Нетрадиция

Глава третья А жизнь то налаживается…

Налаживается, отнюдь не от слова «Лажа».

Прошёл третий месяц моего нахождения на Камчатке и год в этой реальности-нереальности. Почему нереальности, да потому что некоторые события, идут не совсем так как было. Вторая версия — в тот момент я не все знал, или просто не интересовался.

Во первых информация была только та, что выдается официально. Газету «Правда» я не читал. Иногда «Красную Звезду», часто «Комсомольскую Правду», постоянно «АИФ».

Да и то, когда она стала выходить еженедельно. Ну и требования для офицера — оформить подписку на наши «Красная Звезда» и «Боевая Вахта». Коммунистам в обязаловку «Коммунист Вооруженных Сил».

Журналы читал, «Наука и Жизнь», «Знание Сила»-там фантастику печатали. Вроде и все. Это тогда. Сейчас просматриваю все, до чего дотягиваюсь. Сравниваю, анализирую, делаю прогнозы.

Еще слушал Севу Новгородцева по Би-Би-Си, особенно про музыку. В свое время впервые увидел его вживую в фильме «Шпионы как мы» с Чеви Чейзом. А раньше все думал, что за чел мне про музыку рассказывает?

Сейчас слушаю все. «Прибомбил» в комиссионке классный приемник «Соньку»,470 рупий отдал. В нем присутствовал диапазон 13.50–26.10 МГц которого не было в советских приемниках.

Живу, по прежнему, в кабинете, иногда ночую в Елизово, иногда у кого-то из сослуживцев. Если семья в отпуске.

С Леной общаемся по телефону. За 15 копеек в минуту.

Прислали мое заявление с просьбой принять кандидатом в члены КПСС. Блин. и тут нашли. Рекомендовали переписать и адресовать уже в местную парт. организацию. Написал, куда деваться.

Назначили нам нового ЧВС (Член Военного Совета) — главный замполит Камчатки… И на третий день, как его нам представили, я с ним поцапался. И все мой язык…

Затырил раньше у Папика плакат настенный. Тогда это был дифсит. Особенно с голыми тетками. Ну или с «АББА», или с Булсаром, который Фредди Меркьюри.

А у меня была на плакате макака прикольная, в очках и с сигаретой. Внизу вставка для смены календаря. То есть долгоиграющий календарь. Ну он у меня на сейфе висел, от двери не видно…

Я ночую в кабинете, просыпаюсь рано, ну там поесть, почитать газеты.

А новый контрик (контр-адмирал) припёрся в штаб часов в 7 утра. Ну и бродит… Мороз воевода дозором…

У меня в кабинете дверь нараспашку, сижу на диване… И тут явление народу…

Вскочил. доложил…

— А че-то ты так рано?

— Ну так… живу я здесь…

Прошелся по кабинету, позаглядывал по углам…

— Куришь?

— Никак нет, тыщ контр-адмирал.

— А сигарет нет? Понятно.

— Есть тыщ… Вот пачка Ту начальника отдела…

Берет сигарету, разминает, прикуривает, сука, в кабинете. И вдруг замечает мою макаку. Подошел, поцокал языком…

— А это что у тебя?

— Так это зеркало, тыщ адмирал… (Дернуло за язык).

Он чуть сигарету не съел. Но сдержался… Глянул только, как Ленин на буржуазию.

И тут же отыграл.

— Видел твое заявление, принять кандидатом… Пауза. И что, я должен пасть на колени — «Простите нас, рога…»

— Да, тыщ… Хочу всем сердцем… на благо… (Жалко говорящего хомяка еще не придумали, я б тебя дое. л до синих веников).

Попустило. Любят, когда шакала Табаки исполняют.

Дверь его кабинета, как раз напротив моего. Точнее, дверь общая, приемная одна и слева Командующий, справа ЧВС. А напротив их кабинетов, как раз весь оперативный отдел. Начальник, зам, офицеры отдела и комната компьютерщика-програмиста. Да. Уже есть. С выходом на «Консул» вместо принтера. Барабанит-печатает целыми днями. Вова-вычислитель включит печать и свалит в город. За дверями печаталка лупит… А где? Так работает. И входить нельзя, секретно. Кабинет изнутри сеткой обшит, на розетке 220 вольт приблуда стоит, обратные пики гасить. Это чтоб по перепадам в сети не могли с печаталки снять информацию.

Для расчетов нам предлагают использовать ЭВМ. Секретные программы с данными по технике присылают из Владивостока. Нужно расчеты сделать по поиску иностранных лодок, например. Вбиваещь размеры района, гидрологию, состав сил, скорость. Чих-пых и печатает вероятность обнаружения, контакта, уничтожения. Ну и потом, на план учения приклеиваешь то что напечатано — вот, сама ЭВМ считала. Враг, лапы вверх!

Долго я смотрел на это чудо враждебной техники… Пересчитывал, что то уж очень дофига. Прям мы всех побеждаем с вероятностью не ниже 0,8. Не пляшет. Вероятность контакта только 0,4–0,5.

Залезли в программу, глянули исходник. Например, дают в составе сил МПК (Малый Противолодочный Корабль) пр. 1124. С опускаемой станцией «Шелонь». Точно знаю, статистика и опыт. Дальность до ИПЛ в «Эхо» ну кабельтов 45–65. И то при глубинах более 1000 метров. Здесь 120 кабельтов. А что по авиации? Буй «Жетон»-3 километра дальность обнаружения подводной лодки.

Ясен перец, мы победили. И тут приписки. Да что ж за такое. Ладно, по хлопку приписывали, звиздели, так они за это нехилые бабки имели. А здесь для чего врать?

Взяли, поменяли данные. Теперь нормально.

Стоп-стоп… Вспомнил небезызвестную «Рицу». ("Рица" цифровая аппаратура к гидроакустическому комплексу подводной лодки МГК-400"Рубикон",разработанная подводниками Северного флота. С анализатором "Чарыш-2м" и ЭВМ "ДВК-2М" с операционкой "Фобос" в "Паскаль").

Мне комп нужен, или анализатор. РЛС это антенна, излучатель, генератор импульсов, приемник, синхронизатор, блок питания, блок отображения… Чего не хватает, так это аналого-цифрового ввода-вывода.

Чтоб можно было отбрасывать, чистить ненужное. Только бы разобраться, что ненужное.

Это следует искать НИИ, спеца, пусть говорит, что нужно и покупать. У нас или за кордоном.

А пока поймать РЭОшника эскадрильского по РЛС «Инициатива» и методом тыка менять параметры. Узнать у него пределы регулировок. И поочередно их меняя от вылета к вылету — просто перебором добиваться того что нужно. Только вот запаздывание большое. А сможет ли он в процессе поиска отверточкой потенциометры крутить? Или так ёбом токнет, что ноги отбросит?

Вообще РЛС И-2Б паскудная штука. Мощные боковые лепестки. На стоянке работать только через «Эквивалент». Не включать излучение. У нас в училище РТО преподавал подполковник, говорил, много случаев онкологии было у них. Тех кто обслуживал эти РЛС. И сам умер, и пятидесяти не исполнилось.

И в прошлой реальности припоминаю, как в конце двухтысячных решили восстановить полеты вертушек-целеуказателей. С мощной внешней РЛС. Начали искать тех, кто раньше на них летал… А нет, болен или умер. Не помню, чем закончился набор добровольцев летать на них.

Обещанный Ил-38 пока не прилетел. По телефону не наговоришься, написал шифровку. Подписал у начальника штаба. Только он и командующий флотилии имеет право дать добро на отправку.

Ответ — «Вопрос в стадии решения». А что решать?. Слетал еще два раза на поиск с экипажем Бе-12. Крутанулись в районе Рыбачьего. Насчитал четыре 667 А, две 667 Б и две 667 БДР. Ясно, что не все, кто на боевой службе, кто в районе боевой подготовки, кто в заводе.

И чем они там в штабе думают?

Знаю, что понемногу всю тяжесть несения боевой службы возьмет на себя вторая флотилия. Через годика три, начнут загонять РПКСН, особенно проект 667 А, в Охотское море. В океанской зоне им делать нечего. Допускаю, что пока эта проблема решается. Это целераспределением называется. В Генеральном Штабе СССР существует перечень планируемых к поражению целей. В очередности. Часть силами РВСН, часть дальней авиацией, часть силами флота. Это стратегические обьекты. Есть и оперативно-тактические. Но о них пока не будем.

И нельзя занижать уровень, как американцы говорят, неприемлимого ущерба. Пошла РПКСН в автономку — на тебе набор целей. Сорвала выход — эти цели необходимо на кого-то «Повесить». Но степень поражения занижать нельзя. Существует такое понятие «Коэффициент оперативного напряжения» (КОН) это отношение числа РПКСН, находящихся на боевом дежурстве в океане, к числу всех РПКСН данного типа, имеющихся в боевом составе ВМФ. Американцы утверждают, что у них КОН около 0,6. Это вполне реально, поскольку наличие у США зарубежных баз позволяет произвести смену экипажей, загрузку необходимых материалов и продовольствия без возвращении ПЛ на основную базу. У нас даже в лучшие времена РПКСН после похода всегда возвращались на базу, а потому КОН был существенно меньше американского.

Чтобы держать на боевом дежурстве хотя бы одну ПЛ Северного Флота и одну — Тихоокеанского, нам нужно иметь в боевом составе ВМФ не менее 6–8 кораблей. Первоочередные цели — это города. Вторая очередь — военно-морские базы, центры управления типа Шайен… Третья — склады хранения ядерного оружия. А как же средства ядерного нападения? А их практически нет в качестве целей. Доктрина предусматривает ответный удар. Отсюда и появление системы «Периметр». У амеров такого нет, без

надобности.

Уж очень хотелось нашим уничтожать ПЛАРБ США в районе патрулирования. Облом. Еще в 70-е поняли, что нереально. Поэтому и рассматривали такой способ, у нас его называли «кипятить море». Это наносить удары боезарядами повышенной мощности в районы, где находятся ПЛАРБ США. Удары по площадям — авось уничтожим…

Воевать то собирались до последнего. Обмен ударами, оценка ущерба, восстановление, последующие удары. Для этого все стратегические объекты промышленности оборудовались укрытиями гражданской обороны, на многие тысячи. Сидят там люди и продолжают посменно работать. Гос. резерв, это не только продовольствия на несколько месяцев страну кормить. Там и алюминий, медь, олово, титан, редкоземельные в слитках. Про оружие, топливо и транспорт не говорю. Потом эти запасы, особенно металлы, задвинули за кордон в 90-х. Некто из Петербурга… Читай материалы Марины Салье, если не снесли…

Короче, пока завис я в ожидании самолета для поиска. Пусть решают, а мы займемся бытом.

Важная часть жизни советского человека. Да кто бы спорил.

По прежнему слоняюсь по чужим квартирам. Друзья-сослуживцы, помогают. Уезжают с семьями в отпуска, а меня оставляют типа стеречь квартиру. Вот и живу почти два месяца, отпуска у них длинные. Мою полы, стираю, готовлю. Готовить люблю и ранее любил, только продуктов тогда было побольше. Знакомые девочки из строевой части иногда беспокоятся о моем желудке. Отвечаю им известным изречением — «Сказку о том, что холостяки плохо питаются, придумали одинокие женщины мечтающие выйти замуж».

А выбор продуктов действительно оставляет желать лучшего. Кто что (кого) поймал — тот то и съел. Как-то рассказал в компании, как людоеду Бокассо (президенту Центрально Африканской республики) дети в Артеке повязали пионерский галстук. Народ обалдел… Некоторые уже привыкли, что моя эксцентричность имеет под собой основание. Даже самый самый мой бред, со временем является правдой.

К чему это я, к тому что с мясом проблемы. Несколько раз занимал очередь, оказалось это оленина. Не глянулась, уж очень красная. Даже на рынке нужно успеть купить, долго не лежит, несмотря что вдвое дороже магазинного. Вспоминая изобилие мяса в наше время, думаешь — А куда оно сейчас делось? В магазине мне к выбранному кусочку говядины, тут же навалили костей. Это в ассортименте. Я, блин, скидываю его с весов, а тетка мне накладывает снова. Даже не врубился сначала.

Может мне не в партию вступать, а в пионеры? Галстук повяжут, мяса дадут.

Паек получаю. Но уж очень все однообразно и пресно… Ну. 12 банок тушенки, крупы, макароны, чай, сахар, три банки сгущенки, на хлеб талоны, постное масло два литра, селедки сколько унесешь, рыбные консервы четыре банки, плавленый сыр в консервной банке, картошка, лук, капуста…

Это все раз в месяц. Начальник берет УАЗик и мы едем в часть, где стоим на довольствии, нам все взвешивают и машина это нам развозит по домам. С голоду не умрешь, но тушенка с картошкой, макаронами или рисом уже задрала. Первый раз набрал селедки из бочки, штук двадцать… Ну и выбросил половину. Вместо селедки есть мороженная камбала. Талоны на хлеб — это в магазине военторга каждый день получаешь буханку бесплатно. Нет, но в продаже хлеба полно. Покупай. Но вот так вот придумано.

Вместо пайка можно встать на кормежку в столовой, но это нужно будет ездить три раза в день в эту часть, где есть столовая. Тоже не очень удобно.

Халява со спиртом закончилась. Но в магазинах спиртного полно. Два вида водки, два вида шампанского, десяток разных вин и изобилие коньяка. Иногда попадается экзотика — кубинский ром, питьевой спирт в закатанных литровых банках, спотыкачи и перцовки.

Куриные яйца не очень, пахнут рыбой. Чем кормят тем и пахнет. Куры синие. Очень редко, болгарские в целлофане.

На паек рискнул взять не тушенку, а австралийскую баранину. Не успел пожарить, пока туда-сюда, вилка стоит в застывшем жиру. Больше не брал.

Из рыбы в магазинах горбуша соленая, камбала, палтус. Редко кета. Нерки, или красницы, не видел никогда. Кальмары, в консервах, бывают редко, лапы краба продаются толщиной с мою руку. Варишь в соленой воде — под пиво класс.

Пиво очень хорошее. Просто очень. Похоже на «Леон легер» со львом, которое пил на Шри Ланке в прошлом.

Молоко и сметана без проблем, но на мой вкус, тоже отдает рыбой. Теперь знаю, подкармливают кур и коров рыбной мукой. Коровам иногда дают сухой минтай.

Вот такой быт. Иногда на пьянках готовил мясо в майонезе, блины жарил потом икру красную в них завернешь — очень вкусно. Корюшки свежей полно, но это надо знать места. Возили меня в Англичанку, на побережье, на нерест. Рыбу ведром черпай. Вывозят полные багажники машин. Солят, вялят, жарят.

С зарплатой тоже нормально. Здесь двойной оклад. У меня 170 было бы на материке. Здесь 340.Звание 140.Получается 480. Выслуга еще 70. Кроме этого, начало капать 240. Здесь каждые пол-года добавляют по 40 рублей. 40-80-120-160-200-240. Через три года полностью выбираешь надбавку 240 рублей. Это к получке ежемесячно. Полное денежное довольствие через три года составит более 800 рублей. В Приморье я бы получал 380. Это я специально поясняю, так как финансовый вопрос важен именно для меня, как «недопрогрессора». Для того чтобы что-то двинуть, нужны финансы.

Познакомился на музыкальном интересе с человеком, работает в кадрах в пароходстве. Нашел у него проспект. Привез по моей просьбе, более подробный. Ну не он, ему привели. Откажи кадровику, попробуй.

Проспект о компах «Лиза» Эппл и Ай-Би-Эм «Пи-Си». Уже в продаже. Цены прикинул от 1000 до 2000 долларов. Из расчета 1 к 4, получалось 4–8 тысяч рублей. Устройство согласования еще тысячи 3–4.

Спец нужен по железу, совместить, программист — переписать под мои требования. В компах я уверенный пользователь. В том, на чем работал, начиная с Винды-95 и до «Восьмерки.». Как написать-переделать, полный лох.

Вывод: как-то пробивать поездку в Москву или Ленинград. Искать разбирающихся людей и платить им за работу. То же НИИ при ЛНПО «Позитрон» в Ленинграде. Прочел о них в газете и помню, они занимались разработкой электроники для МО. А в Москве Институт точной механики и вычислительной техники.

Так, снова о быте. Несколько раз был на местной барахолке в районе Рынка, в конце пр. Рыбаков. Приоделся. Увидел кассеты Ви-Ха-Эс формата. Во, уже видики-шмидики появились. Переговорили, да, можно купить. Но возят, почему-то из Москвы, около «Березки» перекупают.

— С «квакушкой»?

Не понял он меня. Других, наверное, и нет. Пояснил, что с вертикальной загрузкой кассеты.

— А какая еще есть?

Ну да, ну да. Пока никакой. Это видать «Панасоник», с которого наша «Электроника» содрана.

У меня первый видик появился в 1986-м. Джи-Ви-Си-150. Пять тысяч за него отвалил. Уже с горизонтальной загрузкой кассеты.

— А что есть из ЭВМ?

— Ну я не знаю. Мы музыкой занимаемся. Вот видеокассеты привозим с записью и переводом.

— Это с таким? — изобразил я переводчика зажав нос пальцами «Давным давно в далекой галактике…»

— А что, похоже. А чего они так говорят?

