Техника и вооружение 2005 06

«Пэтриот» — символ лидера

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 5/2005 г.

Рекламировавшиеся в 1980-е гг. возможности «Патриота» были действительно чрезвычайно высокими. Так, отмечалось, что система способна одновременно обнаруживать и опознавать 90-125 воздушных целей, находящихся на дальности до 170 км, непрерывно сопровождать восемь выбранных из них осуществлять подготовку исходных данных для стрельбы, пуск и наведение до трех ЗУР на каждую цель. Дальность действия ракет МIМ-104 составляла от 3 до 80 км высота поражении целей от 60 м до 24 км, максимальные» располагаемые поперечника перегрузки — до 30g. В ряде изданий отмечалась возможность одновременного сопровождения средствами системы 9 — 15 целей, а дальность действия ЗУР оценивалась 100 км, высота поражения целей — до 25 км.

В состав огневой единицы системы входит несколько элементов, установленных на транспортных средствах. Элементы «Патриота» связываются непосредственно друг с другом и с их транспортным средством. Коммуникации с другими элементами ПВО (типа других наземных систем и ВВС) осуществляются через команду уровня батальона «Пэтриота» и транспортируемое средство связи.

Зенитная батарея «Патриот» включает в себя четыре-восемь пусковых установок (ПУ) с четырьмя ракетами на каждой. Батарея является минимальным по составу тактико-огневым подразделением, которое может самостоятельно выполнять боевую задачу. Однако, как правило, батарея применяется в составе дивизиона.

В состав зенитном батареи «Патриот» входят:

— многофункциональная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой AN/MPQ-53;

— пункт управления огнем AN/MSQ-104; до восьми пусковых установок М901 (по четыре ЗУР на каждой ПУ в транспортно-пусковых контейнерах), развертываемых на удалении до 1 км от пункта управления;

— зенитные управляемые ракеты MIM-104;

— источники энергоснабжения AN/MIQ-20;

— средства связи, технологическое' оборудование;

— средства радиотехнической и инженерной маскировки.

HKC AN/MPQ-53 на боевой позиции.

Многофункциональная РЛС с ФАР AN/MPQ-53 размещена в кондиционируемом контейнере на двухосном седельном полуприцепе М860 массой 15 т, транспортируется колесным (6x6) тягачом М818. Длина тягача с полуприцепом составляет около 15 м, ширина — 2,9 м, высота-3,6 м. В дальнейшем для транспортирования полуприцепа с РЛС также использовался 10-тонный тягач повышенной проходимости М983 (НЕМТТ).

В процессе подготовки к работе полуприцеп устанавливается в горизонтальное устойчивое положение на четырех электрически управляемых гидравлических домкратах, которые позволяют РЛС находиться на поверхностях, имеющих наклон до 10°.

Работа РЛС в значительном степени автоматизирована ее обслуживании производится с пункта управплением боевым расчетом из двух операторов. РЛС обеспечивает в заданном секторе практически одновременное обнаружение, опознавание, сопровождение воздушных объектов. управление полетом всех наводимых на цели ЗУР. РЛС функционирует в диапазоне час тот 4–6 ГГц на 160 фиксированных рабочих частотах. Максимальная дальность обнаружения цели при обзоре по углу места от 0 до 90° и по азимуту в секторе. 90° составляет 35–50 км (при высоте полота цели 50- 100 м) и до 170 км (выше 1000–2000 м). Это достигнуто путем применения РЛС с ФАР и быстродействующей ЭВМ, управляющей режимами работы станции на всех этапах. Система управления позволяет использовать ЗРК «Патриот» совместно с самолетной системой дальнего обнаружения и управления АВАКС. В этом случае комплекс способен находиться в ре жиме радиолокационного молчания до последнего момента.

В состав РЛС входят: антенный блок ФАР, передатчик, приемное устройство, аппаратура опознавания «свой-чужой» AN/TPX-46(V)7, компаратор, устройство обработки сигналов, ЭВМ, система кондиционирования.

