддув и амортизаторы. Это все для предотвращения деформации. Всего было выполнено 492 пуска ракет, из которых 429 признано успешными. Это рекордный показатель среди прочих ракет. Надежность «Посейдон» составила 84 %.

Практически одновременно Московским институтом теплотехники и КБ Южное, была разработана линейка твердотопливных ракет. НАЗЕМНОГО базирования. Начиная с «Тополь», далее МИТ уже самостоятельно разрабатывал «Ярс».

Параллельно Макеевская Р-29 «Синева» практически догнала американскую ракету «Трайдент» по показателям дальности и мощности боевых блоков продолжая уступать по точности в пять раз. Корпус ракеты аллюминиево-магниевый.

Пусков «Трайдент» 156. Успешность 98 %.

С 1998 года МИТ (Московскому институт теплотехники) были даны полномочия на разработку баллистических ракет для подводных лодок. Аргумент — стремление к унификации. А по сути — создание монополиста. МИТ никогда не занимался ракетами для подводных лодок. КБ Макеева проиграло в борьбе крыс, кто-кого. Хотя КБ «Арсенал» разработало и успешно испытало твердотопливную ракету сухого старта Р-31 в 1976 году. И даже оснастило этими ракетами РПКСН К-140 пр. 667 АМ.

Чудеса с новой ракетой «Булава» МИТ начались сразу. Морские ракеты загружались в шахту подводной лодки без транспортно пускового контейнера-ТПК, его роль играла шахта. Так было до тех пор, пока не появилась «Булава». Для нее реализовали особую схему: в шахту начали грузить ракету, находящуюся в ТПК. Уже смешно (Смотри американскую схему запуска). Оболочка ступени ракеты «Булава» — это мотаный кокон, при старте естественно подвергается деформациям. Поэтому и отказы у «Булавы» происходят бессистемно. В каком месте корпус ракеты сдавливается, какие механизмы деформируются — то и отказывает.

Таким образом, ракета представляет собой членисто-составной объект с отклонением по всем оговоренным выше измерениям, который размещается и стартует из транспортно-пускового контейнера, тоже не являющегося идеальным цилиндром.

Единственным, по существу, критерием совместимости ракеты и контейнера является факт: «залезла» ракета в ТПК или нет… Но затягивается ракета в контейнер с малыми скоростями. Ракета, не являясь абсолютно жестким объектом, «приспосабливается» к контейнеру без больших поперечных перегрузок. Иное дело старт. В этом случае скорость движения ракеты в контейнере весьма высокая, и все изгибы ракеты сопровождаются высокими поперечными перегрузками. При этом они не постоянны по длине ракеты и увеличиваются на тех участках, где возрастает степень деформации. Если на каких-то участках поперечная перегрузка превосходит допустимую, отдельные узлы ракеты, расположенные на этих участках, выходят из строя.

Как все это можно исправить? Самое правильное — выбросить транспортно-пусковой контейнер из шахты и начать проектирование ракеты с нуля. Если контейнер оставлять, то надо увеличивать зазор за счет уменьшения диаметра ракеты. Но и в этом случае проектировать ракету надо с нуля. Можно также рассмотреть варианты с увеличением диаметра ракетных шахт, но как быть с уже изготовленными подводными лодками? Потребуется также перепроектировать транспортно-пусковой контейнер и отработать способ старта.

МИТ не признавая ошибки, начал разработку ракеты «Булава-М».

С чего мы начали-с перехода от металлического корпуса ракеты к композитному. От жидкостных к твердотопливным, от выброски ракеты под давлением из сухой шахты и затопление ее с целой системой компенсации давления(наддув, протекторы и прочее…). Если короче — не путай х… с пальцем… Не изобретай гибрид, свой путь, особую миссию… Живи как люди. Как мыслим — так и живем. Или делаешь оружие на эмоциях и кураже — да, это возможно и эффект будет. Но когда это становится на поток — жди беды. Классно, мы гордимся… Но порядок бьет класс. В данном случае порядок, это отлаженная годами тщательность и аккуратность производства.

А работа МИТ, это усложнение и удорожание проекта… С дешевого проекта украсть нечего — он никому не нужен.

Как проводились успешные пуски «Булавы»? К слову, все из акватории Баренцева моря. МИТ вместе с заводом, везут на лодку «облизанную» ракету, сами ее пакуют в ракетную шахту, десятки раз проверяют. Старт — удача — ура. Потом «набивают» в шахты РПКСН штатные ракет и отправляют лодки на Камчатку в Вилючинск. Там они находятся, но не стреляют. А страшно. Пр 667 БДР «Синевой» лупят с Камчатки регулярно. Только «Бореи» стоят, вокруг них уже несколько лет суетятся представители завода. А стрелять то страшно. Гарантий нет, что если не сойдет ракета аварийно — то лодку разнесет. Это же не ампулизированная ракета «Синева». В которой, только НСДГЗ (Несимметричный диметил гидразин) может при неудаче загадить акваторию. А твердое топливо то гореть будет.

«Булава» разработанная на 20 лет позднее американской «Трайдент» уступает ей в точности а 4 раза. Запусков 24, успешных 18, частично успешных 2. Частично это как? Беременная чуть чуть? Считай успешных 16. Получаем 66 %. У «Трайдент» подряд успешных 134 запуска.

Все вышеперечисленное тоже требует решения. Попасть на прием к конструктору Макееву и сказать «Вы молодец, а остальные козлы»? Или снова выдавать себя за гадалку и предсказывать?

Приходим к тому с чего начали. Честная конкуренция, оценка по эффективности и стоимости, отсеивание примазавшихся и желающих получить бонус за чужой труд. Без этого застой, гниение, аварии и жертвы. Время лозунгов прошло, они не работают в производстве.

Мне было сообщено, что состоится рассмотрение итогов обнаружения подводных лодок нетрадиционным способом в мае в штабе Тихоокеанского флота. Мне предложено было изготовить схемы, отчетный демонстрационный материал, результаты анализа шумов институтом.

После обнаружений на так называемой «свободной охоте», отвез записи в институт. Получил результат-Первая цель пятилопастная двухвальная(предположительно пр.667 А), вторая цель пятилопастная одновальная (Предположительно ПЛА ВМС США «Стерджен»).

Эта предположительность основывалась и на планах выхода наших лодок по месту и времени обнаружения. А иностранных, по агентурным данным и наблюдениям разведки. Все это было в суточных развед. сводках — «Лодка такая-то ушла на боевую службу из… лодка такая-то пришла… в базу…)

После того вылета, слетали еще раз со штурманом полка. Где я продемонстрировал ему как настроить РЛС под «нетрадицию», как считать запаздывание места лодки от центра кольца. Как влияет наличие надводных целей на процесс образования кольца. Ну и просчитали возможность, применения нашего оружия по месту лодки в кольце.

По нашим расчетам вероятность поражения цели торпедой АТ-2 была очень низкой. Примерно 0,2–0,3. Если оружие применялось по данным РГБ, то до 0,5. Это при паспортной характеристике дальности активной ССН до 1000 м. Фактически это величина по лодкам типа «Лос-Анджелес» составляла 300–350 метров. Тут сработал уже наш «совковый» механизм — Сперли, а скопировать не смогли. Ат-2 это переделка американской торпеды Мк.46, масса которой была 260 кг, наши умудрились увеличить «переделку» до тонны и завалить дальность обнаружения с 2 км у Мк.46 до 350 метров по факту у АТ-2.

Аналогичная ситуация и по ракете АПР-2. Ну, разве если точно угадать величину выноса.

Если противник применял средства противодействия, то вероятность была 0,1–0,2.

Вывод — или разрабатывать соотв. аппаратуру, которая выдаст необходимую точность обнаружения. Либо — новое оружие с повышенной дальностью захвата цели. Ну или разнести все вдребезги и пополам ядерной глубинной бомбой.

Пока рекомендовано использовать нетрадиционные способы для первичного обнаружения. Точность места ПЛ даже с применением МПМ (Микро План Местности) было относительно неточным из-за разного запаздывания по формированию «кольца».

И в самом «куске» МПМ 20 на 20 км все сливалось.

Или доводить до «ума» РЛС миллиметрового диапазона, которую пытались применить на Ту-142 МК с системой «Коршун». С ее помощью можно определять место ПЛ более точно и точно применить оружие Но не удалось, промышленность не потянула.

Еще в мае на нашем борту проводили тренировку по подвеске спец. изделия Рю-2.

Рю-1 и Рю-2 это ядерные боеприпасы, предназначенные для уничтожения подводных лодок в случае ядерной войны. Это первые варианты боеприпасов разрабатываемых для противолодочной авиации. Самым первым было изделие «Скальп» 5Ф48. Изделие Рю-1 первоначально предназначалось для Бе-12. По причине больших ошибок в определении места пл с использованием ППС «Сирень», бомба была просто чудовищной мощности. По расчетам получалось почти 200 кт. Мы специально интерполировали величины радиуса поражения и высоты водного столба и пришли к такой величине. Вообще, надо отметить, эквивалент ядерного заряда никогда не указывался в инструкциях и пособиях. Только радиусы поражения в зависимости от глубины и скорости хода подводной лодки. Ну по нашим расчетам безопасно уйти после применения самолету Бе-12 удалось бы не всегда. Зависело от высоты сброса. У вертолета шансов не было вообще. А то что писали в мое время в различных статьях про 10 кт. «Скальп», это полная чушь. Масса 1600 кг и радиус поражения ПЛ 800 м в воде. Водный столб поднимается почти на 6 километров.

Нашему экипажу оформлен специальный допуск к изделию. Саму бомбу привозят специалисты с базы хранения, при чем до сих пор нет уверенности, что это привозили боевой изделие, а не макет.

Само изделие помещают на тележке в гармошку — брезентовое покрытие, которое складывается при закатывании бомбы под грузолюк. Далее специальная команда выполняет подвеску. Подсоединяет КБУ — кодоблокировочное устройство и выводит в кабину экипажа пульт сброса изделия. Особое внимание это температурный режим.

Тренировка в подготовке изделия к применению. Все в таблице подготовки и ременные показатели по срабатыванию. Делай как написано, вот и все.

В полку оборудовано два борта под применение ядерного заряда.

Вообще рутина, конечно, но секретности напридумали — мама не горюй.

После 85 года перешли на новые изделия РН-35, мощность до 20 кт. Позднее — боеприпасы позволяющие уничтожать лодки подо льдом. Насадка на бомбе позволяла ей пробивать лед, уходить в воду и взрываться.

В чем опередили нас американцы? В электронике и в физике расчета ядерной реакции, позволявшей менять эквивалент. То есть один заряд, мог применятся, например, с 2-10-20 кт. эквивалентом. Вариант мощности выбирался на борту во время полета.

Итак о совещании-сборе. Это было в штабе флота. Присутствовало около 10 человек. Всем особисты оформили спец. допуск. Было по одному человеку от ПЛБ, разведки, штурманской службы и оперативного управления. От авиации я и штурман авиации ТОФ.

Мой доклад занял 30 минут. Затем сверяли данные с фактическими выходами лодок и тем, что обнаруживали мы «нетрадицией». Совпало около 80 процентов. Потом начался срач, каждый отдел пытался взять новый метод под себя, точнее для работы в своей области. ПЛБшникам нужны были обнаружения сами по себе, чем больше, тем лучше. Разведчикам — подтверждение эффективности работы их источников. Операторам — вообще мы нужны были только для обеспечения боевой службы.

Потом уже я не выдержал и наорал на капразов, что мы собрались здесь не делить пипиську по частям, наоборот ее нарастить и трахнуть американцев. Речь пока не об использовании, а о пробивании науки на создание новой поисковой системы по новым принципам. Вот когда на каждом борту будет стоять такая система, тогда хватит всем и самолетов и возможностей. А пока только я в полной мере могу подтвердить, что это не бред, поэтому разрываться на хотелки каждого я не намерен. Если вы такие умные — сами и летайте.

А мне нужна ваша рекомендация при обращению к командующему флотом. А он уже пусть далее бодает московских.

Тут уже все попёрли на меня — борзый пацан, мы по тридцать лет прослужили, нас учить…

Я подождал, пока народ угомониться и привел цифры. За пол-года подтвеждено институтом реально 5 иностранных лодок. А то, что их не было двадцать или тридцать, то это рекомендации разведки не «светить» новый метод. По большому счету я мог бы делать обнаружения в каждом вылете, потому что лодка здесь постоянно. Смена каждые 35–40 суток. А что вы и ваши самотопы обнаружили за это время? И вся ваша служба и гонор ничего не стоят, так как вы и подчиненные вам корабли ни черта не делают толком. Где эффективность противолодочных сил флота? Так давайте не разборки устраивать, а думать, как ускорить развитие новых систем и кто нам в этом поможет.

Короче, меня отправили погулять, пока все не успокоятся. Не любят когда им в нос правду тычут.

Кончилось тем, что решили устроить крайнюю проверку. Для этого по плановой таблице, которую будут знать только двое (кап. два из оперативного отдела и из штурманской службы) будут выходить из базы и двигаться подводные лодки в разных направлениях. Я должен буду обнаружить эти подводные объекты, нанести их маршруты, подтвердить записью шумов и магнитометрически. Ну и естественно, фото экрана РЛС. При подтверждении выше 80 процентов, составляем доклад ком. флота.

Когда прощались, мне сказали, что летун совеем оборзел, но типа «так держать… не ссы…».

