Техника и вооружение 2003 12

Танк Т-64

Продолжение. Начало см. ТиВ №№ 9- 11/2003 г.

С 1966 г. начались испытания опытных образцов танков "объект 437" и "объект 445", созданных на базе "объекта 434"- На первом была установлена 125-мм гладкоствольная пушка Д-85 со сферическим затвором, а на втором смонтировали 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель В-45 мощностью 780 л.с. Оба тапка на вооружение не поступили, но история с "объектом 445" имела очень интересное продолжение, поэтому в двух словах я на ней остановлюсь.

Менее чем через год после принятия на вооружение танка Т-64, а именно 15 августа 1967 г., вышло постановление Правительства СССР "Об оснащении Советской Армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства". В соответствии с этим постановлением были про пелены изыскательские, опытно-конструкторские работы, осуществлялись испытания опытных машин, н том числе "объекта 445" и "объекта 434" — будущего Т-64А.

В связи с тем, что возможности производства двигателя 5ТДФ на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. Малышева были ограничены, на уровне Правительства было решено текущий выпуск танков Т-64 организовать на ЗТМ в Харькове и на "Уралвагонзаводе" (УВЗ) в Нижнем Тагиле вместо танков Т-62, а в мобилизационный период Т-64 на УВЗ выпускать с двигателем В-45 (т. е. "объект 445"). Всю проектно-техническую документацию на эти машины передали в Нижний Тагил на " Уралвагонзавод".

Еще раз подчеркну, что по тем временам танк Т-64 производился по принципиально новым технологиям, а какому руководителю захочется коренным образом перестраивать производство под другие технологии, особенно если они не собственной разработки? В КБ УВЗ был "усовершенствован" проект Т-64 с учетом выявленных в процессе семилетней войсковой эксплуатации недостатков танка и имеющихся на заводе возможностей. Так появился на свет новый танк "объект 172", а затем и "объект 172М" — знаменитый Т-72 "Урал", который после серии испытаний в 1973 г. был принят на вооружение Советской Армии.

Таким образом, с 1973 г. на вооружении Советской Армии появились два типа танка: Т-64А и Т-72 с практически одинаковыми характеристиками (на танке Т-72 бронирование башни было слабее, т. к. она имела монолитную броню, а не комбинированную, как на Т-64), но, в большинстве своем, с абсолютно разными запасными частями. По мнению Д.Ф. Устинова, в то время кандидата в члены Политбюро ЦК КПСС, секретаря ЦК КПСС, курирующего оборонную промышленность, принятие на вооружение танка Т-72 для отечественного танкостроения было шагом назад. Вот такая история.

С 1972 г. на машинах появилась зенитная установка с 12,7-мм пулеметом НСВ-12,7 "Утес". Она монтировалась на командирской башенке и имела дистанционный электропривод, который позволял ведение огня из пулемета, не открывая крышки люка танка — значительное новшество в отечественном танкостроении. В случае выхода из строя электропривода можно было использовать ручной, тоже дистанционный, привод и вести огонь из пулемета, опять же, не открывая крышки люка. Пулемет имел углы обстрела по вертикали от -5 град, до +70 град, и 360 град, по горизонтали. Специальная блокировка исключала ведение огня из "Утеса" при попадании в зону обстрела пушки танка и антенны радиостанции. Скорости наведения пулемета на цель при использовании электроприводов составляли 0,4+35 и 0,3+65 град/с в вертикальной и горизонтальной плоскостях соответственно. Для ведения огня с места командира танка на командирской башенке был установлен перископический прицел ПЗУ-5. Прицел имеет шкалы для прицеливания по наземным и воздушным целям и ширину поля зрения 50 град. Прицельная дальность стрельбы из него составляет 2000 м по наземным и 1500 м по воздушным целям.

Опытный средний танк "объект 172", 1970 г.

Средний танк Т-64А "объект 434", 1972 г.

Боекомплект зенитного пулемета — 300 патронов, которые снаряжаются в две ленты и укладываются в два магазина, сделанные из 3-мм листовой стали. Такие мощные коробки защищают находящиеся в них ленты с боеприпасами от повреждений осколками гранат, боеприпасов малокалиберных автоматических пушек и автоматических гранатометов, рикошетных попаданий пуль стрелкового оружия, что предотвращает задержки при стрельбе. Вес одной коробки со снаряженной лентой около 25 кг.