Антенный блок состоит из основной ФАР, ФАР приема сигналов от ЗУР о положении линии визирования ракеты на цель, пяти ФАР подавления боковых лепестков диаграммы направленности антенны (ДНА), ФАР аппаратуры распознавания. Все ФАР смонтированы в одной плоскости антенного блока, который в рабочем положении наклонен под утлом 67.5° и обеспечивает круговое вращение но азимуту. В походном положении антенна система укладывается на крыше кабины. Выбор сектора работы РЛС производится разворотом кабины в требуемом направлении. При фиксированном положении кабины РЛС способна вести поиск и обнаружение целей по азимуту в секторе 90°, а их сопровождение и наведение ракет — в секторе 110°.

Основная ФАР предназначена для излучения и приема сигналов при поиске, обнаружении и сопровождении целей, для передачи команд управления ракетой на среднем участке траектории, излучения сигнала и подсветки цели в режиме TVM. Она представляет собой проходную линзовую ФАР диаметром 2,44 м и состоит из 5161 однотипного фазовращателя и комбинации рупорно-линзовых излучателей. Каждый фазовращатель (длина 17 см и масса 124 г) представляет собой ферритовый тороид, заполненный материалом с высокой диэлектрической постоянной. Он рассчитан на прохождение сигнала, имеющего мощность в импульсе 2,5 кВт (средняя до 13 Вт). При работа на излучение линзовая ФАР облучается высокочастотными сигналами передатчика с тыльной стороны двумя рупорными облучателями, соединенными волноводами с группой передатчиков.

Элементы батареи комплекса «Патриот».

Многофункциональная РЛС AN MPQ-53.

ФАР для приема сигналов от ЗУР для реализации метода наведения TVM выполнена в виде плоской ФАР диаметром 54 см и расположена ниже основной антенны. Она включает в себя 251 элемент. При наведении ракеты на конечном участке она принимает необходимую информацию с борта ракеты, в остальное время может использоваться в системе подавления боковых лепестков основной ФАР и для уменьшения воздействия активных и пассивных помех.

Прямоугольная решетка системы опознавания «свой-чужой» расположена под основной ФАР и связана экранированным кабелем с приемопередающей аппаратурой запросчика AN/ТРХ -46(V)7.

Пять приемных решеток шестиугольной формы для подавления боковых лепестков имеют по 51 фазовращательному элементу каждая.

Характерной особенностью РЛС является преобразование сигналов в цифровую форму, что позволило использовать ЭВМ для управления режимами работы станции. Электронное сканирование ДНА ФАР достигается изменением фаз излучаемых высокочастотных сигналов с помощью фазовращателей, среднее время между отказами которых составляет более 150000 ч.

Фазовращатели могут переключаться на четыре значения сдвига фазы (180, 90, 45, 22,5 град) и имеют широкополосность 10 %. Время переключения не более 12 мс, что значительно меньше, чем требуется для всех режимов работы, за исключением режима TVM. При приеме сигналов в этом случае используется специальная антенна, расположенная ниже основной ФАР.

Передатчик РЛС формирует и усиливает в соответствии с сигналами управления высокочастотные колебания, отличающиеся в зависимости от режима работы станции видом модуляции, длительностью и частотой повторения импульсов, мощностью и рабочей частотой. Для повышения разрешающей способности РЛС по дальности в устройстве приема и обработки сигналов реализуется метод сжатия импульса в дисперсионных линиях задержки. Режимы работы передатчика изменяются с помощью ЭВМ в миллионные доли секунды, а для защиты от помех предусмотрена перестройка несущей частоты в пределах 10 %.