Оставалось еще пару часов до отъезда домой и я поехал к Лене. Точнее, пошел ножками, здесь по Океанскому проспекту 15 минут хода.

Это знают все, только не всех оно касается. Меня коснулось. Весь экипаж так коснулось… но с самого начала.

Начали готовится к «последней» проверке. Вся эскадрилья знала, что затевается что-то интересно и что связано это с обнаружением подводных лодок.

Люди, по разному проявляли свое отношение.

— Помощь нужна? Это я слышал от штурмана отряда.

— Ну ты рубанок, все под себя гребешь?… От командира отряда.

— Если нужно будет в наряде подменить, ты скажи… От своих однокашников по училищу.

— Говорят, тебе на орден послали?… Это подкалывают официантки из столовой.

Короче, вся секретность весело шла лесом.

По настоянию штурмана полка, съездили с ним в базу РТБК. Это место, где хранятся комплекты гидроакустических буев и где их проверяют перед вылетом. Первый раз был здесь вообще. Все заставлено ящиками до потолка. Ящики деревянные и очень хорошие. У нас они котируются как средство при переездах. Посуда, книги и прочее. Очень удобно. После использования РГБ тару положено сдавать и уничтожать актом. Но народ ее разбирает. Тоже своеобразная валюта у них, как у нас спирт.

— Это только первый БК здесь хранится… Сказал штурман. Три с половиной тысячи штук. Проверенных и готовых. А вообще на полк положено два с половиной боекомплекта.

— А потом?

— Потом будем ждать доставки со складов. Ну только это вряд ли.

— Почему вряд ли?

— Потому что летать будет некому и не на чем. В первой операции флота мы должны вскрыть подводную обстановку в районах Корейского пролива и в районе Тайваня, для вывода наших лодок.

— Знаю, но мне говорил эскадрильский, что дадут пакет и вперед.

— Дадут… С маршрутом в одну сторону.

— Это как?

— Мы одноразовые, хотя и «двухяйцевые» (по реактивной норме в столовой ежедневно съедаем по норме два яйца). Вертолетчики — однояйцевые.

— А истребители? А наши корабли?

— Ты Золотую Долину проезжал? Су-15 видел? Думаешь, этот свисток долетит до пролива?

— А корабли?

— У них своих задач хватает. Ну может, соберут с воды тех кого акулы не доели. Ты почитай мемуары американских летчиков времен Второй Мировой. Скольких сбитых подняли и сколько акулы разодрали.

Ну все это я и так прекрасно знал из прошлой жизни, ибо тогда будучи старшим офицером отдела противолодочной борьбы ТОФ по авиации, готовил в ставке ДВО в Улан-Уде боевые пакеты для сил флота.

Так за разговорами, мы посмотрели, как готовят наши комплекты буев, проследили чтобы отобрали последних серий и чтобы проверили каждый, а не один-два из серии. Штурман принес с собой литр спирта, так что прапорщики особо не гундели о лишней работе.

Ожидаемый тип ВРСЗ (Вертикального Распространения Скорости Звука) шестой. Солнышко уже прогревает поверхность Японского моря. Длину гидрофона заказали 50 и 70 метров, чувствительность 2 и 1. Я предложил в загрузку два комплекта по 72 РГБ с разными гидрофонами и двойку чувствительность. Единицу иметь на дежурном борту. Если волнение моря будет минимально, можно поставить и единичку.

Сколько будет лодок и в каком направлении мы, естественно, не знали. Надеюсь, все пройдет штатно, как готовились.

Вспомнил известную операцию подводных лодок Северного флота. Точнее две — «Атрина» и «Апорт». Вывод по ним в нашей прессе был однозначен:

«Успех операций «Атрина» и «Апорт» подтвердил предположение, что военно-морские силы Соединенных Штатов при массированном использовании Советским Союзом современных атомных подлодок не смогут организовать сколько-нибудь эффективного противодействия им.»… Запомнил из прошлой реальности почти дословно.

Есть одно «Но». Забыли, что операция проводилась значительными силами ПЛ СФ. Значительно превышающий повседневный. То есть, в состоянии сил в «Постоянной» боеготовности у американцев и ВМС НАТО. Если бы силы противника находились так же в «Повышенной» степени БГ — номер бы не прошел.

«Повышенная» предусматривает развертывание дополнительных средств поиска. Такой финт у ВМФ СССР прошел только раз. Сами указали противнику их слабые места. Силы НАТО их «заткнули». Вот и весь успех. Снова-здорово. Тактический выигрыш трансформируется в стратегический проигрыш. Надурили, не ждущих такой пакости американцев. Такой же финт имел место в занятии аэродрома в 1999 году — «Марш бросок на Приштину». Тактически накололи американцев и НАТО. А закончилось, что части РФ вообще убрали из этого региона. Черногория стала 29-м членом НАТО, Македония, Косово и Сербия почти в НАТО. Кто кому помог — непонятно.

Итак, поступила команда на вылет. Загрузка 144 РГБ-1, маркерные буи и ОМАБ. Пришли в район, начали галсирование. Один галс около 200 км. На третьем галсе удалось выделить два подводных объекта идущих курсами 50 и 320 град. Обошли каждую отметку, сбросили мини поле сплошного покрытия из девяти буев. Три на три. РГБ сработали, шумы целей зафиксировали. Дополнительно связисты поставили нам кассетный магнитофон «Электроника-322» с батарейками. Сделали запись и на него.

Через час наблюдения решили сделать проход с магнитометром. Только начали снижение, произошел хлопок в районе грузолюка.

Сработала сигнализация «Пожар 12 бака», звучит сирена. Самолет стал крениться влево, командир с праваком пытаются его удержать. Прошел доклад на КП полка о аварийной ситуации на борту. Самолет удалось выровнять и направить в сторону береговой черты. До нее примерно 80 км. Диктую радисту координаты, он передает сигнал «Бедствие». Обстановка на борту спокойная, из гадюшника выглядывают операторы. Молодцы трусы, уже и парашюты успели прицепить.

Щелкают АЗС — по команде командира отключаем лишние потребители В кабине появляется дым и запах гари.

Еще через несколько минут остановился первый, затем второй двигатель, резкий крен влево. Уже видна береговая черта. Командир: — Надо прыгать, иначе сгорим. До аэродрома еще минимум пол-часа.

Открыт люк, в кабине завихрения дыма. Очередность — операторы, радист, правый летчик, штурман, бортинженер.

Вытаскиваю кассету ФАРМа, магнитофона МС и из «Электроники». карту и планшет постановок в карман и под замок-молнию. Застегиваю говорящую шапку-шлемофон.

Возня с системой опознавания. Ее предписано уничтожить перед покиданием.

Все, операторы пошли… скоро и моя очередь. Запихнул кассеты за пазуху, все, пошел. Держусь за кольцо, считаю до пяти — рывок. Купол раскрылся. Синяки теперь будут на груди из за кассеты — рывок стропами сильный.

Высота менее километра, схватился за стропы, развернулся — раскрытых куполов не наблюдаю, ветер в сторону берега — уже хорошо.

Внизу деревья, группируюсь, закрываю лицо руками от веток. Блин, приложило хорошо… и еще раз и еще раз. Припарашютился… … Почти на земле, купол частично зацепился за ветки. Отстегнулся, «А вот я и в Хопре»…

Обшманал свою тушку. Руки подрал ветками, одна штанина разорвана до колена. А так вроде цел. Смотрю вверх — самолета и парашютов не видно. Вдали море, вокруг тайга.

Ну что, будем себя обозначать?

Отстегнул НАЗ (Носимый аварийный запас). Так, лодка мне не нужна, «Комар» надулся, будем тогда ждать помощи. Нашел Р-855, это такая маленькая радиостанция с батареей.

Подсоединил. Прочел написанную инструкцию, понажимал кнопки — шипит.

Нашел сигнальные патроны, мачете, воду. Все это сгреб в кучу и приготовился идти искать других членов экипажа. Да и нужно выйти на чистое место, где деревьев поменьше.

Главное пистолет и кассеты не профукать.

Так, а что это у нас в самолете так громко бумкнуло? И где мой воздушный шарик. и что это за тряпочка вместо самолета?

Почти час лез на сопку. Смотрю по сторонам. Судя по карте мы должны были прыгать в районе Преображения, это не очень далеко он нас.

Во, шум движков Ила. Их ни с чем не спутать. Прошел мористее, километрах в пяти.

Включил «Комар», может запеленгуют. Покричал — «Это я… спасите… я верну колбасу…».

Ответа не дождался. Пичалька. Проходит еще минут двадцать — самолет ближе. Наблюдаю его совсем рядом, идет метрах на пятисот. Может это он на «Комар» выходит, я то его оставил там где припарашютился… Достаю дымовуху, оранжевый дым засрал все вокруг, ветра нет и я тоже ничего не вижу вокруг.

Ну наконец-то увидели, прошел надо мной покачивая крыльями… Как у нас во дворе кричал один мальчик самолету — «Забери меня в Израиль, я тоже еврей!»…

Ну будем считать, что меня тоже сосчитали. Ждем.

Забрали меня уже когда стало смеркаться. Группа НПСК прибыла на Ми-8, но сели в двух километрах. Пока докричались. Пока собрали все барахло, что я посеял в дороге, стемнело совсем. Нашли всех, кроме командира и бортача.

Завтра с утра поиски продолжат.

На аэродроме сразу отвезли в санчасть… Ну думаю, с утра начнут выносить мозг. Осмотр врачем, ужин и в кроватку. Не отпустят, сказали, пока обследование не пройду. Заскочил ПНШ, забрал мой пистолет и остатки НАЗа. Кассеты я заныкал…

Ну что, повоевали малёха… Сон…

Два дня провел в санчасти. Где разместили остальных из экипажа, так и не узнал. В коридоре сидел дяденька в гражданке, которого беспрекословно слушался весь медперсонал.

Ну эта песня нам знакома. Всех держат отдельно, затем скажут писать, что произошло, после сверят, начнут давить и пытаться найти крайнего.

Еду приносили персонально для меня из столовой. Кто приносит — я не видел. Ну по вкусу наша жрачка, родная. (Горький смех).

Врачи особо не донимали. Сдал анализы и прошел всех врачей. Их точно выдернули из ЛАМа (Лаборатория Авиационной Медицины) из морского госпиталя во Владике. Я то их помню, каждый год к нам приезжают ВЛК (Врачебно Летная Комиссия) проводить. В то время главу ЛАМа Октая Ибрагимовича знал каждый летный человек на ТОФ.

Ну в итоге отпустили домой, ничего не писал(Приговор вынесли заранее). Пришел в общагу, в комнате никого. Зашел к соседу — молчит как рыба. Еле разговорил. Оказывается, вчера хоронили наших, командира и бортача. Самолет они пытались на поле примостить, но неудачно. Травмы несовместимые с жизнью. Где остальные он не знает, никого не видел.

Ну пошел я в штаб эскадрильи. Там «гнусный карлик» что-то пишет. Меня увидел — даже обрадовался.

— А сказали тебя во Владике в госпиталь с травмами положили, а ты живой.

— Добрый вы человек, тыщ майор. Да, я живой, в отличии от некоторых.

— Ну он командир, сделал все что мог.

Опять эта бредятина… Почему не прыгали? Или боялись что потом каждая мелочь тыкать станет — бросил самолет. Да нах кому надо это железо. Еще склепают, а человека не вернуть. И подготовить летчика до первой линии это минимум 7 лет. А бортач какой мужик классный был.

— Мне то что делать?

— Сходи наверное к штурманам, они может что знают. Ты ж у нас псица высокого полета.

Типа подъебнул… Плюнул про себя и пошел в штаб полка.

Все закрыто, никого нет. Что за хня? Делать нечего, поплелся снова в свою келью.

Снова зашел к снятому с должности Коле больше не замполиту.

— Коля, а пошли в Дом офицеров. Там в бильярд поиграем на щелбаны. Ну на фига тебе голова, от нее одни проблемы.

Взял денег и пошли мы с Колей забульбенивать.

Купили коньяка, который бренди. И начали праздник. Шар-рюмка. Шар-рюмка… Нас хватило на две партии.

Пошли снова в буфет.

— Вот смотри, замполитский ты выкормыш… Это я шутя… В бильярде 16 шаров, а в шахматах 32 фигуры. Так во что лучше играть рюмка-шар или рюмка-фигура?

Но Коля уже выпал в густой осадок.

Проснулся я в общаге, на своей койке, правда одетый. Во как.

Душ, отжимания с приседанием и я снова готов к бою. В 8 часов прискакал посыльный и передал, что меня вызывают к начальнику штаба полка.

Какая сегодня форма одежды? Дежурная сказала, что по громкой объявили номер три.

Понятно, тужурка, желтая рубашка, белая шапочка.

«Громкая» — это такая система оповещения в гарнизоне. В квартирах установлены динамики и каждое утро оперативный дежурный объявляет погоду, распорядок и форму одежды. При объявлении тревоги — всеобщее оповещение.

Прибыл, доложил. У НШ, как всегда, не кабинет, а проходной двор. Дела и дела.

У него в кабинете сидел подполковник с красными погонами и эмблемами медицины.

Представился, КГБшник замаскированный. Даже удостоверение показал.

НШ убежал по делам, а он закрыл дверь на замок и мы стали беседовать. Ну так примерно часа три. Скорее всего, разговор писал, так как многое просил повторить. Речь шла о нашей системе обнаружения, о людях кто в этом участвовал, о поездках во Владивосток, с кем встречался и о чем говорили.

