Помимо базового варианта был выпущен карабин с укороченным до 415 мм стволом, который получил наименование "Сайга-7, 62-01". Масса этой модели тоже меньше и составляет 3, 4 кг. Обе модели выпускаются в двух исполнениях приклада и цевья - из березовой древесины и из высокопрочного полиамида, применяемого в боевом оружии.
Впоследствии на базе "Сайги" были разработаны карабина "Сайга 5, 6" (серийный выпуск с 1996 года) под патрон 5, 6х39, "Сайга-1" под патрон. 222 "? aieiaoii" e "Naeaa-2" iia iao? ii. 223 "? aieiaoii". Nouanoaoao oae? a iiaeoeeaoey yoiai ea? aaeia ni neeaaiui i? eeeaaii.
Первая модель "Сайги" показала, какие широкие возможности таятся в конструкции автомата Калашникова. Следующей стала серия нарезных карабинов "Сайга-308", названная так по применяемому патрону. 308 "Винчестер" (7, 62х51, 7, 62х51М). При создании этой модели конструкторами "Ижмаша" была успешно решена непростая проблема - "вписать" довольно мощный патрон в конструктивную схему "Сайги". Для повышения точности и кучности стрельбы утолщен ствол и упрочнена ствольная коробка. Усилен узел запирания канала ствола. Пламегаситель аналогичен устанавливаемому на снайперской винтовке СВДС. Имеется ответная часть для установки оптического прицела. Для удобства транспортировки "Сайга-308" оснащена съемным прикладом. "Сайга-308-1" имеет несъемный приклад, а у "Сайги-308-2" установлен ортопедический приклад с вырезом для большого пальца. Карабины выпускаются с деревянным и пластмассовым прикладом и цевьем.
Если создание нарезной "Сайги" до некоторой степени можно считать адаптацией автомата Калашникова под менее мощный патрон и другой калибр, то создание гладкоствольного самозарядного карабина на той же основе серьезная техническая проблема. Дробовой патрон создает меньшее давление пороховых газов в канале ствола, что может приводить к несрабатыванию автоматики. Патронные гильзы выполняются из разного материала - металла, пластмассы, картона и имеют цилиндрическую форму с тупым концом, к тому же их донца снабжены закраиной. Все это усложняет процесс автоматической подачи патронов, они могут застревать, утыкаться и т. п.
Конструкторы "Ижмаша" нашли оригинальное решение конструкции газового узла и механизма подачи патронов, что позволило добиться нормального функционирования карабина на патронах ряда зарубежных фирм, поскольку патроны калибра. 410 "Магнум" с длиной гильзы 76 мм ещё не были в то время освоены нашей промышленностью. Так появилась "Сайга 410". Карабин выпускается в трех модификациях: непосредственно "Сайга 410" - с прикладом классической формы и полупистолетной рукояткой, "Сайга 410С" - со складывающимся прикладом и пистолетной рукояткой и та же складная конструкция с укороченным стволом - "Сайга 410К". Поскольку пистолетная рукоятка автомата оказалась заменена полупистолетной, спусковой крючок и его предохранительную скобу пришлось перенести ближе к шейке приклада. В связи с этим в спусковой механизм добавлена специальная тяга спуска. Недавно появилась версия "Сайга 410К-01" - "казачья". Ее прицельные приспособления, цевье и конструкция газоотводного узла заимствованы из автомата АК74М. Это сходство с прототипом придает карабину бравый милитаристский вид. Такое оружие попросили разработать казаки, живущие под постоянной угрозой нападения чеченских бандитов - чтобы оно внешне не отличалось от боевого, а приобрести его можно было бы на законных основаниях, как гладкоствольное. Конструкторам пришлось отказаться от хорошо зарекомендовавшей себя газовой каморы и поршня "Сайги-410" и решать проблему перезаряжания оружия, используя газовую камору автомата Калашникова. Так как по действующему законодательству ружья и карабины не могут иметь общую длину мене 800 мм, при сложенном положении приклада у "Сайги-410К" всех модификаций блокируется ударно-спусковой механизм. Стрельба возможна только при откинутом прикладе. Выпускается также модель "Сайга-410К-02" с деревянным цевьем и рукояткой, рамочным прикладом от АКС74 и доработанным пламегасителем от АК74М.
До появления "Сайги 410" массового оружия под такой патрон в России не было. Можно сказать, что речь идет о появлении у нас в стране оружия нового класса.
Новый гладкоствольный карабин вызвал необыкновенный интерес в Соединенных Штатах Америки, где широко развиты любительские спортивные стрельбы из охотничьего оружия. В России "Сайга 410" имела оглушительный, феноменальный успех, совершенно неожиданный для нового класса оружия. "Сайга" тут же заняла одно из ведещих мест на российском оружейном рынке. Появилась даже мода на этот карабин.
Но одновременно возникла шумная дискуссия - а нужен ли такой карабин? Дробовой заряд патрона такого калибра слишком мал для охоты и дает слабую дробовую осыпь. Так что подобное оружие годится только для стрельбы в цель и, может, для охранных структур. Тем не менее, спрос на столь непрактичное оружие оказался огромен. Просто российские мужчины наконец-то смогли получить в руки настоящее оружие - красивое, элегантное, напоминающее боевое, родственное автомату Калашникова.
Следующей разработкой стала "Сайга-20", как явствует из названия, 20 калибра (15, 7 мм). Это уже можно по-настоящему считать охотничьим оружием. Емкость магазина - 3-4 патрона. Вариант со складывающимся прикладом называется "Сайга-20С". Короткоствольная модификация со складывающимся прикладом - "Сайга-20К".
Завершила серию гладкоствольная модель 12 калибра. Именно этот калибр удерживает первенство популярности среди охотников - с ним и на дичь, и на крупного зверя. Это несомненый успех, поскольку на базе карабина малого калибра в итоге получилось полуавтоматическое ружье самого популярного и крупного калибра. "Сайга-12" тоже имеет две модификации со складывающимися прикладами - "Сайга-12С" и короткоствольную "Сайга-12К". Все три варианта могут иметь дульное сужение (чок) или комплект дульных насадок для стволов без дульного сужения.
В 1998 году отделом Главного конструктора объединения "Ижмаш" был спроектирован новый самозарядный карабин под патрон 9х53, получивший название "Сайга-9". Работа над ним велась в том же конструкторском бюро, в котором был разработан карабин "Сайга-308". 9-мм патрон 9х53 имеет латуннцю или биметаллическую гильзу с выступающим фланцем и полуоболочечную пулю. Масса пули 15 г, её начальная скорость 675 м/с. Тупоконечная форма придает пуле высокое останавливающее действие, но снижает её баллистические характеристики, поэтому натбольший эффект она дает на нормальной охотничьей дальности 150-250 м. Оружие под этот патрон у нас в стране выпускалось с 1961 по середину 1970-х гг. (карабин "Медведь"). Интерес к 9-мм калибру вновь возник в связи со стремлением властей ограничить или вовсе запретить оборот боеприпасов ьлизких к армейским образцам.
Карабин "Сайга-9" выполнен по общей для всего "семейства" схеме, большой процент узлов и деталей унифицирован с карабином "Сайга-308". Он предназначен для охоты на крупного и среднего зверя в любых климатических условиях при температуре окружающего воздуха от - 50 (до + 50 (. При надлежащем уходе ресурс карабина составляет около 4000 выстрелов. Возросшая сила давления пороховых газов потребовала значительного увеличения площади боевых упоров затвора. Для повышения прочности узла запирания затвор выполнен с закрытой чашкой и новым выбрасывателем. Подпружиненный ударник исключает инерционный накол капсюля. Канал ствола имеет 6 нарезов прямоугольной формы, шаг нарезов - 240 мм. Ствол выполнен утодщенным, его длина - 555 мм. Канал ствола и патронник хромированы. Штампованная ствольная коробка выполнена из листа толщиной 1, 2 мм. Все это привело к увеличению общей массы карабина, зато положительно сказалось на кучности стрельбы. Повышению стабильности стрельбы также способствует применение затвора с тремя боевыми упорами и введение ограничителя хода откатных частей, размещенного на возвратном механизме.
Ударно-спусковой механизм обеспечивает стрельбу только одиночными выстрелами. Усилие спуска составляет 1, 5-2, 5 кг. Флажковый предохранитель надежно запирает курок и предотвращает возможность самопроизвольного выстрела даже при падениях и ударах. Однорядный магазин емкостью 5 патронов выполнен из пластмассы со штампованными из металлического листа закрылками. Для снижения дульного пламени карабин оснащен укороченным высокоэффективным пламегасителем конической формы с 4-мя щелями, при этом он обладает и компенсирующим эффектом. Прицел открытый, секторного типа с мушкой, регулируемой по высоте и направлению. На прицельной планке нанесены деления, соответствующие дистанциям стрельбы 100, 200 и 300 м. На левой стороне ствольной коробки имеется база для крепления оптического прицела с помощью кроштейна.
"Сайга-9" имеет три варианта исполнения, отличающиеся формой приклада. Непосредственно сама "девятка" имеет постоянный охотничий приклад, прикрепленный к ствольной коробке шурупами. "Сайга-9-1" исполнена с быстросъемным охотничьим прикладом. Для отделения приклада достаточно нажать на подпружиненный фиксатор и повернуть приклад. Длина карабина без приклада составляет всего 805 мм, что значительно облегчает его транспортировку. "Сайга-9-2" имеет ортопедический приклад с вырезом под большой палец. Общая длина карабина с таким прикладом меньше на 60 мм. Все приклады для удобства прицеливания выполнены со щекой и снабжены резиновым затыльником. Масса карабина с неснаряженным магазином и без оптического прицела не превышает 4 кг. Общая длина с охотничьим прикладом 1120 мм.
Разработки перспективных моделей "Сайги" продолжаются. Одна из них "Сайга-М3" со складывающимся прикладом и стволом длиной 555 мм под патрон 7, 62х39. Стрельба возможна при сложенном прикладе.
Карабин "Сайга", о какой бы модели не шла речь, отличают высокие боевые качества. Достигается это удачной конструкцией и хорошо налаженным производственным и испытательным циклом предприятия-изготовителя. "Ижмаш" имеет в своем составе самую современную контрольно-измерительную станцию, которая позволяет испытывать создаваемые конструкции в условиях высоких и низких температур, при различных концентрациях запыления и дождевания на кучность и меткость стрельбы на дистанциях до 300 метров. В производство передаются только тщательно отработанные конструкции, отличающиеся надежностью и безотказностью, простотой и удобством в обслуживании. Все модели сертифицированы по требованиям прочности и безопасности, установленным Постоянной Международной Комиссией Брюссельской конвенции.
Технические характеристики карабинов "Сайга"
Наименование Длина ствола, мм Шаг нарезов, мм Применяемый патрон Начальн. скорость пули, м/с Вместимость мага зина, шт. Прицельная даль ность, м Масса оружия, кг Длина, мм "Сайга" 520 240 7, 62х39-8 (9, 7) 745
(670) 5 или 10 300/1000 3, 6 1070 "Сайга-5, 6" 520 420 5, 6х39 921 10 300/1000 3, 6 1070 "Сайга-308" 555 305 7, 62х51 (. 308 ((() 869 8 300/1000 4, 1 1125 (805 б/п) "Сайга-410" 612/570 нет. 410 500/300 4 или 10 50/25 3, 4 1160/1170 "Сайга-410С" 570 нет. 410 500/300 4 или 10 50/25 3, 4 1078/840 "Сайга-410К" 330 нет. 410 Магнум 500/300 4 или 10 50/25 3, 2 840/595 "Сайга-410К-01" 405 нет. 410 Магнум 500/300 4 или 10 50/25 3, 1 910/670 "Сайга-20" 570 нет 20х70 450...420/300 5 или 8 50-100 пл 35-40 дрб 3, 2 1135/920 "Сайга-20С" 570 нет 20х76 Магнум 450...420/300 5 или 8 50-100 пл 35-40 дрб 3, 2 1050/810 "Сайга-20К" 430 нет 20х76 Магнум 450...420/300 5 или 8 50-100 пл 35-40 дрб 3, 1 910/670 "Сайга-12" 580 нет 12х70 420...400/300 5 или 8 50/35 3, 8 1245/930 "Сайга-12С" 580 нет 12х76 Магнум 420...400/300 5 или 8 50/35 3, 6 1060/820 "Сайга-12К" 430 нет 12х76 Магнум 420...400/300 5 или 8 50/35 3, 5 910/670
Примеру ОАО "Ижмаш" последовал и машиностроительный завод "Молот", расположенный в городе Вятские Поляны, Кировской области. На базе выпускавшегося там ручного пулемета Калашникова был создан охотничий самозарядный карабин под патрон 7, 62х39, названный разработчиками "Вепрь". Карабин сохранил конструктивную схему пулемета РПК и его тип автоматики, использующий для перезаряжания оружия принцип отвода части пороховых газов через отверстие в стенке ствола. Конверсию пулемета в охотничий карабин можно считать удавшейся: мощная, повышенной жесткости ствольная коробка из полуторамиллиметрового стального листа (более прочная, чем даже у боевых автоматов), длинный - 590 мм ствол (у отечественных и зарубежных аналогов не превышает, как правило, 560 мм). От ручного пулемета осталась боковая регулировка целика. Ударно-спусковой механизм куркового типа (как в карабине "Сайга") позволяет производить только одиночные выстрелы. Возвратная пружина повышенной живучести, многожильная. Газовая трубка не имеет ствольной накладки, её заменяет высокое цевье, охватывающее по бокам ствол и газовую трубку. Приклад и цевье изготовлены из дерева. Пистолетная рукоятка выполнена заодно с прикладом, для чего в том сделано отверстие для большого пальца. Приклад имеет выступающий гребень и резиновый затыльник-амортизатор. Такое решение позволило не переносить спусковой крючок и его предохранительную скобу и обойтись без дополнительной тяги в спусковом механизме.