— Фефект фечи… Бояться, что опознают и посадят. Ты ж порнуху привозишь?

— Не. Я не по этим делам.

— Ну и правильно, наваришь лишнюю сотню, и десятку получишь. За «Греческую смоковницу» нехилые сроки дают, а там смотреть нечего.

— Слушай, а давай где-то соберемся и перетрем, может что про видео фильмы расскажешь?

— Согласен. Телефон пиши. позвоню.

Вот и все о быте. Денег полно, а толком ничего не купить. Ходил в «Камчатку» и «Авачу» — это рестораны местные. Только что сервировка там хорошая, а вкуса никакого. В смысле еда не очень вкусная. Только, что познакомиться, да потанцевать под Антонова. В моде он сейчас у ресторанных музыкантов.

Было несколько знакомств, только для секса. Не торкнуло. Чисто для снятия спермотоксикоза, как говорить станут лет через тридцать.

Приняли меня кандидатом в члены КПСС. Мозг вынесли конкретно, учил устав, материалы съезда, историю КПСС. Затем заседание парткомиссии, вопросы, заглядывание в мою душу… А че туда заглядывать? Вон Вите Беленко заглядывали, заглядывали и Миг в Японии оказался. И замполиту каптри Саблину заглядывали… Кстати, БПК, а теперь СКР «Сторожевой» на котором он хотел слинять в Швецию, у нас сейчас. В 173-ей Бригаде. Был у них с проверкой, показали латки на надстройках, оставшиеся от стрельбы. Почти крейсер «Аврора».

Поставили меня на очередь на квартиру. Пообещали через полгода. Дом уже строят, в том-же районе, где жил в той жизни.

Забросил удочку начальнику, как бы мне в январе-феврале в Ленинград попасть. Ну там курсы какие, учеба. Наобещал привезти всяких ништяков, типа шаровых, лобового, чехлов на сидушки в его «Жигуль». Денег то у меня хоть попой ешь.

Ну и вопрос с Ту-104 нужно закрыть.

Вместо Ленинграда меня отправили в командировку во Владивосток. В конце декабря в штабе флота должен проходить сбор противолодочных частей флота. Мне необходимо было сделать небольшое сообщение о наших, скажем так, успехах. Хотя особых успехов я не вижу. Кораблей много, усилий потрачено много, а наши стратеги не могут безопасно из базы выйти.

Набросал черновик, что я собираюсь говорить. Собрал статистику за пять лет. Сколько проведено поисков, выходов, затрачено сил и средств. Сколько обнаружено иностранных подводных лодок, время слежения, возможность применить по ним оружие по команде.

Получилось не совсем. Очень плохо получилось. Не умеем ничего. Эффективность никакая. Задача нашей флотилии, это обеспечить боевую устойчивость ракетоносцев. А мы ее не обеспечиваем, утопят их к бениной маме, если случится заваруха. Не выйдут они из базы.

Даже если задействуем многоцелевые лодки — размен будет один к одному. Несмотря что это наша операционная зона. А у нас треть лодок от штатовских по количеству. Нормальных лодок, соизмеримых по возможностям с американскими… Такой размен не выгоден.

А у многоцелевых лодок задача не стратегов обеспечивать, а с их стратегами бороться.

Завалим Авачинский залив авиационными буями. Это полтора часа их работы. Не успеют они выйти. Утопят.

Приложил расчеты, вероятности, соотношение возможностей оружия. Из восьми РПКСН безопасно выводим одну. Даже не одну, получилось 0.92 лодки. Хвостик ей откусят враги.

И наши многоцелевые лодки не выполнят задачу. На каждую по две американских и по два «Ориона». Если еще СОСУС и СГАР посчитать — пипец нам братцы.

Новые 671 РТМ может ближнюю зону и проскочат, но работать им все равно не дадут.

И из Совгавани наши Ту-142 не сработают. Собьют. Встанет одна авианосная группа в 500–700 км. от Курил и все. А сзади еще одна АМГ. И с Аляски Ф-15 с «Аваксом» все закроют. Весь Аляскинский залив. Это то, что амеры имеют здесь постоянно. Седьмой флот. Если подтянут еще и третий… От Приморского объединения помощи не будет. Там кроме США,Япония есть и Южная Корея. И силы распылены на 10,8 и 5 эскадры.

В ГШ все это знают, но молчат. С 1982 года начнут строить стратегический аэродром в Пущино. Это почти на средине Камчатки. Оттуда планировали достать американские ПЛАРБ в Аляскинском заливе. И поддержать Ту-142 истребителями Су-27, которые стали поступать на вооружение. В 1986 был маневр Сушками Хабаровск-Елизово. В 1985 в Елизово Миг-31 придут в 865 полк. (Это когда вздрогнут после пропущенного корейкого Боинга).

Закончится все тем, что в Пущино плиты станут класть в болото и через 5 лет аэродрома там не будет.

Все это развалится в 1992-3 годах. Металлоломом завалим заводы в Корее, Индии и Китае. И резать наш флот будут еще лет 10.

Вот примерно такую перспективу нашему стратегическому планированию я нарисовал.

Начальник прочел… Сказал спрятать и никому не показывать. Нас просто распнут. Вылетим из армии в течение часа.

— Думаешь, я этого не вижу? Всем плевать. Охоту искать правду и справедливость отбивают еще в военных училищах.

— Знаю. Отдельных умников, типа меня, держат за клоунов. Потом отставляют в сторону и пользуются тем, что они сделали. Сам попадал, знаю.

— Ну знаешь, так не умничай. Доклад я тебе сам напишу. В Ленинград хочешь? Вот и молчи.

Доклад он мне написал, в духе «Наше дело правое!», отнес его на печать в секретное маш. бюро. В штабе их два, одно печатает несекретные документы, второе секретные. Я лично, предпочитаю документ изготавливать сам. То есть писать от руки в учтенной тетради.

Слишком много глаз и ушей видит и слышит то, что надо поменьше знать. К примеру, готовим план поиска лодки. Он исполняется нами на большой карте в виде решения командующего. Потом эта «Простынь» отдается в чертежное бюро, где находятся матросы-чертежники. Это срочники, служба у них такая. Они на «светоплане» копируют в двух экземплярах, которые затем отправляются в штаб Флот и в Главный штаб ВМФ под грифом «Совершенно секретно». То есть, мы еще не начали поиск, но об этом знает масса народу. Хоть и самого проверенного и допущенного особым отделом.

Да просто по теории вероятности, будет утечка, как не скрывай.

Могу сказать, что умным я стал не сейчас. Еще по прошлому, стал писать боевые распоряжения, которые не всегда совпадали с теми, что были на решении на поиск.

Еще будучи начальником штаба в противолодочнй части, по договору со штурманом, искали подводные лодки не в тех районах поиска, о которых доносили на Флот. Количество обнаружений увеличилось в половину.

И тогда, уже в штабах флотилии и флота проворачивал такой же финт. Да, взять за задницу могли. Ибо боевое распоряжение репетовалось в несколько адресов. Но за пять лет, не нашлось ни одного, кто-бы вычитывал шифровку и сравнивал координаты в ней с теми точками, что в решении на поиск.

Вот и в той реальности подошел к мысли, что начальникам абсолютно плевать на то, как мы обнаруживаем подводные лодки. Им нужен результат, если его не было, то обнаружение все равно делалось. По договору ли, за спирт ли — неважно. Показуха и очковтирательство, с которым боролись на словах. Что в армии, что в московских кабинетах.

Это только в фильмах, типа «Премия» показывали людей болеющих за идеалы.

Кто понимал это, просто молчали и отворачивались. Циники и карьеристы говорили красивые слова, но упорно лезли по головам.

По проекту планировали построить 10 крейсеров пр.1164. Построили 3.

По проекту планировали построить 18 «Убийц авианосцев» пр.949. Построено 11. Одна лодка утонула.

По проекту планировали построить 8 атомных крейсеров пр.1144. Построено 3.

По проекту планировалось построить 10 ТК пр. 941. Построено 6.

По проекту планировалось построить 100 Ту-160. Построено 27 серийных.

По проекту планировалось построить 25 лодок пр.971. Построено 14.

По проекту планировалось построить 8 авианесущих крейсеров пр.1143. Построено 5.

И список можно продолжать и продолжать.

Пик всего этого пришел именно на начало 80-х годов. И у страны просто подломились колени. А адмиралы кричали — «Еще! Еще! Мало ада…»

Еще Афганистан, «Буран», «Энергия», Чернобыль…

И после распада СССР практически все было отправлено на разделку. После крушения СССР не построено ни одного надводного корабля первого ранга.

А когда убеждаешь, что успеха можно достичь гораздо меньшими усилиями — тебя не понимают. А куда мы адмиралов денем? А плодить их столько не нужно было.

Собрался, вылетел, прилетел. Из интересного, через своего начальника отдела пробил разрешение взять не свой ПМ, а адмиральский ПСМ. Их получили три ед. для наших адмиралов. Очень удобно… Он плоский. Можно просто носить в кармане.

Места нам забронировали в гостинице, но я предупредил семейство Лены и жил у них. Тем более, что бронь была на гостиницу «Молодежная», это на Второй речке. В чем логика флотоводов я не знаю. Может, решили, если я из авиации меня нужно селить возле штаба авиации? Хотя командировка в штаб флота, а это на другом конце города.

С «Молодежной» у меня связана забавная история еще из прошлой реальности.

Со штабными из Елизово ночью прибыли во Владивосток. Поселились, напились до синих соплей. Разбрелись по камерам. Утром открываю глаза и вижу, что комната кривая. Лежа в койке растягивал глаза, тряс головой — ну думаю, пипец, допился.

Оказалось, что гостиница круглая, и номера имеют трапециевидную форму.

У Лены без изменений. Говорит что заждалась… Как Лада Дэнс и Гарик Сукачев.«-Ну как, колхозные кобели то захаживали? — Тебя я ждала, тебя…»

Продолжает учебу, еще три года до диплома. Папик тоже дома, на два месяца сходили по кругу Япония-Филиппины-Япония. Сделал ему заказ — рекламные проспекты по вычислительно технике. Пройтись по магазинам и самому глянуть. Что, как, где и в какую цену. Пора мне уже самому начинать действовать, а то что-то сверху не свистит и не дует.

Предложили встретить Новый год вместе. Не уверен, что получится. Доклад назначили на 25 декабря. Выбрали день, умники. Я хоть не католик, но всеж. Амеры гуляют, а мы воюем.

А все мероприятие с 22 по 27 декабря. В понедельник прибыть на службу. Можно потянуть по погоде и отсутствию билетов, но не знаю получится ли. Созвониться с начальником, да отмазаться? Он прикроет, только с пистолетом как быть, мать его за ногу. Числюсь в командировке.

Ну пока есть где, что и с кем. Пока мы были одни, родители пошли за покупками, мы занялись. ну понятно чем. Сейчас народ бегает по магазинам в подготовке к празднику. Колбаса проблема, зеленый горошек проблема, торт проблема. И так далее по списку. Нет, оно есть… Везите меня в магазин «Принцип»… ??? Ну Брежнев же сказал — В принципе все есть. Все возможно купить, но очереди и такое понятие — «Выбросили». Раз и вывезли тележку чего-то… Народ шух, все расхватал. Успеешь оказаться рядом — значит повезло.

Вернулись Папик с Мамиком, по красному и довольному лицу доченьки все поняли. Думаю, давно все поняли. Вроде возражение нет, пока нет. А то как в анеке — «Не нравится вам зять, еб. те дочку сами».

Накатили с Папиком под палтус с картошкой. И жизнь сразу расцвела новыми красками.

На следующий день прибыл в штаб флота, отметил прибытие в командировочном предписании, сдал секретную тетрадь с докладом, пистолет, зарегистрировался в списках участников и отправился в зал. Через час появился начальник штаба флота, сказал напутственное слово и убыл.

Собрались командиры противолодочных частей, из ПЛБ был заместитель и командир отряда ПДСС. От авиации начальники штабов Николаевка, Совгавань, Новонежино, Елизово. Ну этих то я знаю, пообщались в перерыве. Из флотских представители от подводников, надводников… Всего было человек 30…

Доклады повторялись, мы произвели… мы обследовали. С обнаружениями было хреновато.

Информативный доклад был от дивизии многоцелевых лодок с Камчатки. Они стали получать лодки нового поколения пр.671 ртм с буксируемой акустикой и станцией для определения начала кавитации гребных винтов. Это значительно повысило поисковые возможности и снизило уровень возможного шума. Недостатки — сложность выпуска и уборки антенны. Разница с американскими лодками — у них выпускаемая антенна располагалась по всей длине корпуса. Выпуск и уборка проще. Хотя именно по шуму работы лебедки при выпуске буксируемой наши подводники понимали — сейчас будут обнаружены. Срочно уменьшай ход, режим «Тишина». Как правило, после этого теряли контакт. Зато соблюдался элемент скрытности, а контакт можно и восстановить.

После первого дня, поехали с авиаторами в пресловутую «Молодежную». Там НШ авиаполка сказал, что с командировкой Ил-38 на Камчатку, он сделал все возможное. Нет «добро» от флота. Дважды обращались, ответ один — «Решаем». Поэтому, он предложил мне провентилировать вопрос в штабе флота.

— Ты же вроде уже как их, флотский.

— Не знаю чей я… Как та собачка — «Что я ничей. совсем ничей…»

— Летали по твоей теме несколько раз. Штурмана кривятся — вроде есть возмущаемая зона, а бросаешь буи — контакт в одном случае из трех. Да и лимит буев, мы за год их столько вывалили.

— Так это натаскивать нужно, глаза тренировать видеть, настройками антенны работать.

— Ну это уже проблемы не мои. Я подписываю что надо, командира убеждаю. Сам знаешь, у нас работы и без твоей «нетрадиции» полно.

— Как там мой бывший экипаж?

— Правак женился. Потом развелся. Штурмана в разных экипажах теперь. Самолет списали. Остатки сдали в базу на утилизацию. Ну то, что на месте падения порубили ковшом бульдозера и притащили.

— А причины? Ну реальные?

— Я тебя не слышал.

— Понял. Молчу.

На второй день сбора смотрели фильм о новых комплексах поиска. Затем, выступал зам. Генерального, по разработке гидроакустики для флота. Я вылез с вопросами по низкочастотных составляющих и о перспективах. Ответов нормальных не получил. Все что заказывает флот в рамках технических требований, мы выполняем. Если есть вопросы по концепции — это в головной НИИ.

«Там Петр кивает на Ивана, Иван кивает на Петра». Как у Райкина — «Претензии к пуговицам есть? Пришиты намертво!»

После обеда был у своего флотского начальства, в отделе противолодочной борьбы. Познакомился уже со всеми. Рассказал. Что и как у нас. В отделе семь человек, все моряки. От авиации никого. Спросил, почему так? Ответили, штаб авиации здесь, всегда можем высвистать кого для помощи, а в общем, конечно, надо бы авиатора сюда. Ты ж не пойдешь?

Пойду, пойду… Года через три.

Вечером ходили с Леной в кино. Ну не могу я ходить в здешние кинотеатры. Привык, понимаешь, на диване, экран метровый. Тут же пивасик с чем нибудь.

А здесь кресла жесткие, головы чужие перед лицом, разговоры…

Смотрели «Экипаж», больше ничего толкового не было. Ну я посапывал у Лены на плече. Насмотрелся в свое время. этого сказочника Митту.

Ну народ в зале охал и ахал… А чего ахать? Ту-154 один из самых аварийных самолетов. Падают практически каждый год. Так, навскидку. Под Донецком, в Сочи, в Пулково несколько раз, под Иркутском… Кашник летал на нем… Говно самолет… Садим всем экипажем, в одиночку летчику его не посадить, как прочие пассажирские.

Вечером Папик закинул удочку, по поводу нашего «гешефта», уж очень ему понравился мой финт ушами в гирокомпасами. Ну тут я встал в позу — хорошо, что хорошо кончается. Проскочили мимо тюрьмы — радуйся. Давай займемся чем нибудь другим.

— Квартира-дача-машина у тебя есть. Денег мы заработали. Вот у меня ничего нет. И то я не возникаю, а сижу на попе ровно. Можно еще сделать один заход по косметике, но это один к двум получим. Сейчас таких желающих дофига и больше.

— Это так. Комки косметикой завалены, не в Молдавию же ее везти продавать.

— Как там с моей «крутилкой»?

Притащил. Блин, кастет получился.

— А легче нельзя было сделать?

— Что было, из того и сделал.

— Ладно, тебе задание. Найти где патентное бюро во Владике. И есть ли оно в «этой части вселенной». А за деньги не волнуйся, заработаем. Просто не хочу из них культ делать. Читал про Остапа Бендера? Не делать культ.

Сегодня у меня доклад. По моей просьбе чертежники склеили плакат из морских карт. На нем я схематично изобразил обнаружения и слежения за 5 лет. Разными цветами выделил обнаружения авиации, подводными лодками и кораблями. Больше ничего там не малевал — нужно будет тогда засекречивать, ставить на учет… Оно мне надо?

Все данные у меня в секретной тетради.

Вышел на подиум, вывесил схему.

Передавать интонации и полный текст, нет смысла. Я покороче.

Объяснил — вот обнаружения. Вот затраченное на них(топливо, моторесурс, и прочее). Сравнил с авиацией и флотом. Примерно привел стоимость, соразмерно с американскими — лодок, кораблей, самолетов (из открытых источников).