Явно намекает, что пожар у нас на борту был не случайным.

Рекомендовал не распространятся о нашем разговоре. Ну как обычно — «Вы свободны… пока». На что я тоже ему ответил: — Пока-пока.

Сходил на обед. За нашим столом пусто. Подошло несколько человек из эскадрильи, посочувствовали, держатся как-то скованно, может их проинструктировали меня не расспрашивать?.

В классе идет самостоятельная подготовка. Завтра предварительная должна быть, но пока запретили полеты на Ил-38 по всей авиации ВМФ, до выяснения причин катастрофы. Так всегда делают.

Вызвали в строевой отдел. Оказалось в личном деле у меня еще старлейская фотография. Сказали сделать капитанскую. Хотел нацарапать дополнительную звездочку иглой циркуля. Так все делают. Но начстрой сказал нельзя, иди фотайся. Да что за нах… Сходил в общагу, взял парадную тужурку с «капустой», потом в фотолабораторию.

Похоже, запросили мое личное дело, вот начстрой его и приводит в надлежащий вид.

В конце рабочего дня, объявили на завтра летно-техническую форму, парковый день. Летный состав — самостоятельна подготовка и тренажи.

Вечером меня нашел штурман полка и сказал обработать материалы по последнему вылету.

— А где все мои из экипажа?

— Второй и третий штурмана во Владике в госпитале, переломы ног. Радиста отправили в отпуск. Правый летчик в Партизанске в больнице. Что с ним не сказали, наши ездили навестить — не пустили.

— А командира с бортачем у нас хоронили?

— Да, на нашем кладбище. Ты же знаешь, у командира жена и семья здесь. Бортач приморский.

— А мне теперь что?

— Пока занимайся документами по вылету. Из штаба авиации передали ждать, вызовут.

— А с полетами что?

— Ну самолет частично уже привезли. Расследует комиссия. Ты не видел? Они ж у тебя в общаге живут. Человек восемь приехало. Пока не летаем, если только по тревоге.

Прихожу в общагу, достаю из схованки кассеты. Сходил выпросил магнитофон. Ну запись получилась хорошая. Вот почему раньше не додумались писать на бытовой магнитофон?

На ватмане рисую схему вылета, галсы, постановки. Подписываю координаты, курс, высоту, скорость по памяти. Координаты снимаю с карты. На все про все ушло два часа, за окном стемнело.

Навел порядок в комнате, сложил вещи правака. Одному не привычно, в общаге как-то тихо. Ни скандалов у семейных, ни гулянок у холостяков.

Решил пройтись по гарнизону. Уже ощутимо потеплело, распустились листья. И вообще, как-то спокойно все.

Да, вчера мы конечно жару с Колей дали. Кто ж меня притащил в общагу?

Дошел до стадиона, возле Дома Офицеров народ собирается. На фильм пришли?

Точно, на афише «Москва слезам не верит» Он же недавно вышел.

Блин, там же Зоя Федорова снимается, ее в следующем году убить должны. Читал, что это убийство так и не раскрыли. Что то о драгоценностях от ее мужа писали, американского атташе. Запомнил, потому что он тоже морской летчик.

На фильм не пошел, ноги повели к буфету…

Сзади подошел незнакомый лейтенант, может от Бешек? Не помню такого у нас.

— Товарищ капитан, вам не нужно пить. Идите в гостиницу, пожалуйста.

— Лейтенант, ты опух?

— Не шумите, на нас смотрят. Идите, это в ваших интересах. Так и дядя Леня считает.

Думаю, вот гэбэшники, и тут достали… Делать нечего, залупаться с органами себе дороже. А вообще правильно… Шило у меня и в общаге есть…

Было шило. Помню заныкано было в плоской фляге из НАЗа. Почти литр. Ну не суки а?

Постучал к соседу Коле. — «Открывай сова, медведь пришел».

Сова сказала, что она не одна. С совихой что ли? Ну и ладно, не очень то и хотелось.

Значит на сегодня отбой. Вскипятил чай вениковый номер 36.Напился. И спать.

Утро. Умывание, в душ быстренько без горячей воды. Когда горячая вода, там очередь. Если тетки успевают занять, фиг попадешь. Они своих по комнатах оповещают и набежит сразу несколько, закроются и это на час, минимум. В двери душа щели. Некоторые озабоченные подглядывают. Некоторым теткам нравится. Один молодой техник как-то по пьяни возмущался:

— Ну где стыд? Ведь знает, что я смотрю, так она специально перед дверями и так повернется и нагнется и сиськами потрясет…

Так и живем.

А одеть-то нечего. Вспомнил. Комбез зашивать нужно, куртку надо чистить и протереть чем-то от царапин. Обычно смазывал касторовым маслом. Как новая получается.

Порылся в шкафу, нарыл старый комбез, почти голубого цвета — выцвел. Одел. Белая шапка. Все, готов. Прихватил кассеты, раз сказали готовить отчет — буду готовить.

Столовая. Сижу за столом один. На плаце перездоровался с народом, дежурные — Как ты? — Держись? — Командира жалко…

Спиной ощущаю и недобрые взгляды, типа — Загубил командира из-за своих выдумок.

Ну, всем рот не заткнешь. Сам я знаю, что прав на все сто. Они же считают, что это обычный пожар. О взрыве и не подозревают. Может поэтому весь экипаж по углам растащили. А меня как приманку выставили и ждут. Пока официальная версия никем не озвучена. Верха молчат, низы ждут.

Распорядок дня без изменений, начальство у меня теперь штурман эскадрильи. Отпрашиваюсь в фотолабораторию. Сказал мне, что я могу работать по своему плану, только на построения приходить. Ну и ладушки.

В штабе замечаю знакомого вчерашнего лейтенанта. Узнаю, что это инструктор из политотдела, занимается комсомольской работой.

Ну да, ну да… Рожа то ГБшная. Как в анеке про дворника похожего на Карл Маркса — «А умище то куда денешь?».

Отдал пленки ФАРМ в проявку и печать. А сам сел в фотолаборатории поразмышлять, воняет здесь химикатами, но тут меня точно никто не найдет. Право входа сюда имеют начальник разведки полка и начальник штаба полка. Ну, понятно, кроме нач. лаборатории — прапорщика и теток служащих МО.

Как же нас просчитали — вопрос даже не риторический.

Каждому экипажу назначается свой позывной, которым он ведет радиообмен и который проходит в заявках на вылет. Каждый самолет имеет свои отличия по локации и прочим излучениям — радиостанции, ДИСС, канал радиобуев. Япония рядом, там американские базы, центры радиотехнической и радиоразведки. Еще покруче наших, за счет лучшей аппаратуры и компьютеров.

Сопоставить очень просто. Прохождение заявок по открытой связи, вылет борта с одним и тем же позывным. Час работы в районе и оповещение об обнаружении. Контроль перемещений, смена эшелонов — вот и расчет когда работал магнитометром, а когда с РГБ. Обычно, в районе самолет работает несколько часов, до обнаружения цели. А в моем случае — сразу, и постановка буев в место лодки.

Впрочем, чему я удивляюсь. Наши так-же в начале 90-х замечали работу «Ориона» на Северном флоте. Пришел, сбросил один РГБ для контроля и подтверждения и ушел.

Амеры отнюдь не дураки и вероятно засекли, как после постановки лодкой передатчика помех и выхода наших РГБ из строя, слежение за их подводной лодкой продолжалось.

А чего тогда наша разведка флота тупит? И контрики? То есть контр-разведка флота? У нас в гарнизоне только кот Жирик не догадывался, что полк выполняет какие-то специальные полеты. Вот и дали команду, засунуть в грузолюк вместе с буями сто грамм Си-4. Сымитировать пожар, отказ двигателей и концы в воду. Но по воле случая, самолет удалось посадить на колхозное поле. А определить наличие взрывчатого вещества — это раз плюнуть.

Пытались «птицу» подстрелить, но не вышло. Точнее вышло частично. Значит скоро прилетит добавка: — «К полумерам не привык», как говорил батюшка сливая две «сотки» водки в один стакан.

И мне нужно ускоряться с переводом на Камчатку. И финансовые вопросы дорешать. И с Леной теперь нужно шифроваться, проследят флотские, а там и спекуляция и воровство компасов. Две штуки еще здесь в гарнизоне. И звонить Папику отсюда нельзя… Блин… И не факт, что ГБшник здесь только один. Нужен нестандартный ход.

Нестандартный ход придумался. Уговорил штурмана полка сьездить со мной проведать правака в больнице Партизанска. В субботу, после обеда на его «Жигулях» едем в город. Купили конфет, минералки, каких-то пирожных. Про апельсины и бананы, как и о яблоках можно только мечтать.

В больнице нас естественно к праваку не пустили, я сказал штурману, что попробую решить вопрос. Взял купленную красивую коробку конфет и обойдя по периметру всю больницу, попал в приемную глав. врача. Там поулыбавшись, вручив конфеты, попросил срочно позвонить во Владик по городскому на межгород. Пять минут, и на связи Лена. Прошу, чтобы Папик приехал завтра к вечером и с 19 до 21 часа ждал меня, где прошлый раз. Мне в общагу пока не звонить. Если меня не будет, подойдет человек, скажет «Лена-покажи колено» и пусть Папик возьмет то, что передадут. Но это на крайний случай.

Снова обошел все, ничего подозрительного не заметил. Штурман уныло сидит в коридоре и ест пирожное.

— Ну что?

— Да ничего тыщ майор… Похоже, его здесь и не было. А врачам сказали записывать данные тех, кто приходит.

— Шпионские игры?

— Тут вы правы. Кстати, хорошее название для фильма.

Едем обратно. Настроение не очень, еще и на выезде останавливают ГАИшники. Мы в форме, глянули и пропустили. Нужно будет Папику сказать, чтобы ночью не ехал. Машин мало, остановят и спросят «Что везешь, кума?…» И привет. Всем нам. из-за решетки.

В общежитии поразмышлял над информацией из иной реальности. В настоящее время принимают на вооружение систему поиска «Коршун». Переходят к РГБ которые принимают низкие частоты, производить анализ спектра подводного шума с помощью фильтров. ПЛА обладает индивидуальным шумом 1 Гц и он находится внутри широкополосного шума, то для его выделения необходимо использовать акустический фильтр, который будет пропускать шумы с такой же частотой, увеличивая тем самым соотношение «сигнал-шум» и создавая лучшие условия для обнаружения. Применение фильтров с различной частотой пропускания увеличивает время обработки. Считается, что оптимальная ширина фильтра должна соответствовать самой узкой полосе индивидуального тона ПЛ, которая, в зависимости от условий, изменяется от 0,01 до 1 Гц. Поскольку дискретные шумы для конкретных ПЛ оказались достаточно индивидуальны, то появился термин «акустический портрет». Шумы обтекания корпусов ПЛ располагаются в диапазоне частот 30–50 Гц. Часто бывало с нашими лодками, когда отслаивались листы резины с корпуса и начинали вибрировать.

Отдельные пики могут возникать при прохождении лопастей винта через расположенные перед ним вертикальный и горизонтальный стабилизаторы, из-за флуктуации кавитации. Выступающие части на корпусах ПЛ также приводят к возмущениям в плоскости вращения винта. Силы эти периодичны, и у ПЛ, имеющих 5–7 лопастные винты, распределены в диапазоне от 2 до 40 гц. В отдельных случаях при срыве потока с лопастей винта, в том числе и на малых скоростях, не исключается появление вихревого шума в диапазоне частот до 100 Гц.

Увеличение количества лопастей, это уменьшение оборотов и снижение порога возникновения эффекта кавитации.

То есть «низам» стали уделять большее внимание. Появились РГБ-75, которые обеспечивают прослушивание подводной среды в инфразвуковом и низком звуковом диапазонах частот. Диапазон от 2 до 60 Гц. Однако, расчет делался на уровни шумов, которые создает лодка на высоких скоростях При движении до 8 узлов, дальность действия РГБ-75 уменьшалось до нескольких километров.

Еще одно новшество, РГБ-15, позволявшие работать с ВИЗ (взрывные источники звука). Самолет после постановки РГБ-15, сбрасывает мини-бомбы, их отраженные после взрыва сигналы от подводных лодок и принимают буи. Проблема в ЭВМ. Для анализа, нужно быстродействие, которого БЦВМ «Аргон» дать не могла. Пришлось увеличивать ее размеры. По этой причине все это хозяйство никак не могло бы разместиться в Ил-38, а только в здоровенном Ту.

Принятие «сырой» системы с большим количеством отказов — вот что получили в итоге. Несомненно, это был шаг вперед, но ожидаемого не получили.

Если не изменяет память, в 1986 году происходило совещание у министра авиационной промышленности. Где было принято решение о дополнительных испытаниях и доработке «Коршун». А причина — неверная модель оценки шумов подводных лодок противника. А отсутствие вычислительной техники с высокими характеристиками это следствие.

Получалось — хорошая платформа это Ил-38. Но в него не всунешь электронику с нужными характеристиками из-за габаритов. А когда что-то стало получаться, ПЛАРБ США получили ракеты, которые позволяли накрывать всю территорию СССР, находясь в районах прикрытых авианосными группировками и истребителями в Японии и на Аляске.

Приближается и катастрофа Ту-16 Каракозова. А там и май 1984-го, когда рванет хранилище боезапаса Северного флота. Взрыв по виду «гриба» очень будет напоминать ядерный.