Магазины "Вепря" аналогичны тем, что применяются в "Сайге", двух типов - на пять и десять патронов. Прицел секторный, имеет деления до 1000 метров. На ствольной коробке имеется так же аналогичная база для постановки оптического прицела. Предприятие-изготовитель комплектует карабины прицелом "Пилад". Поскольку основой для карабина послужил пулемет, то и вес "Вепря" несколько больше, чем у "Сайги".
С целью выхода на зарубежные рынки и для того, чтобы увеличить мощность оружия, была создана модель под патрон типа. 308 "Винчестер" (охотничья модификация патрона 7, 62х51 (АТО), получившая название "Вепрь-308" (СОК-95 - "спортивно-охотничий карабин обр. 1995 года). Конструкция двух "Вепрей" практически не отличается за исключением размеров некоторых деталей, соответствующих разному типу патрона. Для стрельбы из 308-го могут применяться не только зарубежные, но и отечественные патроны 7, 62х51М (модернизированные). В связи с этим надо упомянуть, что для ранее выпускавшихся в России карабинов применение патронов. 308 "винчестер" было запрещено из-за их повышенной мощности и, соответственно, высокого давления пороховых газов. Ствол карабина "Вепрь-308" несколько короче, чем у предшественника, но начальная скорость пули выше. Принципиальная дальность открытого прицела уменьшена до разумных для охоты 300 метров.
Характеристики карабинов "Вепрь"
"Вепрь" "Вепрь-308"
Калибр (мм) 7, 62 7, 62
Применяемый патрон 7, 62х39 7, 62х51; . 308 (((
Длина ствола (мм) 590 506
Начальная скорость пули (м/с) 740 830
Прицельная дальность (м) 1000 300
Емкость сменного магазина (шт) 5 и 10 7
Масса с неснаряженным магазином (кг) 4, 7 4, 3
В последнее время семейство "Вепрей" обогатилось двумя новинками "Вепрь-Супер" и "Вепрь-Пионер".
Конверсия подчас приобретает самые неожиданные формы. Маркетологи ОАО "Ижмаш" отыскали на рынке свободную нишу и предложили всем заинтересованным покупателям совершенно неожиданный образец автомата АК74М под названием ММГ - "макет массо-габаритный". Внешне это настоящий автомат со складывающимся полиамидным прикладом. Вес и габариты полностью соответствуют боевому образцу. Мехаические части движутся, как им положено, можно производить сборку-разборку. Но при этом обнаружится, что стрелять этот автомат не может. Некоторые детали его конструкции доработаны таким образом, что всякое боевое применение ММГ полностью исключено. Так, загибы магазина спилены, поэтому наполнить его патронами невозможно - выпадают. Газовый поршень затворной рамы срезан. Срезана передняя часть затвора. Казенная часть ствола забита заглушкой, а под цевьем ствол трижды просверлен насквозь. Таким образом автомат стал достаточно безобидной игрушкой и, как написано, в сопровождающем его паспорте, "относится к предметам хозяйственно-бытового назначения и приобретается без лицензии". Копия настоящего автомата может стать дорогим для мужского сердца сувениром, театральным реквизитом или, что особенно важно, учебным пособием для будущих защитников Родины.
Но АК74М существует и в виде пневматической винтовки. Копия, внешне почти не отличимая от настоящего автомата имеет ствол, замаскированный под шомпол, и пистолетную рукоятку. Только эти две детали и выдают пневматическую сущность спортивно-тренировочной винтовки "Юнкер". В результате совместной работы инженеров "Ижмаша" и "Ижмеха" создан новый вариант - "Юнкер-2", который внешне абсолютно не отличается от АК74М. Оригинальное стреляющее устройство, разработанное на Ижевском механическом заводе, спрятано в магазине "Юнкера-2".
НА СНАЙПЕРСКОЙ ПОЗИЦИИ
Конструктор Е. Ф. Драгунов
В славной плеяде российских оружейников почетное место занимает Е. Ф. Драгунов, автор первой в мире специализированной снайперской винтовки.
Евгений Федорович Драгунов (1920 - 1991) родился в Ижевске в семье потомственного оружейника. После окончания средней школы в 1934 году поступил в индустриальный техникум. Через год юный учащийся по книгам выдающегося конструктора В. Г. Федорова познакомился с устройством автоматического оружия. "Поскольку мне не пришлось изучать специального курса, - вспоминал Е. Ф. Драгунов, - то книги Федорова были моими первыми учебниками в области оружейного дела". После его окончания работал на заводе. В 1939 году был призван в ряды Красной Армии и направлен в школу младших командиров. В дальнейшем, до самой демобилизации в 1945 году работал старшим оружейным мастером.
С 1945 года в конструкторском бюро Ижевского машиностроительного завода Е. Ф. Драгунов занимался проектированием различных образцов спортивного и боевого оружия.
Небольшой конструкторской группе во главе с Е. Ф. Драгуновым и И. А. Самойловым было поручено заняться разработкой целевого оружия. Спортсмены страны стали выходить на международную арену, а для поддержания престижа государства, высоких показателей в стрелковых дисциплинах требовалось специальное оружие. Е. Ф. Драгунов стал автором многих спортивных винтовок, принесших всемирную славу советскому стрелковому спорту - ЦВ-50, МЦВ-50, "Зенит", "Стрела", "Тайга". Не случайно за ним в Ижевске закрепилась слава конструктора оружия точного боя. Это позволило Евгению Федоровичу стать руководителем группы по проектированию автоматической (по терминологии того времени) снайперской винтовки. В конкурс по созданию перспективной модели включились многие именитые и талантливые конструкторы.
Задача была чрезвычайно сложна. Достаточно сказать, что на вооружени армии 33 года стояла 7, 62-мм магазинная снайперская винтовка обр. 1891/30 гг. с оптическими прицелами ПЕ и ПУ. И это продолжалось даже в то время, когда вся армия уже была вооружена автоматами Калашникова. Магазинная винтовка оставалась в ротных оружейных комнатах единственным неавтоматическим видеом оружия. И все попытки заменить её более скорострельными винтовками - АВС-36, СВТ-40, СВС-45, СВБК-2, СКС) не увенчались успехом.
Вспоминая о своей работе над этим проектом, Е. Ф. Драгунов писал: "И когда в 1958 году начались работы по созданию снайперской винтовки, то за нашими плечами уже был богатый опыт доводки и изготовления образцов высокого класса по бою, но не было почти никакого опыта по отладке подобных образцов. Одно мы только знали, что АВС 1936 года и СВТ обр. 1940 г. не удовлетворяли новым требованиям и наполовину.
Основные трудности, вставшие перед нами при конструировании, заключались в необходимости преодолеть различные противоречия. Достаточно сказать, что для надежной работы в тяжелых условиях нужно иметь возможно большие зазоры между подвижными частями, а для того, чтобы иметь лучшую кучность, нужно все как можно плотнее пригнать. Или вес требуется очень легкий, а для лучшей кучности - чем тяжелее до известного предела, тем лучше. И ещё целый ряд больших и малых противоречий. В общем, к финалу мы подошли уже в 1962 году, пережив целую серию неудач и успехов. Достаточно сказать, что с магазином мы возились больше чем год. Узел цевья, с виду простой, оказался самым трудным, и мы окончательно его оформили в самом конце.
В этой работе мне, как никогда, пригодилось мое пристрастие к стрелковому спорту, которым я занимался почти до 1960 года около 20 лет. пятилетний опыт оружейного мастера в войсках дал мне богатый материал по эксплуатации оружия, а это тоже в какой-то мере помогло в конструкторской работе".
Основными авторами перспективных конкурсных моделей стали Е. Ф. Драгунов, А. С. Константинов и С. Г. Симонов. К началу 1960 года были изготовлены опытные образцы винтовок СВ-58, 2Б-В10 и СВС и проведены их заводские испытания, результаты которых были признаны удовлетворительными.
К концу 1960 года были закончены государственные испытания. Ни одна из представленных снайперских винтовок не удовлетворила в полной мере прдъявляемым требованиям. Доработка винтовки Симонова вообще была признана нецелесообразной. Винтовки Константинова и Драгунова продолжали совершенствоваться. Оба конструктора стали друзьями, что редко случается между конкурентами. А. С. Константинов пишет:
"Параллельные испытания двух образцов снайперских винтовок способствовали быстрейшему выявлению и устранению имевшихся недостатков. Различное конструктивное устройство этих систем способствовало творческому соревнованию между коллективами конструкторов...
В процессе отработки образцов винтовок мы имели подробную информацию по результатам испытаний, всегда присутствовали на всех проводимых испытаниях, имели возможность видеть до мельчайших подробностей все недостатки конструктивного и технологического устройства обеих винтовок и производить независимо друг от друга совершенствование основных боевых, эксплуатационных и технологических характеристик, влияющих на улучшение меткости, кучности боя, удобства использования и надежности действия автоматики".
На протяжении сравнительно длительного времени обе модели претерпели немало конструктивных и технологических изменений, что сблизило их по основным тактико-техническим характеристикам. Тем не менее по меткости стрельбы и кучности боя, важнейшим для снайперского оружия показателям, винтовка Драгунова показала лучшие результаты. Некоторые преимущества в технологии изготовления системы Константинова в условиях ограниченного выпуска снайперских винтовок были признаны несущественными. Кроме того винтовка Константинова не имела возможности одновременного пользования оптическим и механическим прицелом и имела истечение пороховых газов на уровне глаза стрелка, затрудняющее прицеливание.
Дружеские отношения и помощь Константинова позволили Драгунову в кратчайшие сроки устранить два недостатка своей винтовки: ненадежную подачу патрона из магазина и инерционный накол ударником капсюля досылаемого патрона.
В 1963 году 7, 62-мм снайперская винтовка Драгунова (СВД) была принята на вооружение. А старая, по существу "мосинская трехлинейка" образца 1891/30 гг., верно служившая ещё в годы Великой Отечественной, отправилась на покой. Вот уже почти 40 лет СВД остается на вооружении нашей армии.
Действие автоматики винтовки Драгунова, как и в автоматическом оружии Калашникова, основано на энергии пороховых газов, отводимых через отверстие в стенке ствола в газовую камору. Основным ведущим звеном является затворная рама со штоком и поршнем. Запирание канала ствола при выстреле осуществляется поворотом затвора вправо, при этом три боевых упора затвора входят за заступы ствольной коробки. Питание патронами производится из коробчатого отъемного магазина на 10 патронов. Ударный механизм куркового типа, действует от специальной боевой пружины. Спусковой механизм обеспечивает ведение только одиночного огня и снабжен предохранителем от случайных выстрелов.
Винтовка снабжена оптическим прицелом ПСО-1. Он имеет четырехкратное увеличение и градуировку дальности до 1300 м. Возможна приблизительная оценка дальности с помощью градуировки на сетке прицела. Сетка с помощью батарейки подсвечивается, что облегчает прицеливание в сумерках. Специальное устройство помогает стрелку обнаруживать инфракрасные приборы противника.
В комплект винтовки входит штык-нож от автомата АКМ, который при необходимости может примыкаться к стволу. Для повышения кучности боя конструкторами боеприпасов В. М. Сабельниковым, П. Ф. Сазоновым и В. Н. Дворяниновым был разработан специальный снайперский патрон. Впервые в практике была разработана конструкция снайперской пули со стальным сердечником, обеспечивающим в 2-2, 5 раза лучшую кучность стрельбы по сравнению с обычными винтовочными патронами.
Вот отзыв об СВД из швейцарского журнала "((((((((( (((((( ((((((("(1989 г.): "На Западе советская снайперская винтовка Драгунова под классический русский военный патрон с закраиной 7, 62х54 относится к редким экспонатам коллекционеров. Одну из них мы подвергли испытанию...
Снайперская винтовка Драгунова очень хорошо спроектирована. Вопреки традиционным канонам проектирования точного оружия бывший стрелок-спортсмен Драгунов сделал свою винтовку легким оружием. С оптическим прицелом и полным магазином она весит всего 4, 55 кг.
Нормы НАТО предписывают для снайперских винтовок поперечник рассеивания на дистанции 600 ярдов (548, 6 м) серии в 10 выстрелов - 15 дюймов (38, 1 см). Советская снайперская винтовка Драгунова уверенно перекрывает эти требования. Отдача, несмотря на относительно мощные патроны, умеренная. Винтовки Драгунова известна тем, что могут надежно функционировать в труднейших условиях без тщательного ухода".
А вот отклик из западногерманского оружейного журнала 1983 года: "Чрезвычайно интересно устроена ложа: приклад скелетной конструкции, переходящий в пистолетную рукоятку. Возможно, что в настоящее время эта конструкция распространится среди снайперских винтовок во всем мире. Тем, кто использует эту необычную конструкцию, станет ясна её практическая ценность, особенно при стрельбе из положения лежа, когда левая рука охватывает приклад снизу.
Несмотря на то, что в неснаряженном состоянии СВД весит 4, 31 кг, она особенно удобна в обращении, прикладиста и хорошо сбалансирована".
Написано это было через 20 лет после того, как снайперская винтовка Драгунова была принята на вооружение Советской Армии. А первый зарубежный специализированный снайперский аналог появился, когда СВД была в эксплуатации уже 25 лет. Драгунов обогнал зарубежных конкурентов на четверть века! И до сих пор эта винтовка в своем классе самозарядного снайперского оружия по обобщенному параметру кучности стрельбы, надежности работы автоматики в затрудненных климатических условиях, простоте устройства и незначительной массе является лучшей в мире.
7, 62-мм снайперская винтовка Драгунова.
Принята на вооружение в 1963 году.
