Прыжок через океан!

ГЛАВА № 5

Стальлук чуть не брякнул про армию Израиля, но вовремя сообразил, что подобная аналогия, в случае с армией Третьего Рейха не уместна:

- Последние археологические раскопки говорят, что империя Амазонок не просто легенда. Да и девчонки, послужив в армии, побегав босиком, через полосу препятствий, с ранцем и полным грузом, окрепнут физически и родят в будущем сильных, здоровых детей, улучшая тем самым породу.

Вот в Спарте и женщин развивали с помощью изнурительных упражнений. Наша национал-социалистическая идеология, как никакая другая проникнута спартанским духом! Кто не воспитывает детей по Спартански, у того потомству не жить по-царски!

Кейтель держат трубку в левой руке, правой записал изречение фюрера себе в блокнот. Затем все же спросил:

- Старики после шестидесяти часто совершенные развалины. Могут ли они полноценно нести армейскую службу?

Стальлук сурово ответил:

- Могут! Ибо казарменные условия в наибольшей степени способствуют омоложению и прибавке здоровья. Это и физическая нагрузка, и здоровая пища, и осознание старику, что полезен, и нужен своей стране! Ну, а в отношении тех кто не может поступать по поговорке: не умеешь - научим, не хочешь - заставим!

Кейтелью понравилось подобное изречение:

- Вы как всегда мудры великий фюрер! Так значит, все же продолжим войну?

Стальлук подтвердил:

- Да! И еще тысячу раз да! Нам нужном молить Господа Бога( которого скорее всего и нет!), чтобы не получить войну, сразу же на два фронта! Оформляйте скорее приказ, о тотальном призыве!

Кейтель гаркнул во всю глотку:

- Да будет так Величайший из полководцев!

Стальлук ощутил, что Кейтель не вполне уверен:

- Что еще ты хочешь спросить?

Фельдмаршал честно выдал, и с хрипом произнес:

- Шпеер может слишком много людей включить в оборонную бронь. Он и так взял себе ряд специалистов, без которых можно было бы и обойтись... Кроме того начнутся разговоры о том, что пока нет войны нам не нужна такая огромная армия. Эгоист имперский министр...

Стальлук пообещал:

- Глава гестапо Мюллер проконтролирует данный процесс. Хотя нам нужные специалисты высокого уровня. Кроме того призывники должные быть и с высшим образованием, но их когда дело дойдет до боевых действий следует направлять в те части у которых минимальная возможность понести урон. Но в принципе служба в армии никому не вредная. Хотя бы из-за того, что улучшается физическая форма, человек, приучается к дисциплине и спартанскому укладу. А большой живот не способствует развитию интеллекта. Ведь мозги в здоровом теле куда лучше работают, чем в плоти увальня.

Кейтель не мог не согласиться:

- Вы как всегда правы великий и сильный фюрер! Но у меня вопрос, в Африке английский генерал Альварес, подобно ныне плененному нами де Голлю, отказался признать нового британского короля, а также фактор покровительства Третьего Рейха над колониями и Всем Туманным Альбионом. У него есть сторонники в том числе среди местных. Если в ближайшее время не нейтрализовать Альвареса, то мы можем получить затяжную партизанскую войну. Кроме того и арабы и большинство негров фаталисты уважающие силу. Они будут нам покорны, даже при жесткой эксплуатации, пока не увидят, что можно успешно противостоять Вермахту. Посему необходимо не просто победить, а победить быстро, подавив подобную заразу...

Стальлук резко, даже чуть визгливо, перебил:

- Согласен! Мы перебросим в Африку еще дюжину отборных дивизий, а общее командование поручим Роммелю. Кроме того в Африку отправятся на стажировки дивизии половина состава которых "молодняк". При формировании новых дивизий, старослужащие и новобранцы должны смешиваться, сырое мясо проходить усиленное обучение. Этого я надеюсь тебе объяснять не надо!