Большинство обнаружений не наши, это противник разрешал себя обнаружить, когда следил за нашими силами. А мог и не следить, а утопить сразу.

А он так и сделает в угрожаемый период, или по команде.

Вот силы флота. Перечислил обнаружения. Вот авиация. Это ее обнаружения.

Эффективность Ил-38 в 12 раз больше, чем вся ваша груда железа, которая сама ничего практически не обнаруживает.

Предлагаю использовать авиацию с новыми принципами поиска. И готовится уничтожать (условно, в мирное время) лодку противника сразу. Что нужно — прибор классификатор как приставка к РЛС самолета.

Народ зашумел. А погода, шторм?

Шторм одинаково влияет на всех. Трудно работать будет всем. Это не аргумент.

А новые Ту-142 в Совгавани? (Это уже авиация возникла).

Все фигня, кроме пчел. И пчелы из Совгавани тоже фигня. Не получится у них того, что планировали. Их в металлолом отправят, а Ил-38 будет летать.

А пока сами подсчитайте. И положил свои расчеты по выходу наших ракетных лодок из баз и сколько после этого их останется целыми.

Ну большинство решило, что я сгущаю краски. Но разведчик поправил.

— А ты мины считал? Тот же «Кэптор». А усиление БПА США с континента? А противолодочную авиацию Японии? Дело еще хуже, чем ты изложил. Просто об этом говорить не принято. У нас же все хорошо. Как 21 июня 1941 года, а потом все резко стало плохо.

И какие там глубины в Авачинском заливе? От 500 до 1000 метров? И какая глубина постановки «Кэптора»? 900 кажется? И что вы будете с этим делать?

Ну, на этом все закончилось. Поспорили с час еще, но посчитали, что не все так плохо. Одно знаю, у нас нет возможностей устроить такую же «собачью свадьбу» возле их базы, например, в Перл — Харборе, какую они устроят у нас на Камчатке.

Счастье привалило, откуда не ожидал. Меня вызвал к себе в кабинет флагманский штурман флота и передал «пожелание» начальника штаба. Мне необходимо появиться на предприятии «Радиоприбор» и там изложить начальнику лаборатории, что мне нужно. Он будет ждать в понедельник к 10.00.

Обрадованный, я поскакал продлять командировку и звонить в Петропавловск.

Начальник отнесся к этому нормально.

— Главное официально продлили. На штаб ТОФ отправлю бумагу с номером приказа с продлением. И телефонограмму отправлю Ты сделаешь запись и у них поставишь печать.

Мы отдыхаем до 3 января. Тогда и появишься.

Все выходные просидел у Лены, точнее пролежал, глядя в потолок.

Пытался сформулировать требования к будущему прибору для поиска подводных лодок. Мечты вознесли меня в недосягаемые воображению высоты, где мы, по щелчку пальцами, обнаруживали американцев. И они в панике выбрасывались, как киты, на берег.

— Давай поиграем в больницу. Я буду доктор и стану тебя осматривать.

Это Лена, прервала мои мысли.

— Не. Давай поиграем в морг. Я буду лежать, а ты будешь пытаться возродить меня к жизни.

— Нет, давайте поиграем в уборку в комнате. Неожиданно возникла мама.

Охо-хо. Если бы не Лена, я бы пошалил с тобой, как Карлсон с Фрекен Бок. Помечтал я.

Ну мы дружно шалили все втроем с пылесосом, тряпкой и веником.

Тут появился шалун Папик и потащил меня в гараж. Там уже была компания соседей по гаражу и судну Папика.

Здесь уже пошли в ход шалости с алкоголем.

В процессе разговора, выяснилось, что один из гостей «Маркони», то есть радист на судне. И я ему, в порыве откровенности, изложил какое у меня горькое горе. Лодки разбегаются, а я их догнать не могу.

— Да ладно. проблема. Мы их столько в морях видали. И плавающих и ныряющих и наших и не наших.

Найдем мы твою лодку. «Дедусь», а ты чего зятя не приглашаешь на нашу коробку?

Тут я прижал уши. Как интересно…

— Ну и зять. Только он еще об этом не знает. С пьяной откровенностью подтвердил Папик и залез на баночку.

— Слушайте все!

— Говорят все радиостанции савецкага саюза… Добавил «Маркони».

Дальше уже пошел обычный морской треп… Вам не интересно будет.

С Папиком шли домой в обнимку и он все мне пытался рассказать, какой я хороший. потом мы вместе с ним пели песню про его первую любовь Галю… «Ой ты Галю, Галю молодая. Чому ты нэ вмэрла, як була малая…».

В понедельник, с утра, чистый и наглаженный я выдвинулся на поиски завода «Радиоприбор».

В голове еще немного шумело и я спланировал как я сейчас сяду на автобус и быстро фи… и… ть и на Калинина. Но в башке что то сдвинулось и до меня дошло, что моста — рогатого то еще нет. Ну моста, через залив Золотой Рог.

Пришлось пилить вкруговую, успел практически впритык в десяти.

Прождал минут десять в бюро пропусков. Меня встретил угрюмый дядька в синем халате и провел по коридорам. Оказалось, это техник, завлаб был уже в белом халате и строго меня оглядел.

— Я пожалел, что не догадался взять с собой хотя бы литр шила, как я заметил, этот продукт лучше всякой смазки ускоряет процесс течения научной мысли.

Сам не заметил, что я выше изложенное пробормотал вслух.

Завлаб захихикал… — Мне нельзя. А спирта у нас больше, чем воды.

Обменявшись паролем, кто-что-зачем-как зовут, приступили к делу.

Я попытался покороче изложить, что мне надо, высказал свои преставления о технических проблемах и замолчал…

— Давай на ты. Предложил завлаб. Хотя был старше меня вдвое.

— Добро.

— Так вот, антиквариатом мы здесь не занимаемся. А та техника, с которой ты возишься — это металлолом. У нас даже элементной базы на нее нет. Это у гарантийщиков, что за флотским следят, у них может и есть.

— И что теперь?

— Давай, мы тебе слепим…

— Не-не-не… Зачастил я. («Денег на новый памятник больше нет» — не к месту вспомнил беседу Тимошенко с Ющенко, по поводу Голодомора).

— Мне бы попроще. И побыстрее, а уж я. По купечески взмахнул рукой…

— Так это будет быстрее, чем в вашем ламповом гавне копаться.

— Ну и куда я ее поставлю? И что скажет инженер по РЭО. Тут тумблер переставить с одного на другое место на одной панели добро генерального конструктора нужно.

— Да. На корабле проще. Ну ладно. Договорись со своими летунами, чтоб нас пропустили вдвоем с техником к вам. Посмотрим, что и как.

— Ну это допуск нужен. Заканючил я.

— Ну, мой подойдет. По нему меня даже на стратеги пускают. Вот телефон, звони. Да, и транспорт. Мы ж с аппаратурой будем. Но это после Нового года…

Ё-маё… «Да что ж мне, вечно по этой пустыне мотаться», вспомнил я товарища Сухова.

Это ж только после 14 января. Новый год, Рождество, старый Новый год, опохмел после праздников… Меня начальник. Как это у моряков — «Трипперного осьминога тебе в жопу и сапогом утрамбовать…»

Ну подумав, побегав, поскулив… все таки нашел машину, разрешение, согласие в полку и у завлаба выехать с утра 3-го января.

Согласовал все с Петропавловском… С «Альпинистом», точнее. Снова продлил командировку. Послушал бурчание начальника в трубке. Сил на празднование Нового года совсем не осталось.

Елку Мамик достала на работе. Им, какие то подрядчики, за что то были должны и привезли машину елок на все управление. Не люблю я ёлки, нет у них пушистости и вида, как у сосны.

Сбил крестовину, установил, достали игрушки… Водрузили звезду сверху. У нас еще и конфеты на ниточках цепляют. но здесь почему-то не принято. Конфет Мамик тоже на работе достала. Красная шапочка, батончики, красный мак и здоровенные Гулливеры.

Папик притащил пакет с апельсинами. Мамик с Леной стали проявлять кулинарные таланты. Селедка под шубой, оливье, колбаса-сыр, отбивные, чавыча, икра, шпроты (почему-то редкость здесь), соленые огурцы и помидоры.

Не густо, по меркам нашего времени. Но здесь, это считается хороший стол. Мы с Папиком отправились на балкон — дегустировать. Та-а-к. Шампанского 5 бутылок. Московской четыре. Коньяк — две. Токайского — три. Ну и еще папиковая настойка: шило-клюква-брусника. Литров шесть.

Это серьезная заявка, подумал я.

За стол сели в 22 часа. Проводили-встретили. Потом пошли на улицу запускать сигнальные ракеты. Потом пришли гости-родственники, на меня посмотреть. Потом встречали Новый год уже по московскому времени. Потом. А ничего потом. Темнота.

Очнулся на диване в комнате Лены. Ее рука у меня в трусах. Попробовал встать с дивана — рука вцепилась мертвой хваткой. Блин… Жидкость несжимаема. Лена продолжала спать. Я подергался… Глухо.

Начал выполнять вращение, относительно центра. Правило буравчика. Кое как освободился.

Выполз в туалет. На кухне весело… Хлопает шампанское. Визг Мамика…

Вернулся. Лена, подозрительно — Ты куда ходил?. Ты вчера с Танькой обжимался… (Танька, это двоюродная сестра) Тоже пришла на меня посмотреть и потрогать. Лена на страже.

Привели себя в порядок, умылись, и — «Мы требуем продолжения банкета…»

Как-то дотянули до обеда и в кроватку. Гости тоже разошлись. Теперь бы кто посуду перемыл и убрал.

Так пролетел еще один день. Папик был в ударе. Начал травить флотские анекдоты. Лена краснела, я запоминал, Мамик скучала — наверное Папик чудил не в первый раз.

С утра второго января меня потащили в гости к дальним родственникам. В прямом смысле, На Чуркин. Там тоже меня показывали. Почти не пил — завтра ехать в Николаевку, в полк.

Домой добрались ближе к полночи, упал, заснул.

Утро третьего января. «Суббота есть суббота…». Холодно, мороз градусов 15… Кутаюсь в воротник куртки. В шинели по такой погоде долго не протянешь.

Жду троллейбус, до конечной, потом ножками. Возле штаба уже ждет УАЗик, здороваюсь с водителем.

— Ну что, вперед

Забираем на Луговой наших «радистов» и несемся по городу. На улицах пусто. Через два часа подьехали к штабу полка. Зам командира по ИАС (Инженерно Авиационная Служба) нас уже ждет. Здороваемся, знакомится с приезжими. Меня помнит. Еще-бы, каждый год зачеты сдавал иженерам, да и ему тоже.

— Ну что? РЭОшники уже там, звонили. Завтракать будем? Или сухим пайком? Ну тогда вперед.

Возле самолета уже стоит АПА, часть в самолете, часть в капонире, греются. Здесь еще холоднее, чем во Владике. Двадцать мороза, к бабке не ходи. Спецы в курсе, что от них нужно, разворачивают рулоны схем, тыкают пальцами, спорят.

Отправляю водителя в домик эскадрильи, там есть топчан, пусть поспит.

Мне делать нечего, сижу в капонире около самодельного «козла». На асбестовую трубу накручена вольфрамовая проволока. Обогреватель.

Вспомнил, как один техник привез в начале 90-х корейский обогреватель на керосине. Сбегались все смотреть на чудо-юдо. Керосина то у нас было как грязи.

Слышу, преобразователи засвистели, значит РЛС включать будут. Выскочил завлаб, тянет меня за рукав.

— Я думаю, нужно сделать устройство для оперативной подстройки станции из кабины экипажа. Ну как-бы выносной пульт. Менять в пределах тех. условий частоту, длительность импульсов, скорость вращения антенны. Чтоб не лазить в блоках, с отверткой, а регулировать здесь.

— Так вы накрутите и сами ничего не увидите.

— Ну, пусть на первое время инженер по РЭО с нами летает. Обнаружили то что нам нужно — изменили настройки, я смотрю. Лучше стало, или нет. Если не то, меняем снова. Когда подберем нужный режим — зафиксируем его и будем выделять полезный сигнал. А там думать, как его «чистить», чтобы на экране было то, что нам надо.

— Это не сложно. Я бы посоветовал все на осциллограф выводить и делать снимки экрана. Портативный у нас есть. И измеритель частоты. Короче-суду все ясно. Покумекаем, приедем еще раз. Схемы дадите с собой?

— Инженер замотал головой. Секретные.

— Ну, тогда поехали в тепло, я срисую подключения. А то, действительно, скоро яйца начнут звенеть.

Да, за два часа на стоянке промерзли конкретно, едем в штаб. Там «братья Электроники» срисовывают номера выводов, величины, вольты-амперы. Еще час, Спорят, Для меня это марсианский язык, хотя РЭО изучали в училище.

Нас ведут в столовую, поздний обед, по сотику водочки и домой.

Отзвонился начальнику штаба полка-все нормально, претензий и замечаний нет.

Он успокаивается, ведь это было указание НШ авиации, генерал-майора. Сам не приехал на стоянку — ребенок болеет, а жена на сохранении в Партизанске. Блин, на новогодние могли бы и отпустить.

По дороге электроники спорят. Из разговоров я понял, что станция старенькая. Часть блоков в виде залитых эпоксидной смолой элементов ЦВМ. Менять настройки возможно, но может глюкнуть СПИУ или навигационный режим «Беркута».

Советуют мне наведаться в Ленинград в ЛНПО «Позитрон» (Ленинградское научно — производственное объединения). Или в Москву в НИИ Радиостроения «Фазатрон».

Я покумекал, всплыла фамилия Толкачев. Это тот, что на ЦРУ работал и из «Фазатрона» сливал амерам сов. секретную информацию. Вроде как бы в это время. Не… «Такой хоккей нам не нужен.» Поеду в Ленинград.

Еще говорят о Институте точной механики и вычислительной техники в Москве.

Это если ЭВМ применять для обработки сигнала. Но не советовали, уж очень он закрытый. Серьезные вещи для оборонки разрабатывает

Вот и приехали. Сдаю машину и водителя у штаба. Ну и тащу электроников на ужин в ресторан. Для приличия поупирались. Но пошли. Заказал все самое-самое. Через два часа «выкатились» на улицу в режиме «Щас спою…». Поднялись вверх на Ленинскую, посадил на трамвай, договорились созвониться, как что-то сделают. Хорошо догадался им деньги не совать. Не тот случай. Подарок какой купить?

Ну а сам быстро-быстро домой.

Промерз, набрал ванну и отогревался. Завтра в моем плане съездить на Вторую Речку, поговорить со штурманами, рассказать что мы сегодня сделали и все таки выяснить, почему Ил на Камчатку не отправляют. Три месяца тянут тома кокса.

Что по телевизору? Повтор «Песня-80» Магомаев и Коршилова ведущие. «Верасы», «Цветы», Сенчина, Толкунова… Да. Их уже и в живых нет. Странно смотреть…

На этом Новогоднем огоньке первый раз показали «Машину времени». Событие для советского человека

Лена не понимает моего настроения. Рассказать, что ли?.

С утра, Мамик стала напрягать меня на серьезный разговор. Нашла время.

— Саша, а что ты думаешь с Леной делать?

Внутренний голос — (Все что думал, я уже сделал)

— Мы с ней решаем.

— А мне можно будет узнать? Когда решите.

— Ну конечно мамулечка-красатулечка. Сделал умильную рожу.

— Вот так вы молодые. О нас не думаете.

Внутренний голос — (Думаю мамулечка. Ох и вдул бы я тебе…)

— Ну все, мне еще ехать через пол-города. Бай-бай.

Небольшой кросс, догнал троллейбус, бросил пять копеек, покрутил ручку, отодрал билет. Даже сел. Холодина, туман морозный, что-то холодная зима в этом году.

Рано приехал. Попрыгал возле проходной минут десять. Даля идет, нос красный, усы в инее. Поздоровались, выписали мне пропуск. Потащил меня в конец коридора, в кабинете народ сидит. Не знаю откуда, капитаны, майоры. явно не из штаба…

Расстроен, глаза красные, лицо отекло. Бухал что ли от переживаний?

— На 20 января назначен вылет в Ленинград. Горшков проводит КШУ (Командно Штабное Учение). Состав участников еще не определили, но я точно попадаю. Так как Командующий наш летит. А меня он всегда с собой берет.

— Я тебе все сказал еще летом. Времени подумать было достаточно. Что от меня зависело, я сделал. Мне сейчас поиском надо заниматься. Если идея не подтвердится, ты даже не представляешь, чем это закончится.

— Да что там. ну снимут с должности. Ну переведут назад.

— Даля, не обо мне речь. Если я тебе скажу, что СССР развалится на отдельные государства, в границах республик. В стране будет идти гражданская война по окраинам. Ты поверишь?

— Не знаю. Я тебя вообще стал бояться.

— Я дракон, Бойся Бой… Кто меня боится, того я сожру. Делаю страшное лицо.

— Я жить хочу, я не могу лезть в этот самолет.

— Ты же хотел вылета не допустить.

— Я не знаю, как это сделать…

— И не попасться? Да?

— Ладно. Давай о деле. Что там в полку?