Патрон 7, 62х53
Длина нарезной части ствола, мм 547
Число нарезов 4
Начальная скорость пули, м/с 830
Длина прицельной линии, мм 587
Прицельная дальность, м: с оптическим прицелом 1300 с механическим прицелом 1200
Емкость магазина 10 патронов
Боевая скорострельность, выстр/мин 30
Длина без штыка, мм 1225
Длина со штыком, мм 1370
Масса с оптическим прицелом, штыком и неснаряженным магазином, г 4560
Снайперская винтовка стала вершиной конструкторского творчества Евгения Федоровича Драгунова. После её принятия на вооружение, он много занимался налаживанием производства и совершенствованием технологии. За разработку СВД он был устоен звания лауреата Ленинской премии.
Несмотря на все свои положительные качества СВД не удовлетворяла требованиям воздушно-десантых войск. Ей не хватало компактности. Парашютист, нагруженный необходимым снаряжением, не мог иметь винтовку, ствол или приклад которой торчат. Это чревато серьезными травмами и даже гибелью десантника. Поэтому снайперские винтовки и некоторые другие предметы вооружения приходилось десантировать отдельно, а зетем бойцы разыскивали их на месте приземления.
В условиях современной войны, когда все больше возрастает роль точного оружия, с таким положением согласиться было нельзя. В связи с этим Главное артиллерийское управление объявило конкурс по модернизации снайперской винтовки Драгунова с целью сокращения её линейных размеров при сохранении боевых качеств.
Сам Е. Ф. Драгунов прекрасно понимал, что винтовке не достает маневренности. В его конструкторском бюро прорабатывались различные варианты СВД, в том числе схема "буллпап". Но в этом случае глубоко вдвинутый в ложу ствол и размещенные у плеча позади ударно-спускового механизма ствольная коробка и магазин порождают массу недостатков, недопустимых для снайперского оружия.
К сожалению, сам Евгений Федорович уже не смог участвовать в совершенствовании своей винтовки. На производственном объединении "Ижмаш" работы по модернизации винтовки СВД проводились одновременно двумя конструкторскими группами. В честной и упорной борьбе конструкторов одной оружейной школы рождалось новое оружие. Все "экзотические" варианты были отклонены. В результате проведенных работ стало ясно, что требуемую длину винтовки в походном положени можно получить за счет некоторого сокращения длины ствола, складывающегося приклада и компактного пламегасителя. Самой трудной задачей было сохранить кучность стрельбы при изменении отдельных элементов конструкции винтовки. Необходимо было также увеличить жесткость ствола за счет увеличения его толщины; разработать новый компактный пламегаситель с эффективностью прежнего длинного, спроектировать снайперский складной приклад.
Сложнее всего было конструирование приклада. Он должен был сохранять жесткость штатного приклада. Но подвижное соединение деталей предполагает наличие зазоров, а возникающие в момент выстрела нагрузки под действием сил отдачи влекут пйсть незначительное, но перемещение деталей, что приводит к изменению средней точки попаания, то есть к потере кучности стрельбы. Не надо забывать, что снайперский винтовочный патрон гораздо мощней промежуточного автоматного.
После проработки различных схем был выбран вариант узла крепления приклада с вертикальной осью шарнира и горизонтальным расположением фиксатора приклада. Приклад складывается на правую сторону ствольной коробки, что является более удобным для приведение приклада в боевое положение по сравнению с автоматом АК74М. Он выполнен из стальных труб с затыльником и упором щеки, изготовленными из полиамида. Упор щеки может поворачиваться на верхней трубе приклада и фиксироваться в двух положениям - верхнем - при стрельбе с исрользованием оптического прицела и нижнем - с использованием механического прицела.
Задняя часть ствольной коробки была изменена, чтобы разместить на узел крепления приклада и пистолетную рукоятку. Слегка изменился также корпус спускового механизма и спусковой крючок. Оптимизирован режим работы газоотводного устройства, что позволило исключить из конструкции регулятор газового двигателя.
Для разработки пламегасителя были проведены специальные исследовательские работы. В результате был найден вариант конструкции с очень небольшими линейными размерами, не уступающий штатному пламегасителю по степени пламегашения и уровню звукового давления на уши снайпера.
Снайперская винтовка СВДС (снайперская винтовка Драгунова со складывающимся прикладом) прошла полный комплекс заводских, полигонных и летных (парашютных) испытаний и была прнята на вооружение Российской армии. Теперь снайперская винтовка с приставкой "С" не имеет достойных соперников и по массо-габаритным показателям. Знания и опыт, приобретенные при создании СВДС, успешно применяются в разарботках охотничьего оружия. Благодаря этому создан быстросъемный приклад, что позволяет значительно уменьшить габариты охотничьего оружия при хранении и транспортировке.
Вполне естественно, что снайперская винтовка стала основой для создания охотничьего оружия. В конце 1950-х годов появились новые патроны, среди которых выделялись два образца 9-мм патрона. В одном из них за основу была взята гильза винтовочного патрона 7, 62х53, а в другом - гильза патрона калибра 8, 2 мм. Второй патрон не прижился по причине слишком сильной отдачи при выстреле и из-за неудобного фланца гильзы. А вот патрон 9х53 прекрасно вписался в автоматику снайперской винтовки Драгунова. В результате ещё до принятия СВД на вооружение появился охотничий карабин "Медведь", спроектированный в 1961 году. В его конструкции была использована принципиальная схема снайперской винтовки Драгунова, и он имел следующие характеристики: масса с неснаряженным магазином - 3, 4 кг; общая длина карабина - 1105 мм при длине ствола 550 мм; емкость магазина - 3 патрона. Оружие это выпускалось ограниченной серией, по сути, штучно и предназначалось для партийно-хозяйственной элиты и охотников-промысловиков. В середине 1970-х годов выпуск "Медведей" был прекращен. На смену пришел карабин "Лось" под этот же 9-мм патрон.
В 1990-х годах ЦНИИТОЧМАШ вернулся к идее разработки мощного 9-мм патрона. За прототип взяли патрон 9, 3х64 ((((((((. В этом патроне пуля массой от 17, 5 г до 19 г на дистанциях до 300 метров сохраняет энергию на уровне 3000 Дж и по настильности траектории незначительно уступает патрону 7, 62х51.
И снова охотничье оружие под новый калибр и патрон проектировалось на базе снайперской винтовки Драгунова в конструкторском бюро перспективных разработок. Новый карабин получил грозное название "Тигр". Он конструктивно повторяет снайперскую винтовку. Значительное, на 10 мм - почти на 20%, увеличение длины патрона по сравнению со штатным винтовочным патроном привело к тому, что для размещения удлинившегося магазина пришлось удалить механизм затворной задержки. На карабине "Тигр-9" под патрон 9, 3х64 установлен более короткий ствол и короткий конусный пламегаситель, аналогичный пламегасителю десантной снайперской винтовки СВДС. Существенные изменения претерпел узел запирания. В связи с возросшей мощностью патрона увеличены площади перекрытия боевых упоров затвора со ствольной коробкой. В затворе выполнена, так называемая, "закрытая чашечка" под фланец гильзы, то есть гильза в зоне выбрасывателя полностью охвачена затвором. Это значительно повысило прочность механизма запирания. Карабин выдерживает выстрел с каналом ствола полностью заполненным водой, а так же выстрел, при котором дульный вход забит другой пулей.
Несмотря на высокую мощность нового патрона, импульс отдачи при стрельбе из карабина "Тигр-9" не превышает отдачу ружья 12-го калибра. Этому способствуют правильно подобранная масса откатных частей карабина, конусный пламегаситель, одновременно выполняющий роль дульного тормоза и резиновый затыльник приклада. Пламегаситель оснащен широкой перемычкой-компенсатором, действуя на которую, пороховые газы препятствуют уводу оружия с линии прицеливания.
Карабины "Тигр" и "Тигр-9" переняли у снайперской винтовки Драгунова все самое лучшее - стабильно работающую систему автоматики, надежный узел запирания, хорошую кучность стрельбы. При пользовании качественными патронами (к сожалению, пока это патроны зарубежного производства) они показывают исключительные результаты. "Тигр-9" имеет все шансы стать любимым оружием охотников на крупного зверя.
Технические характеристики карабина "Тигр-9"
Калибр, мм 9
Применяемый патрон 9, 3х64
Масса карабина, кг 4, 0
Длина карабина с ортопедическим прикладом, мм 1130
Длина карабина с охотничьим прикладом, мм 1180
Длина ствола, мм 565
Емкость магазина, патронов 5
Поперечник рассеивания 4-х пуль на дистанции 100 м: при использовании отечетсвенного патрона, мм 60 при использовании патрона иностранного производства, мм 30-40
Еще в конце 1960-х годов в нашей стране был объявлен конкурс на разработку образца специального пистолета-пулемета для диверсионно-разведывательных подразделений. Проектировался он под пистолетный патрон 9-мм ПМ. Тактико-техническим заданием предусматривалась установка глушителя, регулируемый прицел с прицельной дальностью до 200 метров. В испытаниях участвовали два образца из Тулы и образец Е. Ф. Драгунова. Пистолет-пулемет Драгунова показал некоторое преимущество, но в целом все представленные образцы не удовлетворяли предъявляемым требованиям, поскольку рассеивание пуль на дальности свяше 50 метров оказалось слишком велико, а на расстоянии 150-200 метров не обеспечивало попадания даже в ростовую фигуру. В результате дальнейшие работы по созданию пистолетов-пулеметов были прекращены.
Тем не менее, Е. Ф. Драгуновым был создан пистолет-пулемет ПП-71 с быстросъемным стволом и глушителем. Откидной приклад в сложенном положении располагается над крышкой ствольной коробки. Магазин вставляется в рукоятку. Спустя годы ПП-71 послужил отправной точкой для разработки современного пистолета-пулемета "Клин".
Среди разработок Е. Ф. Драгунова имеется автомат под рабочим названием МА (малогабаритный автомат) под малоимпульсный патрон 5, 45х39. Он предназначался для вооружения экипажей экипажей бронетанковой техники, расчетов ракетных установок и т. п., для кого автомат является оружием самообороны, а не наступления. Разработка МА началась в 1975 году.
Принцип действия автоматики основан на отводе пороховых газов. Запирание - поворотом затвора на три боевых выступа. Курковый ударно-спусковой механизм обеспечивает ведение одиночного и автоматического огня. Магазин - штатный от АК74. С целью уменьшения высоты ствольной коробки и для убольшего удобства разборки в автомате применен толкатель раздельный с затворной рамой. Отверстие газовой каморы сквозное, а роль передней стенки выполняет пробка, одновременно являющаяся фиксатором пламегасителя. В характерном для Е. Ф. Драгунова стиле ударно-спусковой механизм выполнен отдельной сборкой. Механизм сделан по схеме с изменением направления действия момента боевой пружины, так называемым, "завалом курка". Механика боевой работы курка, примененная в МА, ранее использовалась в пистолете-пулемете ПП-71, а впоследствии в пистолете-пулемете "КЕДР".
Верхняя часть конструкции состоит из ствола с низкой ствольной коробкой, в которой как бы подвешены затвор с затворной рамой. К переднему вкладышу ствольной коробки шарнирно прикреплена пластмассовая ложа, в которой размещен ударно-спусковой механизм. В автомате МА Е. Ф. Драгунов впервые применил детали из литьевой пластмассы - стеклонаполненного полиамида. В это время в отделе Главного конструктора "Ижмаша"как раз проводились работы по изготовлению ряда деталей автомата АК74 из пластмассы. Проектирование деталей из полимерного материала имеет ряд особенностей. Пластмассовая деталь становится выгодной и дает ощутимое снижение трудоемкости, когда в ней нет металлической арматуры или количество заливаемых в пластмассу деталей минимально. В ложу МА залита единственная армирующая деталь с отверстием под выступ возвратного механизма.
Прицел автомата МА диоптрический, с установкой дальности стрельбы на две дистанции - 300 и 500 м. Основание прицела поворачивается относительно ствольной коробки, выполняя функцию защелки возвратного механизма. Такая конструкция свела к минимуму вероятность неправильной сборки автомата, послкольку, если основание прицела не встало на место, прицелиться из автомата будет невозможно.
Приклад МА складывается на верхнюю часть ствольной коробки. Форма всех его деталей отработана таким образом, что при сложенном прикладе габариты автомата не увеличиваются, а сам приклад не мешает прицеливанию. Защелка фиксации приклада в сложенном положении расположена на нем таким образом, что нажать на неё и откинуть приклад можно одним движением. Пламегаситель первоначально был аналогичен пламегасителю АКС74У. После доработки в его передней части были введены несимметрично расположенные щели, что усилило компенсирующий эффект и гашение дульного пламени.
После первых испытаний и доработок, включавших прекомпоновку механизма, автомат МА по кучности стрельбы одиночным и автоматическим огнем из различных положений показал практически те же результаты, что и АКС74У. Достоинством же было верхнее расположение приклада, что делает образец плоским, годным для переноски на ремне в любых положениях. Единственная выступающая деталь - рукоятка перезаряжания. Но к моменту появления окончательного варианта автомата МА укороченный автомат Калашникова АКС74У уже был принят на вооружение. А поскольку иметь на вооружении два различных по конструкции, но равных по техническим характеристикам образца, нецелесообразно, дальнейшие работы по данному проекту были прекращены. Автомат МА был последней крупной работой Евгения Федоровича Драгунова, которую он провел от осевой линии на листе ватмана до сборки и спытаний опытных образцов.
На рубеже 1980-90-х годов в связи с ухудшением криминогенной ситуации, ростом организованной преступности и терроризма в органах МВД снова появился интерес к пистолету-пулемету. К этому времени Драгунов осуществил модернизацию своего образца. Он усовершенствовал элементы удержания приклад и рукоятку, провел технологическую доработку. С 1993 года началось серийное производство пистолета-пулемета, получившего наимерование ПП-91 "КЕДР" (пистолет-пулемет обр. 1991 г. - конструкция Евгения Драгунова).