К слову сказать, подобную схему зенитной пулеметной установки (ЗПУ) в нашем танкостроении упорно отказывались применять на танках других конструкторски х бюро — Т-80 и Т-72 всех модификаций. Лишь только более чем 20 лет спустя абсолютно идентичная ЗПУ появилась на гордости российского танкостроения — танке Т-90. До этого времени на всех отечественных танках, кроме танков Харьковского КБМ им. АА Морозова, использовались ЗПУ, для стрельбы из которых необходимо было открывать крышку люка, по пояс вылезать из танка, подставляясь под осколки и пули, и вести огонь из пулемета. Причина такого консерватизма кроется, как мне кажется, в нежелании использования опыта "конкурирующих фирм" и амбициях некоторых руководителей КБ. Даже при одинаковом боекомплекте зенитных пулеметов на турелях используются разные по емкости и форме коробки с лентами: на Т-62М и Т-72 всех модификаций — на 60 патронов, на Т-80, Т-80Б и Т-80У — на 100 патронов, и на Т-64А и Т-64Б, Т-80УД и Т-90 — на 150 патронов. Такая вот "конкуренция". Чтобы не быть голословным, приведу один пример из жизни.

В мае 1982 г. (я в то время командовал 2-й танковой ротой 343 гв. тп 32 гв. тд, дислоцирующейся в г. Ютербоге в ГДР) мне была поставлена задача командиром полка подполковником B.C. Винниковым — с личным составом роты убыть на Вюнсдорфский полигон и обеспечить оцепление на время проведения тренировочных и показных стрельб из танков штатным снарядом. Стрельбы готовили к приезду Министра обороны Маршала Советского Союза Д.Ф.Устинова. От танкистов готовилась к показу 4-я танковая рота одного из полков 9 тд, которая к тому времени уже перевооружилась на танки Т-80Б. По случаю такого мероприятия на танковой директрисе присутствовали и представители КБ Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ).

В силу своего профессионального любопытства я не мог удержаться оттого, чтобы досконально не осмотреть новинку и не попробовать ее на ходу. С любезного разрешения руководителя стрельбы — заместителя командира 9 та подполковника Лазарева (в последующем генерал-лейтенанта, заместителя начальника Академии бронетанковых войск им. Р.Я. Малиновского) в перерыве между тренировками я осмотрел танк Т-80Б, восхищаясь новой техникой. Но что я вижу: ЗПУ на командирской башенке сделана по старинке, без всяких электроприводов. Более того, нужен или не нужен зенитный пулемет, для вращения командирской башенки командир танка должен вращать всю конструкцию вместе с ЗПУ, а это примерно 300 кг массы, да еще пулемет НСВ-12,7 "Утес" выступает от оси вращения на полтора метра, тот еще рычаг. Танкисты знают, что это такое, особенно если башенку надо крутить на ходу и на пересеченной местности, да еще при динамике танка Т-80.

Естественно, я обратился с вопросом к представителю КБ ЛКЗ, тому, который занимался вооружением (к сожалению, не помню его фамилии): "Почему же на этом танке не поставили ЗПУ с дистанционным управлением, как на Т-64А, она уже 10 лет в эксплуатации, и я не помню особых нареканий на ее работу?". На что он мне ответил: "Я с вами, товарищ старший лейтенант, полностью солидарен. Но у нас есть такой товарищ, который называется главный конструктор вооружения. И когда мы ему представили проекты различных ЗПУ, сказали, на каких машинах они используются, представили и вариант той, которую вы только что видели, и сказали, что такой ни у кого нет, и вряд ли когда-нибудь будет, т. к. она несовершенна. Он выбрал почему-то именно ее. Лет через 10 мы вернемся к тому, что есть на танке Т-64А, но это уже будет модернизация, и за это люди будут получать Ленинские премии".

Как говорится, комментарии излишни, за исключением того, что вернулись к дистанционно управляемой ЗПУ на танке только в КБ "Уралвагонзавода" и то не через 10 лет, а почти через 20.

В КБ ЛКЗ так и не решились. И еще, нетрудно представить, сколько бы удалось избежать жертв и потерь, имей танки Т-80 и 'Г-72, штурмовавшие Грозный в 1994–1995 гг., ЗПУ, подобную той, что установлена на танках Т-64, при условии обученности экипажей, конечно.

На ходовой части Т-64А, выпускаемых с 1972 г., в качестве направляющего колеса стали использовать опорный каток. Это позволяло в случае выхода из строя направляющего колеса использовать вместо него любой опорный каток. Кроме того, в случае повреждения оси направляющего колеса, когда на нес невозможно установить вообще никакое колесо, можно развернуть передний узел подвески таким образом, что передний опорный каток становится на место направляющего колеса, натянуть гусеничную ленту и продолжить движение (это же самое можно было производить и на Т-64 в случае выхода из строя направляющего колеса). На этих машинах также стали устанавливать оборудование для самоокапывания и крепление для установки колейных минных тралов КМТ-6.