— Были спецы из «Радиоприбора», пообещали сделать регулировку РЛС. Слетаю пару раз. Если все нормально, буду искать, как прилепить анализатор к локатору.

— Думаешь получится?

— Даля, у американцев получилось, через 10 лет. И они нас раком будут ставить. А мы наклепали железного говна, которое сгниет через 15 лет. А на твоем любимом «Минске» китайцы будут экскурсии водить.

— По самолету на Камчатку, это все от политуправления. Там воду мутят. Говорят, что из-за этого погибли люди, что это все обман и мошенничество. Пока им не прикажут, они не успокоятся.

— Понял. Хотя чего тут понимать. Сам их за усы дергал. У нас ценится не ум и патриотизм, а умение лизать. Правило ближней жопы знаешь?

— ???

— Ну лизать нужно ближнюю жопу, если начинаешь перепрыгивать и лизать не ближайшую — тебя выбрасывают из цепочки. Где на «Альпинист» позвонить? От тебя?

Идем в кабинет, там уже пусто. Прошу соединить, диктую номер. Трубку берет начальник.

— А мы тебя уже и не ждем. На повышении пошел?

— Да ладно. У меня переделка в процессе. Сам знаешь чего. Пока не сделаю — не прилечу. Продлеваться надо?

— Сегодня решу. Звонить на тот, что и раньше?

— Да. (Это квартирный телефон Лены). -Я тут планирую пожужжать. Хочу реабилитироваться. Ну, ты понял. Поймать кошку в темной комнате.

Говорю эзоповым языком. Канал открытый. Хотя с такой конспирацией, кто слушает, поймет. Хочу заловить иностранную лодку. Чтоб начальника не трепал командующий, из-за моих покатушек. Утереть нос политработникам. И вытащить Ил-38 на Камчатку.

Прошло два дня. Сидел дома, смотрел телевизор, поддавал с Папиком.

Позвонили электроники. Поехал. У них не хватает каких-то деталей. Написали список. Через «Маркони» с судна Папика мне их нашли. Получилась фанерная коробка от посылки. Отвез электроникам, пусть работают. Мне кажется, они поймали кураж, или кайф.

Электроники съездили еще раз в полк, уже без меня и напаяли там что-то страшное. На соплях, но должно работать. Осталось пробить добро на влет с кучей народа — два электроника, инженер РЭО и я. Трудность в том, что мы не входим в состав экипажа. Электроники вообще гражданские. Начальству нужно обвеховать себе задницу. Нужен приказ командующего авиации и его подпись в плановой таблице. Командир полка на себя это не возьмет.

Заявку на вылет-обеспечение сделали от оперативного дежурного флота.

Ждем утверждения, тогда узнаем время вылета.

Скоро 7 января, Рождество. Я уже по привычке, решил накрыть на стол. Окончание поста, но на меня как-то стали коситься — Саша, а ты верующий?

— Ну это не совсем важно. Крещенный. Бабушка крестила, в тайне от родителей моих.

— А ты можешь раскреститься обратно?

— Лена, а зачем? Кому это мешает?

— Ну, нам говорили, что это обман и мракобесие.

— Обман в чем?

— Ну что есть что-то потустороннее.

— Ну ты не верь, это дело личное.

— Ну, вера это бородатые попы, кресты, распятие.

— Бороды не у всех. У католиков бород нет. И еще зарубежная музыка.

— А музыка при чем?

— Ну как при чем. Когда у нас идет всю ночь передача «Мелодии и ритмы зарубежной эстрады»? Как раз в пасхальную всенощную, чтоб молодежь дома сидела и на службу не ходила.

— Первый раз слышу.

— Есть много друг Горацио… Зато я не мусульманин, и меня «укорачивать» не будут.

— Ну ладно, верь, если хочешь. А «укорачивать» это как? Язык?

— И язык. Чтоб куни не делать…

— А это как? Я пойду у мамы спрошу.

— Лена, сиди. Так мы есть будем? Я не буду про Рождество говорить.

Вот такой вот разговор получился.

Мамик вытащила меня в магазин. Точнее в магазины. Это процесс охоты — не знаещь где найдешь.

Цитирую: «Вхожу в советский магазин, теряю весь адреналин.»

Купили колбасы-варёнки, курицу, сосиски в «не в лосинах». Кожура не обтягивает их, а болтается. Я уже и забыл, что такие были. Себе взял кефир и молоко, в треугольных пакетах. Мамик сварила лапшу, сосиски, сделала омлет. Я взбивал яйца с молоком. Нужно выбраться на рынок, купить нормальную курицу и сварить Мамику украинский борщ.

Каждый день нужно появляться в штабе флота — я пока служу. У меня такой маршрут образовался. В ПЛБ, узнаю новости, раскланиваюсь с нач. отдела. Он теперь и мой начальник. Но через одного. Через жопу. Поэтому приветствую, докладываю и — разрешите идти. Никакого подобострастия, заискивания и стукачества. После поднимаюсь к флаг. штурману. Тоже докладываю, особенно как идут дела с переоборудованием самолета. Получается, что это он договорился с «Радиоприбором» мне помочь. Взял у папика чеков, или боны (от ВТБ), как кто называет. Съездил в «Березку» и купил две бутылки о 0,7 джина «Бифитер». Одну занес флагштурману, вторую Дале. Флагманский штурман дядя Леня скоро на пенсион. Здоровье подвело. Моя «крыша» пропадает. Правда, подрастает еще одна «крыша» из штаба флотилии, кашник моего начальника — Женя. В будущем тоже флагманский штурман ТОФ. Вот где флегма, все точно, все минута в минуту. Учил меня как из шила, кофе, корицы, гвоздики и прочих специй делать божественный напиток. Но это было в прошлой жизни, сейчас он меня и не знает.

Получили разрешение на вылет. Экипаж щтатный. Без второго и третьего штурманов. Дополнительно в экипаже я, инженер по РЭО, зав. лаборатории. Второго электроника решили не брать. Снова пишу рапорт на выделение транспорта из автопарка штаба. Водитель уже другой. Садимся, едем.

Флот выделил нам лодку для работы. Она должна ходить в одном из районов боевой подготовки от точки А до точки Б.

Начальник ПДС (Парашютно Десантной Службы) провел с нами тренаж, по вынужденному покиданию самолета. Забросили в самолет еще один парашют.

В заявленном районе мы должны выполнять галсирование.

С командиром и штурманом согласовали маршрут и наши действия в случае обнаружения. Я на месте второго штурмана. Завлаб и инженер колдуют над своей фигней. Коробка, из нее торчат провода. Сбоку руки для регулировки. Жгут проводов тянется в открытую дверь в отсек оборудования. Выше трех тысяч сегодня забираться не будем, самолет не герметичен. Вышли в район. Инженер кивает — можно включать локатор. Пошла развертка. Добавил усиление — отметок нет… А… Передатчик не включил. Лампочка не горит. Повернули светофильтр? Шутники. Инженер ехидно хихикает. Проверял на вшивость?

Прошли береговую черту, идем на северо-восток. Начали галсирование.

Блок они расположили на столике возле термоса. Склонились над ним и колдуют. Есть изображение, пять минут подстраиваюсь. Есть отметка. Показываю штурману — вот лодка. Завлаб воюет с осциллографом, затем щелкает экран «Зенитом», еще зарисовывает развертку. Есть.

Развернулись, горизонт, снова смотрю. Инженер крутит ручки настройки. Отметка от цели то пропадает — то появляется. «То потухнет то погаснет».

Еще один галс. Теперь отметка от цели постоянная, но меняется ее линейный размер. Была между масштабными кольцами, а теперь километров 5 в диаметре. Снова снимок экрана фотоаппаратом и запись параметров. Туда-сюда ходим уже четыре часа.

— Командир, давай на вшивость отметку проверим? Пару буев пожертвуем. Снизились-сбросили. Заработал буй — записали. Хорошо когда получается с первого раза.

— Давай с магнитометром. Снизились еще, прошли над местом предполагаемой цели. На высоте 80 метров ее в локатор не видно. Низко. Только по счислению заходим. Есть отписка.

По времени лодка скоро должна задробить работу. Через сорок минут всплывает. Снизились, сделали фото и ее. Для подтверждения. Дизельная, по прозвищу «Чемодан» пр.651 из Ракушки.

По топливу можем куролесить еще два часа. Пошли южнее. Судя по двум отметкам от лодок, которые были дизельные (японская и сегодня), размер отметки разный. Вероятно, от водоизмещения зависит Я атомную и дизельную лодки представил в виде большого и маленького вантуза который туда-сюда в унитазе. Да простят меня подводники.

Две отметки наблюдаю ближе к Золотому Рогу, одна мористее. Ну, «Давай Малешкин, молодец Малешкин, жми Малешкин!!!.» (с)

Сходу, не снижаясь серией из пяти РГБ с интервалом 0,5 по УСРБ. Получи фашист гранату.

Сработали, конечно. Куда им деваться. Пишем шумы. Для перестраховки кольцо из десяти, вокруг сработавших буёв. Штурман смотрит на меня выпучив глаза — Зачем столько. не понимает. Это я буями бомблю политработников. Нате вам, суки. Сидите, бумажки перекладываете, пока другие жизнью рискуют.

Получаем ЭДЦ (Элементы Движения Цели). Курс 240 скорость 6 узлов. В узлах сразу… морякам так удобнее.

От прохода с АПМ-60 решил воздержаться. Достаточно и так. Машу командиру. Домой?

Да. Бу-бу-бу по связи. Домой.

Зарулили, вылезли. Нас уже ждут. И не лень им на морозе прыгать?

Оказались представители особого отдела. Даже с автобусом. Какая честь и внимание.

Садимся с ними, электроники тащат свои приборы, остальные без ничего.

По дороге пытаюсь узнать, куда едем. Молчат. Затем старший по возрасту поясняет — это ненадолго. Так ясен пере. Знаем, читали. Сходил за хлебушком на 10 лет без права переписки.

Подъехали к штабу полка, выгружаемся, идем в класс эскадрильи. Пусто.

— Присаживайтесь… Это уже Младший.

— Небольшая формальность. В связи с недавними событиями, связанными с гибелью личного состава, вам необходимо расписаться в некоторых документах.

Расстегивает молнию на кожаной папке, извлекает еще одну, бумажную. Раздает каждому из нас бланк.

— Вот, возьмите ручки.

— Да у меня своя. Достаю я из нагрудного кармана.

— Нет. Необходимо писать вот этими… Это снова Старший.

Ну надо, так надо. Взяли ручки, смотрим на Старшего.

— Я… Фамилия… Имя… Отчество… Обязуюсь…

— Так бы сразу и сказали, что подписка… Электроник хмыкает. — А то развели шпионский роман.

— Давайте без комментариев. Раньше. напишем, раньше выйдем.

Пишем под его диктовку. «Обязуюсь не разглашать сведений полученных в обстоятельствах…»

Написали. Старший собрал листы, передал Младшему. Внимательно прочел, сложил в папку.

— Ну что… Спасибо за понимание. Можете идти.

— А с самолетом что? Спрашивает бортинженер.

— Самолет будет опечатан и находится под охраной до дальнейших распоряжений.

Выходим из класса, там уже стоит наша машина.

— Ну пошли хоть попитаемся. Командир идет к направлению столовой, мы за ним.

Забираю водителя, его тоже нужно покормить.

Уже темнеет, долгий сегодня денек выдался. После ужина прошу командира доложить, что у нас все нормально. Отдаю штурману кассеты с пленкой и проволокой. Говорю, чтоб завтра зашел к штурману полка и решили что с ними делать. Сами садимся в машину и выезжаем из гарнизона.

Уже поздно вечером въехали во Владивосток.

Сдаю машину, поднимаюсь в штаб флота, иду к противолодочникам. Там дежурный и начальник отдела.

Здороваемся. Информирует что мне делать завтра…

— Тебе возвращаться в Петропавловск, предписание и проездные заберешь завтра у меня.

ВОСОшники дали квиток с номером рейса, выкупишь билет (ВОСО — служба военных сообщений).

Расспрашивает как слетали… Хмыкаю. Не могу, подписку взяли демоны.

— Да. Решение по самолету принято, через неделю в Елизово летит борт, месяц там, потом поменяют.

— Хорошо… А то мы сегодня как раз его нормально «обкатали».

— Нет. Сказали что полетит не тот на котором вы сегодня работали, другой.

Зашибись танцуют девки. А нах мне там «сырая» машина? Они чего там, совсем нюхалку отбили? Ну я уже ничему не удивляюсь, «А почему вы пепелац без гравицапы из гаража выводите? Непорядок».

И как теперь с братьями Электрониками? На Камчатку их тащить? Ладно. Завтра поеду за билетом, заскочу в штаб авиации, может они что пояснят.

Прощаемся с нач. отдела, видно он специально меня ждал. Обычно после восемнадцати в штабе пусто.

Добрался домой уже ближе к десяти вечера. Разделся, кратко сообщил почти родне, что завтра еду за билетом и домой на Камчатку.

Разделся, помылся и уселся перед телевизором.

Попик пытался мне что-то рассказывать, я попросил — Давай завтра. Сегодня я уже никакой. До сих пор в голове жужжит «В обоих ухах.»

С утра Папик снова начал мне что-то рассказывать. Я, огорошенный известием что переоборудованный самолет останется здесь, не мог понять, что ему нужно.

Оказалось, что он оформил свидетельство на изобретение «крутилки», которая спинер. Но с патентом полная задница, сказали, что это долго и нереально. Обладатель патента имел исключительное право на внедрение своего изобретения.

Ну и то хорошо. Пусть пока полежит. Уверен был, что я это пробью, но нужны будут деньги и время. Первое есть, второго в обрез.

Пока рекомендовал ему поискать предприятие, ну типа фабрики выпускающей ширпотреб. Расчески, бигуди, пластмассовые тарелки. Просто найти, а затем закинуть удочку, через знакомых, что есть способ легально заработать.

Владивосток город маленький, общие знакомые всегда сыщутся.

Заодно подкинул ему идею нового заработка. Поискать представительства Японии по закупке у нас грибов, папоротника, гребешка, черемши. Меня больше интересовал папоротник-орляк. Сейчас у них идет информационный всплеск. Ну, типа, папоротник помогает выводить из организма радионуклиды. Поэтому японцы начнут его массово скупать.

У этого способа заработать есть два скользких момента. Это доставка и сдача. Сбор я могу организовать на Камчатке. Обойдется это недорого. Нанять рабочих, местных орочей, гиляков, коряков, да и просто домохозяек. Тару купить для доставки, целлофан. соль.

Доставка на судне. Папику узнать, кто ходит к нам, кому можно доверять и сколько хочет.

Ну и найти японцев, готовых за это платить.

Сбор начинается в июне, поэтому времени не очень много.

По крайней мере, это не воровство и перепродажа. Еще вариант — местная корейская диаспора. Тема годная, лет через десять очень денежная.

Кстати, выпросил у него еще чеков, сходить нужно в «Березку», прикупить подарков для Электроников. А то мужики пашут как немые, понятно, что им интересно, но интерес на хлеб не намажешь.

Успел поймать Далю и рассказать ему о наших полетах. Он в общем в курсе. Послал ГБшную подписку и изложил как все было и попросил проконтролировать нашего полкового штурмана по поводу идентификации шумов в институте. Заодно спросил, что за хрень с самолетом?

Я вкидываю свои личные деньги, пробиваю, а вместо этого мне предлагают — «Жену отдай дяде, а сам иди к ****и». Так, что ли?

Даля это пробил, оказалось это решение Командующего авиации. Для него Камчатка это задворки империи. А здесь всегда можно показать, тем же московским, чего мы достигли и что мы передовые. И его категорическое заключение — «Это надо флоту? Пусть флот и еб. ся» Или отправлю то что хочу, или вообще ничего не получите. Ясно, что именно в такой форме никто ультиматум не ставил, но было именно так.

Поэтому я плюнул, и решил вытаскивать Электроников на Камчатку, для настройки нового самолета. Склепать там аппаратуру, сделать съемной. Улетит самолет на смену — снять и установить на прибывший борт.

Для них было бы проще сделать это здесь, но не факт что снова не «скомуниздят» то что будет сделано.

Бегом-бегом в Штаб флота, забрал предписание, ВПД (Воинские Перевозочные Документы), и записку с номером и датой вылета. Попрощался с мужиками, пригласил к нам на Колыму. Забрал ПСМ из оружейки, сдавал его туда по приезду в штаб.

После съездил в «Березку». До ЖД вокзала, вверх и пешком еще топать. Все зря. Кроме алкоголя ничего не купил. Решил пройтись по комиссионкам и в третьей по счету нашел, то что нужно. Купил им часы «Ориент». Обошлось все в 700 рублей.

Затем рванул со скоростью трамвая на ту сторону залива в «Радиоприбор», вручил каждому часы и по бутылке «Бифитера». Предложил, при необходимости, слетать на Камчатку. Вызов, перелет, командировочные, проживание и кормежка за мой счет. Объем работ тот-же.

Согласились сразу. По моему, их устраивают наши отношения.

Заодно просил узнать, кто занимается ЭВМ и цифровым анализом и обработкой информации. Мне нужны телефоны, имена и желательно рекомендации.

Потом в Агентство Аэрофлота, оформил билет на завтра, Ту-154 вылет в 11.50.