Автоматика "КЕДРа" основана на принципе отдачи свободного затвора. Ударно-спусковой механизм куркового типа. Расположение оси курка, цапф упора боевой пружины и упора для направляющей боевой пружины на курке подобраны таким образом, что в конце взведения курка усилие боевой пружины создает момент, вызывающий отжим курка от затвора. При этом между затвором и курком создается гарантированный зазор, исключающий потери трения на большей части цикла работ. После израсходования всех патронов затвор фиксируется в заднем положении. При откидывании приклада автоматически поднимается целик с диоптром, при складывании - щиток с прорезью. Этим обеспечивается удобство прицеливания как при стрельбе с вытянутой руки, так и с упором приклада в плечо. "КЕДР" отличает хорошая кучность при одиночной и автоматической стрельбе. На дистанции 25 м в круг диаметром 5 см вмещается 100% попаданий при одиночной стрельбе и 50% при стрельбе короткими очередями, что обеспечивает гарантированное поражение цели первым выстрелом (или первой очередью) на дистанции ближнего боя.
Конструкция "КЕДРа" послужила основой для создания пистолета-пулемета под модернизированный 9-мм высокоимпульсный патрон с высокой начальной скоростью пули. Он получил название "Клин". Новый патрон позволил увеличить пробивное действие пули. На дальности 20 метров она пробивает стальной лист толщиной 3 мм. Существенно улучшилась кучность стрельбы: на расстоянии 150 м поперечное расеивание при одиночной стрельбе составлет менее 80 см. "Клин" надежно работает и со штатным 9-мм патроном ПМ. Выпуск пистолетов-пулеметов "Клин" в 1994 году начался на производственном объединении "Златоустовский машиностроительный завод".
На базе "КЕДРа" разработана также унифицированная с ним и пистолетом-пулеметом "Клин" модификация с глушителем "КЕДР-Б". Для снижения звука выстрела ствол в нем имеет 5 рядов отверстий по 2 в ряду, которые перекрываются рулоном из стальной нержавеющей сетки. Он находится внутри расширительной камеры, впереди имеется отделяемая насадка с диафрагмами. Имеется так же лазерный целеуказатель. Для скрытого ношения предусмотрена подвеска, позволяющая носить пистолет-пулемет под одеждй, не привлекая внимания окружающих. Она обеспечивает надежную фиксацию оружия и возможность практически мгновенного его извлечения.
Созданный ижевскими конструкторами комплекс автоматического оружия под 9-мм пистолетный патрон по своим основным тактико-техническим характеристикам является одним из лучших среди современных пистолетов-пулеметов.
Основные данные пистолетов-пулеметов семейства "КЕДР"
"КЕДР" "Клин" "КЕДР-Б"
Калибр, мм 9 9 9
Патрон 9х18 ПМ 9х18 ПММ 9х18 ПМ
Длина с прикладом, мм 540 540 671
Длина со сложенным прикладом, мм 300 305 443
Масса с патронами, кг 1, 82 1, 83 2, 16
Емкость магазина, патронов 20/30 20/30 20/30
Начальная скорость пули, м/с 310 430 300
Темп стрельбы, выстр/мин 800-850 1030-1200 800-850
Дальность действительной стрельбы, м до 50 до 150 до 50
ВХОДЯ В ХХ (ВЕК
Конструктор Г. Н. Никонов
Несмотря на то, что стоящие ныне на вооружении автоматы полностью удовлетворяют потребность войск, во всем мире никогда не прекращается совершенствование оружия и поиск новых путей его развития. В начале 1980-х годов Главное ракетно-артиллерийское управление объявило конкурс на создание автомата нового поколения. Ему был присвоен девиз "Абакан".
В конкурсе приняли участие 8 претендентов, в том числе тульские оружейники И. Я. Стечкин, Н. М. Афанасьев, Г. А. Коробов и ижевские конструктора В. М. Калашников, сын знаменитого оружейника, и Г. Н. Никонов, представившего два образца - "АС" и "АСМ". Разработка новых автоматов продолжалась около семи лет. Наконец в 1987 году наступил долгожданный момент - первые полигонные испытания. Работники полигона, специалисты высочайшего класса, глубоко проанализировав каждую систему. Наиболее перспективными они признали изделия Стечкина, Коробова и автомат Никонова под маркировкой "АСМ".
После доработки в соответствии с замечаниями комиссии, через несколько месяцев автоматы были представлены на новые стрельбы. Трижды пройдя этапы полигонных испытаний, лучшим был признан "АСМ" Никонова. Пробная серия была направлена для войсковых испытаний в Кантемировскую дивизию и другие воинские части. Заключение на всех этапах проверок было однозначным: автомат полностью соответствует предъявленному тактико-техническому заданию и превосходит все ожидания. Автомат был принят на вооружение и получил официальное наименование АН-94 (автомат Никонова обр. 1994 г.),
Геннадий Николаевич Никонов родился в Ижевске в 1950 году в семье мастера Ижевского машиностроительного завода. В младших классах школы стал заниматься в городском Доме юных техников, занимался судо-, авиа - и ракетным моделизмом, увлекся изобретательством. После школы поступил в Ижевский машиностроительный техникум, который с отличием закончил в 1969 году. Как одного из наиболее перспективных выпускников техникума, его пригласили на должность конструктора на Ижевский машиностроительный завод. В 1975 году без отрыва от работы Г. Н. Никонов закончил вечернее отделение Ижевского механического института.
В формировании его как конструктора большую роль сыграл его первый руководитель Е. Ф. Драгунов, а в дальнейшем А. И. Нестеров. Диапазон творческих интересов Никонова необыкновенно широк. Им разработаны ружье для спортивной подводной охоты, спортивная армейская винтовка, спортивная пневматическая матчевая винтовка, самозарядный охотничий карабин под мощный патрон 7, 62х51, самозарядное гладкоствольное ружье и целый ряд других образцов. Не зря им получено более сорока авторских свидетельств на изобретения. Это свидетельство не только технической эрудиции, но и подлинного таланта, умения оригинально мыслить и находить нетривиальные решения. В 1980 году Г. Н. Никонову предложили заниматься перспективными образцами автоматов, действующих по принципиально новым схемам. И здесь его ждал выдающийся успех.
К началу 80-х годов в результате серьезных исследований стало ясно, что совершенствование малоимпульсных боеприпасов и классических схем оружейной автоматики, включая систему Калашникова, уже не приведет к улучшению боевых качеств оружия. В этом направлении все возможности были исчерпаны, в первую очередь Михаилом Калашниковым. Предстояло найти новые пути развития автоматического стрелкового вооружения. А задача перед конструкторами была поставлена непростая: превысить боевую эффективность автомата Калашникова в 1, 5-2 раза. А это означало повысить кучность стрельбы в 5-10 раз в зависимости от положения стрелка. Причем оценка кучности должна была производиться неопытными стрелками, результаты которых как правило в несколько раз хуже, чем у опытных войсковых автоматчиков. Предполагалось так же, что новый автомат должен сохранить надежность автомата Калашникова и обеспечивать возможность присоединения всех штатных комплектующих изделий - подствольного гранатомета, различных оптических приборов, штука-ножа и т. д.
Коллектив Г. Н. Никонова взялся за разработку образцов, основанных на лафетной схеме со смещением импульса отдачи, так называемой схемы с накопленным откатом. Сущность конструкции этого типа заключается в том, что при использовании идеальной лафетной схемы, стрелок воспринимает суммарный импульс отдачи группы выстрелов лишь после завершения всей очереди. В этом случае результаты стрельбы не будут зависеть от баллистического импульса применяемого патрона. В выборе этой схемы сыграла большую роль возможность сохранить надежные, проверенные временем механизмы автоматики, кардинально отказавшись лишь от одного устаревшего принципа - жесткого соединения органов управления со стреляющим агрегатом. Теоретические прогнозы в дальнейшем нашли свое блестящее подтверждение в ходе конкурсных испытаний.
Испытатели и члены комиссии единодушно отмечали большую комфортность стрельбы из представленных Никоновым образцов АС и АСМ. Отдача выстрела практически неощутима, так что даже при стрельбе высоким темпом из положения стоя автоматы можно удерживать на весу, не упирая приклад в плечо. Звук выстрела очень "мягкий". Короткая очередь из двух выстрелов высоким темпом воспринимается на слух как одиночный выстрел.
Применение автоматики смещенного импульса отдачи позволило повысить эффективность стрельбы автомата АН-94 вдвое против АК74 и в полтора раза по сравнению с американской винтовкой М-26. Сохранив калибр 5, 45-мм, Никонову удалось на 100 метров превысить дальность наиболее эффективного огня АК74, доведя её у своего автомата до 600 метров. В автомате АН-94 предусмотрен переменный темп стрельбы и фиксированная длина короткой очереди. Емкость магазина - 60 патронов. Главное достоинство нового автомата - высокий уровень вероятности поражения цели. По кучности стрельбы из неустойчивых положений АН-94 превосходит АК74 в 4-13 раз в зависимости от положения. Ижевский машиностроительный завод готов обеспечить Российскую армию этим в высшей степени суперсовременным оружием, но, к сожалению, у военного ведомства нет на это денег.
ПРОДОЛЖАТЕЛИ И НАСЛЕДНИКИ
Замечательно, когда сыновья продолжают дело отцов. Правда, если отцы знаменитые конструктора, чьи имена стали самыми прославленными марками оружия, потомки рискуют остаться в тени великих предков. На детей падает не только отблеск отцовской славы, но и тяжкий груз ответственности. Ведь спрос с них, как с "больших": носишь легендарную фамилию - будь так же талантлив.
Тем отрадней, когда дети достойны родительской славы. Виктор Михайлович Калашников - кандидат технических наук, начальник конструкторского бюро отдела Главного конструктора ОАО "Ижмаш", а Алексей Евгеньевич Драгунов - ведущий инженер-конструктор отдела Главного конструктора. После завершения работ по теме "Абакан", они включились в разработку пистолетов-пулеметов.
На базе пистолета-пулемета ПП-71, разработанного Е. Ф. Драгуновым ещё в 1971 году в рамках темы "Букет", в 1993 году был создан пистолет-пулемет, имеющий быстросъемный ствол и глушитель, магазин размещался в рукоятке. Параллельно разрабатывался и был изготовлен малогабаритный пистолет-пулемет под патрон 7, 62х25. Особенностью его конструкции является применение сбалансированной системы автоматики - затвор кинематически связан с подвижным стволом.
Образцы имели небольшие габариты и массу, что допускало возможность скрытого ношения. Но испытания выявили и существенные недостатки: слишком высокий темп стрельбы и, сответственно, большой расход боеприпасов, неустойчивость оружия при автоматической стрельбе, малая емкость магазина и неудовлетворительные эргономические характеристики.
В том же году было разработано техническое задание на разработку пистолета-пулемета с магазином увеличенной емкости для МВД РФ. В результате работы КБ под руководством Виктора Калашникова было создано семейство пистолетов-пулеметов "Бизон-2". При этом конструкторам удалось спроектировать и изготовить оригинальный шнековый магазин большой емкости. Он имеет цилиндрическую форму и примыкается под ствол пистолета-пулемета. Подобный магазин производится за рубежом фирмой "Калико", но, в отличие от него, ижевский магазин полностью исключает возможность случайного неправильного наполнения патронами, например, пулей назад. Вместимость его - 64 патрона или 8 обойм ПМ. Такой объем спроектирован специально, поскольку пистолетные патроны фасуются в коробки (пачки) по 16 штук. Таким образом для заполнения магазина "Бизона" требуется 4 пачки патронов.
Автоматика пистолета-пулемета "Бизон-2" основана на принципе отдачи свободного затвора. Ударно-спусковой механизм позволяет вести одиночную стрельбу и очередями. Но могут выпускаться модификации, в которых предусмотрен только одиночный огонь. Все модели "Бизона-2" могут быть исполнены с высокоэффективным интегрированным глушителем или с тактическим глушителем (прибором малошумной стрельбы). Для удобства транспортировки пистолеты-пулеметы имеют складной приклад. Он может быть рамочным, складывающимся на левую сторону, или складываться на крышку ствольной коробки. На левой стороне ствольной коробки установлена стандартная планка для крепления оптического прицела, в том числе ночного.
При разработке была поставлена цель максимально унифицировать "Бизон-2" с автоматами серии АК. В результате он имеет взаимозаменяемость с АКС74 60%, что позволяет быстро и экономично наладить серийное производство этого пистолета-пулемета. Главной особенностью является, конечно же, шнековый магазин. Раполагающийся под стволом, он используется вместо цевья для удержания оружия при стрельбе. Передний конец магазина крепится выступами, которые входят в зацепление с выступающим штифтом на колодке мушки, а задний конец закрепляется с помощью зацепа обычной защелкой магазина. В настоящее время изготовлена опытная партия магазинов из стеклонаполненного термопластичного полиамида.
Коллектив бюро разработал серию "Бизонов" под все существующие виды пистолетных патронов. Они снабжаются коробчатыми и секторными магазинами различной емкости.
Тактико-технические характеристики пистолетов-пулеметов "Бизон"
"Бизон-2" "Бизон-2-01" "Бизон-2-02" "Бизон-2-03"
Калибр, мм 9 9 9 7, 62
Тип патрона 9х18ПМ, 9х19 ((((9х17К 7, 62х25 ТТ
ПММ, ПБМ
Длина со сложенным прикладом, мм 452 452 452 452
Длина с откинутым прикладом, мм 690 690 690 690
Длина ствола, мм 230 225 230 225
Масса с неснаряженным магазином, кг 2, 7 3, 0 2, 7 3, 0
Емкость магазина, патронов 64 53 64 45
Прицельная дальность, м 100/150 (ПММ) 200 100 200
Начальная скорость пули, м/с 340/460 (ПММ) 380 290 510
Темп стрельбы, выстр/мин 680/650 (ПММ) 700 680 700
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
Уральский хребет - Каменный пояс - издавна привлекал своими богатствами. И русские шли сюда не только за мехами. Гораздо ценней были железо и медь, которыми равнинная Россия не была богата. Сначала в Предуралье, а затем и на самом Камне стали расти металлургические заводы. Реформы Петра (стимулировали развитие промышленности, а войны, которые он вел, и организация регулярной армии подстегнули развитие оружейного дела. На Урале стали лить пушки - медные, бронзовые, а затем и чугунные. Как правило, это была черновая отливка, а высверливались стволы уже на оружейных заводах в центральной России. Но возить пушки-полуфабрикаты было не совсем рационально, поскольку не все из них выдерживали испытания. Спрашивается, зачем тогда возить за тысячу верст? Надо было налаживать полный цикл производства непосредственно на Урале. Естественно, необходимо было для этого иметь квалифицированных специалистов, рабочий и измерительный инструмент, порох. Особенно остро стал вопрос о производстве пушек, когда в середине Х (Х века начался быстрый прогресс артиллерии. Частные заводы уже не могли выполнять новые сложные заказы. На их долю остались ядра, картечь, гранаты и корпуса снарядов.