Кейтель подтвердил:

- Это и есть наша практика, как и планирование операций непосредственно в ОКМ. Последний вопрос, как на счет операции "Икар", цель захват Исландии, чтобы американские бомбардировщики не могли достигнуть наших территорий?

Стальлук заявил:

- Детализируйте, но название смените. Икар символ поражения человека, который хотел стать подобным богам. Зачем нам отпугивать удачу, не вполне уместным названием.

Фельдмаршал очень быстро, глотая слова, согласился с фюрером:

- Да верно величайший! Как вы операцию назовете?

Стальлук без излишней игры в мудрость заявил:

- Северный гамбит! Ну, ладно пока... Последнее мое поручение, постарайся, чтобы у отличившегося в боях батальона Юнгфолька СС "Орлята", была возможность совершить подвиги. Ну например против Альвареса, пока мы не взялись за США вплотную!

Кейтель с пафосом уверил:

- Ваше слово, значить более, нежели слова Богов!

Стальлук бросил трубку и на большой скорости выскочил из дома. Нужно было все-таки переговорить с Липпишем и посмотреть на его работу.

Капитан-фюрер несся к побережью словно спринтер. Он был в специальных кедах, отбросив неудобные сапоги. А что в кедах, себя в большей степени чувствуешь юношей, тем более, что организм диктатора и в самом деле омолаживался, на лице исчезали морщины, кожа становилась все глаже. Теперь фюреру на вид и сорока не дашь, даже если смотреть вблизи. Стальлук все-таки подстриг себе усики, после чего в зеркале на него смотрел крепкий мужчина лет тридцати пяти, со стальным взглядом, и характерной челкой.

Так почему бы и не пробежать, к месту испытаний, во всю силу легкий, обгоняя скаковую лошадь.

С каждым днем тело диктатора становилось все крепче и, Стальлук начинал подумывать, что возможно его перемещение куда больше, чем случайность.

Вот, например если вспомнить прошлую жизнь, то Александр, капитан морской авиации в отставке, любил читать альтернативки. Вот, например у одного известного писателя, за всеми развилками от реальной истории, стояла могучая инопланетная цивилизация.

Правда, её цели не понятны, но зачем-то это нужно. Кто знает, не используют ли Стальлука как пешку в непонятной игре? И тот, кто играет, не поймешь - добрый, злой, или вообще к нему не подберешь эпитета?

Вот например Бог христиан и мусульман скорее злой, чем добрый. Но надо сказать, что в христианском учении, все же больше логики. Там конечной целью Всевышнего преобразование человеческого естества, и получении рожденного свыше, своего рода сверхчеловека. В Исламе же в рай входят люди так и не победившие свой грех, и даже отъявленные злодеи, если они мусульмане и немного за злодеяния помучились в аду.

Хотя разве муки сделают мерзавца лучше? Они могут только придать ему видимость покорности!

Ну, а те кто не признал Магомеда пророком однозначно в ад, в бесконечные по продолжительности мучения.

А как на счет соразмерности наказания злодеянию? А если человек не принял Ислам, потому, что видит, как по всему миру совершаются теракты во имя Аллаха?

Или он не видит смысла в механической в пять раз день молитве( а в самом деле, зачем Высшему разуму, это надо? Вечность слушать миллиарды молитв, да еще от души радости мало!). Или портить себе здоровье изнурительным постом Рамадан.

На счет помощи бедным, это правильно, но тоже тут нужно быть острожными, что нищие не привыкали к безделью. Обязательная помощь бедным может породить иждивенческие настроения, нежелание трудиться, если и так из ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) должны кормить!

Впрочем, и учение Христа: за зло воздавать добром, ударили тебя по правой щеке - подставь левую, не назовешь жизнеспособным. С таким учением - любая империя развалится!

Сам Стальлук мечтает создать собственную религию, во только с названием не определился: Гиперантропоцентризм, или Принцепс-антропоцентризм?