Вроде все. Жаль, не успел сварить для Мамика украинский борщ.

Ночью бурное прощание с Леной. Пообещал, что летом организую ей вызов, чтобы приехала на Камчатку.

Утром меня проводили до ЖД, оттуда «Икарус» в Кневичи.

К вечеру уже был в штабе, родной диван по мне соскучился. На автостанции забежал в магазин, взял пару водки, консервов, масла, хлеба и непонятной соленой рыбы.

Оказалось, не зря, меня ждали начальник и зам. Карта на стол, порезали-открыли… _Ну, за возвращение!

Рассказал о своей эпопее, извинился, что взвалил на них свою работу. Обрадовал, что пообещали сюда пригнать Ил-38, практически работать в наших интересах.

Оставшись с начальником наедине, попросил его узнать, можно ли мне попасть в Ленинград в составе группы от Камчатской флотилии на сборы в конце января.

Если нужно кого «подмазать», пусть тоже узнает.

Ну, естественно, высказал свою заинтересованность попасть в Ленинграде на «Позитрон» и там решить вопрос с оборудованием для поиска.

Он обещал прикинуть и вспомнил, по «Позитрону» должны быть завязки в академии. Они тренажер монтировали для кафедры тактики. Ну это нужно звонить.

На этом наша встреча закончились и я посидел на спине, на знакомых пружинах дивана до утра. Просыпаться приходится в темноте, так как окно нашего кабинета завалено снегом. Оно с тыла штаба и чистить его традиционно начинают 22 апреля в субботник. А пока от форточки отгребли снег и за окном все желтое. Не от того, о чем вы подумали — от вылитых остатков чая.

Прошла неделя и удалось меня включить в список летевших на сборы. Моя задача-сбор материала и подготовка данных о действиях противолодочной авиации ТОФ.

Это сделать в виде отдельных листов с информацией. Подобная практика была во всех отделах, во время доклада руководства, при необходимости, передавать командующему, что-то типа шпаргалки.

Исполнять подобные документы довольно муторно. Во первых их не печатают, должны быть крупные буквы и видны из далека. На ватмане сделал разметку и писал плакатным пером тушью. Иногда дополнял рисунком Камчатского полуострова и указаниями районов. Таких шпаргалок получилось почти 20 штук.

Помнится, в мое время, для подобной цели использовали телетекст и наушник.

Очень секретно, участвуем в обеспечении выхода К-455 пр. 667 БДР на боевую службу. Для участия в таких мероприятиях необходим допуск по форме один. Это совершенно секретные и особой важности документы…

Вот, оформили мне на мою голову… Сижу теперь считаю.

Осмотр подводной части корпуса лодки силами ПДСС. Это наши. Позднее, на 2 флотилии обзаведутся собственной противоподводной диверсионной службой.

Боевые пловцы осматривают лодку на предмет установленных мин, закладок, средств слежения.

Затем открывают боновые ворота и лодка в надводном положении следует на выход из базы. Впереди ее обеспечивают — ледокол, тральщик и противолодочные корабли.

После выхода идет к точке погружения. Там выполняет диферентовку, погружается и идет к контрольной точке. Наша задача, осматривать районы перед входом лодки и выполнять охранение с флангов. Впереди авиация постановкой поля из РГБ, после окончания работы буев, в район входит лодка пр.671 РТМ. На зигзаге тоже осматривает район.

После всего этого проводятся отвлекающие действия. Например — зона осмотра смещается, демонстрируя разведке противника ложный маршрут движения РПКСН. Она в это время выполняет право-лево циркуляции. Благодаря Тому Кленси, американскому писателю, эти циркуляции получили название «Сумасшедший Иван».

И уже в океанской зоне может быть проведено мероприятие «Лисичка» или проверка отсутствия слежения. Ту-142 в указанном месте выставляет линейный барьер, и через него проходит РПКСН. Срабатывает буй. Если через 20–30 минут новое срабатывание РГБ, значит следом за нашей идет американская подводная лодка. Здесь три варианта: Отрываться от слежения самой, привлекать для отрыва силы флота, возвращаться в базу.

Есть и четвертый — забить и сделать вид что не заметил. К сожалению ближе к концу 80-х годов этот вариант стал подавляющим. Ибо самому оторваться невозможно, у флота нет сил, вернуться в базы, это получить «люлей» и начать готовится к повторному выходу.

Поэтому командир лодки посылал всех нах, авось войны не будет.

Снова Авось-Небось и Похуясь.

Ну в нашем случае лодка вышла чисто. Я слетал на осмотр района, нашу видел, другой подводной цели не нашел. Но возникло предположение, почему они так плохо обнаруживаются.

С 29-го января мне выписали командировочное в Ленинград. Должны были лететь из Владивостока, но я отпросился и полетел сам на Аэрофлоте. Ил-62. 9 часов мученической муки для задницы. Изготовленные мной шпаргалки, всунул секретчику, он тоже с нами летит.

Вот он город на Неве. Это ключевое звено моей истории.

Разместили нас в гостинице, но это не очень интересно. Все как в обычной командировке. День прилета нам дан на обустройство. Питание организовано, так что хоть с этим нормально. Собирают всех в здании Академии на Черной речке. С утра приходит автобус и везет к месту проведения тренировки.

Наверное, Горшков и выбрал Академию, так как когда-то здесь учился. Сидел я на открытии, смотрел на него и думал, как жизнь интересно поворачивается. Только в прошлом году его внук Петя окончил Фрунзе. Повезло, кто с ним учился. Все заграничные походы курс забрал на десять лет вперед.

Попал после выпуска на ЧФ в Гидрографию, служи себе до адмирала и горя не знай. Так нет, Петя любил погулять. Ну и зарезала Петю его сожительница, пьянка, скандал.

Такая же история с Гариком, сыном министра обороны. Служит у нас сейчас, в отделе Боевой подготовки. Нормальный парень, не скажу что дружили, занимались рукопашкой вместе у одного инструктора. Все папа хотел его от алкоголя отвадить. Умер в начале 90х. Жаль.

Старший у нас офицер с оперативного отдела, мой начальник просил его, меня не напрягать, мне по своей теме тут еще бегать и бегать.

Просил утром появляться, если нужен — поприсутствовать на докладах. А так занимайся своими делами. Вот я и занимался.

Мелком виделся с Далей, чего-то он усох, понятное дело, переживает. Я ему все сказал, его выбор. Сам планирую появиться в Пушкине на вылет. Экспромт, больше в голову ничего не приходит.

Проезжаю мимо гостиницы «Ленинград», до пожара еще десять лет, надеюсь, доживу.

Познакомился с заведующим тактического тренажера. Начальник дал письмо с просьбой помочь. Монтировали тренажер специалисты из «Позитрона», объяснил, что мне нужно. Похмыкал. Ну я наобещал, что в долгу не останусь, красной рыбы зашлю, то-сё… Пообещал замолвить словечко. Но это завтра-послезавтра.

Появилось немного свободного времени, побродил по городу. Холодно, сыро. как всегда. Сходил к знаку на месте гибели Пушкина точнее месте дуэли.

Заскочил в «Пулково» в аэропорт, расписание глянул, надо уже подумывать об обратном билете.

Время поджимает, сегодня уже пятое февраля. Утром на автобусе был в академии. Народ сегодня работал, как это тогда говорилось, по секциям. Каждая группа в отдельном классе. Я отметился, спросил как мои труды, пригодились?

На что секретчик сказал, не нужны мои писульки, зря везли. Наши адмиралы появились на первом дне сборов и их больше никто не видел. Тем более, что большинство прилетело сюда с женами. Побывать на халяву в Ленинграде, второй столице СССР и первой столице флота — этим нужно пользоваться.

Ну я тоже решил пользоваться, тем более, что у меня появился контакт и я поехал пробивать, что и как.

От Академии на Черной речке до проспекта Просвещения добирался почти час и пешочком прошел, пока коробку «Позитрон» не увидел.

Еще бы чуть позднее попал в это время, на Метро бы доехал. Пока только тянут это направление

Подошел на КПП, в форме, как положено. Через пятнадцать минут подошел молодой человек, лет тридцати. Я сообщил о имени кого я здесь и мы с ним прошли в основное здание.

Во как, и пропуск не нужен.

Сидя в кабинете, я попытался изложить, в чем я нуждаюсь, а заодно нуждается и армия.

— Впервые вижу военного, который за свои деньги хочет что-то сделать.

— А по другому никак. Уже пробовал.

— Значит тебе нужно аналог перевести в цифру и обработать для хранения. А тип, маркировка вашего изделия?

— Ну, «Беркут», поисковая система…

— Стоп, стоп. Это мне ни о чем не говорит. Есть шифр изделия, тема в которой его создавали, индекс по перечню заказчика.

— Ну, этого конечно я не знаю. Слышал ЦВМ у нас «Пламя» стоит.

— А, ну если «Пламя» то это «Ленинец», НИИ-131, в Купчино который. Это уже древненькое железо.

— Так другого не дают. Сможешь помочь? Понятно, не даром.

— Мне надо переговорить с институтским другом. Тебе срочно нужно?

— Да еще вчера было нужно.

— Держи телефон, отзвонись после восемнадцати, думаю, успею. Раз не даром.

Обрадованный, я поехал в Академию. Не стоило борзеть.

Ровно в 18.00, притопывая копытцами от нетерпения, звоню.

— Это ты вовремя, только уходить собирался. Еду в сторону Академии, там встречаемся с моим хорошим знакомым. Он поможет.

Подъехал «Жигуль», знакомимся. Зовут Борис. Снова повторяю что мне нужно.

— Есть такая СВЦ «Логика» в Зеленограде, но у них нет ничего. «Электроника» у них сырая совсем, да и не дадут ее использовать. И там их то разгоняют, то собирают. Народ мечется, а делом заняться некогда. Давай так. Я тебе подкину идейку. Покупаешь Ай Би Эмовский аппарат, вот держи их две модели, здесь требования. Покажешь продавцу, он должен знать или показать документы на ЭВМ. Делаешь мне командировку за твой счет, и я на месте начну работать. Допуск только нужен будет к вашей технике. Ну и аппаратура кой какая. А я здесь подсобираю, договорюсь о радиоплатах. А что по чем, уже на месте. Да не боись, не дороже денег.

После еще в течение получаса оговариваем детали, и я веду парней в кафешку перекусить.

Одно дело закрутил.

Послезавтра вечером отлет Ту-104. Мне после обеда кровь из носу необходимо быть в Пушкине. Это минимум два часа езды, значит выезжать нужно часов в десять. Переговорить с Инюшиным до приезда адмиралов. Рассказать о центровке, о типографских рулонах, об угле набора.

Это его фишка была — «Инюшинский взлет». Прижимать самолет на разбеге, штурвал от себя, набрать скорость разбега на 30–40 км больше и резко штурвал на себя. Красивый взлет получался. Как у истребителя.

По мне, хочешь летать пятками выше головы — иди в истребители. А выёживаться на пассажирских бортах ну его нафиг. Ну и то, что перепоручил следить за погрузкой помощнику командира, и то, что летели-то обратно тем-же составом, что из Владивостока. Но в Ленинград летели с портфелями, а обратно, каждый же себе что-то прикупил.

На следующий день отловил Далю. Тот совсем скис.

— Слушай, полетели со мной гражданским бортом. Ты же видишь, ерунда какая-то получается.

— Нет, там люди, или сослуживцы. Я попытаюсь сделать. правда не решил что.

— Хорошо, давай седьмого с утра рванем вместе в Пушкин. А там по месту будем думать.

Так и решили. Еще переговорили о разном. Рассказал о моих мытарствах по разработчикам. Он, кстати, сказал, что пытался эту тему поднять в разговорах со штурманами других флотов. Но, мягко говоря, народ серьезно не отнесся. — Байки мы и сами можем травить. Ну и — Если было бы все так просто, уже бы ученые это «зацепили». А так, как это все было «под хороший стакан», то всерьез никто это не воспринял.

Больше он попыток не делал, тем более, что голова все время занята предстоящей катастрофой.

Седьмого февраля мы «пересеклись» в условленном месте. Даля был на УАЗике — это из тех, которые были выделены для обслуживания сборов. Задние сидения были забиты вещами — попросили прихватить сослуживцы по штабу. Они подъедут уже на автобусе к вылету.

Доехали с приключениями. Авария на дороге, простояли полчаса пока скорая, пока ГАИ… Даля еще больше надулся — еще одна плохая примета настроения не повышает.

Благодаря пропуску на переднем стекле машины, заехали без задержки. У самолета уже копошились люди.

Ё-маё, подумал я, с такой охраной в наше время террористы напихали бы, что хотели и куда хотели в этот самолет.

А то что мы в форме, ну и что. Никто нас ни о чем не спрашивал. Поднялись в салон, помог Дале затащить вещи. Водителя отправили обратно. Время 14 ноль ноль. Техники копаются во втором салоне. Открыли лючки, что-то жужжит.

АПА подключено, но в самолете не жарко. Выходим на бетон — ну вот, начали понемногу собираться. Автобус подъехал… С кем-то спорят. Видно добро на погрузку еще не было.

Даля здоровается, это правак. Отошли с ним, о чем-то беседуют. Даля ведет его к самолету и что-то объясняет.

Время почти шестнадцать. Количество «Волг» и «УАЗ» увеличивается. Народ кучкуется недалеко от самолета, перекуривают.

Ну вот, грузовая тентованная машина, матросы выкатывают два рулона типографской бумаги. Такие штуки заряжают в типографиях в специальное устройство и подают на печать. Видел, как газеты печатают. Старший машины бегает, кого-то ищет.

Во, командование. «Чайку» видно Горшков не пожалел для Ком флота.

Женщины, очевидно жены и провожающие.

Вижу, Даля продолжает что-то доказывать, судя по всему командиру. Подбегают два капраза и крику становится больше. По трапу заносят чемоданы, сумки, пакеты.

К разборкам подключается и наш Командующий авиации. Дал и ему что-то доказывает.

Время семнадцать часов.

Наконец решение принято и рулоны бумаги снова по доскам закатывают в машину.

Подскакивает взмыленный Даля, матерится.

— Бараны тупые, если бы не ком, так бы и полетели с этой хренью.

— Ну как, решил, летишь? Или со мной?

— Ну ты видел. ну идиоты… … Никак не успокоится… -Вместе со всеми лечу. Давай, во Владике увидимся.

Хлопает меня по спине, уходит к трапу.

Ну что. Запасаемся попкорном, ехидная мысль. А что бы ты делал, если бы бумагу погрузили? Что делал… В кабине никого, все на бетоне, думаю тупо бы разбил стекла в авиагоризонте, высотомере и указателе скорости. Вот этой гирькой. Накануне свистнул из магазина. Обычная гирька на 200 грамм.

Не придумывай сложных способов, когда есть простые.

Провожающие отходят, запуск… Выруливание, разбегается и взлетает. Ха, да так осторожненько с малым углом набора, почти как Ту-114. Первый раз, помнится, когда на Ту-142 взлетал на радиус, самолет дальний привод обходил. Такое ощущение, антенны зацепим.

Ура! Взлетел нормально. Уже почти темно. Бегаю вокруг машин, с кем до города напросится. Напросился, мля, еду в кузове с бумажными рулонами, что не полетели во Владивосток. Прикольное совпадение.

Так, билет у меня на завтра. Сегодня можно расслабится. Около полуночи спустился в холл гостиницы, там автоматы междугородние. Звоню во Владивосток Лене, там уже утро, начальнику домой, не успел, жена сказала умотал на службу. Ну что, перезвоню утром.

Ближе к двенадцати набираю начальника, мне скоро в аэропорт ехать, доложу, что скоро прилечу. Набрал, что то он смурной.

— А ты с флотскими не полетел во Владик?.

— Да и не собирался, я за свои лечу, через час на Метро и автобус.

Ту104 наш разбился. При заходе на посадку в Кневичах зацепил линию ЛЭП. Все погибли.

У меня нет сил ни на что… Ну что за напасть. Ну сколько можно… Что за реальность такая…

Зашел в комнату и тупо сижу глядя перед собой.

Коридорная сунулась…

— Вы продляетесь? Уже двенадцать.

— Нет. Сейчас выхожу. Спасибо что предупредили.

Кое как добираюсь до Пулково. Регистрация, задержки рейса нет, все по расписанию.

Вот и закончилась эпопея с катастрофой. Хоть боком, хоть раком судьба делает свою работу.

Так незаметно, под шум двигателей, отключился.

Напиться бы сейчас, но к сожалению Дьюти еще нет, а в Аэрофлоте уже не носят. Ближе к 90-м снова станут носить, тогда все станут носить. Даже в электричках. Даже на пляжах и шаурму и кукурузу и мороженное. Когда надо, ну ни черта не носят…

Долетел в препоганом настроении. Не стал жалеть денег, взял такси до Питера.

Зашел в штаб, поздоровался, по кабинетам уже секретарь парткома бегает, деньги собирает на погибших.

Во у человека работа, «Шура, идите вы… в бухгалтерию…».

Еще на заместителя начальника, на Вову наехал…

Увидел, что я не в себе, решил посочувствовать… — Да ладно, такое бывает…

— Вова, блин, Что значит «Такое бывает»? Как только такое бывает, сразу находится умник, который говорит «Такое бывает»… Вот потому такое и бывает…

Обалдевший миротворец Вова только рот открыл… Я тоже хорош. Извинился…

— Сам пойми, я… (В голове вертится — «На его месте должен быть я…») Ладно, давайте помянем.