Центрами пушечного производства стали на Урале Златоуст и Пермь. На Пермском чугунолитейном заводе была отлита в 1868 году уникальная чугунная гладкоствольная пушка калибра 20 дюймов (50, 4 см - полметра!). Вес отлитой болванки составил 3800 пудов (более 60 тонн). Десять часов металл остывал, затем из ствола вынули сердечник и пустили внутрь воду. Представляете, как зашипело!
После обточки и сверловки пушка стала гораздо легче: тонн 40-45. Взвесить её не было никакой возможно. Да и весов таких в то время не существовало. Массу определяли путем вычисления объема. Гигантское это орудие предназначалось для вооружения башенных судов, в том числе новых фрегатов "Крейсер" и "Минин". Летом 1869 года пушку испытали на берегу Камы в особом блиндаже. Боевой заряд составил 53, 2 кг пороха. Чугунное ядро диаметром полметра весило 459 кг. После выстрела оно летело на 1200-1300 м. При угле возвышения 5, 25 (дальность определить не смогли, так как ядра улетали в лес. Всего было сделано 313 выстрелов. Наверное, такие орудия смогли бы превратить русские парусники в грозную силу, но настала эпоха казнозарядных нарезных пушек. Да и эпоха парусов уходила в прошлое. И опытная пушка, задрав пятиметровый толстенный ствол, осталась у заводских ворот памятником уральским литейщикам.
Еще одним оригинальным орудием стала 9-дюймовая легкая мортира. Легкой она может считаться только относительно других мортир. Сам калибр - 9 дюймов ("22, 5 см) говорит за себя. Это орудие тоже своего рода исторический памятник. Памятник несбывшимся планам завоевания Босфора. Именно для этого, одного единственного сражения было изготовлено это орудие. После русско-турецкой войны, когда была освобождена Болгария, завоевание проливов стало идеей фикс государственного масштаба. С 1879 по 1904 год были затрачены колоссальные деньги на подготовку к операции по захвату Босфора. В Одессе был создан "особый артиллерийский запас". Тяжелые орудия из этого запаса планировалось перебросить к месту боя с первым эшелоном десанта в чечение 72 часов после начала военных действий. Длина пролива - около 30 км, ширина от 750 метров до 3, 4 км. Берега высокие и крутые. Английские броненосцы не смогли бы поразить мортирные батареи, расположенные за крутыми берегами. А 140-160-кг 9-дюймовые снаряды, падая сверху, легко пробивали бы тонкую палубную броню. Ведь у боевых судов капитально бронировались борта.
В декабре 1897 года все было готово для высадки десанта. 25 тяжелых и 20 легких мортир ожидали погрузки на транспорты. Ео буквально за несколько часов до начала вторжения Николай ((отменил операцию, не хватило решительности.
Эти мортиры в два приема были изготовлены на Пермском заводе. первая партия из 12 штук сдана в 1896 году, а вторая из 8 - в 1901-1902 годах. На вооружении они оставались ещё в советское время, раздражая артиллеристов. Дело в том, что у мортир была слишком малая дальность огня - 2900-3000 м, как раз на ширину Босфора. Даже в конце Х (Х века этого явно было недостаточно ни для осадного орудия, ни для крепостного.
Пермский Мотовилихинский завод, пожалуй, главная артиллерийская "кузница" России. Здесь проектируют и изготавливают серийно множество разнообразных артиллерийских систем и систем залпового огня. Одна из самых оргинальных разработок - артиллерийская система "НОНА". Разрабатвалась она совместно со специалистами подмосковного ЦНИИ Точного машиностроения в горде Климовск. Никто из создателей, почему-то, не хочет объяснить, что означает "НОНА", поэтому в армии это расшифровывают как "Новое Орудие Навесной Артиллерии".
Создавалась "НОНА" для вооружения воздушно-десантных войск. Им требовалась высокая огневая мощь, но десантируемая техника была довольно легкой, соответственно, и установленные на ней орудия не отличались большим калибром. Была попытка на базе боевой машины десантных войск сделать самоходную устновку с орудием калибра 122-мм. Но шасси БМД не выдерживало перегрузок при стрельбе. Были и другие попытки создания легких танков, самоходного казнозарядного миномета на базе все того же БМД и иной техники. И только "НОНУ" в 1981 году приняли на вооружение ВДВ.
Это принципиально новое 120-мм нарезное орудие для непосредственной поддержки сухопутных войск. Оно удачно совмещает в себе функции пушки, гаубицы и миномета. Конструкторы "Мотовилихи" сумели создать на базе этого универсального орудия целый ряд образцов самого разного назначения. Наибольшей известностью пользуется самоходное артиллерийское орудие "САО) 2С9 "НОНА-С". Оно создано на базе гусеничного бронетранспортера БТР-Д. Возможности САО позволяют применять его не только для поражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника, но и вести борьбу с танками, для чего в боекомплекте имеются различные боеприпасы, специальные осколочно-фугасные снаряды с готовыми нарезами на ведущем пояске. Их дальность - 8, 7 км, а невысокая начальная скорость (367 м/с) позволяет вести стрельбу с большой крутизной траектории. Эффективность действия таких снарядов приближается к эффективности 152-мм осколочно-фугасных снарядов отечественных и зарубежных гаубиц. Наименьшая дальность, что чрезвычайно важно для современного боя: для снаряда - 1, 7 км, для мины - 400 м. Поэтому в боекомплект самоходки могут входить 120-мм мины. Так как при действиях в тылу противника далеко не всегда можно рассчитывать на своевременную доставку боеприпасов, то предусмотрена возможность использования 120-мм осколочно-фугасных мин от минометов армий других стран. Имеются также специальные активно-реактивные снаряды, имеющие реактивны йдвигатель, что повышает дальность стрельбы до 13 км. Могут также использоваться новейшие снаряды с лазерным целеуказанием "Китолов-2" с дальностью стрельбы до 9 км. Для борьбы с бронетехникой могут применяться и обычные кумулятивные снаряды, способные пробить броню толщиной до 600 мм.
Поскольку заряжание такого орудия при больших углах возвышения, когда ствол становится почти вертикально, дело довольно трудное, орудие оборудовано пневматическим механизмом досыла. Сжатым воздухом после выстрела продувается ствол, чтобы уменьшить загазованность боевого отделения.
Поскольку машина десантная, для облегчения корпус выполнен из алюминиевого сплава, но при этом обеспечивает защиту экипажа от ружейно-пулеметного огня. Дизельный двигатель мощностью 240 л. с. и гидропневматическая подвеска позволяют развивать скорость по шоссе до 60 км/час, а на плаву - 9 км/час.
Особенно хорошо проявила себя машина в горах Афганистана, а затем в Чечне. Поднятый почти в зенит ствол позволяет решать в горах такие задачи, с которыми не справиться пушкам и гаубицам. Высокая эффективность нового орудия привлекла к нему внимание и руководства сухопутных войск. Поэтому специально для оснащения батальонов сухопутных войск было разаработано и принято в 1986 году на вооружение буксируемое орудие 2Б16 "НОНА-К". Мощный дульный тормоз поглощает до 30% энергии отката, что позволило сделать все орудие относительно легким - 1200 кг. В боевом положении орудие опирается на специальный поддон, а колеса приподнимаются над землей. На марше станины складываются и закрепляются под стволом, это делает орудие достаточно компактным. Буксирует его автомобиль "ГАЗ-66", но при необходимости может тянуть и "уазик". На поле боя орудие может перекатываться расчетом вручную, для чего на концах станин имеются катки.
С 1990 года поступает в войска ещё один вариант "НОНЫ" - 2С23 "НОНА-СВК", созданный на базе колесного бронетранспортера БТР-80. Вместо штатной башни на машине установлена лругая с усовершенствованным орудием 2А60. На крыше башни установлен в качестве дополнительного вооружения 7, 62-мм пулемет ПКТ с дистанционным управление от командирского прицела. По обеим сторонам башни закреплены минометы для постановки завес. Скорость этой машины достигает 80 км/час, а запас хода - 600 км.
К сегодняшнему дню создан четвертый вариант "НОНЫ" - легкий полуавтоматический казнозарядный миномет "НОНА-М". Он имеет колеса и легко транспортируется, прицепленный за кольцо возле дульного отверстия. Но при необходимости расчет может разобрать его на несколько частей и перенести на себе или вьючных животных, что играет большую роль в горах и горно-лесистой местности, где невозможно движение колесных и гусеничных машин.
На сегодняшний день по своей универсальности и тактической гибкости "НОНЫ" не имеют в мире равных себе.
УРАЛЬСКАЯ БРОНЯ
Урал - традиционно металлургический регион. Отсюда металл поступал в европейскую часть России. Туда, где находились предприятия отраслей машиностроения, тяготевшие к крупным городам с развитой инфраструктурой, научным центрам. Ситуацию изменила Великой Отечественной война.
В первые дни и недели войны Советский Союз понес тяжелое поражение. Была потеряна большая часть армии, огромное количество боевой техники и стрелкового вооружения. При этом гитлеровцы захватили колоссальные территории. Тяжелая обстановка на фронтах требовала немедленной мобилизации всех ресурсов промышленности, все народное хозяйство надлежало перевести на выпуск оборонной продукции.
На нужды обороны стали работать почти все отрасли промышленности. Заводы тяжелого, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения срочно перепрофилировались на выпуск танков, предприятия химического машиностроения - минометов, артиллерийских орудий и боеприпасов. Даже небольшие ремонтно-механические цеха, мелкие предприятия местной промышленности и совсем уж крошечные заведения промысловой кооперации принимались за производство комплектующих, снарядов, мин и много другого, что требовалось фронту.
Требовалось срочно провести ряд крупномасштабных предприятий. С одной стороны, надо было немедленно увеличивать вырпуск вооружения, в первую очередь стрелкового оружия и боеприпасов к нему, артиллерийских орудий, танков, создавать и запускать в производство новые образцы, а с другой надлежало перебазировать из западных и южных районов в глубь страны множество заводов с оборудованием и кадрами.
Эпопея с эвакуацией промышленности на Восток - одна из ярчайших страниц истории Великой Отечественной войны. Титаническими усилиями народа были спасены, вывезены из прифронтовых и угрожаемых районов десятки тысяч единиц оборудования, технологическая оснастка, чертежи и документация. А затем в глубоком тылу был в фантастически короткие сроки развернут, а, фактически, создан почти с нуля, военно-промышленный комплекс, ковавший победу над врагом.
Во второй половине 1941 года железнодорожным и водным транспортом было перебазировано на Восток 2593 промышленных предприятия, из них крупных 1523. Из этих крупных предприятий на Урал эвакуировали 667. Перемещались предприятия танковой, авиационной, моторостроительной, промышленности боеприпасов и патронов, вооружения, оптико-механические заводы и заводы оптического стекла, 94 металлургических и заводы других отраслей. С ними приехало до 40% рабочих, инженеров и техников.
Основная масса предприятий прибыла на новые места осенью и зимой 1941 года. Зачастую с железнодорожных станций разгруженное оборудование приходилось везти ещё многие километры по осенней грязи или в суровые морозы. Зима, как известно, в 1941 году повсеместно выдалась ранняя и очень морозная. Большая часть транспорта от тракторов до лошадей была мобилизована на фронт, механизмов не хватало, поэтому большую часть работ приходилось проделывать вручную. Станки и оборудование размещали в недостроенных корпусах, гаражах, складах, в любых пригодных помещениях. А нередко монтаж оборудования велся прямо под открытым небом, и только потом уже воздвигались стены и крыша, подводилось тепло.
В сентябре 1941 года началась эвакуация танкового производства Харьковского завода. Всего за месяц к 19 октября танковое производство было свернуто и переброшено на Урал в Нижний Тагил. Так появился Уральский танковый завод. Люди сутками не уходили домой, чтобы наладить производство. До конца года, частично используя привезенные готовые узлы, детали и заготовки, завод изготовил и передал Красной Армии первые 25 танков Т-34.
6 октября 1941 года была развернута массовая эвакуация рабочих, инженерно-технического персонала и служащих танкового производства Ленинградского Кировского завода, выпускавшего тяжелые танки КВ, на Урал. Они вливались в коллектив Челябинского тракторного завода, ставшего Челябинским Кировским. В него вошли также коллектив харьковских моторостроителей и подразделения ряда других эвакуированных заводов. Все это позволило новому объединенному предприятию стать одним из крупнейших заводов и единственным производителем тяжелых танков. В народе он получил название "Танкоград". С июля 1941 года, как и на большинстве заводов страны, работа велась круглосуточно, в две смены. Рабочий день большинства категорий рабочих и инженерно-технических работников продолжался 11 часов. Выходные и отпуска были отменены до конца войны.