Антропоцентризм предписывает ставить феномен человека во главу всей прочей жизни. Ценность человеческой жизни может уравновесить только ценность другой человеческой жизни.

А Гиперантропоцентризм говорит о том, что человек это более, чем вся вселенная, ибо он разовьется благодаря Гиперэволюции и научно-техническому прогрессу, до такой степени, что будет создавать и другие куда более огромные, красивые и впечатляющие, потрясающие воображение мироздания.

И, разумеется, будут воскрешены силой науки и ранее умершие индивиды, а может и домашние животные...

Не исключено, что Гиперфутуристическом будущем, будут спорить, о том имеют ли право на воскресение и вечную жизнь счетные машинки, и насекомые( прекрасная идея для фантастического произведения!).

Название, безусловно, имеет значение...

Так гипер или принцепс?

Последнее слово на древнеримском языке обозначает первый или первенствующий.

Ну, а что такое гипер понятно всем - своего рода характеризует превосходную степень.

Слово "антропоцентризм" встречается сегодня в разных значениях - от антропоцентрического принципа в лингвистике до антропоцентризма в экологии. Наиболее распространённое значение - экологическое: человек - хозяин природы, и имеет право получать из окружающего мира нужные ему ресурсы, даже путём ущемления других биологических видов. Такое наполнение термина получило широкое распространение в XX веке.

Стальлук мысленно отметил( нужно будет обязательно - это записать), Гиперантропоцентризм куда более гуманный и учитывающий интересы прочих биологических видов, чем классический.

Так как он подразумевает, что человек обязательно исправит раны и боль причиненную природе. Восстановит ранее уничтоженные виды, воскресит убиенных...

Тут, наверное, много будет споров, о правах животных в гиперфутуристическом мире, может даже о том, не опасно ли их будет наделить разумом, и какие жизненные удовольствия они могут доставлять себе в новом мире.

Так что может термин и принцепс куда более уместный... Тем более, что он созвучен такому приятному для все мужчин( кроме евнухов), слову как принцесса!

В то же время, история слова антропоцентризм гораздо древнее, даже понятия принц. Известное выражение Протагора "Человек есть мера всех вещей" называют ключевой фразой антропоцентризма греческой философии. В Средние века был очень распространён антропоцентризм христианского толка, под которым подразумевали, что человек - вершина творения, венец его, и, соответственно, обязательства его - наибольшие. В этом смысле христианство - антропоцентрическая религия, так как строится вокруг человека. Сегодняшнее наполнение термина - светское, такой антропоцентризм называют также секуляризованным антропоцентризмом.

Стальлук отметил:

- Странно, а ведь в Библии, даже в царствии Небесном человек умален перед ангелами. Стоит ли тогда говорить об Антропоцентризме Христианства?

Капитан фюрер перепрыгнул на бегу песчаную дюну. В море и в самом деле движется, причем очень быстро, что-то обтекаемое. Что говорит о том что человеку все по плечу, чтобы не болтали философы-пессимисты.

Впрочем, в философии под антропоцентризмом понимается сосредоточие философских исследований на проблематике человека.

Стальлук грубо рыкнул:

- Вот до чего несчастен человек. Вечно у него те или иные проблемы!

Вообще любой монотеизм как бы предопределяет человеку определенную, порой весьма скромную нишу!

Стальлук вспомнил, весьма типичные рассуждения на эту тему в Интернете.

Антропоцентризм ставится в оппозицию мировоззрению монотеистических религий (теоцентризму, господствовавшему в Средние века), где центром всего является Бог, а также античной философии (космоцентризму), где в центре всего находится космос. В эпоху Возрождения происходит превращение философии в антропоцентрическую по своей направленности.

А вот сам Липпиш, моложавый, с раскрасневшимся лицом профессор, бежит ему навстречу.

Стальлук машет ему рукой... Даже это кажется смешным.