Начальник убегает и возвращается с флягой спирта. Кроме сушек и чая ничего нет… Выпиваем, занюхиваем сушками.

— А где спирт то взял?.

— Да, Командующий наш, он же на самолет не попал, вместе с Нач. штаба Флота. Вот адъютант и припер от него спирт, по отделам приказали раздать, помянуть. Ну я и получил.

— А закуси он не приказывал раздать?

Выпиваем еще «пописят»… Попустило немного.

— Ну чё, Саня, иди отдыхай… День прилета тоже командировка…

— Вова, какой нах отдыхай? Куда я «отдыхай»? На диване здесь лягу и ласты на стол выложу в своих карасях вонючих?

— Да, надо бы напомнить и узнать, как там твоя очередь на жилье движется.

Прошло некоторое время и в Елизово подогнали обещанный Ил-38. Зигзаги судьбы, именно этот борт должны будут перегнать сюда после 90-х и затем переоборудовать в «Новеллу».

Кстати о этой модернизации. Если коротко — ожидали большего. Это примерно уровень «А-Нью» 80-х.

Хорошо запомнилось выражение наших штурманов, когда они побывали на Аляске на базе США в Эльмендорфе в тех-же девяностых на своем Ил-38. И как американцы их пустили посмотреть свой «Орион», именно мод. начала 80-х.

Кроме,… твою мать…,ничего цензурного больше не слышал… -Они нас как пацанов…

Ну ладно, маемо то шо маемо.

Я смотался в полк, глянуть чей экипаж, узнать как устроились и обсудить нашу дальнейшую работу.

Разместились в новой двухэтажной гостиницы, питание в столовой, подчиняются командиру полка в Елизово, задачи получают из штаба авиации во Владивостоке.

Мои функции сводятся к увязке всех вопросов ПЛО с флотом. Ну и личное участие в том, за что с нас брали подписки. Кстати, не помешает спросить экипаж — насчет подписки, их тоже напрягли?

Неделю переписывался с флотом и авиацией по переоборудованию самолета.

Предложил Электроникам готовится к перелету на Камчатку для выполнения работ.

Удалось их оформить как командированных на Камчатскую флотилию представителей предприятия по обеспечению повышения эффективности… ну и дальше бла-бла-бла.

В штабе флота они получили направление, черновики актов работ, некую сумму командировочных. Но все равно отправил им переводом еще тысячу.

Просил Папика в ближайший заход в Японию, или на Тайвань глянуть те модели ЭВМ (теперь уже персоналок) что мне советовали в Ленинграде.

Ил-38 сделал два вылета по плану авиации, ознакомление с районом полетов, проверка комплекса. Командировали их на месяц. Вообще можно было до трех, без исключения из списков части. Но решили пока так, на месяц.

В апреле мы провели нашу поисковую операцию, но иностранку не зацепили. Летали Бе-12, ставили РГБ. Работали и МПК 1124 с СКР 1135. Глухо.

В дальнейшем в практику войдет порочная метода, выманивать иностранную лодку на выходящий РПКСН. Обычно 667 А. Он старенький и здорово шумит.

И затем с гордостью показывали в отчетах — вот какие мы!

Но, по моему, размен явно не полноценный. В угрожаемый период, или в боевой обстановке — это неприемлемо. Заведомо теряем лодку, и не факт что уничтожим лодку противника. Это гамбит с подставой под удар ферзя.

Ну, адмиралам было трудно что нибудь втолковать. Им нужен результат и обнаружение.

В мае приехали Электроники. Встретил их у трапа самолета, перестраховка, вдруг что не так и пограничники их не пропустят.

Привезли два чемодана аппаратуры и запчастей. Разместил их в военной гостинице, поставил на довольствие в столовой.

Инженер полка был в курсе — не мешать и помогать.

Поэтому за неделю они собрали компактный блок управления параметрами РЛС. И установили справа от второго штурмана. Ну кабель все равно пришлось выводит а отсек, поэтому дверь не закрывалась и подниматься выше 3–4 км. было нельзя. Ну в принципе то можно, но на этот счет была специальное указание. Была идея сделать отверстие в двери, но командир воспротивился. Ну ладно, мы не гордые.

Теперь состав экипажа и плановую таблицу нам утверждал командир полка, и в самолете иногда было до десяти человек. За два вылета подстроили станцию, оформили несколько обнаружений по выделенной нам лодке в 022 и 025 районах. Электроники получили от меня лично по тысяче рублей и билеты на обратную дорогу. Предупредил, чтоб не расслаблялись — все таки надеюсь что вариант с компьютером пройдет и я их вызову снова.

Вот и все, если коротко. Отработали еще один вариант. Дело в том, что если мы снижались ниже 800 метров, затруднено было выделение отметки от лодки. Оптимальная высота от 3 до 4 километров. Выше не пробовали, а ниже — пропадала отметка. «Кольца» я не видел. Так вот, в пару с собой брали работать Бе-12.По нашему наведению он работал на предельно малых и подтверждал контакт магнитометрически с АПМ-60. Минус — много разговоров в эфире. А это знак для противника — работает по лодке противолодочная авиация.

И это было не случайно. В конце месяца к нам н флотилию прилетел начальник разведки авиации ТОФ, по прозвищу «Большой Босс». Столкнулся с ним в штабе, раскланялись, затем еще беседовали в штабе полка в Елизово.

Оказывается к нашим вылетам по «нетрадиции» был специально пристроен Эр Си-135 с аэродрома Шемья. Этот самолет выполнял слежение, радио и радиотехническую разведку. Назвали его «Электронная Бабушка», вероятно по рассказу Бредбери. Она нас донимала тем, что влазила в район поиска, дергала ПВО — их постоянно поднимали.

Вот поэтому разведчик и прилетал, видно, получил какие то данные у нашего 5 МРО. Это развед. отряд, слухачи-шпионы, короче.

Из за «бабушки» нам постоянно ограничивали работу и радиосвязь во время поиска.

Ну примерно в 1985 эта «бабушка» навернется в катастрофе и перестанет нас донимать, некоторое время.

Май вообще удачный месяц получился, закончили строить дом для флотилии и я получил долгожданное жилье в виде однокомнатной квартиры на третьем этаже с видом на Авачинскую бухту.

Но я рано радовался, так как дом, строили военные строители и там работы было начать и кончить. А в новой квартире я появлялся только ночевать, да и то не всегда.

Деньги — кровь экономики. Мои финансовые возможности требовали оздоровления, по прикидкам на завершение проекта с «нетрадицией» требовалось еще минимум 5–7 тысяч рублей. И я решил их заработать нестандартным способом.

Нестандартность заключалась в том, что еще не все понимали ценность папоротника-орляка. В начале 90-х японские фирмы и представительства начнут активно скупать и выменивать этот продукт именно на Камчатке. В Приморье и на Сахалине тоже, но была особенность экологии. В Приморье, к тому времени, произошло несколько аварий с выбросом радиации и компонентов ракетного топлива. Понятно, что опасность влияния была преувеличена. Но у японцев был «бзик» на почве радиации. Поэтому информация об авариях несколько сдерживала активность фирм по сбору орляка.

Японские закупочные фирмы предлагали дефицитные товары в обмен на папоротник. Представители завозили тару — пластиковые контейнеры, соль, целлофан. Организовывали пункты приема и оформляли по договору обмена. К примеру за 50 кг. продукта, выдавался талон на получение двухкассетного магнитофона. За 200 килограмм-видеомагнитофон. Ну и джинсы, куртки, телевизоры. Список прилагался. Приемщики устанавливали навесы от дождя, в удаленных районах, желающие сами туда добирались на машинах, ставили палатки и выходили на сбор. Вечером готовили связки орляка, определенной стандартом длины, перетягивались резинками и сдавались. Его укладывали в контейнеры, пересыпая солью.

Вот, согласно этой схемы, я и решил действовать.

Нашел заинтересованного человека. Он оформил через совхоз хозяйственный договор на строительство хранилищ для засолки и хранения рыбы. Это называлось — «шабашка». Закон об индивидуальной трудовой деятельности будет только в 1986 году. А сейчас колхозы и совхозы имели более широкие возможности по заключению трудовых договоров с населением. Оплата производилась наличными нам(по данным паспортов сборщиков), но деньги мы не получали, они шли на закупку. За эти деньги, совхоз закупал кирпич, дерево, цемент. С нами расплачивался собранным папоротником. Сборщики — жители совхоза и прочие желающие. Они в свою очередь, деньги получали от меня. То есть, совхоз «прокручивал» свои же деньги, обналичивая их в виде стройматериалов. Наш «изюм» был в документах, по которым мы могли вывезти папоротник с Камчатки и сдать его японской фирме как сырье для пищевой промышленности. Ну, моя задача была в финансировании труда и закупке контейнеров, а также перевозке. Товар не скоропортящийся, лежит и ждет. С виду ценности никакой, трава травой. Это не рыба и икра, на которую у ментов и таможни сразу загорались глаза.

Вот примерно такая схема. Канал вывоза и сдачи продукции был только у меня. Так что кинуть мои подельники могли только сами себя. Сдавали орляк — получали деньги. Товар могли украсть, но что с ним делать дальше?

Для хранения нашел помещение в Завойко. Бывший склад дров в корпусе судна типа «Либерти», на которых в войну доставляли из Америки Ленд-Лиз. Они строились из расчета плавания в одну сторону. Затем их вытаскивали на берег и использовали как склады. Вот в таком «складе» это хранилось.

Папик нашел торговое представительство по закупке морепродуктов и заключил предварительное соглашение, которое обретало официальную форму в момент получения орляка. Деньги перечислялись по безналу на счет их же фирме-сателлиту. Сумма была незначительной, основное платили нам наличными. Был и резервный вариант-сдача папоротника в рестораны.

Вывоз взял на себя капитан БМРТ, который должен был идти в ремонт в Приморье. Рассчитывался с ним Папик, деньгами с продажи косметики, ну и личными услугами по механической части(детали, запчасти и прочее).

Вся эта система прилично потрепала мне нервы, но к августу принесла прибыль в 12 тысяч рублей. Лучше, конечно, гирокомпасы толкать. Но увы…

К сентябрю я уже имел информацию о компьютерах, которые необходимы для «нетрадиции».

Все оформление и закупку Папик решил сделать через шипчандлера — судового поставщика. Были такие жучки, предлагали свои услуги в зарубежных портах. Как правило, постоянно работающие с одним и тем же судном. Через них заказывали товары для экипажа. Ну, мог и сам ходить искать, но они это делали быстрее. За процент.

В сентябре у меня уже был комп Ай Би Эм, с набором переходников для подключения, запасом магнитных дисков и прочими ништяками. Все обошлось в 18 тысяч рублей.

Ну а по службе все шло своим чередом.

После месяца работы, Ил-38 отогнали в Приморье, выполнили регламентные работы и вновь перегнали в Елизово. Козни политработников закончились. Было еще несколько обнаружений, но решили обойтись без оповещения и шума в эфире.

Набрали статистики в возникновении кольца возмущений. Наиболее четко кольца стоячей волны проявлялись в районах с глубинами более 800 метров. На мелководье это было уже не кольцо, а непонятная фигура и трубно было построить симметрию. Что-то есть, но где, можно было сказать с точностью 5–7 километров.

Наведался с проверкой оружия в отряд ПДСС. Эта служба создана для борьбы с подводными диверсантами противника. Отряд состоит из 80 человек, пловцы-водолазы, минеры, группа обеспечения, средства подводного движения типа «Тритон» и «Протей».

Вооружены, помимо обычного оружия, автоматами АПС и пистолетами СПП, стреляющими под водой. Иногда их привлекают в качестве диверсантов во время учений.

Но диверсанты настоящие находятся в Приморье, на острове Русском, поселок Холуай. Несколько раз их привлекали к нам на учения, пока не погиб один диверсант. Шли в связке на входе в залив, ведущий дошел, ведомый пропал. Через неделю пограничники нашли при обходе побережья его автомат.

Ремонт в новой квартире движется как катящееся яйцо — ни шатко, ни валко. Пока сплю на полу на матрасе — купить мягкий уголок сложно. И надо в мебельном дежурить, а он вообще, в противоположном от работы направлении, на СРВ.

Найти линолеум — проблема, кафель-проблема, обои — проблема.

За холодильником нужно очередь занимать и отмечаться, мебель — так же.

Зато у меня есть комп, или персоналка, как сейчас стали говорить. Даже с играми. Что-то похожее на тетрис, «человечки», крестики-нолики.

Муторно вводить данные, пишешь-пишешь, ошибся в одной цифре, все начинаешь сначала. Иногда возникает желание выкинуть его в окно.

Завел знакомства с девочками-товароведами из управления торговли. Работают в диспетчерской службе. Отвечают за распределение товара по магазинам. Знают где что будет. Ну пользуясь этим и предварительным звонком, едешь в нужный магазин и без очереди покупаешь что необходимо. Это очень облегчает жизнь.

Бывает и копченая колбаса по типу «Краковской», конфеты «Птичье молоко», сыр, икра и даже черную привозят иногда. Нерка, чавыча, крабовое мясо. До сих пор удивляюсь. В мое время, на рынке на Комсомольской Площади этой икры ведрами продают. И разной — от горбуши, до нерки и кеты… Бери-не хочу. И рыбы и мяса. Где оно все было в 1981 году?

Рыба постоянно надоедает, это если в отпуск лететь, то набираешь для родственников. А так, лежит… точнее, не лежит. Холодильника то у меня нет.

В октябре планирую отпуск, итак затянул на два месяца. Это летный состав выгоняют в отпуска строго. Если не получается, по разным причинам, отправляют в санаторий на десять дней и могут продлить без отпуска еще не более трех месяцев.

И во Владивосток бы надо слетать и компьютерщиков из Ленинграда вызывать. Грядут перемены, в следующем 1982 дорогой Леонид Ильич гикнется. Хорошо запомнил, полку тогда тревогу объявили и перевели в «Повышенную» готовность.

И начнется Генсекопад. И так до Союзопада доживем.

Решил повременить с отпуском и поехать на Новый год вместе с Леной. Пора решать об упорядочении своей личной жизни.

За октябрь-ноябрь планирую довести до ума компьютеризацию процесса поиска нетрадиционными методами.

Пробил командировку во Владивосток. Причина все та же — когда мои толкачи начнут шевелиться? Один, правда, сошел с дистанции. Я о флаг. щтурмане флота. Здоровье подвело. Даже контр-адмирала не успел получить.

На Тихоокеанском флоте массовые новые назначения после катастрофы Ту-104. Вместо Дали теперь назначен штурман полка из Николаевки. Новый командующий, новый начальник штаба — первый командир полка Ил-38.

Не стоит идти к нему на прием, не решает он ничего. К сожалению.

Целую неделю потратил на то, чтобы придать приезду компьютерщиков из Ленинграда официальный статус.

Просто не поймут, если я скажу как есть — Товарищ адмирал, вот я дурак, мне некуда девать деньги. Разрешите, приедет из института спец и наладит нам поисковую систему на самолете.

Я, конечно могу сослаться на Соболева, столь любимого выпускниками ВМУ им. Фрунзе. — «… в масштабе унтер-офицера приобретение серебряной дудки означает ту же любовь к флоту и то же стремление к флотскому щегольству, которое заставило, например, командира крейсера "Богатырь" выкрасить борт и надстройки дорогим риполином за свой счет…»

Так не поймут. Царские морские офицеры могли себе это позволить по денежному содержанию. Но я то никак не потяну, не вяжутся суммы. Ну никак.

Снова ходил на прием к везучему начальнику штаба ТОФ. Напомню, почему везучий. Писал ранее. Прошел Арктику подо льдами на лодке, получил за это Звезду Героя, случайно не попал на Ту-104, дожил до 90 лет.

Короче, добро получено.

Дал телеграмму Борису в Ленинград и отправил 500 рублей на билет и кормежку.

Папику, все неймется, жажда наживы доведет его до камеры.

— А давай еще провернем вариант с папоротником.

Ну как человеку объяснить, ведь возьмут за жопу. Такие аферы проходят только раз.

Вот когда будет закон о предпринимательстве… А это мы кусок мяса внаглую рванули и убежали. «Шо занадто, то нэ здраво».

Все никак не разберусь полностью со своим 5150. У меня он самый крутой с Интел 8088 с модулем расширения и отдельными флопиками. Их было два, на 8 дюймов и на 5. Кроме того, комп возможно было подключить к телевизору через адаптер.

Моя идея была такова. Данные о поиске загонять в комп, отображать разложенную запись шума лодки. Так как это делают в институте. То есть сразу видеть, без записи на магнитофон, количество оборотов, лопастей и валов.

Ну и анализировать информацию с РЛС, и на компе уже выводить ее в цифровую форму. И по ней делать вывод, есть цель или нет.

Во время походов по кабинетам, пробил идею о вылете на радиус. И с «нетрадицией» посмотреть, что и как твориться в дальней зоне ПЛО. "А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?".

Сказано, сделано. Штурман авиации (заместитель), помог нам пробить тему в штабе, включить в недельный план. Инструктаж, естественно. Короткий — Не залупаться!

Штатный экипаж ну и я. Куда ж без меня деваться. В готовности Бе-12 спасатель.