Челябинск был выбран для перебазирования Кировского завода неспроста. Здесь на тракторном заводе с января 1941 года начали налаживать производство танков КВ. Но на серийный выпуск выйти не успели, хотя к октябрю сумели собрать 76 танков. Теперь предстояло освоить полный цикл производства, изготавличать большие партии комплектующих деталей и агрегатов. Некоторое время на ЧКЗ продолжался выпуск тракторов С-2, параллельно было запущено производство быстроходной модификации трактора артиллерийского тягача С-2. Для налаживания производства тяжелых танков возводились новые корпуса, делались пристрои к старым. Требовалось в срочном порядке спроектировать и изготовить сотни приспособлений, штампов, литейных моделей, изготовить специальный инструмент и оснастку. Тысячи станков с сокращаемого тракторного производства перевозились и устанавливались в новых цехах. Крупногабаритные детали танков, изготавливаемые из особых марок стали, требовали иных технологий обработки, ковки, штамповки, термообработки.
Для горячей штамповки коленчатых валов танковых двигателей требовалось установить в кузнечном цехе 15-тонный молот. Прямо в цехе, в условиях действующего производства кессонным способом был вырыт котлован глубиной 20 метров. В нем был залит фундамент, на него установлен нижний шабот и доработан на месте. Вскоре начался монтаж молота.
Абсолютно новым для челябинцев стало серийное производство дизельного двигателя В-2. В его освоении большую роль сыграли инженеры эвакуированного Харьковского завода. Серийный выпуск начался уже в декабре. Но до этого, буквально в считанные недели были налажены новые термохимические процессы, сборка топливной аппаратуры, высокоточное и фасонное литье. До конца 1941 года Челябинский "Танкоград" выпустил более 500 тяжелых танков КВ.
В этот период Челябинск стал штабом танковой промышленности. Здесь располагался не только Наркомат танковой промышленности, но и головной проектный институт отрасли. Здесь ударными темпами готовилась рабочая документация, готовились задания на строительно монтажные работы на реконструируемых и вновь создаваемых танковых, бронекорпусных и моторостроительных заводах наркомата. Большинство из них располагалось здесь же, на Урале. И многие специалисты института находились непосредственно на этих предприятиях, занимались организацией производства. Институт так же разрабатывал техническую документацию на войсковой и капитальный ремонт танков и дизелей, а в конце войны готовил документацию на восстановление разрушенных заводов.
Немалые трудности вызвало перепрофилирование флагмана тяжелого машиностроения "Уралмаша". Завод предназначался для производства штучной продукции, уникального оборудования для металлургической и других отраслей промышленности. Выпуск серийной продукции здесь вообще не предусматривался. Поэтому работа в основном сконцентрировалась на вновь созданном броневом производстве. Был налажен выпуск крупногабаритных корпусов и башен тяжелых танков КВ. Уралмашевцы осваивали новые для себя технологии обработки и сварки броневой стали. Огромные станки, предназначенные для обработки сверхкрупных деталей приспосабливались для новой продукции. На фрезерных производились расточные работы, зуборезные нередко использовались как карусельные. В течение нескольких дней переместили и закрепили на новых фундаментах 500 станков. Самостоятельно изготавливали необходимое оборудование, все-таки "Уралмаш" - машиностроительный завод.
Но несмотря на все усилия, в августе 1941 года завод изготовил всего пять танковых корпусов из привозных заготовок. В график производства завод вошел в конце сентября. Рабочие "Уралмаша" наращивали темпы, находили способы усовершенствовать и ускорить выпуск необходимой фронту техники. Уже в первой половине 1942 года широкое распространение получила автоматическая сварка брони под слоем флюса. Вчетверо удалось снизить трудозатраты на механическую обработку корпусов, внеся изменения в документацию. Главный конструктор Ж. Котин их утвердил. Рабочие и инженеры, усовершенствуя технологии и методы работы, добивались удивительных результатов. Расточку корпусов КВ удалось с 18 часов сократить до 5, 5. Нередко станочники выполняли в смену 2-3 нормы, перевыполняя все мыслимые нормативы.
В 1942 году на "Уралмаше" начался расширенный выпуск бронекорпусов танка Т-34, а выпуск корпусов для КВ сокращался. К середине года на заводе уже действовали поточные линии, настроенные на изготовление однотипных деталей корпусов, широко применялась скоростная автоматичская сварка. Был предложен необычный способ производства башен танка Т-34. Их начали штамповать на прессе мощностью 10 тысяч тонн. Таким способом их изготовили 2670 штук. План второго квартала 1942 года был значительно перевыполнен. 150 работников получили за это достижение правительственные награды, а сам завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В этом же году орденом Трудового Красного Знамени был награжден и Уральский танковый завод за успешное освоение выпуска танка Т-34. Зимой 1942 года в Нижнем Тагиле началось интенсивное наращивание производства. В течение всего года производство танков непрерывно росло. За год их выпуск возрос почти в 5 раз. В это время на заводе находился академик Е. О. Патон, крупнейший специалист по сварочным процессам. Под его нпрямым руководством отрабатывалась и внедрялась автоматическая сварка корпусов под слоем флюса. В результате производительность труда повысилась в 8 раз! Работали поточные линии, а сборка танков производилась на конвейере. Прямо на заводе был разработан и внедрен метод отливки танковых башен из броневой стали в сырые формы с применением машинной формовки. Это резко повысило выпуск башен. Если в конце 1941 года в день производили 5-6 башен, то в 1942 году выпуск вырос в 6 раз - до 30-32 башен в сутки.
Тяжелый танк прорыва КВ был неуязвим для огня большинства противотанковых средств немцев, даже бомбардировка с воздуха не могла причинить ему большого вреда, за исключением прямого попадания авиабомбы. Единственным немецким орудием, пробивавшим броню КВ, была 88-мм зенитная пушка, имевшая очень высокую начальную скорость снаряда. Для усиления брони на вновь выпускаемые танки стали навешивать дополнительную броню (экранировать). Бронелисты крепили по бокам башни болтами. Производство КВ было чрезвычайно дорогим и трудоемким. Корпус и башня собирались из броневых элементов на заклепках и гужонах, в 75-мм броне требовалось просверлить более 1000 отверстий диаметром 25-30 мм, в 600 из них нарезать резьбу. Вот почему с начала выпуска конструкторы и технологи усиленно занимались упрощением элементов танка, снижением трудоемкости. Особое значение имела электросварка, благодаря которой можно было полностью отказаться от трудоемкой клепки. Упрощались различные элементы - люки, траки гусениц, что позволяло производить их методом штамповки. Детали, ранее изготовлявшиеся из кованого железа, теперь изготавливались из катанных заготовок. И вариант КВ, который начали в конце 1941 года выпускать в Челябинске, имел упрощенный корпус и литую башню. На нем стояла 76-мм пушка ЗИС-5, более простая, чем устанавливавшаяся раньше Л-11. Он по-прежнему оставался самым мощным нашим танком, противостоящим немецкой бронировананной технике.
Но уже в 1942 году он это свое преимущество начал терять. У противника появились мощные самоходные артиллерийские установки, предназначенные для борьбы с тяжелыми советскими танками. КВ, будучи высоким и маломаневренным, стал превращаться в удобную мишень для врага. К тому же у немцев появился подкалиберный бронебойный снаряд и появились с более высокой начальной скоростью снаряда. В этих условиях особую роль стал играть средний танк Т-34, более скоростной, маневренный и простой в производстве, но при этом равный танку КВ по бронезащите и огневой мощи. Пушки на них стояли одинаковые.
В июле 1942 года на ЧКЗ началась организация массового выпуска "тридцатьчетверок" при сохранении выпуска тяжелых танков. Была капитально переоборудована линия главного конвейера, на которой прежде собирались трактора. Значительную помощь в развертывании нового производства оказали откомандированные из Нижнего Тагила ведущие специалисты Уральского танкового завода. Уже 5 августа на сборку поступили первые узлы, а 22 августа с конвейера сошел первый танк Т-34.
Советская техника тоже совершенствовалась. В Челябинске основу конструкторского бюро ЧКЗ составили специалисты Ленинградского Кировского завод, на Уральском танковом заводе развернуло работу конструкторское бюро, эвакуированное вместе с Харьковским заводом. В конструкторском бюро ЧКЗ под руководством главного конструктора Ж. Я. Котина создавались перспективные модели тяжелого танка: КВ-7, КВ-8 и КВ-9. В экспериментальном танке КВ-7 вместо вращающейся башни была установлена неподвижная броневая рубка, а в ней две спаренных пушки. Имелся вариант и с тремя орудиями. Они могли вести залповый огонь или стрелять раздельно. В башне танка КВ-8 был установлен танковый огнемет АТО-41, выбрасывающий струю глрючей смеси на расстояние до 100 метров. Для того, чтобы разместить огнемет, пришлось 76-мм пушку заменить на более слабую 45-мм. В январе 1942 года после показа опытных образцов на подмосковном полигоне КВ-8 был принят к производству. На танк КВ-9 устанавливалась мощная 122-мм пушка-гаубица конструкции Ф. Ф. Петрова.
Весной 1942 года КБ Ж. Я. Котина приступило к проектированию нового танка, который при массе и скорости движения среднего танка, имел бы огневую мощь и бронезащиту тяжелого. Поскольку выявилось серьезное преимущество Т-34 по сравнению с тяжелым КВ, следовало создать принципиально новую боевую машину прорыва. Но работа над перспективной моделью КВ-13 была приостановлена. Обстановка на фронте не позволяла перестраивать производство, поэтому было решено без остановки серийного производства проводить модернизацию КВ. Для облегчения машины, снизили её высоту, уменьшили толщину бортовой брони и металлоемкость гусениц. Модернизировали многие узлы и агрегаты. В результате удалось уменьшить массу танка на 5 тонн, а скорость движения возросла с 34 км/час до 43 км/час. Новая модификация, получившая индекс КВ-1С хорошо показала себя в контрнаступлении под Сталинградом.
В то же самое время конструкторское бюро Уральского танкового завода под руководством А. А. Морозова работало в противоположном направлении. Если на ЧКЗ тяжелому танку пытались придать качества среднего, то здесь, наоборот, пытались средний танк поднять до уровня тяжелого - усилить броню, ввести торсионную подвеску и т. д. Но работу над новым танком Т-43 тоже пришлось прервать и сосредоточиться на усовершенствовании "тридцатьчетверки". Опыт боевых действий показал, что конструкция танка нуждается в ряде доработок. В частности, была сконструирована командирская башенка для улучшения наблюдения из танка, устанавливалась более мощная радиостанция, устанавливались дополнительные баки для увеличения запаса хода, к башням и корпусам приваривались поручни для десанта. Было разработано конструктивное решение размешщения в башне огнемета АТО-41.
В октябре 1942 года ГКО постановил начать работы по созданию самоходных артиллерийских установок двух типов. Один предназначался для сопровождения и огневой поддержки танков, он должен был быть вооружен 122-мм гаубицей и иметь бронезащиту, как у Т-34. Второй предназначался для непосредственной огневой поддержки пехоты, должен был нести легкую броню и 76-мм пушку.
Уже в конце октября из Челябинска в Свердловск приехал Ж. Я. Котин, который кроме должности главного конструктора ЧКЗ занимал ещё и должность заместителя наркома танковой промышленности. Ознакомившись с производством танка Т-34 на "Уралмаше", проанализировав поступившие предложения и идеи, Котин рекомендовал в качестве основы для САУ взять шасси танка Т-34. Для вооружения решили взять качающуюся часть полевой дивизионной гаубицы М-30 калибра 122 мм. Для выполнения проектного задания в кратчайшие сроки было применено скоростное проектирование при тесном взаимодействии с технологами и производственниками. В течение считаных недель была изготовлена опытная партия самоходных установок СУ-122. Их продемонстрировали руководству страны, и уже в декабре самоходка была принята к производству. Вскоре 25 первых СУ-122 с экипажами, составленными из уральцев, отправились на Волховский фронт.
1943 год по замыслу Гитлера должен был стать переломным, естественно, в пользу Германии. Немецкие конструктора спешно разрабатывали новые модели тяжелых танков и штурмовых орудий. Модернизировались ранее выпущенные машины, усиливалась броня, устанавливались пушки большего калибра или с длинным стволом для увеличения начальной скорости снаряда. К началу Курской битвы германские бронетанковые силы были оснащены различными модификациями "Тигров" и "Пантер", "Элефантами" и "Фердинандами". Они имели мощное бронирование и калибры пушек 75-, 88 - и 128 мм.
Наши конструктора и производственники тоже готовились к новым боям. Продолжалась разработка новых танков и модернизация самоходных установок, наращивался выпуск тяжелых и средних боевых машин. Стало больше внимания уделяться качеству выпускаемой продукции. В конце ноября 1942 года в конструкторском бюро ЧКЗ началась разработка конструкции тяжелой самоходной установки, вооруженной мощной пушкой-гаубицей МЛ-20-с калибра 152 мм. В этой работе принимал участие практически весь состав КБ, возглавлял её Л. С. Троянов. Уже в ноябре, менее чем через месяц, начался выпуск рабочих чертежей. А к 25 января 1943 года уже был собран опытный образец. К 7 февраля он был успешно испытан по полной программе, и самоходку приняли на вооружение. Таким образом весь путь от первого штриха карандашом до запуска в серию боевой машины занял всего два с половиной месяца - рекордный срок. К началу марта была изготовлена первая партия из 35 самоходных установок САУ-152, поступивших на вооружение самоходно-артиллерийских полков. В июле 1943 года они успешно бородись с "тиграми" под Курском.
После завершения работы на САУ-152 конструкторы ЧКЗ приступили к инициативной разработке нового тяжелого танка ИС (Иосиф Сталин). Отдельные узлы ходовой части и гусеницы были взяты от танка КВ. Но совсем иначе подошли к конструкциям корпуса и башни, к установке приборов и вооружения. Вводился оригинальный механизм поворота башни - планетарного типа, разработанный А. И. Благонравовым. Проектные работы по танку ИС возглавил заместитель главного конструктора М. Ф. Балжи. Была взята за основу укороченная ходовая часть проектировавшегося ранее танка КВ-13. Опытные образцы были изготовлены в двух вариантах - с 76-мм пушкой и 122-мм пушкой гаубицей. Появление у немцев "тигров" заставило ускорить работы по разработке нового тяжело танка с мощным вооружением. Поэтому на третий опытный образец танка ИС установили 85-мм длинноствольную пушку конструкции В. Г. Грабина.