И по Неудачину не получилось. Да, его на месяц отстранили от полетов, якобы по медицинским показателям. То практически день в день его катастрофы на Як-38, его насмерть сбивает грузовая машина в гарнизоне.

Может я взялся не за свое дело? И у смерти есть свой план, как в каком-то увиденном мной фильме, еще в той реальности?

В воскресенье были в компании в ДОФе. Там я сумел ускользнуть от наблюдения через окно на первом этаже. И с одним из АОшников перетащили гирокомпасы в кусты за Нижним городком. Там оставил его сторожить, а сам пошел по дороге встречать машину Папика. Все прошло нормально, главное АОшник не видел Папика и его «Москвич». Посоветовал ему отстояться в кустах, переспать в машине, а утром ехать во Владик. Так будет безопаснее. Попросил найти еще один телефон, на который я смогу звонить. На квартирный звонить — это лишний риск.

На следующий день нам довели итоги расследования катастрофы нашего Ил-38. Согласно телеграммы, проверяли топливную систему и все цепи проводок электропитания. Причина — короткое замыкание, приведшее к пожару.

Весь полк два дня был на стоянках самолетов, я занимался в классе эскадрильи, готовил отчет для штаба флота.

Заслушивание было назначено на 10.00 во вторник. Ехать будем на УАЗе командира вчетвером. Я, начальник разведки и штурман полка. Четвертый — наш инструктор по комсомолу. Прихватили с собой одежду для наших в госпитале. Что жены передали, то я и взял.

По поводу моего исчезновения из дома офицеров ничего не сказал, даже ухом не повел. Как будь-то, и не было ничего.

Во время поездки ничего важного не обсуждали, «И о погоде…».

В штаб флота прибыли практически вовремя. Нас разместили на втором этаже в классе подготовки к занятиям. Сказали развесить схемы и готовится к докладу. Развешивать мне было особо нечего. Это моряки любят свои «хоругви» размера два на три метра. А у меня скромненько. Говоря по нашему, формат А-1.

Кроме нас присутствовали офицеры от ПЛБ, разведки, штурманской службы и от операторов. В углу скромно сидел наш прикомандированный «комсомолец». Кстати, никто и не поинтересовался кто он и откуда. И в штаб его пропустили без пропуска.

Прибыл НШ ТОФ, вскочили — «Товарищи офицеры». Махнул рукой, все снова сели.

Вводную часть доложил капраз из оперативного отдела. Минут двадцать рассказал о своих проблемах. вообщем, я это слышал от него в прошлый раз.

Меня представил наш штурман полка.

Подошел к схеме, взял указку и начал доклад. О принципе нового способа поиска, эффективности, количестве обнаружений, поисковой производительности и расхода РГБ на одно обнаружение.

— А сколько людей похоронили на одно обнаружение? С места рыкнул нач. штаба.

— Извините товарищ вице-адмирал, я сам с ними в самолете был. Занимался поиском, а не груши околачивал.

— Не, ну гляньте на этого летуна…

— Я не летчик, я штурман.

— Да мне похеру кто ты, из-за твоих фантазий погибли люди!!!

— Разрешите продолжать, товарищ вице-адмирал?

— Ну давай. Птица. насрал так, что в Москве завоняло… Пробурчал он.

Я быстренько закончил и вернулся за стол.

Пауза затянулась минут на пять… Затем слово взял кап. два из отдела ПЛБ

(Противолодочной борьбы). Рассказал о статистике обнаружений, о достигнутых результатах по теме «Нетрадиция». Охреносоветь… они уже и тему открыли.

В дверь всунулся Штирлиц… — Разрешите присутствовать товарищ начальник штаба?

— Ну заходи, заходи разведка. Что ж вы противника прое. ли?

— Никак нет, это контрразведка проспала.

— А почему от них никого нет? Завелся с пол-оборота НШ — У нас самолеты взрывают, а он прячется!!!

Народ в классе загудел. Про катастрофу слышали, но то что это был взрыв узнали сейчас.

— У тебя что есть? Спросил Штирлица НШ.

— Так летчики голову ломали, то это за третья цель на банке была. Оказалась «Юсио», японская на испытаниях.

Чёрт. Точно. Они ж мелкие, по две тысячи тонн водоизмещения. Дизелюха, отдиферентовалась и «висела» без хода на мелководье… Как я про них забыл.

А последняя серия «Драконов» в 2000-х даже покруче немецких дизелюх будет.

— Так что ж ты разведчик просохатил эту, как её Юсио-хуюсио?

— Она еще не линейная, испытания идут. А так мы следим…

— Следите. Вон птица-серун у нас следит. И следит и бомбит нам гавном на голову. А меня Командующий в Москву отправляет, объяснятся, что там у нас за война идет.

Мдаа. Рудик. Везучий ты сукин сын, думаю я. И подо льдами проскочил и в катастрофу не попал на Ту-104… Еще и звезду героя отхватил. И доживет до 90 лет. Сколько удачи, да в одни руки.

Все продолжалось еще минут сорок. Затем началась, как говорят, работа по секциям.

Через пол-часа меня разыскал мичман-порученец НШ и пригласил в его кабинет.

Зашел, доложил.

— Хвалят тебя птица…

— Я не птица товарищ вице-адмирал, я штурман.

— Ладно, не звизди. Разбирался я с докладами по тебе. Короче вот что, буду рекомендовать Командующему направить тебя на Камчатку, в штаб флотилии. У них направленца по авиации не хватает. Там летун был, после аварии вертолета, просится в оперативную службу. Вот вместо него. Согласия не спрашиваю, сам все ты уже решил.

— Я готов, товарищ вице-адмирал.

— Еще мы туда один Ил прикомандируем. Экипаж и тех-состав. Для работы по твоей этой… Ну ты понял. Смену самолетов и экипажи на решение командира полка. Вопросы?

— Я хотел попросить как-то погибших отметить из моего бывшего экипажа…

— Не волнуйся. Уже решили, приказ будет. Еще вопросы? Не стесняйся.

— Жилье на Камчатке. Я жениться собрался.

— Ну ты жук, и тут насрать успел. Не кривись. Я по отечески. Это в порядке очереди, ну думаю, Георгий Александрович решит этот вопрос. От тебя зависит.

— Разрешите идти?

— Лети птица… Порученцу моему свои данные надиктуй. Он скажет что нужно.

События начали ускоряться, как при быстром просмотре видео. То, что я планировал добиться только после «втирания» в доверие сильных мира сего, через свои «предсказамусы», получилось без особых хлопот. Ну, если не считая того, что сам чуть не навернулся, и погибло два человека из моего экипажа.

Из Владивостокского морского госпиталя вернулись штурмана и правак. Он, оказывается, все время был там. Чем кончилась охота контрразведки на живца, я так и не узнал. Им еще предстоит прохождение ВЛК (Врачебно Летной Комиссии) и в каком экипаже станут летать — они еще не знали.

Правак в госпитале познакомился с медсестрой, она за ним ухаживала. Дело, судя по всему, идет к свадьбе.

У меня в плане этого пока все зависло. По моей вине тоже. Лене нужно доучиваться, мне в отпуск с последующим убытием к новому месту службы.

Хотя я Лене советовал, как-то перескочить с педиатра на фармацевта. В моей реальности, им предстоит финансовое будущее и перспективы. Но сейчас у них это не очень котируется и «пилюлькиными» быть особо никто не желает.

Будучи в штабе авиации, несколько раз пересекался с Далей. Его сильно потряс случай с Неудачиным. Похоже, до него стало доходить, что не все так просто. Убеждал его, что все в наших руках и просил как-то повлиять на катастрофу Ту-16 Каракозова. Хотя, у меня были свои соображения, что может погибнуть другой экипаж. «Баш на Баш». Спасаем одного — гибнет кто то взамен, и как-бы не было еще хуже.

Одно радует, что с финансовыми вопросами все на мази. Папик «сбросил» еще пару гирокомпасов по 9 тысяч за комплект и почти все реализовал через «Березку», из косметики и прочего привезенного.

Моя часть составила 15 тысяч. А это уже очень хорошие деньги. Итак с учетом всех махинаций, у меня образовался свободный капитал в 25 тысяч рублей. Есть с чем ехать в Москву в институт. Возить только с собой кучу денег не очень удобно. И на книжку ложить не хочется — они мне будут нужны в наличной форме.

В начале июня получил предписание по переводу на Камчатку, отпускной билет. Отправил в Петропавловск контейнер-трехтонник с моими вещами до востребования и распрощался с сослуживцами.

Устроил отвальную на Шенинговке. Это местная речка. Вывезли пару столов, шашлык-машлык, купание в речке, песни под гитару и танцы-шманцы. Вообще было весело.

В институт съездить удалось только после отвальной. Меня не торопили, так как лодки были наши. Ну, а с обнаружениями было понятно и так. С подводных лодок пришли кальки маневрирования, и они практически совпали с моими координатами обнаружений. По крайней мере, оружие по этим данным можно было применять без проблем.

Акустики подтвердили два подводных объекта, двухвальные, предположительно пр.667 Б.

И это только благодаря записи на «Электронику». Лучше, но все равно херня — как сказали «ученые доценты с кандидатами» в институте. К сожалению, здесь я пока бессилен — канал РГБ-1 мне не переделать. Чтобы потянуть самому, 25-ти тысяч мало. Здесь и 25 миллионов не хватит.

Помнится, в мое время один камчатский подводник с 45-й дивизии подводных лодок говорил. Амплитудная модуляция хорошо проявляется только на "живом" сигнале, или при записи на магнитофоне высшего класса на хорошей ленте. На их "Маяк-205" с пленкой "Свема" при анализе на гидроакустическом полигоне записей шума, никаких огибающих уже не было. Поэтому при контактах они фотографировали экран спектроанализатора, для документирования.

То есть американцы правы. Обнаружение нужно не слушать, а смотреть. Как и было ими доказано еще в начале 70-х при подключении в тракту ГАС осциллографа. При слежении лодкой «Лэпон» БН 661, за нашей лодкой проекта 667 А в Атлантике. Следил за ней почти 50 суток. Дискретные составляющие демаскировали ее раньше, чем акустик слышал шумы лодки. С этого момента, начался процесс создания «библиотек» дискрет лодок. Этот набор портретов наших лодок имела каждая лодка США, операторы СОСУС и самолеты БПА «Орион».

Наши ученые в тот момент, не имея возможности технически создать винт, при вращении которого на больших оборотах не возникал эффект кавитации-пузырьки, как в газировке. Для уменьшения оборотов при достижении требуемой скорости, применили двухвальную схему. Но! Два вала, два ГТЗА(Главный Турбозубчатый агрегат) и прочее шумящее в двойном наборе. Два реактора, два ГТЗА, две паротурбинных, два турбогенератора, два дизель генератора и так далее. Делаем вывод — шуметь, вероятно, все это тоже будет в два раза больше. Это надолго стало первым признаком классификации наших лодок.

Кроме этого шум создает корпус, обшивка наружного корпуса, кормовое оперение, упорный подшипник, сам легкий корпус. В дальнейшем стали применять ГТЗА на резино-кордных амортизаторах.

Была проведена программа конструкторских работ «Защита», именно по снижению шума. Перешли на семи лопастной винт. Но картина не изменилась.

Огибающей спектра мы понимаем как частоту НЧ-пульсаций шума цели, определяющеюся наводками линии вала — винтов. Выражается это в периодическом изменении амплитуды сигнала с частотами 1-30 Гц. По существу, это амплитудная модуляция сигнала. И вот именно эта самая амплитудная модуляция позволяет опосредованно анализировать СНЧ-шум цели.

Лопастной ряд достаточно стабилен, и зависит только от оборотов линии вала. Если разложить шумы лодки по времени и частотам, внешне — обычная "гребенка", т. е. "палки" на кратных частотах. По частоте первой "палки" однозначно определяются обороты. Это для одновальных лодок.

У двухвальной лодки — две гребенки, чуть-чуть сдвинутые по частоте и обычно "размазанные". Кроме того, они больше по амплитуде. В случае разбалансированного вала (субъективно "гудящего" с частотой вращения) первая лопастная составляющая значительно больше по уровню остальных.

У американцев этого ряда, на скоростях до 8 узлов, просто нет. После десятка лет эксплуатации появляется легкий скрип линии вала, что и позволяет за ней следить и видеть 7-лопастной винт. Но! На скоростях более 8 узлов. А она на боевом патрулировании ходит большее время на шести узлах.

Те же «яйца» на наших «убийцах авианосцев» проекта 949, типа «Курск». Со временем, длинный вал, (лодка то не маленькая) начинает биения. На скоростях более 10 узлов их очень хорошо слышно. Это проблема может быть решена только в заводе. Решили лодки оснастить «Калибром» и наносить ими удар по береговым стационарным объектам. У «Калибра» то нет системы самонаведения (Уточню, у тех которые будут размещены на пр 949). И снова два реактора, два вала… И шум на весь океан.

Про анализаторы спектра типа «Рица», «Брюэль», работах по программе «Дельта», немного позднее.

Снова о личном. Убедил Папика и Маман отпустить Лену со мной в отпуск в Крым. Аргументировал, что мы и так уже почти год знакомы. И тем, что ехать нужно до июля, до начала Олимпиады. Ибо в это время добираться через Москву станет проблемно. А через Киев с тремя посадками на Ту-154 долго. Да и самолет уж очень аварийный.