Т-64А выпуска до 1972 г после капитального ремонта оборудован сплошными резинотканевыми экранами и имеет дополнительный приварной броневой лист на лобовом наклонном листе

Т-64А выпуска до 1972 г. ХГв. ВТКУ, июнь 1977 г.

Опытный танк "объект 445"" с двигателем В-45 (вид с правого борта)

Секция колейного минного трала КМТ-6

Опытный танк "Объект 445" с двигателем В-45

Т-64А выпуска до 1972 г после капитального ремонта

На тапках Т-64А, которые строились < 1975 г., устанавливалась новая пушка Д-81ТМ (2А46-1) с теплоизоляционным кожухом и механическим подъемником. были установлены системы "Брод", позволяющие преодолевать без подготовки водные преграды глубиной до 1.8 м (при высоте танка по крыше башни 2.17 м). и — Гора" для обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработки коснулись и механизма заряжания, в частности на нем был установлен пульт дублирования, позволяющий производить заряжание пушки любым типом снаряда в полуавтоматическом режиме при отказе автоматики. Установили новый механизм досылания, а также изменили гидравлическую систему и электрическую систему М3. Все это привело к значительному повышению надежности работы М3 в целом. Ручной гидравлический привод наведения пушки был заменен механическим с червячной парой. Внедрили и новый стабилизатор вооружения 2Э28М2. Он имел улучшенную элементную базу и был приспособлен к работе с механическим подъемником пушек типа Д-81ТМ (2А46-1).

На танках Т-64А. находящихся в серии с 1975 г… было усилено бронирование башни за счет применения корундового наполнителя.

На Т-64А также была увеличена емкость топливных баков с 1093 л до 1270 л, вследствие чего сзади на башне появился ящик для укладки ЗИП. На машинах прежних выпусков ЗИП размещался в ящиках на правой надгусеничной полке, где и установили дополнительные топливные баки, подключенные в топливную систему. При установке механиком-водителем топливо-распределительного крана на любую группу баков (заднюю или переднюю), топливо вырабатывалось в первую очередь из наружных баков.

В механизме натяжения гусеницы была применена червячная пара, которая позволяла ее эксплуатацию без обслуживания в течение всего срока эксплуатации танка.

Эксплуатационные характеристики этих машин были значительно улучшены. Так. например, пробег до очередного номерного обслуживания был увеличен с 1500 и 3000 км до 2500 и 5000 км для ТО! и Т02 соответственно. Для сравнения, на танке Т-62 ТО1 и ТО2 проводилось через 1000 и 2000 км пробега. а на танке Т-72 — через 1600–1800 и 3300–3500 км пробега соответственно. Гарантийный срок работы двигателя 5ТДФ был увеличен с 300 до 500 моточасов. а гарантийный срок всей машины составил 5000 км пробега.

В 197 5 г. в ХКБМ был создан проект опытного танка — объект 476". опытные образцы которого в количестве трех единиц были выпущены Харьковским ЗТМ. Машина создавалась с целью отработки нового двухтактного дизельного двигателя 6ТД мощностью 1000 л.с. Мне довелось увидеть эту машину в 1977 г. и даже несколько километров проехать за рычагами.

Мы возвращались из учебного центра нашего училища и шли пешком к станции Коробочкино на электричку А в это время вдоль дороги, по которой мы шли, двигалась немного необычная машина. Поравнявшись с нами, машина остановилась. С виду она была похожа на Т-64, но что-то было не так На корпус и башню были навешаны большие прямоугольные металлические блоки, как нам потом объяснили — специальные грузы весом около 3 т. для испытаний двигателя и ходовой части. т. к. на новых машинах с двигателем 6ТД планировалось увеличивать броневую защиту. Несмотря на увеличившийся вес. дополнительная мощность двигателя давала о себе знать: динамические характеристики танка значителыю улучшились. Мы с моим другом А.Ширяевым попросили попробовать прокатиться, на что механик-испытатель согласился, и мы поехали. Увлеклись так. что чуть было не опоздали на электричку, пришлось гнать на всю "катушку". прыгали на платформу прямо с танка, а электричка уже стояла возле нес. Со стороны это выглядело, наверное, очень залихватски, но нам было не до того.

Работы по повышению боевых свойств Т-64А начались уже в то время, когда машина еще не была принята на вооружение. В середине 1960-х гг. военными учеными была разработана концепция танков усиления, в основу которой было положено применение танков с ракетным вооружением. Был предложен ряд проектов, но в силу различных обстоятельств дальнейшего развития они не получили.