После испытаний была удлинена опорная поверхность гусеницы, чтобы уменьшилось давление на грунт и танк меньше увязал. Для усиления ходовой части добавили шестой каток. Установили новую пушку Д-5Т конструкции Ф. Ф. Петрова. Танк получил официальное наименование ИС (ИС-1), но для серийного производства пока ещё не годился.
Курская битва показала, что советские танки с трудом могут противостоять новым немецким боевым машинам, особенно самоходкам. Появилось даже такое понятие - "фердинандобоязнь". Требовалось в кратчайшие сроки усилить вооружение наших танков. Поскольку конструкция ИС ещё дорабатывалась, решено было срочно модифицировать тяжелый танк КВ-1С. На его шасси установили новую башню с 85-мм пушкой, имеющей высокую начальную скорость снаряда. Уже в августе 1943 года новый танк КВ-85 пошел в производство.
В мае 1943 года на "Уралмаше" была создана вторая модификация самоходной артиллерийской установки на базе танка Т-34 с мощной 85-мм пушкой Д-5С. Под маркой СУ-85 она была принята в августе, а уже к сентябрю с конвейера сошло 150 таких машин, предназначенных для непосредственной огневой поддержки танковых атак. Ее снаряд пробивал броню всех германских танков.
В конструкторском бюро Уральского танкового завода в марте 1943 года начались испытания опытного образца среднего танка Т-43, в котором широко применялись серийные узлы и детали танка Т-34. Но новая модель себя не оправдала. По ряду характеристик новый танк даже уступал своему предшественнику: увеличилось давление на грунт, снизился запас хода. Да и переход на новую модель неизбежно привел бы к сокращению выпуска боевых машин, а фронт их требовал во все возрастающих количествах. Поэтому развернулись конструкторские работы по усилению вооружения танка Т-34 и создания на его базе новой модели Т-44.
В 1943 году усиленно разарабатывались новые танковые пушки и технология их установки в танковых башнях. Эта работа велась ещё с 1940 года. К лету 1943 года были изготовлены опытные образцы танковых пушек калибра 85 мм. С августа начался серийный выпуск пушки Д-5 конструктора Ф. Ф. Петрова в вариантах для танка и САУ. Еще три модели: ЛБ-1, С-50 и С-53 продолжали испытываться и дорабатываться. Окончательные испытания пушек, установленных на танки Т-34, проводились в конце 1943 года. По их результатам была принята на вооружение пушка ЗИС-С-53.
Танк, вооруженный этой пушкой, стал называться Т-34-85. Он сильно отличался от обычной "тридцатьчетверки". Увеличилась толщина брони башни до 90 мм, более мощный двигатель позволял развивать скорость 55 км/час, экипаж увеличился до 5 человек, выросла и общая масса танка.
В Челябинске в октябре 1943 года поступил в производство новый тяжелый танк ИС-1. Но уже к концу года стал выпускаться серийно более совершенный образец ИС-2. Его создание стало возможным после того, как на завод стала поступать опытная пушка Д-25Т калибра 122 мм с дульным тормозом. По дульной энергии она превосходила 85-мм пушка танка ИС-1 более чем в 2, 5 раза. Это позволило окончательно закрепить превосходство советских тяжелых танков над немецкими. На башне ИС-2 дополнительно устанавливался крупнокалиберный зенитный пулемет ДШК. На полигоне под Москвой членам правительства и генералитету была продемонстрирована мощь нового танка. Он выстрелил в лоб трофейной немецкой "пантере". Снаряд, выпущенный из пушки Д-25Т пробил лобовую броню толщиной 11 сантиметров, пронизал насквозь корпус и напрочь вынес кормовой лист корпуса.
Одновременно с танком ИС-2 началось серийное производство на его шасси самоходного орудия со 152-мм пушкой-гаубицей ИСУ-152.
А между тем обстановка на фронте кардинально поменялась. Советская армия неудержимо двигалась на Запад. Немцы отчаянно сопротивлялись. Мобилизовав все промышленные, людские и научные ресурсы, Германия пыталась сдержать наступательный порыв советских войск, измотать и обескровить их в тяжелых боях. На фронт стали поступать ещё более мощные танки "Ягдпантера" и "Тигр-2", предназначенные для борьбы с нашими танками. Воздвигались мощные оборонительные рубежи, на вооружение пехоты поступило динамореактивное приспособление (ручной реактивный гранатомет) "фаустпатрон" ("панцерфауст").
Изменившаяся ситуация требовала насыщения танковых войск тяжелыми машинами, способными бороться с новыми немецкими танками, а также осуществлять прорыв глубоко эшелонированной обороны, подавляя огневые позиции противника. Потребность в средних танках снижалась.
В начале 1944 года все заводы, выпускавшие танк Т-34, перешли на выпуск новой модификации Т-34-85. В мае 1944 была принята на вооружение модификация Т-34-85 с огнеметом АТО-42. На Челябинском Кировском заводе выпуск Т-34 был прекращен вовсе, зато расширялось поточное производство тяжелых танков ИС. К этому времени ресурс этих танков и САУ на их базе был доведен до 1200 км, а с начала эксплуатации до капитального ремонта 3000 км (500 моточасов). На производство были поставлены ещё две самоходные установки со 122-мм пушками - ИСУ-122 и ИСУ-122-2.
Весной 1944 года на Уральском танковом заводе была практически закончена разработка танка Т-44. Новый танк внешне походил на Т-34, но отличался более простой формой корпуса, большими размерами башни, утолщенной броней. Это было новое слово в танкостроении. Конструкторы пошли на беспрецедентное новшество - дизельный агрегат впервые в был размещен не вдоль, а поперек корпуса. Впоследствии эта компоновка стала считаться классической, но тогда подобное смелое решение многим не понравилось. Скептики считали, что поворот двигателя ради увеличения свободного боевой объема - ненужная затея.
Но поворот двигателя на 90 (позволил решить многие задачи. Ощутимое уменьшение длины длины моторно-трансмиссионного отделения позволило отнести башню назад. Ось её вращения расположилась в середине корпуса, что позволило увеличить толщину лобовой брони почти вдвое. У Т-34 толщина брони составляла всего 45 мм, что к 1943 году уже не могло считаться надежной защитой. А утяжелять дополнительным бронированием лобовую броню корпуса было нельзя, так как нарушалась центровка танка. В течение войны было улучшено бронирование башни, пушку сменили на более мощную, а корпус оставался по-прежнему слабым. Т-44 в этом отношении основательно "окреп". Увеличение боевого отделения за счет поворота двигателя позволило изменить боеукладку. Ее перенесли в боковые объемы, в то время как в "тридцатьчетверке" снаряды размещались под полом, откула их приходилось во время боя доставать практически наощупь, натыкаясь на стреляные гильзы. Решилась и масса других проблем, создаваемых теснотой внутри Т-34, например замена аккумуляторов, каждый из которых "тянул" на 64 кг.
Были и другие новшества. Например, если гусеницу Т-34 приходилось натягивать почти всем экипажем, забивая кувалдой кривошип, то у Т-44 гусеницу достаточно лег мог натянуть всего один человек и без всякой кувалды. Изготавливалась новая машина в небольшом количестве уже в освобожденном Харькове. Повоевать она не успела, но сослужила очень хорошую службу, став концептуальным прототипом для всех последующих модификаций советских танков. Танк Т-44 в последующие годы неоднократно модернизировался, на его базе были созданы тягачи и различные инженерные машины.
"Уралмаш" в 1944 году перешел на производство самоходной установки СУ-100, оснащенной мощной пушкой Д-10С калибра 100 мм. Она оснащалась двумя прицелами: телескопическим шарнирным для стрельбы прямой наводкой и панорамным для стрельбы с закрытых позиций.
Накануне 1945 года, когда стало ясно, что война завершается, на некоторых предприятиях начался переход к выпуску продукции мирного назначения. Производство танков по-прежнему продолжалось на Урале. В первом квартале 1945 года Уральский танковый завод выпустил 2100 танков Т-34-85. А в мае с завода вышел 35-тысячный танк, если считать и те, что успел изготовить Харьковский завод до эвакуации.
За годы войны всеми заводами страны было выпущено и передано в Красную Армию 97, 7 тыс. танков и САУ. Из этого огромного количества больше половины составили танки Т-34 - свыше 52 тысяч.
Челябинский Кировский завод за время войны выпустил 18 тысяч танков и САУ и 48, 5 тыс. дизельных двигателей различных модификаций.
За время войны конструкторами различных предприятий было разработано и изготовлено более 80 опытных машин. Последней конструкторской разработкой военного времени стал тяжелый танк ИС-3, разработанный в Челябинске. В нем по-повому была решена конструкция носовой части корпуса. Наклонные листы брони придавали ему заостренную форму, над местом механика-водителя появился люк. Многие узлы и агрегаты заимствовались из ИС-2, но новый танк имел иную форму литой башни, что в сочетании оригинальным расположением броневых листов заостренного корпуса существенно повысило бронезащиту. Решение о производстве нового танка было принято фактически уже после окончания войны. Впрочем, он достаточно навоевался на других фронтах. Даже в период арабо-израильской войне 1973 года 100 танков ИС находилось на вооружении Сирии и Египта. Впрочем, легендарных "тридцатьчетверок" в то время у них на вооружении было ещё больше.
Конец ХХ века стал горьким для Российской армии и отечественной оборонной промышленности. Крупнейшие предприятия, слава и гордость российской промышленности, оказались на грани разорения и банкротства. Впрочем, политические и социально-экономические проблемы не являются темой данной книги. Она об уральских мастерах, кующих щит и меч страны. В лихолетье Великой Отечественной тоже было нелегко, но выстояли, все преодолели, создали мощнейшую производственную базу, дали фронту десятки тысяч танков и при этом ещё конструировали новые машины. Так что, выживут наши танкостроители и сегодня, тем более, что продолжают работать, творят новые машины всему миру на загляденье. Последняя громкая разработка - танк Т-90, единственный танк, принятый на вооружение Российской армии в 1990-е годы.
Всякая новинка техники так или иначе зиждется на более ранних конструкциях и моделях. История танка Т-90 начинается в первой половине 80-х, когда в Нижнем Тагиле в КБ Уралвагонзавода разрабатывались варианты модернизации танка Т-72. В 1985 году был принят на вооружение Т-72Б, оборудованный комплексом динамической защиты и комплексом управляемого вооружения "Свирь". Но больших перспектив этот танк не имел, поскольку появился танк Т-80У, производящийся в Омске. Т-72Б отставал от него как раз по качеству системы управления огнем. В условиях современного боя это существенный минус, резко снижающий боевую ээфективность машины.
Именно повышение боевой эффективности и было поставлено во главу угла, когда началось совершенствование машины. Здесь надо отметить, что определяющими факторами качества современного танка можно считать точность его вооружения, эффективную защиту от противотанкового оружия противника, надежность и неприхотливость всех систем, живучесть. Толщина "железа", по большому счету, главной роли давно не играет, поскольку утяжеляет машину, но при этом не гарантирует от поражения кумулятивным снарядом или гранотой.
Разработчики Уралвагонзавода решили, как минимум, довести Т-72Б до уровня омского Т-80У, а, как максимум, сделать лучше. Получившийся вариант под заводским обозначением "объект 188" в 1989 году был представлен на испытания. Несколько машин испытывали на предельных режимах в разных климатическизх зонах и в разное время года. "Накрутка" составила 14 000 километров практически без поломок и отказов. Танк показал не только прекрасные ходовые качества и надежность, но и отлично "отстрелялся" на полигоне. Госкомиссия рекомендовала принять "объект 188" на вооружение Советской Армии. Но тут Советский Союз распался, вместе с ним перестала существовать и Советская Армия. Генералам и политикам стало не до новых танков - шла большая дележка. Денег едва хватало на отделку генеральских особняков, поэтому до серийного производства машину доводили три года. Только в ноябре 1992 года первые танки сошли с вяло ползущего конвейера. Зато президентским указом танку присвоили собственное имя - Т-90. И это правильно, поскольку от Т-72Б эта машина ушла очень далеко.
Компоновка осталась классической: впереди отделение управления, в центре - боевое, в корме - поперечно расположенный двигатель. Это многотопливный дизель жидкостного охлаждения В-84С, разработанный в Челябинском СКБ "Трансдизель". Его мощность - 840 л. с. По современным меркам - маловато. Сразу после принятия танка на вооружение, встал вопрос о новом двигателе. Документация на него была разработана, но все дело встало из-за отсутствия финансирования. Деньги начали появляться, когда на мировой рынок вооружений вышел неожиданный конкурент - Украина, продавшая Пакистану 320 танков Т-84. Этот контракт встревожил Индию, поскольку менял паритет сил между нею и не очень-то дружественным соседом. Индия, на вооружении которой находятся танки Т-72 советского и лицензионного производства, тоже пожелала закупить точно такое же количество танков, желательно близких к Т-72, чтобы легче было их осваивать. Т-90 вполне мог подойти, но смущала слабость двигательной установки. По заказу Минобороны сделать 1000-сильный дизель попытался "Барнаултрансмаш". Не получилось, госиспытания мотор не прошел. Следующую попытку предпринял Челябинский тракторный завод. Челябинцы, может, и раньше создали бы новый двигатель, но предприятие было разорено предприиимчивыми менеджерами, доведено до банкротства, и даже электричество было отключено за долги. Новый конкурсный управляющий В. Платонов сумел поднять предприятие с колен, наладить работу. Оказалось, что научно-технический потенциал не утерян, и истосковавшиеся по настоящей работе специалисты всего за полгода создали новый дизель. Сделано это было без внешних инвестиций. В ноябре 1998 года работа началась, а в феврале 1999-го двигатель был готов. В марте его уже испытывали в Нижнем Тагиле на танках Т-90С. А летом гоняли по индийской пустыне на контрактных испытаниях. Три танка прошли полторы тысячи километров по сложным маршрутам в условиях беспощадной жары и невероятной запыленности. Российский танк превзошел все ожидания. Он отлично двигался по пересеченной местности, преодолевал все препятствия, показал отличные скоростные качества.