В то время полоса Владивостока не позволяла принимать Ил-62. До Хабаровска шли два Ил-18, а уже там пассажиров этих рейсов вместе размещали в Ил. Рейс из Москвы так-же до Хабаровска и с пересадкой.

Полоса была увеличена в 1985 году, руководил этим один из заместителей командующего флотом. Который позднее был назначен главным «специалистом» по борьбе с подводными лодками в ВМФ. Ох и тупой же был мужик, прости господи мой язык… Унтер Пришибеев…

Долетели нормально. Во сколько взлетел — во столько сел. Особенность этого рейса, так как летишь за Солнцем. Кормежка в самолете… без комментариев… Рис-курица-подвявшая красная икра-галета-минералка. Стыковочное время было почти три часа, вполне хватает времени проскочить из Домодедово во Внуково.

Ну что сказать, людей летает меньше чем в мое время Добираться проблемнее. На такси до 25 рублей. Или Икарус. У меня дежа-вю… В свое время налетался и в отпуск и в командировки. Москва-Владик и Москва-Петропавловск… Назад когда будем возвращаться, также если поездом до Курского. Метро-Аэровокзал — Икарус. Вариант второй Метро-Павелецкий — электричка…

Банкоматов терминалами нет. Везде очереди. Где что съесть — проблемно. Гостиниц при аэропортах практически нет. Люди на полу, на газетах, лежат на креслах. Кондиционеров в залах ожидания нет. Телевизор с привязанной шваброй — каналы переключать, так как подвешен телик высоко.

Ну нас это не волновало, она привлекательна, я чертовски привлекателен — зачем же время терять. Вот мы и не теряли.

Прилетели в мой родной город. Познакомил Лену с родителями. Ну а далее отдых и развлечения.

Из которых мог предложить поездку на турбазу, на рыбалку, посещение ресторана. Танцы были, но в парке, под ансамбль. Вживую… До дискотек только-только стали доходить руки у культ. массовиков. Здесь развлечений на порядок меньше, чем в моей прошлой реальности. Ресторан, набор блюд — отбивная, котлета по киевски, салат, мороженное. Танцы — под песню китайских парашютистов «Лица желтые над городом кружатся…»

Отец оформил через профсоюз нам путевки, по полной стоимости. 21 день 152 рубля с человека. Проезд самостоятельно.

Поезд до Симферополя. Плацкарт, только сели — жареная курица, яйца, лук, помидоры, ситро, самогон… Потом разговоры «за жисть». Вот в Афганистане… Вот Олимпиада… Вот американцы…

Короче, соседи достали. Потом треники, халаты, храп всю ночь… Отвык я от советских будней… Вот у нас. Нарезочка, вискарь, сок с трубочкой, салфетки… И те же разговоры «за жисть» — платят мало, доллар подорожал, американцы суки…

Хотя если порассуждать — с амерами то мы толком никогда и не воевали. Опосредованно только. Зато помогали они нам.

Видел картину Айвазовского — «Прибытие парохода «Миссури» с хлебом». Это во время голода 1892 года. Оттуда же картина «Раздача продовольствия». Помощь продовольствием и лекарствами в 1921 году. Строительство промышленности в 30-е практически с нуля. Знаменитый Ленд-Лиз, за который заплатили 7 % от общей суммы и то уже в 90-х. Можно много говорить, а вот взяли бы и не дали. И были бы правы. Когда члены антигитлеровской коалиции воевали с Гитлером, СССР вплоть до 22 июня 1941 года гнал в Германию продовольствие, металл, топливо. Еще и поздравляла Гитлера с победой над Францией. А потом совместно дерибанили Польшу и проводили совместные парады. А вот не дали бы и все. Имели право просто послать.

Могли и с Японией не воевать, а натравить ее на СССР.А предложенный план Маршалла? А гуманитарка в конце 80-х.? Я прекрасно помню, когда нам военным месяцами зарплату задерживали и ножки буша были за счастье.

Смешно было слушать про плохую Америку. Интересно, что помощь всегда шла в одну сторону, к нам, обратно не было.

Небольшое уточнение. О помощи. Да, факт отправки эскадры Российской Империи в 1863-64 гг. во Фриско и Нью-Йорк имел место. Вопрос, считать ли это помощью в смысле МАТЕРИАЛЬНОЙ помощи, о которой я упоминал ранее? Это больше похоже на способ давления на Англию и Францию. Во первых, всего 10 лет назад они были врагами в Крымской войне. Во вторых, начавшиеся заморочки с Польшей могли привести к блокированию флота на Балтике, как это уже было в Крымской войне. Это способ вывести флот на оперативный простор, а помощь давлением — это попутные задачи. Будь на месте САСШ, например, Австралия, действия флота Российской Империи были бы аналогичны. Еще раз-цель акции не помощь САСШ, а способ напакостить бывшим противникам в войне. И самое интересное, в СССР часто ставили эту помощь себе в заслугу, забывая, что в начале становления советской власти, она не признавала царских долгов и себя в качестве преемницы Российской Империи. Поэтому, отказываясь от одного, смешно призывать в заслугу другое…

Можно добавить — Просьба о помощи(Хлеб, создание промышленности, Ленд-Лиз)… Или непрошеная помощь. Ну это наше все. Давать советы когда не спрашивают, и помогать когда не просят. Шутка юмора.

Ну не будем о грустном. В Симферополе в 5 утра. Дешевле на тралике до Ялты, но мы поехали на «Икарусе». В Ялте взяли такси за 10 руб до Паркового и к обеду были в санатории.

Сдали путевки, нам предложили в помещении санатория, или в бунгало. Выбрали второй вариант. Домик на двоих, до пляжа три минуты ходу. Так начался наш отдых. На завтрак кекс, на обед и ужин секс… Шутка. Без кекса на завтрак.

Утром на пляже, к 11-ти в тень, обед, сон, прогулки по парку, ужин, пляж, танцы или поход в кино.

Ну экскурсии были, куда без них. Сапун-гора, разные панорамы-диарамы, Ай-Петри, Ботанический сад… Кстати, самый замечательный ботанический сад что я видел, это королевский ботанический сад в Парадении (Шри Ланка).

Не удержался, рассказал Лене о том, что там есть дерево посаженное Николаем Вторым, еще не государем, во время круиза в Японию в 1891 году.

И дерево посаженное космонавтом Гагариным. Каждый монарх, или известный человек высаживал там дерево.

Жаль нельзя туда слетать. Ну и воюют там пока, или скоро будут, Тамилы и Ламы разнее.

Лена слушала с распахнутыми глазами. Рассказал о Петра в Иордании, где будут снимать Индиану Джнса-3, про Базилику Рождества в Иерусалиме.

Лена думает, что я про это читал.

Сколько ей еще фильмов предстоит посмотреть.

Как-то прочел, как один пожилой дяденька спрашивал у маленького мальчика — А ты читал «Остров сокровищ»?… — Нет… — А «Одиссею капитана Блада»… -Нет… — А «Незнайку на Луне»… Как я тебе завидую, что ты еще этого не читал. Сколько приятного и удивительного тебя ждет.

Вспомнил. потом. Были в Массандре на дегустации вин. Билет три рубля. Выпили вместе литра по два разного вина. Все смешалось.

С моими тысячами как нечего делать кругосветку устроить. Но фиг вам. Сначала проявите сознательность, прокатитесь в Болгарию, докажите что не сбежите, а потом, в компании двух стукачей, может быть мы вас выпустим в ФРГ или в США… Ну разве это нормально?

В Севастополе, кстати, зарытый город, с экскурсоводом и ни шагу от него. Зато увидел вертолетоносец, типа крейсер… Не «Мистраль». А «Москву», «Ленинград» где-то ходит. Вживую, ранее не довелось. «Москва» недавно на мель села… Теперь ГАС меняют.

Все приятное когда нибудь заканчивается. И отпуск подошел к концу. Успели проскочить Москву до Олимпиады. Доставил Лену к Папику и Мамику, а сам решил закончить свои дела во Владивостоке.

Папик снова в Сингапуре, а я пару дней решил прожить у Лены и Мамика.

Она с утра до пяти вечера трудится в своей конторе, мы предоставлены сами себе. Позвонил по городскому на «Стебель», договорился со штурманом авиации о личной встрече.

Все случилось, как я и ожидал. Ту-16 из Пристани, разведывательной эскадрильи был отправлен в составе пары на облет авианосца США в Японском море. При возвращении на аэродром вылета столкновение в воздухе. Оба экипажа погибли.

По его настоянию, вылет был перенесен. В результате вместо одного, погибло два экипажа. Вот итоги моей попытки сменить события. Они меняются, но не всегда в лучшую сторону.

Даля был в подавленном состоянии. Я тоже не в самом лучшем настроении. Потратить столько сил, а в результате…

А если начать спасать пассажиров на «Адмирал Нахимов» погибших при столкновении в 1986 году. Или катастрофа в районе Уфы в 1989 году, когда взорвался газ при прохождении поездов.

И жертв будет еще больше? Я попробовал, тот кто должен был погибнуть все равно погиб. А тот кто не погиб — вместо него погибло вдвое больше.

Будем продолжать эксперимент?

И что теперь делать штурману? Я предложил вариант, давай вместе будем на посадке в самолет. Но ты не полетишь.

Он отказался. Или я лечу вместе со всеми, или пытаюсь отменить вылет.

— Ну и как? Дырки в колесиках продолбаешь?

— Да найду как. Придумаю.

— Я не знаю, что тебе сказать. Делай, как знаешь, только скажи мне, что решил.

Последние события нас сблизили совместной тайной. И мы незаметно перешли на «ты».

Рассказал о проведенном отпуске, о переводе на Камчатку. Впрочем, он и сам это знал.

Беседовали мы с ним окунув босые ноги в воду в районе Спортивной гавани. И не жарко. И расслабляет. Он уже не требовал у меня рассказов о новых катастрофах, хватило того что случилось.

Была у него встреча с Шефом, начальником разведки. ГБшники все таки нарыли, откуда растут ноги у аварии с нашим самолетом. Вычислили того, кто был в составе группы подготовки. Кто воткнул пакет в грузолюк. По всем признакам — след ведет к лицам имеющих отношение к китайской диаспоре.

Ну если это «вечноживущие китайцы», тогда все глухо.

— Это как? Недоуменно уставился он на меня.

Во… переживает. Как слово «вечноживущие» залепило. И сам этого не видит.

— Да это просто. В скором времени у нас в Приморье будут жить толпы нелегалов. Один получает вид на жительство, ну или паспорт. Живет-живет. И помирает, в конце концов. Следующий, что на подхвате, закапывает тело, берет паспорт умершего и живет по нему. На лицо то они все одинаковые.

Потом в миграционной службе смотрят на него, на вид 30, а по паспорту 70. А сделать ничего нельзя. Законным способом. Нету тела… ну и так далее.

Ну или как корейцы таксистами работают. Один ездит, второй в багажнике спит. Через 12 часов меняются.

— Да не может быть. А милиция?.

— _Да?. А хочешь, расскажу, как менты за деньги провели двух смертниц со взрывчаткой на борт самолета? Взорвались в воздухе Ту-134 и Ту-154.

— Не хочу… Ладно, что на Камчатке делать планируешь?

— Ну, наверное, решу с жильем. Потом в дела буду вникать, что, где, как. Я вроде как буду координировать действия нашей авиации с силами Камчатской флотилии. Ну и наобещали, что борт из 77-го полка будет нам постоянно сидеть.

— Помню. Уже прикидывали. Желающих много, особенно техсостав переживает.

— Ну они ж в командировке, 240 и двойной оклад мимо кассы.

Там ведь тоже скоро ситуация сложится, что очень трудно на боевую службу будет незаметно лодку вывести.»Лос-Анджелесы» там пропишутся, авиация, СГАР притащат.

— А это что за зверь?

— СГАР. Судно Гидро Акустической Разведки. СОСУС с винтом. ГАС с протяженными буксируемыми антенными системами для обнаружения подводных лодок. Выпускает такую кишку километровую и в низкочастотном диапазоне снимает всю подводную обстановку. После, наводит авиацию или свои лодки.

— В разведсводках читал?

— Ага… Читал. (Десять лет спустя).

И выползти скрытно, возможно будет только с риском для лодки и экипажа. Как это сделала в 1985 году К-524 пр.671 РТМ. Из Западной Лицы вблизи Земли Франца-Иосифа, по мелководью, пройдя в море Баффина.

Такой финт ушами возможет только раз. Американцы, естественно, узнали как это проделано было и следующего раза может не быть. Считалось, что лодка все время действовала скрытно, однако это наши оценки. А американцы в этом вопросе будут молчать, как Герасим.

Ну а РПКСН таким путем точно не пройдет.

В конце беседы договорились созваниваться. Решать мои вопросы по авиации положительно, ну и притаскивать в качестве «взятки» побольше рыбы и икры.

Вот так, попаду я снова на бывшее мое, в прошлой жизни, место. Буду общаться с теми, с кем служил ранее и знать много-много их секретов.

Однако, время, события никак не связываются с моими. Если не вмешиваться, то наверное, все останется как и было. Я уже и так накосячил. Людей сколько погибло из-за моих экспериментов.

Может действительно забить на все. Тупо скирдовать бабло, как у нас говорили. Заняться нефтянкой. Втереться в доверие к будущим олигархам, зная то что произойдет.

