Параллельная попытка

Глава 11

— Ксюшка, золотце моё, отстань…

Настроение с утра было хорошее, жизнь становится насыщеннее и тем интереснее, а главное — из нее вроде бы исчезает необходимость ее траты на добычу денег. Попевая песенку, провел все утренние мероприятия с собой и с Ксюшкой и поехал к своему кораблику. Нужно учится. "Надо же, впервые за последние годы даже в интернет не лазил", — подумалось как-то невзначай.

В медотсеке корабля по рекомендации Макса прилег на кушетку, медицинский дроид с помощью своих манипуляторов пневмошприцем вколол в меня какую-то дрянь и установил на голове обруч. Так в полудреме я пролежал около 13 часов и получил в свою голову заказанные знания об атмосферном управлении кораблем, флаером и планетоходом.

Сперва ничего не ощутил. Лишь после того как сел за руль своей автомашины знания начали понемногу проявляться.

Дома почувствовал усталость, накормил свою королеву и свалился спать.

Последующие три дня провел сперва в тренажере, а потом в тренировке по управлению приобретенным транспортом.

С планетоходом проблем не было никаких, принципы управления наземной техникой одинаковы. Вот с флаером и кораблем сперва пробовал исключительно как "взлет" — "посадка".

Дело в том, что я очень боялся высоты. Даже полеты в самолетах мне раньше не очень нравились, это мягко сказать, и всегда предпочитал альтернативой наземный транспорт по возможности. После посадки авиалайнеров благодарил пилотов не просто хлопаньем в ладошки, а буквально улюлюканием не хуже футбольных болельщиков.

Подъем всего корабля на значительную высоту воспринимался гораздо спокойнее, чем флаера, на котором все воспринималось на грани экстрима. И даже внутреннее знание о возможности перехвата управления ИПСУ флаера при чрезвычайной ситуации не успокаивало.

Решил сделать небольшой перерыв в своем обучении. А лучший отдых — это смена обстановки, в моем случае возврат к предыдущему образу жизни таксиста.