Новый четырехтактный двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с. весит 1020 кг, что более чем в два раза меньше, чем масса американских, английских и французских аналогов. Это очень важно, когда приходится ремонтировать или менять двигатель в полевых условиях. Он обладает реальной многотопливностью, т. е. может работать не только на дизельном топливе, но и на бензине, и на керосине, причем без потери мощности. До скорости 40 км/час танк разгоняется всего за 16 секунд, что дает большое преимущество при смене огневых позиций. В настоящее время челябинские моторостроители продолжают работы по дальнейшему форсированию двигателя.
Корпус почти идентичен корпусу Т-72Б, что позволяет использовать при производстве имеющуюся оснастку. Он сварной, днище штампованное, верхняя лобовая пластина из многослойной брони со встроенной динамической защитой. Также имеется усиленная противорадиационная защита - место механика-водителя прикрыто надбоем из водородосодержащего полимера с добавками лития, бора и свинца. По бортам машины навешаны резинотканевые экраны, на которых закреплены блоки динамической защиты (ДЗ). Это прямоугольные стальные коробки, заполненные элементами активной защиты пакетами взрывчатки. При попадании кумулятивного снаряда или реактивной гранаты пакет взрывается и отбрасывает снаряд до того, как он прожгет основную броню.
Башня цельнолитая, в лобовой части имеет наклон до 35 (и комбинированную броню. Она тоже прикрыта динамической защитой. В лобовой части смонтировано семь блоков и один контейнер ДЗ, 20 блоков прикрывают крышу. В корме башни расположен люк для выбрасывания пустых снарядных поддонов.
Основным вооружением танка является 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-2, являющаяся более современной модификацией пушки, устанавливающейся на омском Т-80У. Ее особенность - возможность быстрой смены ствола без демонтажа орудия из башни. Пушка стабилизирована в двух плоскостях стабилизатором 2Э42-4 "Жасмин" с электрогидравлическим приводом по вертикали и электромеханическим по горизонтали. Автомат заряжания карусельного типа содержит 22 выстрела первой очереди. Он укомплектован броневбойно-подкалиберными и бронебойно-кумулятивными снарядами, фугасно-осколочными снарядами с электронным дистанционным взрывателем и выстрелами с управляемой ракетой 9М119. Всего в боекомплекте 43 выстрела.
Имеющийся комплекс управляемого вооружения обеспечивает стрельбу как по неподвижным, так и по движущимся целям на дальностях от 100 до 5000 м при скорости 30 км/час. С пушкой спарен 7, 62-мм пулемет ПКТ (боекомплект 2000 патронов). На крыше башни закреплена зенитная установка крупнокалиберный пулемет НСВТ-12, 7 калибра 12, 7 мм (боекомплект - 300 патронов). Она управляется дистанционно. Командир танка может вести огонь по воздушной цели, например, по боевому вертолету противника, находясь в башне, используя дистанционный привод и специальный прицел ПЗУ-7.
Система управления огнем (СУО) стабилизирована в двух плоскостях, состоит из прицела-дальномера, электронного баллистического вычислителя и стабилизатора орудия. Она позволяет вводить поправки, учитывающие скорость танка, дальность и угловую скорость цели, температуру воздуха, атмосферное давление и скорость ветра в поперечном направлении с помощью емкостного датчика ветра, температуру заряда, угол наклона цапф орудия и износ канала ствола. Кроме СУО в комплекс управления огнем входит комплекс управления вооружением, ночной прицел наводчика "Буран-ПА" и прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С с дневным/ночным прицелом "Агат-С". Вместо "Бурана", имеющего дальность 1200-1500 м, может устанавливаться тепловизионный прицел "Агава-2" с дальностью действия до 2500 м. С помощью всего этого оборудования наводчик и командир могут вести огонь из орудия и спаренного пулемета днем и ночью, на ходу и с места, при любой погоде по неподвижным и движущимся целям.
Для защиты танка от современных высокотехнологичных средств уничтожения на нем установлены специальные системы защиты. Комплекс электронно-оптического противодействия "Штора-1" предназначен для защиты от управляемого оружия с командными полуавтоматическими системами наведения типа "Милан", "Тоу", "Драгон" и т. п. ; ракетами и снарядами с лазерными головками самонаведения типа "Маверик", "Хеллфайр" и др., а также артиллерийских систем с лазерными дальномерами. Комплекс "Штора-1" состоит из станции оптико-электронного подавления, системы постановки завес и системы управления. Имеющиеся в её составе два инфракрасных излучателя могут использоваться также для обеспечения работы ночных прицелов. Станция оптико-электронного подавления модулирует и излучает сигнал, схожий по параметрам с временными и частотными параметрами трассеров западных противотанковых управляемых ракет. При одновременном нахождении в поле зрения координатора противотанкового комплекса двух источников сигнала, он выдает на борт ракеты неверные команды и ведет её мимо цели.
В том случае, когда против танка применяется оружие с лазерной подсветкой цели, в дело вступает система постановки завес. На башне смонтированы две точные приемные головки обнаружения лазерного излучения с охватом 360 (. В случае обнаружения лазерного излучения система оповещает экипаж. В направлении источника лазерного луча штатной пусковой установкой "Туча" отстреливается специальная 81-мм граната. В результате взрыва гранаты образуется аэрозольная завеса в виде облака, закрывающая танк от противника. Завеса ослабляет и частично отражает лазерную подсветку, что нарушает работу головок самонаведения и затрудняет работу наводчиков артиллерийских систем. Более того, командир танка нажмет кнопку целеуказания, башня автоматически развернется в направлении источника лазерного излучения, чтобы подавить его пушечно-пулеметным огнем. Общая масса системы "Штора-1" составляет всего 350 кг.
Для повышения живучести машины имеется система защиты от напалма и быстродействующая система пожаротушения "Иней. Много внимания уделено защите от радиоактивного поражения.
Механическая планетарная трансмиссия, отлично зарекомендовавшая себя ещё на Т-72, осталась практически такой же. Применены две бортовые коробки передач, имеющие семь передач вперед и одну назад. На трех парах катков установлены гидравлические лопастные амортизаторы. Опорные катки с внешним резиновым массивом отлиты из алюминиевого сплава. Они чуть шире, чем у Т-72, что улучшает распределение нагрузки на ходовую часть. Имеется встроенное оборудование для самоокапывания и оборудование для подводного вождения, позволяющее преодолевать водные преграды шириной до 1 километра и глубиной до 5 метров. Масса танка 46, 5 тонны. Экипаж 3 человека. Высота по крыше башни - 2, 23 м. Длина корпуса - 6, 86 м, общая ширина - 3, 78 м.
Т-90 уже получил прозвище "летающий танк" за свой коронный номер прыжок с подъема. На скорости под 50 км/час он взмывает на бруствер и по инерции летит вперед, полностью отрываясь от земли. Когда гусеничная машина весом почти в полсотни тонн прыгает и, словно зависает в воздухе параллельно земле, а потом приземляется, мягко припадая на амортизаторах, и несется дальше - это производит сильное впечатление.
Сейчас, когда контракт с Индией - дело решенное, Уралвагонзавод сможет продолжить совершенствование этой замечательной машины.
На первой Уральской выставке вооружений большое впечатление произвела боевая машина разминирования на базе танка Т-90. А недавно она снова появилась на экранах телевизоров, в репортажах из Чечни. Там эти машины прокладывают путь колоннам машин в горных районах. Вообще технические средства разминирования применяются давно. Еще в Великую Отечественную войну использовались навесные танковые тралы, которые катились впереди боевых машин, подрывая мины. Подобные устройства использовались нашими войсками и в Афганистане. И, например, механик-водитель танка сержант Иголкин был удостоен за траление мин звания Героя Советского Союза. Тринадцать раз под его тралом рвались противотанковые мины. А каждый такой взрыв - это всегда контузия, нередко тяжелая. А сейчас, когда в Чечне идет настоящая минная война, появление специальной машины как минимум своевременно.
Боевая машина разминирования БМР-ЗМ создана на шасси танка Т-90, корпус которого специально доработан. Это позволяет иметь равные с танками характеристики, ведь машина предназначена в первую очередь для сопровождения колонн боевой техники, быть такой же маневренной и подвижной. Исчезают проблемы с ремонтом и запасными часами, не надо переучивать водителей и ремонтников.
Поскольку БМР-ЗМ неизбежно оказывается в зоне взрыва, очень многое сделано для защиты экипажа и оборудования. Многослойное днище выполнено из нескольких словев броневых листов разной толщины, пространство между которыми заполнено специальным наполнителем. Все внутренне оборудование, а также сиденья экипажа и десанта не имеют контакта с днищем, а закреплены на специальных амортизаторах. Вместо танковой башни - бронированная надстройка. Поскольку машина предназначена для работы в зоне боевых действий, она должна быть защищена от огня противника, в первую очередь от противотанковых гранатометов. С этой целью машина со всех сторон закрыта комплексом навесной динамической брони. Она выдержживает ружейно-пулеметный огонь и подрыв фугаса тротиловым эквивалентом до 8, 4 кг. На надстройке имеется зенитно-пулеметная установка НСВТ-12, 7 с электромеханическим приводом, как на танке Т-90С. Для ведения огня десантом есть бойницы по одной в обоих бортах и задней стенке. Система жизнеобеспечения позволяет экипажу двое суток находиться в закрытой машине. Имеется рацион пищи и воды, специальные устройства для разогрева пищи и кипячения воды, индивидуальные санитарные устройства, системы обогрева и микроклимата.
БМР-ЗМ оснащена колейным катково-ножевым тралом КМТ-7 массой 7, 5 тонны с электромагнитной приставкой ЭМТ, позволяющими проделывать колейный проход в поле из мин с нажимными и противоднищевыми взрывателями. При проходе трал образует две колеи шириной по 80 см, электромагнитная приставка - 4 м. Кроме этого имеется многодиагональный постановщик помех для предотвращения срабатывания радиоуправляемых устройств. В укладке имеются два комплекта миноискателей, комплект разминирования, индивидуальный защитный комплект сапера "Дублон", носимые передатчики помех, индивидуальные радиостанции и т. д.
БМР-ЗМ обеспечивает:
- траление противотанковых мин нажимного и неконтактного магнитного принципа действия;
- выпахивание и отбрасывание в сторону от колеи мин, замаскированных в грунтах 1-4 категорий;
- огневое прикрытие саперов при доразведке заминированных участков дорог и дорожных сооружений;
- уничтожение путем обстрела из пулемета противотанковых мин и взрывоопасных предметов на поверхности грунта и в грунте.
Как и танк Т-90С боевая машина разминирования может преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров и шириной до километра. Ее экипаж - 2 человека. Средняя скорость с тралом по грунтовой дороге - 35-40 км/час, а в режиме траления - до 12 км/час. Трал может демонтироваться и перевозиться на большие расстояния на специальной платформе. Расчет может самостоятельно провести навеску или демонтаж трала за 3-3, 5 часа.
ЯДЕРНЫЙ ЩИТ
Первое научное описание цепной реакции сделал советский физик Николай Семенов в 1926 году. Но это пока что была не термоядерная цепная реакция, а химическая - на примере окисления фосфора. Опираясь на эти данные, советские ученые тогда же разработали теории цепного и теплового взрывов. Таким образом был создан химический аналог процессов, происходящих во время взрыва атомной и водородной бомб. Один из аспирантов Н. Семенова сформулировал основной принцип будущей бомбы: время разлета системы под действием взрыва должно превышать время протекания цепной реакции (химической). Звали аспиранта Юлий Харитон.
В январском номере германского научного журнала "Ди Натурвиссеншафтен" за 1939 год была опубликована статья физиков Отто Гана и Фрица Штрассмана. Они писали о том, что ядро урана при поглощении нейтрона не превращается в более тяжелое ядро, а раскалывается на две части. При этом выделяется большое количество энергии, и ядро испускает новые нейтроны. В том случае, если число испускаемых нейтронов больше числа поглощаемых, процесс принимает лавинообразный характер - происходит цепная реакция. Группа французских физиков под руководством Ф. Жолио-Кюри в том же году лабораторным путем установила факт размножения нейтронов. Немного позже в лаборатории Курчатова такой же результат получили советские физики Георгий Флёров и Константин Петржак. Стало ясно, что в принципе создание атомной бомбы вполне возможно. О. Фриш и Л. Мейтнер в Копенгагене подсчитали количество высвобожденной энергии при делении ядра урана. Получалось, что всего один килограмм расщепляющегося вещества в ходе реакции деления способен выделить около 23 000 000 киловатт-часов энергии!
ТЕЛЕГРАМКанал с обзорами, анонсами новинок и книжными подборками
Книжный Вестник
Бот для удобного поиска книг (если не нашлось на сайте)
Поиск книг
Свежие любовные романы в удобных форматах
Любовные романы
О психологии, саморазвитии и личностном росте
Саморазвитие
Детективы и триллеры, все новинки
Детективы
Фантастика и фэнтези, все новинки
Фантастика
Отборные классические книги
Классика
ВКОНТАКТЕБиблиотека с любовными романами, которая наверняка придётся по вкусу женской части аудитории
Любовные романы
Библиотека с фантастикой и фэнтези, а также смежных жанров
Фантастика
Самые популярные книги в формате фб2
Топ фб2
книги