Приемные устройства РЛС обеспечивают прием отраженных сигналов и их усиление, двойное преобразование частоты, сжатие импульсных сигналов, регулировку чувствительности в зависимости от мощности принимаемого сигнала, стробирование модальности и корреляцию сигналов, а также обнаружение, анализ помех, защиту от них и преобразование промежуточной частоты в видеосигнал. Группа приемников, состоящая из 29 взаимосвязанных модулей 19 различных типов и двух ВЧ-трактов, производит обработку аналогового сигнала и его преобразованное понижением по частоте с дальнейшим переводом в цифровой код.

Приемник имеет шесть входных ВЧ-каналов, смонтированных на крыше кабины в блоке компаратора (три канала) и в специальных электронных блоках, конструктивно выполненных совместности генной системой. Компаратор обеспечивает формирование суммарного и двух разностных каналов, используемых в режимах обнаружения, сопровождения и командного наведения ракет на цель. В электронных блоках один приемный канал используется для Подавления боковых лепестков основной антенны при работе в режимах сопровождения и обнаружения целей, а два других — в режиме TVМ. Получаемые основной приемной антенной и компенсационными антеннами сигналы усиливаются и используются для подавления баковых лепестков ДНА.

На выходе приемных сигналов имеются процессоры обработки сигналов:

— аналоговый, на который поступают сигналы, ретранслируемые с ЗУР на РЛС, ранее отраженные от цели и принятые ГСН, которые усиливаются, сжимаются, стробируются, подвергаются узкополосной фильтрации и аналогово-цифровому преобразованию;

— цифровой, на который поступают сигналы с аналогового процессора, где коррелируются с отраженным сигналом цели, принятым компенсационными антеннами, затем стробируются по дальности и обрабатываются в соответствии с режимами обнаружения и сопровождения воздушных целей и наведения на них ракет.

В режиме обнаружения и сопровождения целей сигналы поступают в цифровой форме от четырех каналов приемника, преобразуются, записываются в буферном запоминающем устройстве и в дальнейшем используются при вторичной обработке сигналов.

Устройство обработки сигналов в режиме поиска (обнаружения) обеспечивает подавление боковых лепестков ДНА основной антенны, обработку с постоянным уровнем ложных тревог, измерение дальности до цели и ее угловых координат, выделение целей на фоне местных помех, а также подавление пассивных помех.

В работе РЛС применен принцип уплотнения при зондировании, приеме и обработке сигналов по времени. Вся просматриваемая зона разделена па 32 отдельных участка, каждый из которых при построчном сканировании один за другим просматривается лучом ФАР. причем длительность рабочего цикла станции на каждом участке составляет 100 мке при возможности изменения режима работы РЛС от цикла к циклу.

Большая часть времени рабочего цикла отводите я на поиск целей в заданном секторе, а меньшая — на сопровождение целей и наводимых на них ЗУР. Длительность полного периода работы РЛС по поиску и сопровождению целей, а также по наведению на них ЗУР составляет 3,2 с. РЛС имеет также режим работы, при котором воздушная обстановка контролируется не во всей зоне, состоящей из 32 участков, а лишь на тех участках, где наиболее вероятно появление воздушных целей, режим выборочного сопровождения отдельных целей или группы приоритетных целей и наведения па них ЗУР.

Управление работой РЛС и перемещение ДНА в пространстве осуществляется по определен пой программе, задаваемой оператором. При излучении каждого зондирующего импульса с помощью ЭВМ заранее определяется конкретный импульс для каждой цели. Аналогично происходит и сопровождение ракет, наводимых на цели. Каждая ЗУР с использованием различных методов наведения наводится па цель неопределенной программе, изменяющейся как па начальном, так и на конечном участках траектории наведения.

Изготовление антенны РЛС AN/MPQ-53.

Управление работой огневой единицы комплекса выполняется станцией управления, которая размещена в стандартной американской армейской кабине, защищенной от всех воздействий окружающей среды, включая электромагнитный импульс. Масса кабины составляет 5,4 т, длина — 6/76 мг ширина — 2Д>2 м и высота — 2,13 м. Она транспортируется на трехосном грузовике М814, масса которого вместе с кабиной составляет около 17 г.