План предусматривал, полет Елизово-Шипунский-Кроноцкий-Беринга-Поднятие Обручева (там, к слову антенна СОСУС установлена)-Шипунский-Елизово.

Взлетели по плану. Настроил РЛС, попутно рассказываю второму штурману о особенностях действий американских подводных лодок.

О способах передачи контакта БПА (базовой патрульной авиации). Про нашу везучую К-324 пр.671 РТМ. Которая, намотает на винт буксируемую антенну американского фрегата, что чуть не привело к боевым действиям.

Осмотр поверхности океана ничего не дает, кручу рукоятки, экран то сплошь забит помехой от фона океана, то чист.

Если кто-то думает, что подводные лодки носятся стаями, я его разочарую. Их всего с полсотни. И наших и ненаших. Часть в ремонте, в отстое, на боевой службе или боевой подготовке. Поймать на переходе — нереально. В районе патрулирования, возможно.

Подошли к Командорам. Смотрю в окошко, остров Беринга, там он похоронен. Экспедиция в 1991 откопала тела и по описанию способа захоронения, нашли тело Беринга. В Москве, по черепу воссоздали его облик и оказалось, что это совсем не тот человек, рисунок которого долгое время выдавали за Витуса Беринга.

Запиликала станция предупреждения об облучении. Такой приборчик, с силуэтом самолетика и четырьмя лампочками. С какой стороны тебя облучает самолет своей РЛС, с той стороны он и приближается. Хороший прибор для туристов — «Посмотрите налево, посмотрите направо». Вот к вам приближается командорский писец.

Да, Ф-15 «Игл». Ну настоящий «Орел». Существует соглашение от 1972 года между СССР и США, о предотвращении инцидентов в воздухе и на море. Там определены дистанции и порядок поведения в нейтральных водах и в международном воздушном пространстве.

Но все равно, находятся дятлы, показывающие свою крутость. Легко выёживаться на истребителе с катапультой над транспортником или разведчиком. Их свалить нечего делать. Кувыркнется от потока и штопор.

А мозгов то не хватает, что и над твоим разведчиком станет изгаляться истребитель с другой стороны. Сколько их уже погибло от столкновений.

И у нас был один прапорщик КОУ (Командир Огневых Установок) сзади сидит в блистер глядит. И давай от великого ума, при облете авианосца, негра дразнить на «Томкете». Тычет на свое лицо, на негра, потом выставляет в блистер свой черный сапог и тычет на него. Негр разозлился, и давай перед Ту-16 петли крутить. Ну и свалились, перед самой водой еле вытащили самолет. Прапор, по прилету домой п. лей получил от экипажа и все дружно отказались летать с ним вместе.

Вот. Наблюдаю классическую отметку… Это у нас где? Это у нас Алеутский желоб, и глубины тут под 6 км. Давай покрутимся.

— Наблюдаю «Орион» удаление пять, ниже нас, справа… Это правак проснулся.

Крутится недалеко от кольца.

— Командир, это с Адака девятая эскадрилья, «Золотые орлы».

— Это из тех что мы спасли?

В 1978 году в районе Камчатки у «Ориона» были проблемы с двигателем. Посадили его на воду и наши рыбаки их спасли. Если мы здесь нае. ся, есть шанс тоже получить помощь.

— Снижаемся? Командир, давай с ним погоняемся.

Это правак. Еще один гонщик. У него скорость примерно на сотню больше нашей.

— Давай снижаться осторожненько, а то кроме этого орла там еще один Орел летает. Как даст клювом в темечко и будешь по компасу плыть в направлении дна.

— Читал про золотого петушка, как он царя тюкнул?

— Так это орел, а не петушок.

— Так и ты не царь, поэтому не нарывайся. Мы кстати, работаем почти там, где «Орион» тогда упал.

Ходим низом и делаем вид что рассматриваем косаток… Расплавались тут…

Пытаюсь вникнуть в замысел амеров. Лодка… гидрофон СОСУС недалеко, истребители и самолет БПА «Орион». С одного раза ответ, что это? Типа заманивают наши лодки? Фигня. Сопровождают свою? Фигня, они этим ее светят.

Скорее всего юстировка СОСУС. А «Орион» в качестве ретранслятора. Истребители, чтоб не лез никто.

Что, опять мы нашли себе приключение?

Если, что то начнем, можем отгрести по самые помидоры. Но интересно же…

— Командир, давай РДО дадим на всякий случай. Опасное маневрирование истребителя «Игл» бортовой номер я записал. А то потом может и возможности такой не будет.

— Добро. Радист стучи.

— Начали двигаться по направлению к кольцу.

— Второй, открывай люки вручную перед самым сбросом. А то может не дать сбросить, станет под люком и пипец.

Часто наблюдал. Собираешься авианосец снять, а истребитель станет внизу и не дает сфотать, объектив закрывает.

Проскочили, сбросили два РГБ с интервалом 500 метров.

Может второй раз и не дадут сбросить.

Ждем, один вышел на режим, второй нет. Как знал, два сбросил. Есть срабатывание. Третий пишет шум на МС и «Электронику», я пялюсь в экран, командир с праваком ищут истребитель.

«Орион» подходит поближе. Что то в кабине показывает. Еще ближе. А… прогоняет. Типа Гэт авэй!… Щазззз Мы вообще то еще не жрамши.

— Ну что, с магнитометром пройдем?

— Командир, не советую. Снимок экрана есть, шумы записали. Хорош наглеть… Не тот случай.

— Добро, домой, штурман курс.

Оповещение об обнаружении не даем. Сигнал типовой и тут же «Орион» его запеленгует. Там у них радио разведка есть. И у нас была на самолете одно время, СРС-5 «Вишня». Потом убрали. Своей работы хватает.

Станцию, к слову, тоже скопировали. С американской станции снятой с захваченного корейцами судна «Пуэбло» в 1968 году и переданной СССР.

Набрали 4200 и топаем домой. Топлива в обрез. Привожу в порядок свои записи, сегодня сработали нормально. После посадки экипаж с тех составом заправляют самолет, готовят к возможному вылету.

А в штабе полка, строчу телеграмму с результатами и на флот и в разведку авиации. Просьба «Большого Босса». Домой уже попадаю к десяти вечера. Завтра будут флотоводы вопить, «Он снова это сделал…» И оповещения не дал. Вот такая я какашка.

Пришла телеграмма из Ленинграда. Электронщик-компьютерщик, моя надежда, Боря, таки взял билет…

Я рассказал экипажу о сути предполагаемых переделов, привез в гостиницу Ай Би Эм и комплектующие. Особист организовал в штабе режимное помещение, где Борису предстоит работать.

Встречать его поехали на КУНге вместе с командиром Ил-38.

Подъехали у самолету со своей стоянки, чтоб не объезжать со стороны аэропорта. Борис привез два чемодана запчастей и оборудования.

Все отвозим в штаб и оставляем под охраной дежурного по штабу.

Потратили два часа времени на бытовые вопросы. Когда прием пищи в столовой, где спать, где мыться, где работать.

Я не мог сидеть с ним все время, поэтому поручив Бориса командиру Ила, просил не обижать, дал немного деньжат на все-про-все и умотал в Петропавловск.

Я и так уже в Елизово почти прописался. Начальство постоянно косяки давит.

Два дня подбивал итоги нашего отдела за год. Кроме этого, завел журнал для статистики. Компьютера нет, собрать, сравнить, просто систематизировать информацию очень долго.

То что программа решает за минуты, вручную просто монотонный механический труд. К примеру — собрать все обнаружения иностранных лодок в нашей зоне ответственности. Разнести их по обстоятельствам, ситуации, гидрологии, используемых средств поиска, времени слежения. Отобрать идентичное, похожее, подобное, различное… Короче, это и есть системный анализ.

После можно прогнозировать где и когда может появиться лодка. Создать дуэльную ситуацию и уничтожить по команде. Например, вот реальная поисковая операция разработанная и проведенная именно на основе анализа. Не буду тыкать на себя пальцем. Итоги операции, рассекречены недавно.

С 18 мая по 21 мая 1988 года в целях обеспечения развертывания РПКСН в районы боевого патрулирования поведена противолодочная поисковая операция Камчатской флотилии «Коллизия».

Участвовали:

— КПУГ-1 — СКР проекта 1135 Ретивый, Ретивый, Разумный 173 БПК

— КПУГ-2 — МПК проекта 1124 МПК-145, МПК-178 114 БКОВР СКР проекта 1124-П Решительный;

— КПУГ-3 — СКР проекта 1124-П Смелый, Зоркий.1 дивизии ПСКР;

— АПЛ 671РТМ К-492 с АОКС, К-258,К-412 проекта 667А, 2 ФЛПЛ;

— ДПЛ проекта 877 Б-404, Б-470, Б-229 182 Бр ПЛ;

— Корабль гидроакустического подавления — морской тральщик проекта

266 МТ-80 с тралом АТ-5;

— ГИСУ «Север» с аппаратурой обнаружения кильватерного следа МНК-400;

— 4 самолёто-вылета самолётов Ту-142 310 ОПЛАП Совгавань;

— 2 самолёто-вылета самолетов Ил-38 77 ОПЛАП Николаевка;

— 11 самолётовылетов самолетов Бе-12, 4 вертолёто-вылета вертолетов

Ми-14. 317 ОСАП.Елизово;

Результаты:

1) Получено 7 обнаружений 2-х иностранных подводных лодок за которыми

осуществлено одновременное слежение: в Авачинском заливе — 55 часов 20 минут, на

подходах к Авачинскому заливу — 70 часов 54 минуты.

2) Вскрыта акватория общей площадью 53000 квадратных миль.

3) Впервые на флоте осуществлено наведение противолодочной атомной

подводной лодки проекта 671РТМ К-492 по данным авиации на след иностранной

подводной лодки на удалении 85 миль с последующим выходом её на

гидроакустический контакт.

4) С маршрутов развертывания вытеснено 2 иностранные подводные лодки, на

ложный маршрут уведена 1 ПЛА.

5) РПКСН развернуты в районы боевого предназначения.

По мнению Главного Штаба ВМФ и начальника главного Оперативного управления ВМФ, операция считается образцом, если оценивать по критерию затраченные усилия, качество и результат.

Причем, первичное обнаружение получено именно способом «Окно» и «Эхо». Периодические подтверждения контакта, также выполнялись нетрадиционными способами.

Это реальная операция, с нуля спланированная и просчитанная лично мной. Тогда мы издевались над американскими лодками, как хотели. Ну типа, «Дай я, дай я тоже ее ё. ну».

Следит наша лодка, командир КПУГ начинает канючить, — дай я попробую, наша лодка уже наигралась в слежение. Взял контакт, потерял… Ну ладно, дернули авиацию… нашли. Ну иди поразвлекайся… Именно так и было, ситуация полностью контролировалась. Амеров раздергали с самого начала, они и «Орион» наводили, и еще одну лодку из океанской зоны выдернули. Короче, наигрались на четвертые сутки, надоело, плывите домой янки, вы нам больше не интересны.

В принципе, трагедии в результате потери контакта с иностранной лодкой никто не делал. Вызвали Бе-12 с «Окном», за час восстановил контакт, ну вот, иди снова тренируйся.

Главное настрой — знали что любой момент восстановим контакт и не боялись рисковать, на кураже как-то все прошло.

Возвращаюсь в реалии 1981 года. Неделя ушла на цифровую часть проекта. Боря сделал переходники для питания от преобразователей электрической системы Ил-38. Теперь комп можно было использовать на борту. Техники соорудили этажерку для аппаратуры, вместо столика для готовки пищи. На стойке были установлены устройство управления РЛС. То, которое собирали Электроники. Там же находился компьютер. Печатающее устройство. Два устройства ввода дискет.

Работать должно было два человека. Второй штурман со своего рабочего места и оператор анализа с нового места. где и была установлена аппаратура.

Для магнитофона «Электроника» был сделан выход, от приемника канала РГБ и теперь записывать шум подводного объекта можно было напрямую. Кабель для управления РЛС был проложен в технический отсек с уплотнением и теперь кабина снова была герметична.

Для начала необходимо было выполнить несколько полетов для тестирования и сбора статистических данных для компьютера.

Процесс мне описал Борис и выглядел он так.

При обнаружении подводного объекта, информация о нем в электронной форме запоминалась ЭВМ. На экране это выглядело в виде бегущих цифр.

Поле обработки записанных сигналов, создавалась программа, которая затем сравнивала данные от нового объекта с имеющимися в памяти. Выделался цифровой сигнал, в котором присутствовал выделенный «ключ-эталон» для подтвержденного подводного объекта. Он позволял отличить настоящий сигнал от ложного и от помех. То есть, работать возможно было и при большом волнении моря. Однако, это было пока только теоретически.

Следующая фаза работы, это компьютерная (цифровая) настройка самолетной РЛС под фактические условия.

То есть, ранее я крутил ручки подстройки и добивался лучшей «картинки» для выделения «кольца». Теперь это должен был делать компьютер.

Я как-то думал, что это будет все на экране компьютера, а не на РЛС. Ну, обломался немного. Экран современной ЭВМ это не телевизор, как в мое время. Ну, он может нарисовать картинку из черточек. Мда… Это возможно будет лет через 15.

Это будет после вылета, или на борту, но после отключения канала обработки РЛС. Возможно, будет распечатать шум цели обработанной звуковой записи. Палочки частот, просчитать скорость цели, получить количество лопастей гребного винта.

Одновременно не получалось, программы были разные и «мозгов» компа не хватало на две задачи.

Нужно было все выключить, вставить новую дискету с программой, загрузить, ввести от магнитофона звуковую дорожку шума, просчитать, распечатать на принтере-машинке в виде развертки как на осциллографе. Затем прочесть полученное(ну как делает кардиолог на ленте). И сказать, сколько и чего мы получили.

Гадство, а я то губы раскатал, два дисковода купил, думал с одного грузить программу по РЛС, со второго по звуку. Обломчикс. Тупенький еще комп. Мы попробовали, виснет система. Не тянет.

По мне, так довольно геморойно, но я все мерял на свое время, как это выглядит, например, в программе обработки видео, или звука.

После моего доклада в шифротелеграмме на флот, поступило указание о усиленной охране самолета и ужесточении допуска на борт.

Самолет перекатили на другую стоянку, за два дня обнесли капонир колючкой в два ряда и выставили дополнительный пост из роты охраны.

От меня потребовали дать предложения о тестовых полетах, 2-я флотилия должна была выделять две лодки для работы в полигоне и районах БП. Одна многоцелевая, вторая РПКСН.

Камчатская флотилия выделяла одну дизельную лодку 641 проекта.

На втором этапе полетов, выделялся СКР пр.1135, который должен был двигаться в районе погружения лодок и «мешать» нам обнаруживать цель. Проверялась возможность работать в условиях помехи и перемешивании водных масс. Сможем ли вы выделять подводные цели на фоне надводных возмущений.?

Полеты, должны были быть проведены в ноябре, согласно плана присланного из штаба Флота. Ну, этот план был копией моего черновика. Уже хорошо, ничего не поменяли.

Теперь осталось на деле подтвердить все наши старания и ждать — что получится в последствии.

Сморю из окна на Авачинскую бухту. Красивый у меня из окна вид, но только пока от «Мелодии» вверх поднимешься, язык на плече лежит. Мне и на службу вверх и домой вверх. Сейчас еще нормально, а как снега накидает по шею, так и катишься на заднице с горы.

Ну, что хорошо, техники город имеет много. Только снегопад заканчивается, через пару часов дороги чистые. Вот только во дворах… Поговорка здесь есть, прежде чем откапывать свою машину, первым откопай ее номер и проверь, твоя ли?

Отпросился у начальника пожить неделю в Елизово. Через день ездить туда на полеты, это неудобно, тем более подготовка, работа с экипажем и нашим компо-гением.

Разговорил его, оказывается, окончил Баумана, еще плюс к его репутации. Не сошелся с начальством в своем НИИ. Есть годовые планы тем и по ним требуют выдавать результат, ну а если видно, что тема тухлая, то есть тупиковая, по ней все равно нужно работать.

Ну, Боря таки мальчик из хорошей еврейской семьи, стал делать так, как он видит.

Отсюда проблемы, его стали использовать не по профилю, Боря стал искать работу на стороне. Ну и нашел.

Водил его на тренаж к ПДСнику, как одеть парашют, подогнать лямки, правильно «сложить» ноги перед приземлением и т. д.

Боря разволновался, а если ноги сломает во время приземления?

Я его успокоил, — Я тебе подарю инвалидную коляску и будешь как Хокинг ездить.

Боря — Ну если мозги будут как у Хокинга, то я согласен.

Мы одновременно посмотрели друг на друга — А ты откуда про Стивена знаешь???

Как-то даже заискрило между нами. Ощущение братства по знанию.

— Так он же в Москве был… И с Зельдовичем беседовал. Выкрутился я.

— Как с Зельдовичем? Он же секретный.

— Ну книги то пишет, «Математика для начинающих…», например.

— Ну ты даешь, я думал военные все такие «Ать-два».

— Боря, военные разные бывают. Ну и тупые тоже. Где власть — там и тупых больше.

— Да. Вот бы с Хокингом поговорить, это мозг!

— Тогда поспеши, вероятно через пару лет он говорить уже не сможет.