Одновременно в ОКБ-16 Нудельмана были начаты работы по созданию управляемого ракетного вооружения для танка с запуском ракеты через ствол пушки. Подобная система использовалась в США на легком танке "Шеридан", а также на танке М60А2, но впоследствии от нее отказались по ряду причин.

Конструкторами ОКБ-16 был создан комплекс, который мог быть использован в танке, при этом он не снижал баллистических характеристик имеющегося артиллерийского вооружения. Это был комплекс управляемого вооружения (КУВ) 9К112 "Кобра". Для испытаний комплекс был установлен на серийный танк Т-64А. Работами по экспериментальной машине в Харьковском КБМ руководил талантливый конструктор Н.А. Шомин, который с июня 1976 г. возглавил КБ после ухода из него Александра Александровича Морозова по состоянию здоровья.

На основе этих работ и во исполнение Приказа № 339 Министра оборонной промышленности СССР от 12.08.73 г. был выполнен технический проект танка Т-64А с ракетно-пушечным управляемым вооружением, получившего индекс "объект 447". Новая машина должна была иметь существенные усовершенствования в системе управления огнем, которые предусматривали установку лазерного дальномера (вместо оптического), баллистического вычислителя, автоматических датчиков входной информации для учета отклонений условий стрельбы от нормальных. Высокая унификация (95 %) с серийными Т-64А обеспечила принятие новой машины на вооружение и позволила заводу перейти на серийный выпуск новых танков.

Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР № 733–244 от 03.09.76 г. танки Т-64Б ("объект 447А") и Т-64Б1 ("объект 437А" — без элементов КУО) были приняты на вооружение Советской Армии. По сравнению с танком Т-64А боевая эффективность Т-64Б возросла в 1,6 раза. В этом же году Харьковский завод транспортного машиностроения им. Малышева приступил к серийному выпуску этих машин.

Главным отличием Т-64Б от Т-64А было значительное увеличение огневой мощи танка за счет установки комплекса управляемого вооружения 9К112 "Кобра" (по терминологии НАТО — АТ-8 "Songster") и автоматизированной системы управления огнем (СУО) 1А33. СУО 1А33 включает в себя квантовый прицел-дальномер прибор слежения (ПДПС) 1Г42 с независимой стабилизированной линией визирования в двух плоскостях, баллистический вычислитель 1В517 с автоматическими датчиками ветра, крена, угловой скорости цели и др., стабилизатор вооружения 2Э26М и блок разрешения выстрела 1Г43.

Прицел-дальномер прибор слежения 1Г42 со встроенным квантовым дальномером имеет диапазон измерения дальности от 500 до 4000 м. Увеличение прицела плавно изменяется при помощи панкратической системы в пределах от 3,9 до 9х Так как при минимальном увеличении поле зрения прицела составляет 20 град, то дополнительный призменный прибор наблюдения у наводчика убрали. При стрельбе из танка с использованием СУО время на подготовку и производство первого выстрела сократилось почти в два раза.

Значительно повышает огневую мощь танка комплекс управляемого ракетного вооружения 9К112 "Кобра". Комплекс управляемого вооружения танка Т-64Б имеет радиокомандную систему управления ракетой и предназначен для обеспечения ведения эффективного огня из пушки управляемыми ракетами по танкам противника, другим бронированным и малоразмерным целям. Комплекс позволяет поражать неподвижные и движущиеся со скоростью до 70 км/ч цели с места и с ходу на дальностях от 100 до 4000 м. в том числе и низколетящие вертолеты противника.

Ходовая часть и резинотканевый сплошной экран танка Т-64А. Такие экраны стали устанавливать на Т-64А и Т-64Б с 1980 г.

Отвал оборудования для самоокапывания, установленного в походном положении

Вид сзади на башню танка Т-64А выпуска между 1972 и 1975 гг

Коробка с лентой на 150 патронов для пулемета НСВТ-12,7-Утес-

Крышка люка наводчика танка Т-64А Хорошо виден лючок для установки воздухопитающей трубы 0ПВТ

Лобовой верхний лист корпуса Т-64А, хорошо виден дополнительный 20-мм лист, наваренный при проведении капитального ремонта

12.7-мм пулемет НСВТ-12.7 "Утес"

Уступая в быстродействии (боевая скорострельность комплекса составляет 2–3 выстрела в минуту), он имеет большую эффективную дальность стрельбы, высокое могущество действия снаряда но цели и высокую точность стрельбы. Бронепробиваемость ракеты 9М112 достигает 300 мм при угле встречи 60 град, к нормали на всей дальности стрельбы, а суммарные срединные ошибки при стрельбе с ходу по движущейся цели по вертикали и горизонтали на дальности 4000 м не превышают 50 см. Высокая эффективная дальность стрельбы с использованием комплекса управляемого вооружения позволяет вести огонь по танкам противника при отсутствии их ответного огня, не демаскируя себя при этом. т. к. выстрел из пушки управляемой ракетой не образует сильного пыле-дымового облака, какое образуется при стрельбе из танка обычными артиллерийскими боеприпасами.