Добежали, поздоровались... Липпиш с радостным видом сообщил:

- Мы уже провели больше дюжины прогонок и испытаний, в том числе и с грузом. Удалось добиться надежной работы двигателей, и устойчивости экраноплана. Правда, пока еще турбореактивные двигатели в целом не совсем надежны, но в нашем случае, последние испытания прошли без сбоев.

Стальлук вместо ответа внимательно смотрел за испытания экраноплана. Эта модель была им скопирована с "Орленка", единственного аппарата данного типа, выпускавшегося достаточно большими сериями. Более крупные машины, строились очень маленькими партиями. Да и не вполне были надежны в технологическом плане.

Но вот немецкая технологическая база была на высоте, особенно во времена Третьего Рейха, с его жестокой, тоталитарной дисциплиной. Так что прообраз "Орленка" оказался хорош. А значит, получаются экранопланы и мощнее, например транспортирующие легкие танки АГ-5 и АГ-10.

Стальлук коротко заявил:

- Ты справился с этим заданием и получишь за это трудовой золотой крест со скрещенным серпом и молотом. Но продолжишь работу, над более крупными экранопланами.

Липпиш нервно и резко кивнул:

- Конечно, великий... Я понял, что эта модель пойдет в серийное производство?

Стальлук подтвердил:

- Да пойдет! Зачем откладывать. Мы выпустим первую серию на судостроительных верфях Померании, а далее и Восточной Пруссии, и других местах. А ты работай, это еще только верхушка айсберга по сравнению в другими возможностями...

Далее последовал визит на судостроительные верфи, показ множества чертежей и заодно наглядные объяснения - что к чему и следует делать.

А уже ночью на первое сентября поле в Восточную Пруссию, где следовало также позаботиться о скорейшем поточном производстве экранопланов.

Впрочем, главные надежды фюрер Великой империи связывал с дисколетами. Память услужливо подсказывала, какие были у тех или иных конструкторов планы чудо оружия. Не только ведь дискообразных технических монстров.

Кроме того, создавались проекты аппаратов вертикального взлета. Наконец, третьим направлением развития авиации немецкие инженеры видели такое дискообразное крыло или даже полный отказ от этой детали аппарата. Очень интересны немецкие дисколеты, существование которых подтверждено чем-то кроме слухов из агентства ОБС.

Стальлук подчеркнув подобное изложение в Интернет-версии отметил:

- Например, в Интернете излагаются различные вариации тех или иных событий, но при этом нет по идее и тени выдумки. Как, например в дисколетах, стоит их только довести до разумного применения.

Капитан-фюрер принялся записывать:

-Можно воплотив технику любую мечту, кроме мечты об идеально теще, потому, что у жен-роботов, тещ не бывает!

Затем Стальлук набросал сведения.

Еще в 1939 году Генрих Фокке - главный конструктор фирмы Fokke-Wulf - подал заявку на патент, касавшийся новой концепции летательного аппарата. В заявке он был назван просто: "самолет с возможностью вертикального взлета". На сохранившихся чертежах за авторством Фокке можно рассмотреть примерную компоновку этого аппарата. Большую часть конструкции составляет крыло. Передняя его кромка имеет параболическую форму, а задняя - прямую, с обратной стреловидностью. Толщина профиля крыла достаточно велика и в центральной части сопоставима с высотой фюзеляжа. Последний при этом аккуратно вписан в конструкцию крыла. Фактически, предназначенный для вертикального взлета аппарат конструкции Фокке представляет собой летающее крыло, из которого выступают только каплевидная кабина пилота в передней части и киль в задней. Но главный нюанс конструкции кроется в средней части объединенного агрегата крыло-фюзеляж.

Стальлук кое-что пририсовал от себя. Это тоже опирается на знания будущего.