Боевой расчет пункта управления состоит из командира и двух операторов, управляющих всеми средствами системы и выполняющих следующие задачи:

— оценки воздушной обстановки;

— установления приоритета обстрела целей;

— передачи на РЛС команд регламентирующих обработку информации, наведения ЗУР и использования средств защиты от помех;

— назначения ПУ и ЗУР для обстрела цели и управления их предстартовой подготовкой;

— определения режима стрельбы и оценки еe результатов.

Основными подсистемами пункта управления являются: ЭВМ, аппаратура индикации и управления, оконечные устройства радиорелейных станций и линии передачи данных, аппаратура сопряжения и энергораспределительный блок.

Компоновка кабины: вдоль Одной стены размещаются аппаратура связи и одно рабочее место оператора, вдоль другой — ЭВМ, оконечное устройство передачи данных, аппаратуpa сопряжения с РЛС и ПУ, АРМ второго оператора и вспомогательное оборудование За пределами кабины предусмотрено размещение еще двух АРМ.

На каждом рабочем месте оператора имеются консоль с индикатором воздушной обстановки, панель управления индикатором при боевой работе и при эксплуатации, набор клавишных переключателей для ввода и вывода оператором необходимой информации управления огнем в процессе боевой работы, блок контроля функционирования аппаратуры комплекса.

На левый индикатор АРМ выводится общая обстановка в зонах обнаружения, управления и огня батареи ЗУР, а на правый АРМ — информация по управлению всеми элементами батареи ЗУР и текущая воздушная обстановка. Над индикаторами и между АРМ расположены специальные вертикальные и наклонные панели, на которых отображается дополнительная постоянная информация о состоянии ЗРК и функционировании его аппаратуры в реальном масштабе времени. Использование специальной сервисной аппаратуры позволяет проводить диагностический контроль работы отдельных устройств и ЗРК в целом, даже во время боя.

ЭВМ производит все расчеты, анализ и накопление необходимой информации. С ее помощью па основе данных, получаемых от РЛС. решаются и следующие задачи:

— определяются характеристики целей;

— выбираются цели для перехват:

— передаются команды управления на РЛС;

— устанавливается очередность обработки данных о целях;

— выбираются средства защиты от помех.

ЭВМ параллельного действия состоит из двух процессоров, двух запоминающих устройств и периферийных блоков, ее быстродействие составляет 1 млн. опер./с,

Управление вводом, выводом и отображением информации, режимами работы РЛС, ПУ и другими элементами ЗРК осуществляется клавишными переключателями, расположенными на передней панели АРМ рядом с экраном индикатора и сведенными в логически взаимосвязанные группы, что повышает оперативность, точность и надежное выполнения операторами своих функциональных обязанностей при управлении огнем батареи ЗУР.

Периферийное оборудование компьютера управления огнем включает принтер и защищенную память в форме быстродействующего блока с магнитной лентой емкостью 410 млн. бит. Функция последнего состоит в загрузке компьютерных программ с лепты и вое становлении памяти, стер той электромагнитным импульсом, другими электромагнитными эффектами или в процессе обслуживания. Информация, находящаяся на магнитной ленте, содержит дубликаты программ управления огнем и наиболее важных данных относительно условий стрельбы. Кроме того, данные цели могут быть сохранены на другой ленте.

Для работы пункта управления на магнитных лептах доступны три группы программ. Первая группа приводит систему в состояние эксплуатационной готовности, загружая все необходимые данные в компьютер управления огнем и компьютеры РЛС. Другие функции этой группы включают сбор и хранение некоторых данных, например об ориентации антенны, пределов работы РЛС, контура горизонта и «мертвых» зон.