Со дня на день Высоцкий должен умереть.

Ложные посылки приводят к ложным выводам. Делай что собирался, а там как получится.

Хотя, версию подрыва самолета китайцами я счел сомнительной. Месть за помощь в войне с Вьетнамом? Как-то жидковато. Так можно было перебить все самолеты на стоянках. Охраняют их шаляй-валяй. Помнится, в той реальности, когда был в Камрани. Предупреждали нас — ночью по стоянкам не шариться. Их охраняли местные. Стреляют на слух, без сомнений. Одного бойца подстрелили по звуку струи, когда вздумал помочиться.

И откровенность ГБшников умиляет. Добрые какие, поделились. Не исключаю и наших собственных инициаторов. С наших станется, и своих кончали ради идеалов революции. Гены, блин.

Ту-154, Владивосток — Петропавловск Камчатский, 3 часа в воздухе, аэропорт Елизово, автобус 102, еще сорок минут — автостанция десятый километр — еще полчаса — остановка ДОФ — еще 10 минут вверх и вот он штаб Камчатской флотилии.

Это если очень, очень сжато.

Еще упустил проверку документов пограничниками в самолете. Питер город закрытый.

Вручаю в бюро пропусков документы и через 10 минут в штабе. Очень даже хорошо знаю куда идти… Второй этаж. Вдоль всего здания. Есть и второй вход, но там нет бюро пропусков. Кабинет начальника штаба. Приемная, старший мичман адъютант. Прошу доложить. Жду минут двадцать.

Зашел. Доложил. Товарищ контр-адмирал… прибыл.

Здороваемся. С минуту рассматривает меня. Вообще то, представляться положено в парадной форме. Ну что есть, то есть. Парадная в контейнере едет

Коротко расспрашивает, как, что и где. Вызывает порученца, приказывает пригласить начальника оперативного отдела флотилии. Формально ПЛБ самостоятельный отдел, но под операторами.

Представляет нач. оперу меня, и плавненько перепихивает на него мои проблемы. Что и понятно. Капитан адмиралу не товарищ.

Идем по коридору, направо. Кабинет ПЛБшников. Начальник, зам ну и я третий. Вспоминается Райкин — «Да и сообразить всегда можно на троих. Это большое удобство».

Представляет меня и тоже сваливает. Начальник и зам курят. Помнится, вел с ними борьбу, так как курят в кабинете. Потолок уже не белый, а коричневый.

Знакомимся. А чего мне с ними знакомится? За пять лет общения и совместных пьянок знаю обоих как облупленных.

Ну это в прошлой реальности. У начальника со здоровьем не очень. Как-то рассказывал, что каплеем в районе Дахлака при встрече с кашником за ночь употребили по литру шила на фейс. Из закуски, только витамины «Гексавит», те которые врач поштучно выдает. И от которых струя оранжевая. Ну и схрючили с шилом банку, а она примерно с литр. Ну и какие почки это выдержат?

Мда-а. а Вот не хочешь, а на ум приходит Соболев. (Капитальный ремонт) — «Лихость ты матросская, чертов глаз! Ломаные весла, грыжа в пуп, лопнувшие тросы, царский рупь, сорванные глотки, восемь баб, штоф без передышки, пятак в дугу…»

Зам тоже достойный боец. У меня хранилась адмиральская пуговица, которую он отгрыз у нашего начальника контр-адмирала Овчины (нач ПЛБ ТОФ) за то, что тот отказался с ним дальше пить, по причине здоровья. Хотя тому 800 грамм шила на нос в обед, элементарно. А потом едем проверять подчиненные части. И проверяли. И там еще добавляли. Сам свидетель. Маленький, кругленький такой носорожек. Упрется — хрен своротишь.

С жильем я им сам предложил. Пока перебедую в кабинете, а там может что найду. Мля, в этом кабинете я год жил, пока квартиру не дали… Было дело. Диван как родной.

Идут перекурить и меня обсудить. По старой своей обязанности заваривать им чай, нахожу кофеварку, заварку, сухари, стаканы и ложечки. Чай готов. Они вытаращивают глаза… Ну. за содружество.

Это они, привыкшие на кораблях гонять чай каждые пол-часа, приучили меня к нему. Был ответственным за чай. Сдирал с них по пятерке, покупал веник, сахар, пряники или сухари.

И много лет после этого по привычке на работе — каждые пол-часа чашка чая.

Начальник бывший надводник с малых противолодочных кораблей отвечает за все. Зам за ПДСС. У нас есть отряд противо-подводно диверсионной обороны. В его отсутствие я исполняю эти обязанности.

Прошел курс спецподготовки и получил свидетельство инструктора по рукопашному бою. Приходится проверять отряд. Их подготовку. Это очень помогало и зарабатывал этим после увольнения. Вел секцию по самозащите. Эти навыки помогли не сдохнуть с голоду в крутые девяностые.

Рассказываю о себе, они оживились, обо мне оказывается уже молва по земле русской идет.

Ну, естественно, делюсь с ними знаниями о «нетрадиции», рассказываю как и что искали, про взрыв самолета и как попал сюда через начальника штаба флота.

Делюсь планами по поиску иностранных лодок. О необходимости регулярно посещать авиационный полк в Елизово и координировать их работу с нами.

Настороженность в их глазах исчезает. Я не подсиживать их приехал, а служить.

С замом нас ранее вообще связывали дружеские отношения, несмотря, что ему уже под сороковник и он капитан второго ранга.

А когда я получил квартиру в соседнем с ним доме, то был у меня частым гостем. Особенно, когда он приползал домой, сильно датый и его жена устраивала учения по выносу чемодана. Вот с этим чемоданом он у меня и ночевал.

Время 17.00, море на замок. Спускаюсь с ними вниз к ДОФу, нужно сходить затариться продуктами.

Чувствую себя как Фил Коннорс из «День сурка»… Сейчас столкнусь с кем, из бывших…»А она во время секса сопит как бурундук… а эта кричит. а эта пыхтит…»

Поднимаюсь вверх, там магазин. Набор бомжа. Консервы, хлеб, плавленый сырок, кальмар в своем соку, зефир. И все. Реально все.

Мне пока выписали разовый пропуск, завтра займусь постоянным. Фото вроде есть.

Поужинав, иду в комнату оперативного дежурного флотилии, знакомится с народом. Посторонним там быть не положено, но я обаятельный. У моряков к летунам всегда хорошее отношение. Спрашиваю про обстановку и сам прокалываюсь. Знаю дофига и больше. Пирсы, кто где стоит, навигационку, районы боевой подготовки.

— Ну ты даешь копоти, летун.

— Дык… Жизнь учил не по учебникам.

— Волшебник?… Смеются.

— Ага, прозорливец…

В штабе пусто, только дежурная служба. Пошел снова к себе, и незаметно прикемарил на диванчике.

Спи старик, спокойной ночи. Дембель стал на день короче.

Утром не сразу врубился где я. «Вы американский энтомолог, следуете на Суматру, ловить бабочек».

Быстренько нагреть воды, побриться, дежурный чай и ждем моих новых начальников.

Вчера мне определили рабочее место, типа стол. Сейф, ключ, еще один ключ от кабинета.

На работу-службу к 9.00. Построений нет, подъема флага нет. В субботу выходной, ну почти всегда. Для бывшего корабельного офицера-рай.

Сходил ближе к обеду, в строевой отдел. Забрал выписки из приказа о назначении. Их нужно разнести в прод. службу, вещевую, получить пистолет, противогаз, ОЗК.Я уже нелетающий, поэтому кормежка теперь в виде получения ежемесячного пайка. Тушенка, рыба, крупы, сгущенка, картошка и далее по списку. Готовить самому, или ходить в ДОФ в столовую.

Оклад меньше моего летного, но проблемы с деньгами нет, от слова вообще.

Выписали пропуск. На нем значки — допуск на ЗКП(Защищенный Командный Пункт) — туда перебираются на учениях, или во время войны. Значок — разрешен вход в штаб с портфелем, и еше несколько. (Не скажу, секретно). Было.

Сделал запись в удостоверении личности о новой должности. Печать, подпись. Теперь я полноправный штабник.

С утра, после прихода начальника с совещания, засели за разработку учений. Их проводит отдел боевой подготовки, возглавляемый контр-адмиралом. Наша задача помощь в расчетах. «Синие» и «Красные». Одни нападают, ищут и условно уничтожают других. Сил до бениной мамы и больше. Пока все еще плавает-ходит-летает. Задействовали несколько десятков кораблей, пяток атомоходов, пяток дизелюх и два десятка самолето вылетов. Эта бодяга на пять дней.

Знаю, что через десять лет все это великолепие окажется в бухте Павловского и на разделке в металлолом в других местах.

Воевали — веселились, подсчитали — прослезились. «Все ненужное на слом, соберем металлолом» (Чебурашка).

Будет объявлена тревога. Мы прибываем в штаб и на автобусах перемещаемся в ЗКП «Развилка», это в районе Паратунки. Именно там, где термальные источники. И их есть и на нашу долю.

Корабли и суда выходят в море, занимают районы, согласно боевых распоряжений и «Поехали!!!».

Мне еще нужно попасть к авиаторам, настропалить экипажи по поводу учений.

Запланировал это на завтра. Может там и заночую… «Старая любовь не ржавеет. Мы с одного корабля» — из какого-то фантастического фильма.

Обед в ДОФе, там буфет-столовая с официантками. Заказ и все приносят. Обошлось в 5.50. Борщ, стакан сметаны, пюре, отбивная, салат из свежей капусты… А компот?

До вечера рисовали, считали, сводили общие вероятности и оценку решения задачи.

Могу пояснить. Подводной лодке, например, нарезается район поиска. Проставляются контрольные точки, через которые она должна пройти в определенное время. Это, чтоб она не налезла на своих и чтобы сохранялся замысел учения. Вариантов масса-Засада, приманка, выдавливание, загон, рубеж… ну или совокупность. Согласно распоряжения по связи — сеансы, позывные, действия при обнаружении иностранной лодки.

Нам это более близко и интересно. Ну и безопасность от столкновения и резервные варианты. Американская лодка не будет ходить по нашему плану, а попрется как ей Бог на лодочную душу положит. А иностранка была, есть и будет. Ей же тоже интересно, что это мы такое затеваем.

А по сути, учения это отработка того, как мы готовимся воевать. Это как наблюдение за тренировками боксера его соперником. Вот, американцы и следят, что новенького, построение сил, взаимодействие, управление, позывные, частоты, опознавание, дальности обнаружения и слежения.

Так же, как и наши корабли и самолеты следят за их учениями.

На следующий день выехал в Елизово. На то время это аэродром совместного базирования. Гражданские, полк морской авиации, полк ПВО, пограничники.

Пользуясь старыми своими знаниями, нахожу начальника штаба полка. Представляюсь. Вместе с ним связываемся по вч со штабом авиации во Владивостоке и он получает указания относительно меня и моей работы в полку. Вч связь обладает стойкостью в несколько часов, поэтому особо не откровенничаем. Все что касается нетрадиционного поиска НШ получит шифром. «Восьмерики» (Восьмой отдел, спецсвязь), полагают что их шифры, как смеются, непокобелимы. Знаю что это не так. Все дело в мощности и быстродействии вычислительной техники. Слово «компьютер» здесь еще не в обиходе.

Полк получит боевые распоряжения и начнет оформлять решение командира полка по участию в учениях. В основном задействованы самолеты Бе-12 противолодочной эскадрильи. Несколько вылетов совершают Ка-25 в ВГС(Вертолетными гидроакустическими станциями). Их задача «выдавливание» подводной лодки условного противника на поле РГБ, выставленных авиацией.

Ту-16 разведывательной эскадрильи в готовности, для вскрытия надводной обстановки.

Ну это все для «галочки» чтобы отчитаться в штабе флотилии. Основная работа по «нетрадиции».

Начальник штаба, после обеда, соберет штурманов отрядов и я с ними буду проводить занятия по новым способам поиска. Это предварительная беседа. В течение недели особый отдел должен оформить допуски по форме номер один, тем, кто будет допущен к опытным вылетам. На это есть указание НШ ТОФ. Хватит нам одного взорванного самолета.

Прошел по штабу полка, затем заскочил в штабы эскадрилий. Просто вспомнить, ведь не был здесь практически 40 лет. Многих узнаю в лицо, но они, естественно, меня не знают. В этой реальности я для них незнаком. Здороваюсь с несколькими однокашниками по училищу, обнимаемся. Они то меня знают. Как ты? Что ты? Все как обычно.

Закидываю удочку где переночевать? Да не вопрос. «И под каждым под кустом ей готов и стол и дом.»

Меня предлагают отвезти на обед, столовая в 10 минутах ходьбы. Едем. С любопытством смотрю по сторонам, новых домов еще не построили, иномарок нет, относительно чисто. Обедаем и через час я в классе противолодочников, с двумя отрядными и штурманом эскадрильи Валентином. Он также меня не знает, хотя ранее мы с ним сидели в штабе эскадрильи напротив друг друга несколько лет.

Коротко знакомлю с общей обстановкой по задачам эскадрильи, о новых подводных лодках США и перспективах развития ПЛБ. Ну вылез вперед в прогнозах на несколько лет — это не страшно.

Не стану же я им гадать, что через десять лет Бешки отправят в металлолом. Один самолет поставят на плацу как памятник. Остатки Ил-38 из Приморья и Риги соберут здесь. Попытаются модернизировать самолет в вариант ППС «Новелла». Будут искать возможность продать этот проект индусам как «Морской змей». Но ВМС Индии окончательно перейдут на американскую технику и начнут покупать у них «Посецйдон».