В центральной части самолета имеется круглый канал большого диаметра, проходящий насквозь через всю толщину крыла. В нем располагаются два совмещенных с осью винта, вращающихся в разных направлениях. Привод винтов предполагалось осуществлять при помощи двигателей, расположенных в задней части аппарата. Редуктор, обеспечивающий вращение винтов навстречу друг другу, очевидно, должен был монтироваться в общем обтекателе ступиц винтов. По задумке Фокке( светлая была голова!), винты должны были работать и как подъемные, и как маршевые движители. В связи с оригинальной винтомоторной группой стоит рассмотреть систему управления. Почти по всей длине задней кромки крыла самолет вертикального взлета имел элевоны для управления по крену и тангажу. На киле размещался руль направления. В целом, ничего особенного для самолета-бесхвостки. ( У Стальлука есть по этому поводу свои соображения, и тоже оригинальные. Да еще Шаубергер с идей управляемых термоядерных коллапсов!). Однако еще один оригинальный орган управления был напрямую связан с винтами. ( Субтермоядерный квазиколлапс куда лучше!). Нижний выход канала винтов закрывался специальными створками. На стоянке они закрывались, а в полете предполагалось изменять их положение. Делалось это для того, чтобы изменить вектор тяги воздушных винтов. Кроме того, стоит отметить, что на имеющихся схемах винты располагаются не параллельно горизонтальной оси аппарата, а с наклоном вперед. Благодаря такому расположению они во взлетно-посадочном положении обеспечивают вертикальную тягу, компенсируя особенности стояночного положения ( шасси на трех опорных точках и с костылем). После отрыва от земли пилот, управляя створками выходного отверстия, должен был перевести аппарат в горизонтальное положение. В таком случае плоскость вращения винтов оказывалась под углом к горизонту и далее, при помощи тех же створок, можно было управлять вектором тяги и скоростью полета. При посадке, соответственно, пилот должен был переводить самолет из горизонтального полета в режим висения, доводить угол тангажа( вот борзое слово из профессионального сленга) до стояночного значения и, плавно сбрасывая тягу, совершать касание и посадку.

Стальлук дорисовал схему, и отметил:

- Винты неактуальны, и даже реактивный двигатель, скоро станет вчерашним днем. Эх мало сохранилось об этом сведений. Нужно будет переговорить с сами Фокке. Он как раз меня ждет.

Капитан-фюрер позвонил Мюллер, шеф гестапо уверил:

- Я весь в работе великий несмотря на ночь. Мы все проверяем и отслеживаем. Гарантирую и, экранопланы останутся тайной для наших врагов!

Стальлук согласился:

- В гестапо умели хранить секреты. Вот например, имеются сведения о проведенных продувках моделей дискообразного аппарата в аэродинамических трубах. Кроме того, иногда встречаются утверждения о существовании небольших моделей, изготовленных в соответствии с предложением Г. Фокке. ( Вот с ним как раз я и преговорю!).

Капитан-фюрер положил трубку и дописал в дневник:

После войны патент и сопутствующая документация попали, надо же случиться такому казусу не в светлые руки Красной Армии, а грязные лапы союзников. Проект вызвал немалый интерес, что впоследствии вылилось в исследования по тематике параболического или круглого в плане крыла и аппаратов вертикального взлета. Данных о существовании хотя бы полноразмерного макета этого самолета нет. Тем не менее, "самолет с возможностью вертикального взлета" хорошо известен историкам авиации под названием Fokke Wulf VTOL (Vertical Take-Off and Landing - Вертикальные взлет и посадка). Следует заметить, что термин VTOL происходит из английского языка. Почему им обозначают немецкий проект? Дело в том, что в немецкой документации нет никакого обозначения для этого летательного аппарата, помимо определения о возможности вертикального взлета.

В Восточной Пруссии, помимо судостроительных верфей еще и завод по производству гранат, пришлось посетить.

Производство специфическое, а сам завод ввиду близости к советской границе располагался под землей.