Вторая группа программ управляем в реальном времени всеми элементами огневой единицы. В их состав включены функции:

1) управления РЛС при поиске, сопровождении цели, запросе «свой-чужой», отслеживания полета ЗУР и передачи команд управления на среднем и конечном участках их траектории;

2) выбора и обработки информации для представления на дисплеях и выполнения команд, заданных опера торами;

3) выбора пусковой установки 3УР и передачи командна ее пуск и начальные параметры полета;

4) связи через цифровое оборудование с более высокими уровнями и соседними единицами «Патриота»;

5) контроля эксплуатационного статуса всех элементов огневой единицы.

Кроме того, этой группой программ выполняется анализ угроз, исходящих от каждой обнаруженной цели, и предлагается ее приоритетность для операторов. В зависимости от выбранного режима работы система обнаруживает цели автоматически или по инструкции от офицера управления огнем. Однако начатый автоматически процесс обнаружения может быть прерван оператором в любое время.

Третья группа программ предназначена для быстрой нейтрализации дефектов и проверки системы.

Пункт управления огнем AN/MSQ-104.

Старт ракеты MIM-104.

Перехват цели MIM-104.

Головная часть ЗУР MIM-104.

Диаметр ракеты, мм 406

Длина ракеты, мм 5313

Размах стабилизаторов, мм 870

(в ряде источников приводится величина 920 мм)

Масса ракеты, кг 912

(приводимые в ряде источников данные обычно находятся в интервале 908–914 кг)

Масса ракеты с контейнером, кг 1696

Размеры контейнера, м 6,1x1,09x0,99

Масса боевой части ракеты М248, кг 91

(на начальных этапах разработки также приводилась величина 75 кг)

Дальность стрельбы, км 3-80

Высота поражения целей от 60 м до 24 км

Максимальная скорость М=6(1700 м/с)

Максимальные располагаемые

поперечные перегрузки до 30 д

Установившаяся перегрузка 20 д

Продолжительность полета ЗУР, с 8,3-170

ЗУР выполнена по бескрылой аэродинамической схеме и состоит из двигателя, боевой части, систем управления и наведения и обтекателя.

Обтекатель выполнен из керамического материала и в наиболее тепло напряженных местах покрыт кобальтовым сплавом. Под обтекателем находится плоская радиолокационная антенна MDAGS диаметром 305 мм, состоящая из блока наведения на конечном участке (ТС-6) и модульного блока наведения на среднем участке (ММР). Блок ММР размещается в боевой части и содержит навигационную аппаратуру и бортовую ЭВМ. Здесь же установлены инерциальный блок, вспомогательная электронная аппаратура, преобразователь сигналов, предохранительно-исполнительный механизм, антенны и осколочно-фугасный боевой заряд.

Твердотопливная однорежимная двигательная установка ракеты ТХ-486 разработана фирмой «Тиокол». По наружной поверхности двигателя проложены два кабеля, по которым передаются сигналы от системы наведения на расположенные в хвостовой части ракеты органы системы управления. С помощью системы управления производится стабилизация ракеты и управление ее полетом для обеспечения необходимой точности стрельбы.

Блок воспламенителя двигательной установки расположен в передней части канала твердотопливного заряда. Форма этого заряда обеспечивает близкий к нейтральному закон изменения тяги двигателя по времени. Над сопловой зоной двигателя размещаются гидравлические приводы аэродинамических рулей, аккумулятор, баллон со сжатым газом, насос и масляный резервуар.

Температура в камере двигателя достигает 3483 К при давлении 9,96 мПа, расход продуктов сгорания — 45 кг/с, скорость их истечения из сопла — 2532 м/с. Средняя тяга двигателя составляет 109 кН при времени работы 11,5 с (по ряду сообщений, максимальная тяга достигает величины 130 кН).

