Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945 - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора Леон Пиллар (ч. notes)

Примечания

1

В 1922 г. судостроительные компании Viran, Deutschland и Weser создали конструкторское бюро для проектирования подводных лодок по заказам второстепенных морских государств. Чтобы не нарушить условий мирного договора, это бюро зарегистрировали в Гааге под вывеской «Голландское предприятие – инженерная контора по судостроению (N.V. Yngenicurskantoor voor Schecpsbouw)» или сокращенно YvS. (Здесь и далее примеч. ред.)

2

Проект E-1 для ВМФ Испании.

3

JH Vetehinen для ВМФ Финляндии.

4

Birindjiin Uni u Jkineiin Uni.

5

Карл Дёниц являлся командиром этого крейсера.

6

Капитан-лейтенант Отто Веддинген, чье имя получила флотилия, будучи командиром U-29, погиб со всем экипажем 18 марта 1915 г.

7

Подлинные причины гибели Surcouf неизвестны. Существует несколько версий его гибели. Одна из них – случайное столкновение с американским транспортом Thomson Lykes в Карибском море в районе Панамского канала, которая здесь указана.

8

После капитуляции Франции ее флот оказался раздробленным. Часть оказалась под английским контролем и продолжала войну под знаменами «Свободной Франции», а другая часть подчинялась правительству Виши. Под кровавыми столкновениями автор имел в виду действия англичан при захвате нами французских кораблей, находящихся в британских портах, и атака британского флота на Мерсэль– Кебир с целью уничтожения французской эскадрильи.

9

Брт – брутто-регистровая тонна, объемная экспедиционная характеристика судна. 1 брт = 2,83 м³, водоизмещение военных кораблей выражается в метрических тоннах: 1 т = 1 м³.