В него входишь, словно Тартар - мрачное царство Аида. Впрочем, древние греки вскоре придумали и Елисейские поля, для знатных людей и героев.

У входа охрана неожиданно потребовала документы. Стальлук протянул им свою ксиву и даже похвалил за усердие.

Как впрочем, выяснилось, прежний Адольф Гитлер полгода назад побывал на этом заводе, и повторное явление в помолодевшем обличье привело к тому, что фюрер элементарно не узнали.

Конечно, организовывать работу под землей сложнее, много тратиться энергии на вентиляцию и освещение, но зато безопасность на высоте.

Стальлук снова занялся рационализацией производства, а заодно и фаустпатронами.

В случае нападения со стороны СССР с многочисленными сталинскими армадами, эта безоткатка послужит борьбе... Да и против Америки пригодятся, если война затянется, то янки много могут успеть наштамповать машин, как танков так и бронников.

Капитан-фюрер заверил инженеров:

- Тут дальность до пятисот метров. Всего этого вполне достаточно, для бойни в пределах года или окопов.

С рабочими Стальлук быстро нашел общий язык, кое-кого даже наградил. Причем медаль получил, что всех поразило глава негров-подсобников. Но что же, политкорректность...

Ведь у планетарного фюрера уже половина подданных, не меньше - вся Африка - это негры.

Стальлук не забыл снова позвонить Кейтелю, трубку, правда поднял Гудериан и приказать сформировать в Африке двадцать дивизий из числа чернокожих!

Известный танковый стратег, теоретик и практик скучным тоном учителя объясняющего банальную истину, отстающему ученику, возразил:

-Качество подобных формирований ниже уровня папуасов с копьями, а надежность. Разве можно вообще давать оружие подобным дикарям.

Стальлук ответил с жесткой яростью и холодностью:

- Ты что, хочешь сказать, что фюрер идиот. Уже одно подобное предположение пахнет государственной изменой!

Гудериану робко пискнул:

- Нет, ваше величайшее величество!

Стальлук добавил с погрозив пальцем телефонной трубке:

- То-то! Негры будут только формально солдатами, а их мы будем использовать на военных стройках... Да и почему, в предстоящей большой войне на Американском континенте не использовать их в качестве пушечного мяса!

Гудериану последнее очень понравилось:

- Конечно мой фюрер... В качестве пушечного мяса можно сформировать не двадцать, а двести двадцать дивизий!

Стальлук жестко добавил:

- Будет сформировано, в ближайшее время! Мы переплюнем и Рим, и Пекин!

Беседа с Фокке прошла уже утром второго сентября. Известнейший конструктор выложил чертежи перед капитаном-фюрером, Стальлук сделал ряд поправок. И даже стал рисовать свое. Фокке пару раз чирканув сделал следующее заявление:

- Дисколеты это конечно с точки зрения аэродинамики перспективнее, даже чем реактивные истребители с изменяющейся стреловидностью.

Но ваша гениальность фюрер и знания технологий за пределами человеческого понимания. Как у вас так получается?

Стальлук ответил:

- Это потому, что фюрер Германии феномен сверхгениальности. Короче говоря, рассмотрим и такой вариант летательного аппарата?

Фокке впрочем, тоже был не из глупцов и давал ряд неплохих советов. Тут и было как при планировании последний операций Третьего Рейха сочетание гениального самоучки, и профессионалов высшего класса.

А рождало подобное чудеса.

Стальлук кое-что по ходу вспомнил, были очень одаренные самоучки:

В том же 1939 году состоялся первый Национальный конкурс авиамоделистов. Среди прочих свою авиамодель с двигателем внутреннего сгорания предложил молодой фермер Артур Сак, хобби которого была авиация.