Изготовленные на заводе ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК), изготовленных из алюминиевого сплава. На внешней поверхности ТПК имеются узлы крепления, используемые во время проведения погрузочно-разгрузочных работ и при заряжании ПУ. Передняя часть контейнера закрыта армированной стекловолокном резиновой крышкой, которую ракета пробивает во время старта. Задняя часть контейнера закрыта крышкой из стеклопластмассы. В ТПК ракета находится на рельсовых направляющих и удерживается от перемещения до пуска стопорным устройством.

Как уже отмечалось, время реакции ЗРК «Пэтриот» было сведено к минимуму, в том числе и за счет предварительного разворота стрелы пусковой установки в направлении предполагаемого пуска ЗУР, а также за счет минимальной потери времени на выход ракеты на траекторию полета. При установке на местности за каждой ПУ закрепляется определенный сектор пространства, причем эти сектора многократно перекрываются. Этим достигается всеракурсность стрельбы ЗРК «Пэтриот», в отличие от ЗРК, использующих вертикально: стартующие ракеты, — разворот которых в сторону цели осуществляется после старта ракеты. В то же время следует отметить, что корреспонденту журнала «Флайт», который посетил летом 1981 г. завод фирмы «Рейтеон» в г. Лексингтоне, было сообщено, что в процессе разработки. MIM-104 рассматривался и вариант ракеты, имевшей вертикальный старт и систему газодинамического управления. Однако этот вариант отвергли, поскольку «в тог период данная технология на американских ракетах подобных размеров не применялась».

Управление полетом ЗУР осуществляется с помощью комбинированной системы наведения. На начальном этапе полета реализуется программное управление, на среднем — радиокомандное, на конечном — по методу TVМ., сочетающему командное наведение с полуактивным. Использование указанного метода наведения позволило значительно снизить чувствительность системы к различным мерам электронного противодействия, организовать полет ракеты по оптимальным траекториям и поражение целей с высокой эффективностью, значительно уменьшить массогабаритные характеристики аппаратуры управления.

Сущность реализованного для MIM-104 метода TVM заключается в следующем. В процессе наведения ракеты на цель с помощью РЛС AN/MPQ-53 осуществляется одновременное сопровождение цели и ЗУР. Отраженные от цели сигналы РЛС воспринимаются антенной MDAGS, и определенные ею угловые координаты линии визирования цели передаются по ВЧ-каналу на специальную антенну РЛС и поступают в ЭВМ пункта управления огнем. Также па ЭВМ поступают сигналы, полученные РЛС непосредственно от цели, которые сравниваются с сигналами, поступающими от ЗУР. На основе анализа, производимого в процессе сравнения этих сигналов, вырабатываются команды наведения для ЗУР и передаются на нес по главному лучу ФАР РЛС. После преобразования на борту ракеты эти команды передаются на приводы управления рулями ракеты, а также па приводы антенны MDAGS для обеспечения непрерывного слежения за целью.

Контроль за техническим состоянием ракеты в процессе эксплуатации осуществляется с помощью встроенных в ракету приборов, которые автоматически контролируют все параметры электронных блоков и систем ракеты и регулярно передают данные о состоянии ее элементов на ЭВМ пункта управления огнем.

Пусковая установка М901 в боевом положении.

Пусковая установка предназначена для пуска, транспортировки и временного хранения ракет. Она смонтирована на двухосном седельном полуприцепе М860 и транспортируется колесным (6x6) тягачом М818. В дальнейшем для транспортирования полуприцепа с: ПУ также использовался 10-тонный тягач повышенной проходимости М983 (НЕМТТ).

В состав оборудования ПУ входят: опорная рама с механизмами подъема ракет и наведения их по азимуту, автономный генератор переменного тока с дизельным двигателем, привод для установки радиомачты, служащей для приема команд и передачи данных на пункт управления огнем, электронный блок и аппаратура связи.