При некоторой подготовке наводчиков можно значительно увеличить быстродействие комплекса управляемого вооружения за счет сокращения времени на наводку в цель, т. е. выстрел управляемой ракетой производится до наведения прицельной марки на цель, а точное наведение осуществляется в то время, когда ракета уже летит к цели. При таком способе стрельбы УР быстродействие комплекса управляемого вооружения сравнимо с быстродействием комплекса вооружения танка при стрельбе обычными боеприпасами, ч то и было подтверждено экспериментальными стрельбами.

В состав боекомплекта танка Т-6-4Б обычно включают шесть УР, но при наличии боеприпасов и при решении каких-либо специальных задач можно загрузить управляемыми ракетами и весь конвейер М3. Все они размещаются в конвейере М3 и заряжаются только с использованием механизма заряжания в автоматическом или полуавтоматическом (с использованием пульта дублирования) режимах. Это обусловлено необходимостью механической стыковки двух частей ракеты, которую и обеспечивает М3. В связи с этим в конструкцию механизма заряжания был добавлен гидропневмоаккумулятор (ГПА), который увеличивает скорость досылания элементов управляемой ракеты в два раза по сравнению со скоростью досылания элементов обычного артиллерийского выстрела, при этом цикл заряжания увеличивается на одну секунду — время, необходимое на зарядку ГПА.

В связи с увеличением расхода электроэнергии при работе аппаратуры комплекса управляемого вооружения, на танке Т-64Б был установлен более мощный стартер-генератор — СГ-18 мощностью 18 кВт вместо СГ-10, имевшего мощность 10 кВт.

С 1979 г. на танках Т-64Б стали устанавливать новую 125-мм пушку 2А46М-1 с улучшенными точностными и эксплуатационными характеристиками. Точностные характеристики орудия были улучшены за счет утолщения стенок трубы ствола, что повысило его жесткостъ, применения новой конструкции люльки пушки, незаторможенного отката до момента покидания снарядом канала ствола и симметрично расположенных по обе стороны от оси катит ствола двух тормозов отката. Труба ствола имеет резьбовое соединение с казенником, которое позволяет производить ее замену без демонтажа башни танка за время не более 3 часов. На люльке пушки имеются три люфтовыбирающих устройства, которые исключают влияние зазоров между столом и направляющими поверхностями люльки на точность стрельбы за счет его однообразного положения после наката.

Вместе с новой пушкой на Т-64Б были установлены модернизированные СУО 1АЗЗ-1, КУО 9К112-1 и новый стабилизатор вооружения 2Э42. Гидропневмоаккумулятор механизма досылания МЗ был заменен на гидроаккумулятор. Те же изменения постигли и танки Т-64Б1. кроме того, что комплекс управляемого вооружения на них отсутствовал.

Подвеска танка тоже претерпела некоторые изменения. Так, например, был увеличен угол закрутки торсионных в; шов, телескопические амортизаторы стали немного жестче, что в конечном итоге добавило плавности хода машине и уменьшило ее раскачивание на "гребенке".

С 1985 г. в войска стали поступать танки Т-64 Б (Т-64Б1) с навесной динамической защитой (НДЗ) "Контакт", состоящей из 265 металлических контейнеров с зарядом взрывчатого вещества и наклонно расположенной внутри элемента металлической пластиной. Танки Т-64 Б и Т-64Б1 с НДЗ получили обозначение Т-64БВ и Т-64БВ1 соответственно. Использование НДЗ позволяет значительно снизить эффективность воздействия по броне кумулятивных боеприпасов и боеприпасов с боевыми частями, действующими по принципу ударного ядра. Производство танков Т-64БВ прекратилось в 1987 г., т. к. на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. Малышева приступили к серийному выпуску танков Т-80УД "Объект 478Б". Можно спорить, чем является этот танк: глубокой модернизацией Т-64 или модернизацией Т-80, однако бесспорно одно — своим рождением он обязан уникальному опыту создания и эксплуатации танков Т-64,

Продолжение следует

Самолеты-мишени, предназначенные для испытаний различных видов вооружения На заднем плане — телеуправляемая мишень Firebee-V

Анатолий Демин