Капитан-фюрер отметил про себя: всего лишь фермер, обычный аграрий, а такое навыдумывал. Его самолет AS-1 имел необычное крыло. Агрегат размахом в 125 сантиметров имел круглую в плане форму. По задумке Сака, такая компоновка крыла могла обеспечить летательному аппарату хорошие значения подъемной силы и, как следствие, маневренности, управляемости и грузоподъемности. Модель весом в четыре с половиной килограмма была оснащена слабеньким бензиновым мотором. Из-за этого AS-1 смогла пролететь зачетную дистанцию в сто метров, но ее скорость заставляла забыть о призовых местах. Однако в итоге Сак получил более интересный "приз".

Стальлук и тут отметил, что с реактивным двигателем подобная машина, была бы покруче. Во всяком случае... Да особенно в том случае если использовать моторы самых современных моделей например Миг-35.

Кое-что капитан-фюрер об этом знает;

На конкурсе присутствовал сам Эрнст Удет, к тому времени ставший одним из главнейших людей в Люфтваффе.( Может даже он Стальлук напрасно его расстрелял, вернее забил насмерть ногами!) Он заинтересовался оригинальным крылом модели и предложил Саку продолжить работы по этой тематике в более пригодных для исследований условиях. Следующие годы ушли на изучение дискового крыла в аэродинамических трубах, поиски оптимального профиля и массу других вещей. По результатам этих исследованием с перерывом в несколько месяцев было построено четыре модели с индексами от AS-2 до AS-5. Друг от друга они отличались особенностями конструкции, а также размерами.

Стальлук прикрикнул:

- Ну это хорошо... А теперь вопрос, где Сак?

Фокке смутившись, с трепетом ответил:

- Это молодой человек сейчас в Клайпеде. Там я не знаю, чем он занимается, но слышал, вроде бы самолеты-невидимки испытывает!

Капитан-фюрер живо заинтересовался:

- Это те, которые невидимы для радаров? В принципе круглые крылья и особые виды покрытий позволяют достичь подобного эффекта...

Старичок Фокке с вымученной улыбкой добавил:

- Не только для радаров величайший, но еще и визуально. Такой вот самолетик-разведчик с прозрачными голубоватыми под цвет неба крыльями и паровым конденсатом... Его с земли не очень, то легко разглядеть. Двигатель обычный, бензиновый, а сам пилот для разведки подобран маленький и легкий. Из-за этого разведчик с новейшим фотооборудованием, и оптикой отличный разведчик. Он производит съемки советской территории, а русские даже не могут заявить нам ноту протеста...

Стальлук свирепо рыкнул:

- Потому, что не видят!

Ответ Фокке встревожил завоевателя-диктатора:

- Потому, что и русские в последнее время вновь все чаще и чаще нарушают наше воздушное пространство.

Стальлук нахмурил чело:

- Если так, то следует быть всем пограничным войскам в полной боевой готовности, а на строительство укреплении мы привезем дополнительных рабочих из Африки. А Клайпеду я непременно слетаю.

Фокке шепотом произнес:

- Я лично не верю, Сталину... Может он и не рискнет ударить, по нам, но его намерения слишком уж прозрачны!

Стальлук вполне логично в своем фирменном стиле заметил:

- Может быть, самая роковая ошибка Вильгельма была в том, что он первого августа четырнадцатого года официально объявил войну России. Как знать, если бы не было этого шага, то трусливый и нерешительный Николай Второй мог и не рискнуть с выполнением своего союзнического долга. Так что и мы сохраним выдержку. И о подтягивании, войск к границе не может быть и речи. Ставка будет сделана на активную оборону и контрудары!

Капитан-фюрер понизил тон голоса, и не вполне уверенно произнес:

- Если конечно до этого дойдет!

В Клайпеду Стальлук прибыл поздно вечером. Уже осень, стало прохладнее. Город был как город, красив, по-немецкому аккуратен. Куда чем в восьмидесятом, когда Стальлук довелось в нем отдыхать. Граница с СССР - рукой подать. Исконно Германская Земля, отнятая у немцев по праву сильного. А такой аргумент, как сила неотразим не только с юридической точки зрения.