На пусковой установке размещаются четыре контейнера с ЗУР. Каждый контейнер соединен с установкой отдельным кабелем, посредством которого осуществляется контроль технического состояния и передача предстартовых команд. Механизм наведения ПУ по азимуту обеспечивает поворот подъемной стрелы с ЗУР в требуемом направлении на угол от 0 до 180°, а механизм подъема устанавливает стрелу на угол 38°, который является постоянным для пуска ЗУР.

Электронный блок предназначен для приема, декодирования и исполнения команд операторов и ЭВМ управления огнем, осуществления связи с пунктом управления огнем, передачи информации о техническом состоянии ракеты и пусковой установки.

С момента поступления команды на пуск начинается ввод необходимых данных в запоминающее устройство ракеты. При нажатии кнопки «Пуск» на пульте оператора к аппаратуре системы управления подается питание, после чего наземная ЭВМ пункта управления огнем автоматически включает систем)' управления ракетой на ПУ, выполняет необходимые расчеты и готовит алгоритм полета.

Источник энергоснабжения расположен на автомобиле М814 и предназначен для обеспечения энергией РЛС AN/MPQ-53, пункта управления огнем AN/MSQ-104 и систем связи с антеннами.

В состав AN/MSQ-26 входят два газотурбинных источника питания мощностью по 150 кВт, преобразователь напряжения 120/204 В с частотой 400 Гц, Их время выхода на режим не превышает 8 мин. Емкость с топливом размещается на прицепе.

Средства связи включают в себя аппаратуру радиотелефонной и оперативно-командной связи с вышестоящим командным пунктом, с соседними командными пунктами батарей ЗУР, пусковыми установками батареи ЗУР.

Радиотелеграфная связь со стартовыми агрегатами и командованием обеспечивается с применением антенн и телескопической мачты высотой 7,3 м.

Связь с РЛС осуществляется через кабель. Группа антенных мачт располагается па пятитонном грузовике. Антенны могут подниматься на высоту до 30,5 м. Использование этих средств обеспечивает связь между пунктами управления огневых единиц и с другими органами управления в условиях отсутствия прямой видимости.

Вспомогательное и технологическое оборудование ЗРК «Пэтриот»

Технологическое оборудование позволяет производить перезаряжание пусковых установок путем замены ТПК на ПУ с помощью заряжающих машин, а также хранение ЗУР в специальных хранилищах. В его состав входят:

— транспортно-заряжающие машины (тягач М819 с подъемным краном и полуприцеп М269А1 с четырьмя ТПК);

— подвижный пункт технического обслуживания на шасси автомобиля М814 с размещенным на прицепе генератором;

— машина для транспортировки малогабаритных запасных частей;

— автомобильный тягач М819 с подъемным краном и полуприцеп М269А1 для транспортировки крупногабаритных запасных частей.

Основным средством радиотехнической маскировки ЗРК «Пэтриот» является специальный радиолокационный постановщик помех, размещаемый вблизи РЛС AN/MPQ-53 и служащий для дезориентации противорадиолокационных ракет противника.

Комплекс «Пэтриот» германской армии.

Элементы ЗРК «Пэтриот», изготовленные фирмой «Метка» (Греция).

Подготовка к развертыванию за рубежом и продаже комплекса «Пэтриот» оказалась чрезвычайно длительным процессом, значительное влияние на развитие которого оказывали как изменяющаяся политическая обстановка в мире, так и приоритеты руководства США. Так, еще в октябре 1978 г. ряд стран НATO — Бельгия, Греция, Дания, Нидерланды, а летом 1979 г. к ним присоединились Франция и ФРГ- подписали с США соглашения и создали межнациональную рабочую группу по выработке предложений о необходимости приобретения или же лицензионного производства на европейских предприятиях средств комплекса «Пэтриот». В соответствии с принятыми в 1980 г. соглашениями было предложено начать лицензионное производство «Патриота» с участием фирм МББ (ФРГ), АСЕС (Бельгия), «Индастри ракет Копенгаген» (Дания), «Томсон-ЦСФ» (Франция), «Хеленик Аэроспейс» (Греция) и «Холландзсигналаппараген» (Нидерланды). В связи с непрерывным возрастанием стоимости ЗРК большинство из этих государств вскоре отказалось от участия в программе.