Так что ребята, все будет плохо. Но если мы добьемся успеха по темам «Эхо» и «Окно» — все может измениться.

Далее со штурманами беседует уже особист. Сейчас принесет бланки анкет на оформление допусков. Писанины на час минимум. Я пока не нужен, иду к нач. разведки полка, у меня и к нему пару слов из разведотдела Владивостока.

Переночую у кашника, он отправил жену с ребенком на лето на материк — «Там тепло, там яблоки». Так делает большинство, если совместный отпуск не совпадает. Помню мой приезд сюда в той истории. Апрель, дождь, мы с однокашником идем в штаб и тащим мой чемодан. Дует так, что приходится идти та ветер с наклоном тела градусов под тридцать, удерживая фуражку, чтоб не унесло. И вот он раскорячась, орет мне в ухо — «Ничего, зато здесь рыбалка хорошая». Орет, потому что свист ветра не перекричать. Вот такой Камчатка мне тогда и запомнилась.

Для себя сделал вывод — Здесь можно служить, но жить — на фиг с пляжа. Только Украина.

Вечером сидим и вспоминаем учебу, знакомых. Уже есть и погибшие с нашего выпуска. Опять кижуч, икра, картошка, шило. «Опять икра, хоть бы хлеба достала» (с).

На улице жарко, идем искать приключения по гарнизону. Много знакомых, но меня не знают. Вот так. Зато я много про всех знаю. И что есть и что будет. «Открываю кипиратив по превращениям», как говорила ворона из мультика.

Да на раз. Кто получит звание, должность, кого спишут, кто машину разобьет, у кого жена гуляет, у кого заболеет ребенок…

Однако, прекрасно помню чем, закончились мои попытки что то менять.

Началась Олимпиада. Все у телевизоров. Напеваю про ласкового мишу. Недоумение. Да ладно, вот в Америке на Олимпиаде орел не полетел, а у нас медведи летают… ???… Да скоро, скоро… на шариках…

Утром небольшой опохмел, столовая и за работу.

Поясняю принцип симметрии при магнитометрическом поиске. Без детализации. Это потом, по допуску. Рассказываю о формировании акустического портрета подводной лодки, дискретах, о записи шумов. Штурман эскадрильи пытается спорить… Ну Валентин это дело любит.

Очень опытный и знающий штурман. Но сгубит алкоголь. К сожалению.

Часть Бе-12 уже переоборудована с ППС «Сирень» на «Нарцисс». Это более современная система поиска. Однако, как ни странно, по «нетрадиции» лучше подходит старый комплекс. РЛС «Инициатива-2 Б», чем БН и магнитометр АПМ-60. У же говорил, что в новых системах улучшение и чистка сигналов от шумов, устранили то, что позволяет видеть образование «Стоячей волны». Задача ученых и разработчиков выяснить, что убрали как вредное и вычленить это и усилить.

По окончании занятий докладываю НШ о сделанном. Его отношение ко мне изменилось, видно пришла шифровка, что я здесь не фигней страдать приехал. Он тоже выпускник нашего училища, только на пять лет старше. Уже успел академию закончить. Подполковник.

Иду на 26-й километр, сажусь на автобус и через полтора часа в штабе флотилии. Здравствуй знакомый диван.

На ужин горбуша в томатном соусе, чай и булочка.

Завтра суббота. Чем заняться даже не придумаю. Не работать же круглые сутки. Учения начнутся, наработаемся.

Замысел проводимых Камчатской флотилией учений, предусматривал поисковую операция, задача которой на первом этапе — вскрытие подводной обстановки, обнаружение и условное уничтожение подводной лодки «Синих», находящейся в районе Авачинского залива. На втором этапе — развертывание наших стратегических ядерных сил в ЗРБД (Защищенные Районы Боевых Действий). Третий этап — охрана ЗРБД противолодочными силами в готовности к применению ядерного оружия (условно).

Это был последовательный вариант применения ЯО. Предусматривалось, что происходило постепенное ухудшение международной обстановки, подготовка противника к нанесению упреждающего ядерного удара. Наша разведка это обнаружила и постепенно поднимая уровни боеготовности, выводит РПКСН из баз и обеспечивает их боевую устойчивость, размещая их в ЗРБД. То есть это вариант «Последовательной войны».

Существует еще вариант неожиданного ядерного удара, когда силы флота находятся в «Постоянной» БГ и вынуждены наносить ответный удар силами находящимися на боевой службе, а также стрелять ракетами РПКСН от пирса (или из районов боевой подготовки).

Во время учений на ЗКП находятся посредники от штаба флота, дают вводные, засчитывают потери сил, ну и всячески мешают.

Это что касается реальной обстановки.

Кроме этого, ведется еще одна обстановка, как будто мы воюем на самом деле, наносим удары, защищаем наши силы, но на картах, и без выхода сил в море.

Фактура ведется офицерами боевой подготовки на большой карте в зале управления. Игровая обстановка — на постах ПЛБ, ПВО, РЭБ, ВОСО, мобистов и т. д…

Параллельно с нашими учениями, проводят свои действия силы Второй флотилии подводных лодок. Помимо поиска и вывода РПКСН, они формируют ударную группу для уничтожения Авианосной группировки условного противника. Ее роль выполняет группа кораблей, далеко в океане. Примерно в 1200–1300 км. Ракетные лодки выходят в море и совместно с авиацией условно наносят удар. Авиация — это самолет целеуказания с «Успех» Ту-95 РЦ, ударная группа Ту-22М2 и Ту-16 из Монгохто, Параллельно проводят тренировки с реальными командами по линии стратегического управления с Ту-142 МР. Самолет выпускает многокилометровую трос-антенну длинной почти 9 км. и передает команды для РПКСН в сверх длинноволновом диапазоне. Ту-142 с «Беркутом» в поисковом варианте также привлекаются для вскрытия обстановки в дальней зоне.

Затем, условный противник организует высадку десанта на побережье, для создания своей передовой базы, перегруппировке и нанесения удара в глубину нашей территории — Хабаровск-Улан Уде-Магадан. Наши силы, совместно с силами Армейского Корпуса, защищают предполагаемое место высадки(Халахтырский пляж)

Эти этапы «прыгающие», то есть обстановка меняется скачкообразно. Если все проводить полностью в реале, то мы бы ковырялись недели две.

Достоверности учениям придают ракетные и торпедные стрельбы в полигонах, якобы по настоящим целям. На самом деле по старым кораблям и по лодке-мишени, ракетами и торпедами без боевой части.

Вот вкратце что готовится и проводится ежегодно, меняется только сама форма проведения.

Участвует до десяти атомоходов, до пяти дизельных подводных лодок, три КПУГ (Корабельная Поисково-Ударная Группа), несколько судов обеспечения, ГИСУ «Север» с МНК-400 (Обнаружение кильватерного следа подводной лодки), десятки самолето-вылетов и сотни буев РГБ.

Затем план учений и расчеты утверждаются Командующим ТОФ и начинается головняк. Написание боевых распоряжений всем силам, по всем видам. Помимо текстовой части(районы, время, действия) что силы получают в распоряжениях, в штаб приезжают участвующие и «сдирают кальки». То есть, с плана учений перерисовывают на кальку свои районы и контрольные точки. Для уменьшения элемента путаницы. Морские карты разных проекций и масштабов. Хотя в распоряжениях указывается номенклатура, все равно путают. И в район поиска авиации влазит своя «Красная» лодка, ее считают чужой и начинают гонять по океану. Потом оказывается, что координаты с морской карты переносили на авиационную, район получается кривобокий (проекции то разные), его «выравнивают» для красоты и в результате «маемо то шо маемо».

Ну и имеет место человеческий фактор. Иногда командиры лодок творят, что Бог на душу положит. Тут, правда, можно по крупному влететь. По приходу предоставляется калька маневрирования, по которой мы оцениваем действие командира. К примеру, совпали по калькам расстояния сближение его и лодки «Синих», соизмеримые с расчетными дальностями обнаружения по гидрологии и ТТХ ГАК. А он не обнаружил. Имеется здесь элемент субъективности, ошибка определения своего места, но другого способа оценить тогда не придумали. Ну вряд ли на серьезных учениях на кальку станут наносить липу, подписывать и ставить печать — слишком много людей в курсе.

Поэтому приходится, как говориться, играть с листа без подготовки. Спрашивать у кашников этого командира, что за фрукт? Можно ли на него надеяться и доверять?

К примеру, участвовала в поисковой операции К-492, было обнаружение и целая эпопея со слежением. Так я кашнику командира этой лодки (В то время начальнику КП флотилии) весь мозг вынес, расспросами о нем что и как. Доклады и иностранная лодка подтвердились. Ну и молодец. Грамоту получил от Ком ТОФ.

Или, к примеру, работает лодка пр.877 с Бичевинки по юстировке стационарной гидроакустика АГАМ… Вместо задания, он бродит в чужом районе, в надводном положении, вместо подводного. А когда ГБшники берут за жабры — «А я делал все как сказали. Чесс Чессс,» — и в глаза смотрит не мигая.

Кстати. У нас в наличии акустический комплекс АГАМ, позволяющий вскрывать подводную обстановку в Авачинском заливе. Иногда выдает пеленги, но на основе его данных обнаружений не помню. Кроме этого позднее будут установлены антенны комплекса «Днестр» в бухте Березовой, работающий в связке с судном «Камчатка» с «Днестр-К». Пока его еще не начали строить в Николаеве. Корабль освещения подводной обстановки. Ну и были различные институтские заморочки типа «Анагран», «Диабаз» — для обнаружения подводных лодок по магнитным и индукционным полям. Короче, кабель на дне.

После рассылки боевых распоряжений, с штабе КВФ собирают командиров кораблей, лодок, самолетов. Доводят последнюю обстановку, решают вопросы, дают дополнительную информацию и возможность просто пообщаться — ведь вместе работать.

Затем дается время на подготовку к выходу. Как правило, все начитается за Ч минус 24 часа, а то и 38. За это время Ту-16 и Ту-95 вскрывают надводную обстановку, а ГИСУ» Север» (Гидрографическое Исследовательское Судно), с установленной системой МНК-400, выходит в Авачинский залив и ищет следы иностранной ПЛА своей аппаратурой обнаружения кильватерного следа — АОКС… Это радиационный след, оставляемый лодкой. Через 12 часов (в среднем) размывается. По его ширине, выполняя галсирование, возможно определить курс и область нахождения.

Позднее, мы перестали его использовать на поисковых и краткосрочных поисках. Он более подходит в дальней океанской зоне, а в заливе мы и так знаем, что лодка есть. А выход ГИСУ, это явный сигнал противнику, что мы что-то готовим.

Ну и спорили с адмиралами из штаба флота, которые требовали выгонять на поиск как можно больше средств.

Объявляется скрытый сбор штаба. Небольшими группами, закрывая окна темными шторами, несколько суток народ накапливается. Затем переезд на ЗКП «Развилка», передача управления и оперативная служба флотилии тоже там.

В начале учений, я запланировал мотнуться в полк и слетать на Бе-12, до начала выхода сил. Так сказать, сыграть с листа, без подготовки. А то что-то особисты тянут с оформлением допусков штурманам Бе-12.

С этим действительно не поспоришь — «На вкус и цвет все фломастеры разные».

Двое суток сидим в штабе, спим по очереди на диване, или на столе в классе. Так пока начнется война и сдохнуть можно. В первый день не ночевал из нашего отдела никто, кроме меня. В других отделах дежурило по одному человеку. На вторые сутки народ все подъезжал и оставался. Это называлось — скрытый переход в высшие степени БГ.

Обедать ходим по очереди в ДОФ и в столовую пароходства. Документы давно приготовлены, металлические чемоданчики с мастичной печатью. Там справочные материалы, планы, конспекты. Везем их с собой, они находятся на постах служб и передаются под роспись при смене дежурства.

Ну вот, наконец получен сигнал «Три зеленых свистка», мы в автобус, впереди машина с автоматчиками — охрана. Личное оружие не берем. Переезжает на ЗКП порядка ста человек. Еще срочная служба для несения караула и дежурств на КПП. Официантки со столовой, ну и прочая обслуга.

Приехали, разместились в казарме, она наверху. В самом бункере ЗКП кабинеты-посты, где находятся представители служб. Оперативный зал, умывальники, туалеты, столовая. Это резервная. Основная наверху. Дежурим с замом Вовой по очереди, по 12 часов. Начальник в опер. зале. Все время проводит практически там. С небольшим отдыхом. Там же другие нач. отделов, Командующий и Начальник штаба дежурят по очереди. В центре зала на столах, здоровенные карты обстановки. Одна боевой подготовки, вторая подводников. По периметру операторы ведут обстановку. Рисуют, кто где плывет и летает. Карта приличная, примерно три на три метра.

По докладам от лодок — кораблей — авиации, наносится обстановка и принимается решение. Вылет, постановка буев, перемещение сил и прочее.

Вверху, на высоте метров пять, ПВОшная прозрачная стена из плекса с азимутальным кругом. С той стороны ПВОшницы рисуют что обнаружено. Юбки у них форменные-короткие и народ искоса зырит вверх. Девки не против. Они закаленные. Мы не очень.