— Саня, ты прям загадка на загадке.

Подготовили самолет к вылету, но работать полноценно смогли не сразу. Не все получалось с бортовым питанием. Возились с генераторами, преобразователями, шинами — и прочим вещами понятные только специалистам. Переменный однофазный, переменный трехфазный…

Короче сделали, но пришлось собрать стабилизатор и переделать блок питания в компе.

Так, что первый вылет мы просто крутились в бухте и ждали пока «ученые» закончат колдовать.

На все про все ушло два дня и в понедельник 9 ноября выполнили очередной вылет. Я начал звонить на субботу, но во Владивостоке удивились. Суббота это 7 ноября, вы что там, совсем заработались?

Да, тут я протупил. Это советский праздник покруче Нового года и Пасхи. Все время раньше думал, революция октябрьская, а празднуем в ноябре. С какого бодуна?

Подводников выгнали в море еще воскресенье, вот они нас матерят. А может они в морях и были? По крайней мере, спокойнее. А то 7 ноября построение, собрание, концерт, прохождение торжественным маршем, «коробку» обязательно в Елизово повезут на парад. Домой появляешься часам к пятнадцати, до того заё… что сил хватает кинуть стакан водки в пасть и спать.

Итак, вылет. Покрутились, отстроили РЛС, нашли «кольцо», даже два. Если присмотреться, то размеры и вид «колец» отличаются. Боря запустил Ай Би Эмчик и начал работать. Я по его команде рукоятками менял настройки станции. На всякий случай, краской навел на рукоятках красные риски, чтобы быстро поставить в нужное мне положение.

Что то у него не так, точнее у него так, с питанием проблемы. Думаю, прыгает напряжение и комп начинает перезагружаться. Но, гадина, не сохраняет накопленные данные. Память дохлая. Начали кусками писать на дискету. Через пол-часа дискеты закончились. Было десять штук «восьмерок» на 800 кб. И десять штук «пятерок», ну это мы для звука берегли.

Топлива еще на три часа решили поработать с магнитометром, сделали четыре галса через центр «колец», получили эталонную ленту с отписками длиной в три метра. Затем я показал штурману, как искать симметрию, что бывает и как она выглядит, если проходишь не над лодкой. Потом перевел РЛС в обычный режим, где «кольца» не очень просматривались и сделали еще 4 галса как бы «вслепую». Оторвал ленту АПМ и посадил штурмана искать симметрию и считать место лодки. Справился за десять минут.

Потом снизились, сделали отписки на магнитометре в классическом виде. Набрали 1200 метров и запулили РГБ для записи. Записали и на МС-61 и на «Электронику».

Совсем не заметили, как пролетело время, даже правак прибежал на комп смотреть… «Девочка впервые увидела столько продуктов… Бедная девочка».

Пошли домой, только прилетели — сразу сели…

Самолет сдали под охрану, перетащили комп в автобус и повезли в штаб, в охраняемую комнату. Там я оставил Бориса, а то он уже копытцами стучал от возбуждения — обработать данные.

На ужин со мной не захотел. Ну и ладно.

В столовой наткнулся на командира полка, пригласил меня в салон. Начальство принимает пищу отдельно. Вот так вот. Я про голову и рыбу.

После ужина отправился снова в штаб писать отчет. Уселся в комнате отдыха у оперативного дежурного и стал писать черновик. На это ушел час. Расписать действия, снять с карты координаты, посчитать ЭДЦ (Элементы движения Цели) подводных лодок.

Потом потопал к «восьмерикам» писать шифровку. Еще пол-часа.

Вышел в курилку, сжег черновик. Вроде все.

Оказалось нет. Дежурный по связи сегодня был на вахте первый раз, поэтому выставлялся. Ну и я попал тоже. «Кальвадос» молдавский притащили, дружно сели и по сотику. Шоб служилось!

День закончен, иду в общагу и спать.

С утра, у оперативного несколько капразов со второй флотилии, ждут комовский Ил-62. Есть такой самолет, Главкома ВМФ. Прибыл вчера из Москвы, а сегодня возвращается.

— И что, за ними тремя прилетал? Спрашиваю у диспетчера прапорщика.

— Да. Тут с утра бегаем, на сколько заявку давать.

Выясняется, что пришло две лодки с боевой службы. И резиновое покрытие обоих заляпано какой-то краской непонятной.

Варианты были — влезли в свалку, где это все плавало в виде взвеси на определенной глубине. То ли это так лодки наши американцы стали помечать. Возможно ультрафиолет или радиация. Вот командование и всполошилось.

Отрезали они по куску резины и теперь тащат все это в Москву на исследовании в институт.

— Так чё вы самолетом, еще один переход подо льдами на север. Еще по ГСС отхватите (ГСС — Герой Советского Союза). Зато лодку исследуют всю.

Капразы надулись, не привыкли к шуткам младших по званию.

Рано я веселился, видать в штабе флота прочли мой отчет. Прибежал нач. штаба полка и потащил за собой. Оказалось, пришла телеграмма, полеты временно прекратить и ждать прибытия комиссии. Состав три человека. Фамилий нет.

Мы переглянулись? Шо цэ було?

Звоню в Петропавловск начальнику, поясняю ситуацию. Приехать пока не могу, в принципе могу, на него посмотреть и тут-же поеду обратно.

Начальник пошел докладывать, ведь флотское начальство и у нас обязательно на флотилии появится.

Спустился в класс к Боре. Совсем я про него забыл. И не только я. Борю закрыли и опечатали, а так как комната на задворках штаба, то он работал всю ночь и только под утро задремал на столе.

— Ну и что ты не стучал?

Боря показывает покрасневший и распухший кулак.

— Ну нормально. Скоро тебя в опись имущества в классе запишут. Есть хочешь?

— А поумнее ничего не придумал? Нет не хочу. Кривляется Боря.

— Ну тогда пошли, угощу тебя бабкой из мацы.

Идем в столовую… Облом. Закрыто на уборку. Веду Борю в чипок в ДОСА (Дом Офицеров Советской Армии). Есть и такой. Это ПВОшники для себя построили. Целый дворец, а не наша халупа наполовину вкопанная в землю.

Поле кафешки, с чаем и «языками» еще раз идем в столовую и обедаем.

Боря снова ушел в работу. Пишет программу для обработки данных с РЛС. Я умничаю-Фортран, Алгол, Бейсик, Паскаль…

Боря посылает меня сексуальным маршрутом…

Напоследок желаю ему всю жизнь работать в Миллениум.

Боря замахал руками… Я убежал.

На следующий день после обеда вместе с начальником штаба полка едем встречать флотскую комиссию.

Мы заехали, по привычке, со стороны наших стоянок. Так ближе и можно сразу попасть к самолету.

Два капдва и майор с погонами медика. Чего это ГБшники так любят медиками прикидываться? Типа спецы мазать лоб зеленкой?

Получив багаж, выходим вместе с ними в зал аэропорта. А там еще встречающие от флотилии. Знаю только одного, нач отдела РТС.

Узнают от приезжих план работы, один капдва едет в Петропавловск, а второй с ГБ-медиком едут в полк. В плане работать до завтра. Заказать им билеты, накормить и переночевать. Все.

Ну все, так все. Приехали, зашли в штаб, сидим, смотрим друг на друга.

— Товарищ капитан, у меня распоряжение подписанное начальником штаба ТОФ о получении полной информации по «Нетрадиции». Медик машет красной книжкой, ну я ж говорил ГБ не спит!.

— Тыщ майор, а вы в радиолокации и в ЭВМ сечете?

— Нет, но все запишу с ваших слов.

— Ну да. с моих слов записано верно… Это я борзею.

— Пригласите мне вашего Бориса Ефимовича, я хочу с ним переговорить.

Ну вот, а потом удивляемся, что все евреи дружно рванули на историческую родину.

Капдва изъявил желание съездить на самолет и посмотреть комплекс. Я пошел предупредить экипаж. Отвожу в сторону НШ.

— А вы говорили о этих из комиссии нашему особисту? На всякий случай я бы его предупредил.

Начальник штаба кивает.

Перед нашим выездом на стоянку, появляется полковой особист… Специалист по мокрым делам. Это от его фамилии. Проверяет документы у капдва. Выходит медик… «Здравствуй мальчик Бананан…» Они что, по запаху друг друга узнают?

Ну думал, это шпионы, перестрелка, Боря погибает от рук гоев и я пою «Ай яй яй яй. убили Борю, убили Борю убили… замочили…».

Залезли в автобус и покатили на стоянку, снятие караула, прыгаем на морозе пол-часа, распечатывают самолет, открывают люк. Бортач вопит про аккумулятор. Ну АПА никто сейчас подгонять не будет.

Вкратце рассказываю о работе системы, она не полностью, часть Боря увез для работы в штабе.

Подъехал УАЗ с медиком и Борей. Он уточняет… Остапа понесло…

Эта бодяга до темноты будет, Борис нашел дежурные уши.

После экипаж остается на самолете, закрыть, опечатать, сдать под охрану.

Мы едем к наш защищенный класс и Боря снова развешивает на уши новую порцию спагетти.

Демонстрирует комп. для них ЭВМ… Включает, комп рисует на экране точечками голую тетку. Это у Бори заставка такая, звучит американський гимн. Боря, гад, звук сделал.

Боря, говорю, а хава нагилу ты нам не станцуешь? А я за кошерной водкой сбегаю.

Медик начинает ржать…

— Ну что Богя. Передразнивает его. Попался?

Все неуверенно смеются и Боря продолжает рассказывать. Лже Медик что-то помечает в своем блокнотике. Начальнику штаба вообще все до лампочки, у него своего полно. Наряды, отчеты, ремонты…

Еще час рассказываем-показываем-рисуем.

Остаемся с Борей наедине. — Боря, тебе все мало? Чё ты нарываешься?

Боря не нарывается, это его нормальное поведение. Когда с 17 лет попадаешь в казарму на 4 года, то мозги трамбуются однозначно. И тебе подсознательно хочется все вокруг упорядочить и сделать знакомым и предсказуемым.

Вспомнил фильм «Игрушки» с Робином Уильямсом. Есть прирожденный комик и прирожденный генерал. И им друг друга не понять. И оба правы в своих точках отсчета.

Так что Боря прав… Не надо его переделывать, а то останемся без «нетрадиции».

К очередному вылету Боря подготовил программу, теперь нужно через логический вычислитель, как он его обозвал, сравнивать эталонные значения с теми что в электронной форме выдает локатор. То, что лишнее, например, волнение моря, ну или кит под водой обосрался — комп выбросит и оставит то, что нужно.

Впрочем, если под водой будет «фестивалить» лодка нового типа, комп может засчитать ее помехой и не признать как цель.

Вывод: для гарантии нужна информация и от иностранной лодки.

Мечты мечты, где ваша сладость… мечты ушли, осталась гадость.

При согласовании даты нового вылета с выходом выделяемых нам лодок, мне сообщили, что принято решение передать тему в Ленинград, во вновь открываемое НИИ по исследованию феномена «нетрадиция». И повезет представлять его в Главный Штаб ВМФ мой толкач. Начальник штаба флота. От же сука!!!

«Так он, лукавый, презлым заплатил за предобрейшее, сам захотел царствовать и всем владети! Повинен смерти!».

И сейчас они обкатывают Борю, ехать вместе с ними и стать заведующим проблемной лабораторией.

Вся аппаратура будет собрана и увезена во Владивосток. Самолет перегонят в место его постоянного базирования.

«До чего же, до чего же всем нам хочется братцы, на жирафе, на жирафе на чужом покататься» (с).

Меня начальник срочно вызвал на службу, похоже мои полеты завершились.

Жаль, что мы не опробовали анализ звукоряда на борту самолета. Просто интересно, как бы оно выглядело.

Проза жизни-мухи слетаются на варенье. Дофига у нас любителей снимать пенки.

С утра прибыл на службу, доложил начальнику о моих приключениях. Тот помрачнел, у Вовы тоже повышенное чувство справедливости. Не любит халявщиков.

— Ну что, давай заваривай…

Сходил, набрал воды, заварил чай, сели мы с двумя Вовами, моими начальниками, хлебнули чайку и жизнь показалась не совсем пропащей.

Конец учебного года, подбиваем итоги. У меня отпуск на носу и гребись оно все лесом.

Буду во Владике, обязательно заскочу в штаб флота, кто ж там такой умный оказался. А по большому счету, это годная вещь. Если раскрутить, на Ленинскую премию вполне может потянуть. Да и на докторскую тоже. Страна сейчас на подъеме, денег вваливают в оборонку немеряно.

И про мой комп хотелось бы узнать. А то это вообще как-то борзовато.

Ил-38 перегнали в Николаевку, комиссия собрала оборудование в мешок и вместе с Борисом улетели во Владивосток.

Я дождался начала декабря и написал рапорт на отпуск, оставил ключи от квартиры соседу-начальнику Вове, будет ему где прятаться от жены.

Далее все без происшествий, прилетел, обнялись-расцеловались.

Папик нашел какое-то занюханное предприятие, но с новой итальянской линией для литья пластмасс. Делают бусы, пластиковые чашки, миски… Знакомым путем «через завсклад, технолог, товаровед…» нашел концы и людей желающих заработать.

Нам нужно купить сырье для производства, красители. Ну и достать подшипники полегче.

Это я попробую сделать дома, есть одноклассник работающий инженером на «Мотор-Сич», там этого гуталина просто завались.

И много и не нужно на первых порах, пару сотен. И спинер должен закрутиться.

Подсчитал оставшуюся наличность… мда. Остаток три тысячи родных советских рублей.

Ну вместе с отпускными нам с Леной хватит.

Нацепил форму и поехал сначала в штаб авиации. Зашел к своему бывшему полковому штурману, сходили в обед в столовую с пивом. Он рассказал о своих проблемах, я о своих. Сказал, что полеты с использованием нетрадиционных способов поиска, приказано официально не проводить. Старая песня — «Я просто объясняю вам свои обязанности, но не ограничиваю ваши возможности».

Разберутся, тем более, что двум штурманам я уже все рассказал и показал.

Попрощавшись, отправился в штаб флота. Заскочил к старшим товарищам по отделу. Они наслышаны о наших успехах, но почему-то считают, что научный подход важнее любительства, которым я занимаюсь.

Да я не спорю, только если научным подходом занимаются научники, а не люди делящие должности.

Хотелось бы поговорить и с Начальником штаба флота, но он в Ленинграде, как мне сказал его адъютант.

Значит не станем дергаться. Поедем-ка мы в отпуск.

Уже при выходе из штаба сталкиваюсь с начальником отдела, нашим флотским начальством.

— Пойдем, там с тобой поговорить хотят.

Мысли, — Поговорят. один с топором и двое с лопатами…

Заходим в его кабинет, там сидит Доктор-КГБ.

— Какие люди. Вы уже научились пользоваться ЭВМ?

— Здравствуй. не ерничай. Разговор короткий и серьезный. Думаю, ты человек здравомыслящий. Но…

Мысли, дядя бывший фронтовик прошедший всю войну любил повторять — «Что до слова «Но», то говно».

— Я вас внимательно слушаю.

— Ты знаешь, что нашему народу необходимо оружие, которое…

Мысли. Бла-бл-бла. Тебе бы замполитом работать.

Перестаю слушать, его голос как морской прибой…

— Ты меня слушаешь?

— Да.

— Так вот, интересы страны требуют, чтобы новое оружие ковали профессионалы…

Снова перестаю воспринимать словесную шелуху.

— Ты должен понять, что твой вклад…

Снова улетаю в неведомые дали, даже засыпаю.

— Короче, твою ЭВМ мы передадим в НИИ «Поиск». Они разберутся и в ближайшее время смогут создать для нашей страны мощное…

Да как же ты меня достал…

— Мы забудем, каким способом ты нашел деньги для покупки ЭВМ. Не станем тревожить твоего будущего тестя. Он же хочет ходить в загранку?

А ты продолжай служить, квартиру вот получил. Неужели камчатских денег на жизнь не хватает?

— У вас все?…

— Ну да, почти все. Иди и помни, о чем я сказал. А перспектива в службе у тебя будет, не сомневайся.

Прощаюсь, ухожу, расстроен не очень, все так и ожидалось.

Где же Бортко с «Собачьим сердцем». Не будет толку в этой стране, пока Шариковы и Швондеры у власти.

В раздумьях дошел до квартиры Лены.

— Собирайся, завтра улетаем. С сессией у тебя все?

— Да. Разрешили досрочно сдать в связи с замужеством.

— Каким еще замужеством?

— Ну так ты… и я… и мама…

Пипец… и мама. Я не против, но спросить то нужно?

Далее у нас все сложилось хорошо. Ну почти.

Про Бориса и аппаратуру по теме «нетрадиция» я больше не слышал. Поиском по этому методу занимались частях сами, индивидуально. Но через несколько лет кто уволился, кто перевелся, из тех кого я обучал. Пришли новые выпускники… Тема заглохла сама.

НИИ «Поиск» благополучно развалился, но это будет через восемь лет.

В начале 90-х годов разведка заметила, что самолеты БПА «Орион» стали необычно вести поиск, особенно в районах Баренцева моря. Пришел, крутнулся над местом лодки, сбросил буй и улетел. Ну я уже ничему не удивлялся.

ПОВЕСТЬ ОКОНЧЕНА