Первой европейской страной, принявшей решение о приобретении ЗРК «Пэтриот», стала ФРГ. В декабре 1983 г. между США и ФРГ было подписано соглашение о поставке ВВС ФРГ 28 батарей «Пэтриот», в состав которых должны были войти 224 ПУ. При этом 24 батареи предполагалось развернуть в периоде 1985 по 1992 гг. вдоль границ с ГДР, а четы ре батареи планировалось использовать в качестве резервных или для учебных целей. Общая стоимость программы приобретения «Патриота» должна была составить 3 млрд. марок. Дополнительно к концу 1980-х гг. на территории ФРГ предполагалось разместить 12 батарей «Пэтриот» для ВВС США. Первые из заказанных ФРГ ЗРК «Пэтриот» были поставлены в июне 1989 г.

Другой европейской стране — Нидерландам — в 1980-е гг. было продано 160 ракет, 20 пусковых установок, четыре РЛС и вспомогательное оборудование на общую сумму 333 млн. долл.

В начале 1984 г. решение о принятии на вооружение ЗРК «Пэтриот» было принято Японией. В соответствии с ним каждый развертываемый на территории Японии дивизион «Пэтриот» должен был включать четыре батареи. В свою очередь, каждая батарея «Пэтриот» включала один ЗРК с пятью пусковыми установками. Всего японцы предполагали получить 24 батареи ЗРК со 120 ПУ. Кроме того, они предусматривали сформировать две учебные батареи с одним ЗРК и пятью ПУ в каждой. Для развертывания ЗРК «Пэтриот» предполагалось использовать позиции, па которых ранее находились средства ЗРК «Найк-J».

Объем предполагаемых закупок «Пэтриота» Японией оценивался в 4 млрд. долл., в то же время при — лицензионном изготовлении этого комплекса в Японии (что было необходимое соответствии с существующими в стране законами) затраты страны могли увеличиться до 6 млрд. долл. С целью нахождения оптимального политического и экономического баланса в дальнейшем на предприятиях компании «Мицубиси» было налажено лицензионное изготовление ракет МIМ-104.

В 1980-1990-е гг. комплекс был приобретен также Израилем, Кувейтом, Саудовской Аравией, Тайванем и Грецией. Последняя из стран закупила «Пэтриот» после проведения ею тендера, где американской системе противостояла аналогичная — российская разработка С-300ПМУ-1. Тендер оказался обставлен целым набором политических ходов, использованных американской стороной, вплоть до обращений руководства США к Греции с пожеланием принять «Правильное решение», и в результате в 1999 г. с фирмой «Рейтеон» был подписан контракте поставках «Пэтриота» в Грецию. В соответствии с условиями контракта в изготовлении комплекса совместно с фирмой «Рейтеон» приняли участие греческие фирмы «Хелленик Арме Индастри», «Хелленик Аэроспейс Индастри», «Хелленик Викл Индастри», «Интраком», «Сименс», «Метка», «Сонак» и «Элфои».

25 июля 2002 г. на полигоне на острове Крит состоялся первый пуск ЗУР «Пэтриот» РАС-2 GEM, в процессе которого был выполнен перехват и уничтожение прямым попаданием воздушной мишени, имитировавшей полет крылатой ракеты на высоте 5 км и дальности 30 км.

Впрочем, после принятия «Пэтриота» на вооружение эта система в течение последующих 20 лет так и не вступила в бой с боевыми самолетами. Основной причиной этого стала наметившаяся в 1980-е гг. смена приоритетов не только в мировой политике, но и в принципах ведения боевых действий, что сделало главным соперником «Пэтриота» тактические баллистические ракеты (ТБР).

Продолжение следует