Я сижу на посту ПЛБ в ночь, так как вся движуха происходит днем. Я не очень опытный как считают, поэтому мне выпало дежурство с 21.00 до 9.00.Веду журнал событий, отдельно отдел боевой подготовки ведет карту с тактической игровой обстановкой. Посредники подбрасывают вводные, кто что обнаружил, кого уничтожили. Мы должны реагировать — принимать решение, направлять силы ну и прочее разное.

По фактуре в районе ГИСУ «Север», пара Ту-16 р из Елизово и Ту-95 из Хороля вскрывают обстановку. С утра отпросился у начальника смотаться в Елизово и слетать с экипажем Бе-12. Это в мое время отдыха, поэтому никто не возражает. Созвонился в оперативным полка, попросил «забить» меня в состав экипажа как контролирующего. Оперативный сам не решается дать добро. Звоню во Владивосток. Через три часа как-то все решили. Нашли мне комбез, шлемофон с «горшком». На Бешках экипаж экипирован защитным шлемом ЗШ. Он больше нужен для летчиков, они покидают самолет с помощью катапультных кресел. Штурман с радистом самостоятельно. Но положено, ЗШ мне нашли…

Поехал на рейсовом автобусе, за час добрался.

Штурманом в экипаже мой однокашник по училищу.

— Ну ты как? Спрашивает.

Хорошо, что нашел мне шлемофон с глицерином. Это такие уплотнители для того чтобы глушить звук двигателей, иначе не услышишь радиообмен и переговоры по СПУ.

Район полета нам заявлен от Шипунского до Лопатки. Коротко поясняю что и как будем искать. Предварительно с командиром набросали на карте галсы, нанесли районы в которых вероятна нахождение иностранной лодки. Это я уж подпитался прошлыми знаниями. Наши лодки пока в районы не вышли, сейчас должны только выходить от пирсов в сопровождении тральщиков м МПК. Их доведут до точек погружения, а далее сами…

Загрузка 36 буев «Жетон» на 40 метров гидрофон, маркеры и ОМАБ. Самолет с «Сиренью». Переоборудование на «Нарцисс» только началось. Летают на завод и там новую систему поиска монтируют.

Гидрология шестой тип. Слой «скачка». Если лодка занырнет глубже его, гидрофон РГБ может не среагировать на шум. В ПЗК она точно сидеть не станет.

Ну у нас задача немного другая.

Взлетели. Мда. с непривычки звук работы форсированного Аи-20 кажется диким. Приходится постоянно прижимать наушник, чтоб слышать переговоры в экипаже. Пошли южнее, до мыса Поворотный, а оттуда галсами 135–315 градусов длиной галса 200 км. со смещением 100 км.

Согнал штурмана на коробку «Сирени». Начал настраивать РЛС. Давненько я с «Инициативой» не возился, пять лет уже прошло.

Штурман тычет своей ногой по моей голени. Прижимаю наушник.

— Ну как там? Видно что?

— Пока настраиваю, отвык, на Иле поудобнее малёха.

— Давай, ищи, а я командиру буду подсказывать окончания галсов.

Пока ничего, волнение моря балла два. Барашков почти нет. Гоняю масштабы, пока глухо.

На третьем галсе наблюдаю что-то похожее на «кольцо»… Дергаю штурмана, наношу отметку на его карту.

— Скажи командиру, давай наберем еще метров 800 и покрутимся здесь.

— Понял.

— Теперь я сижу в носу самолета, штурман определяется поточнее, снимает пеленг и дальность от Шипуна, пишет на карте, показывает мне с вопросительным выражением лица.

Мотаю головой, нет, никому передавать не надо. Просто наблюдаем.

Думаю, нам сейчас иностранку зацепить, самое то. Все учения смажутся. Меня командующий на просушку подвесит. Отпустили полетать…

Набираем три тысячи. Сглатываю. Самолет-то не герметичный. Как в Великую отечественную.

Снова меняемся местами. Не. что-то фигово. И глубины здесь мелко переменные. От 500 до 1000 метров. И место же выбрала, как раз на границе сектора АГАМ, так зрительно прикинул. Не будешь же ждать, пока она (если это лодка) мористее выйдет. Или у нас перед выходом была какафония в эфире? Радио разведка амеров сработала оперативно. Знает что выходить будем, знает. Нужно не забыть, своего начальника на 5 МРО натравить. Есть такой отряд, слухачи-шпионы. Пусть активность в эфире за последние сутки проанализируют.

Ладно, попробуем шугануть. Может, что и выйдет. Только мы увидеть не успеем.

Пишу штурману на карте, пройти с АПМ пару галсов, может, что схватим. Но без криков в эфир. Кивает. Достает планшет, обозначает точку, подписывает координаты. Поясняет командиру по СПУ что и куда. Снижаемся… Ухи-ухи… Блин, ну у него и спуск (Пол стакана за один раз… Шутка такая есть).

Высота 60 метров, все мелькает. Низко, в окошко и неба почти не видно. Галс закончен, резко вверх. Отворот, крен влево, крен вправо — вышли на следующий галс. АПМ машет писькой… Тем что пишет. На ленте отметки-зубья. Но отписки нет. Ну да хрен с ней, нам нужно покрутиться над местом лодки, дать понять, что мы ее видим. Думаю, наш рев слышит. И наблюдают за нами РЛС с Аляски. Есть у них загоризонталки уже… Работали высоко, а тут раз и крутимся внизу. Значит что засекли. Через час-другой лодка получит оповещение и сменит район.

Отписку на ленте магнитометра так и не получили… По закону жанра должны были обнаружить. Я весь в белом. Пришел-увидел-наследил. Но увы.

Снова вылазим на три тысячи. Ходим по прямой от мыса Шипунский. Перерыв на хавчик. Тушенка, хлеб, компот из термоса.

Вспомнил, как мы на стаже на полетах Бе-12 взяли ситро в кабину. Пряники там разные. И как я его открыл. Куда там шампанскому, все залил, липкое, карта мокрая. Как оно само не рвануло.

Сходили южнее, к ГИСУ. Снизились… Работают ребята, что обнаружили узнаю только по приезду на ЗКП.

Погода изумительная, сопки, океан синий, только звук двигунов достал. Аж зубы дребежжат.

Штурман машет в сторону берега… Понятно, идем нах хауз. Посадка с прямой. Выглядываю в окно. Справа СРВ, Садовая, где жил с той жизни, Мишенная, Тёщин язык… Дальний, ближний… Сели.

Зарулили — закатили, прощаюсь с ребятами, машу рукой, меня подхватывает автобус. Приехал экипаж в столовую везти… Сказал водиле, что они с пол-часа еще будут у самолета. Он довозит меня до домика ДС и назад. Быстро-быстро мимо нашего ДОФа-подземелья и в штаб эскадрильи. Переодеваюсь, на «Жигулях» меня подбрасывают до автостанции в Елизово. Жду рейсовый. Еще минут сорок и я на «Развилке». Скоро на дежурство, поспать бы еще.

Спускаюсь в наше «Овощехранилище». Это бункер ЗКП, его так Главком Чернавин назвал, когда был здесь в моем времени.

Нашел начальника, доложился. Пошли в зал, к карте. Нарисовал примерный район и предположил, что пойдет южнее. Начальник хмыкает…

— Ясный-красный южнее. Сейчас вся наша ЖОПА вылезет, она и будет южнее.

— Как?

— ЖОПА — Жалкие Остатки Победоносной Армады.

Ну это он зря. ЖОПА будет в начале 90-х, когда остатки лодок из четырех дивизий соберут в ПАДовскую дивизию. Обозвали так ПАД — Противо Авианосная Дивизия. Только авианосцу сказать не успели, на разделку поплыли в бухту Павловского.

— Слетал не зря?

— Ну так. Отрицательный результат тоже…

— Бестолку вся твоя херомантия, от слова хер. Акустика, посылка, отметка. Вот это оно.

— Ну да. Надо сразу ей по башке колотить — «улетай туча, улетай…». Я за скрытое слежение.

— Я тоже за, но с нас не слезут. Где результат?

— Будет… Он и сейчас мог быть. Но «Дай срок, будет тебе белка, будет и свисток».

По громкой пропиликало — ужин. На выходе пропуск тоже покажи. Помню раньше, на второй день у карманов желтой рубашки темные пятна. Пропуск — достал, пропуск — спрятал. Еще и пуговичку застегни на кармане.

После ужина готовлюсь к вахте-дежурству. День прожит не зря. Что-то с Илом затягивают. Обещали сразу подогнать. А по ЗАС говорить не хотел. Шифром нужно писать.

Лодку наши все-таки зацепили. Вертушки с ВГС начали работать, отпугнули. Она на барьер из РГБ и выскочила. Два срабатывания буев было, потом оторвалась.

ГИСУ наличие лодки не подтвердил. Очевидно, что только он выход запросил, переговоры то открытые. Что за посудина, амерам прекрасно известно. Ну ГИСУ им еще нагадит. Будет такая поисковая «Усатая синица», по отлову «Огайо» у самой базы, у пролива Хуан-де-Фука. В свое время, спец допуск оформлял в институте в Советском, что б дело полистать по этой операции. Успел, на третий день в Москве спохватились и допуск мой тю-тю.

Потом дизельная пр. 641 имела с ней контакт, тоже краткосрочно. Через пару лет подойдут в 182 бригаду «Варшавы», тогда повоюем.

Я вел свою ненастоящую войнушку… Бегал отмечался у посредников. Был взят ими за жопу за хитрость. Они замордовали своими вводными. «ИПЛ уклонилась. ИПЛ оторвалась…» Мне надоело, пока они курили залез к ним на пост и в ЖБД приписал — «Уничтожена». 2 АТ-2 Ту-142.Дата. Время.

Часа три меня не трогали, потом спохватились. Параллельно информация по учебе и на ТОФ вели. Вот у них разнотык и получился. Звиздели долго. Я прикинулся валенком — я здесь новенький.

Странно, в прошлой реальности номер прошел.

Самое интересное было у подводников, по уничтожению авианосной группировки. По легенде АВМ типа «Китти Хок», пять кораблей охранения, одна ПЛА, один танкер, один корабль радиолокационного дозора. Роль авианосца исполнял БМРТ (рыболовный траулер).

План уничтожения АВМ предусматривал нанесение совместного удара 6 ПЛАРК пр.670 ракетами «Аметист» звездный залп 48 ракет, по секторам. Наведение по информации Ту-95 РЦ и самостоятельно.

Для уничтожения ПЛА США выделялось две лодки пр.671 РТМ.

Одновременно планировался удар новыми, только что прибывшими Ту-22М2 с аэродрома Совгавань. Теоретически в ударе должно было быть 12 Ту-22М2 24 ракеты Х-22.

Фактически удар обозначала пара самолетов.

Подводные лодки были расположены в океане «подковой» построение которой производилось по времени и контрольным точкам. Все это, почему то у них называлось «Шайба». Эта подкова смещалась, загоняя АМГ в ее центр. Размер ориентировочно диаметром километров 300–350.Постепенно эта подкова сжималась, выводя ПЛАРК на дистанцию залпа.

Согласно графика удара, по времени и дальностям пуска, все ракеты должны были достичь АМГ одновременно.

После старта и наведения ракет, подводные лодки должны были наносить удар торпедным оружием.

Если все будет штатно, то по расчетам вероятность вывода из строя авианосца составляла 0,3–0,5. Кораблей охранения до 0,6. Уточню, ОБЫЧНЫМ ОРУЖИЕМ.

Вывести из строя. То есть авианосец оставался на плаву, но по причине крена не сможет производить выпуск авиации.

Из 12 Ту-22 М2 силами истребителей уничтожалось 8 самолетов. Скорее всего, до пуска ракет.

Потери подводных лодок до 4-х пр.670 и одной пр.671 ртм.

Этими данными пользовались оперативники в расчетах.

Расчетов на поражение ядерным оружием не видел, да и не интересовался. Своя шкура дороже.

Получалось, что практически всех ударных сил флота хватало вывести из строя два авианосца с кораблями охранения. В составе ВМС 3 и 7 флотов авианосных групп в тот период было пять.

На третьи сутки учений, ударные группы нанесли условный удар по АМГ. В районе боевой подготовки ПЛАРК выполнила стрельбы «Аметистом» по кораблю мишени.

Следующий этап учений — уничтожение ДЕСО (Десантного отряда ВМС США) по высадке десанта на побережье. Созданы ударные группы из 12 Ту-16 с ракетами КСР-5 в первом ударе и 8 РКА пр.205 32 ракеты П-15 во втором.

Состав ДЕСО 2 УДК типа «Тарава», 2 ТДК типа «Ньюпорт», до 10 транспортных судов и 5–7 кораблей сопровождения эсминец-фрегат.

Защита района высадки силами частей армейского корпуса.

Все это отработали практически условно. Ту-16 обозначили удар ракетами и произвели бомбометание на полигоне Налычево с посадкой на АС Ленино. Ракетные катера выполняли практические пуски.

Все это продолжалось пять суток.

На четвертые сутки накал учений пошел на спад, и я успел несколько раз выкупаться в горячих источниках. У нас на Развилке есть и свой бассейн, но почему-то без воды в этот раз. Пришлось идти в бассейн для адмиралов. Есть тут такой, за дорогой.

По команде, свернули свои рабочие места, в автобус и в Петропавловск.

Вот так прошли мои первые учения на Камчатке. Дело с «нетрадицией» не сдвинулось за месяц ни на шаг.