Трагедии Северного Подплава

Британские подводные лодки в Заполярье

В предвоенный период советско-английские отношения нельзя было назвать особенно теплыми из-за резких идеологических разногласий, но, именно в военно-морской области существовало определенное взаимопонимание.

После длительных переговоров 17 июля 1937 года было заключено советско-британское морское соглашение. Страны в 1938 — 39 годах информировали друг друга о закладке и вступлении в строй новых кораблей, их названиях и составе вооружения.

В предвоенный период в Англии закуплены эхолоты для подлодок, гирокомпасы, секстаны и т. д. Еще 15 июня 1941 британский премьер-министру. Черчилль информировал президента США Ф.Рузвельта о том, что в случае войны Германии и СССР, он выступит за сотрудничество с Советским Союзом. Затри дня до этого, 12 июня последовало указание военному ведомству от правительства Англии о формировании военной миссии. Она должна была находиться в постоянной готовности немедленно вылететь в Россию. Действительно, адмирал тыла Майлс с рабочим аппаратом прибыл в Москву уже 25 июня.

Вначале предполагалось, что в Арктике должна будет оперировать английская ударная группа из 2 крейсеров, 4 эсминцев, 3 тральщиков. Пунктбазирования — либо Мурманск, либо архипелаг Свальбард (Шпицберген). Группу должен был возглавлять кэптен Р.Биван. Он лично провел рекогносцировку мест возможного базирования и доложил, что в Мурманске слаба противовоздушная оборона, а Свальбард непригоден для длительного пребывания кораблей, даже имея, как планировалось, плавучий тыл из 2 танкеров и 2 транспортов. В начале июля в штаб Северного флота прибыла английская военно-морская делегация.

В ее состав входили контр-адмирал Майлс, кэптен Вейберт, полковники авиации Берд,

Пирс и некоторые другие офицеры. Они изучили вопрос о возможности базирования английских кораблей и приема конвоев.

Конечно, совсем обойти стороной советско-британские контакты в послевоенной мемуарной литературе было нельзя, но в то время, когда они создавались, хвалить что-либо «буржуазное» также было нельзя. В мемуарах адмирала Головко большой акцент сделан на «особые» английские вопросы группы Майлса — «можем ли мы организовать для английских матросов тюрьму на берегу, есть ли у нас дом терпимости» и т. д. На основании полученных докладов Адмиралтейство обратилось в советскую военную миссию в Лондоне с предложением отправить в Арктику 2 подводные лодки, которые будут базироваться на Полярное, как и советские. Подводные лодки планировалось использовать для борьбы на коммуникациях и прикрытия прибывающих конвоев. При этом английские лодки намечалось использовать не у побережья, а в более мористых районах. 20 июля вопрос был окончательно решен, и уже 26-го из Клайда вышла первая подводная лодка — «Tigris», а 1 августа курс на Кольский залив взяла вторая подводная лодка — «Trident».

Английские подводные лодки действовали парами. Когда первая пара ушла, на смену ей пришла вторая. 6 ноября лейтенант-коммандер Колвин привел в Полярное «Sealion», а 10 ноября лейтенант Райкес — «Seawolf». После короткого отдыха «Sealion» 14 ноября вышла в море и 18 ноября артиллерией расстреляла небольшой танкер, который шел в Киркинесс с бензином. «Seawolf» («Морской волк») — вышла 17 ноября в район Варде. 24 ноября подводная лодка заметила в Сюльте-фьорде пароход. Во время атаки, проведенной из надводного положения, одна из торпед изменила курс и едва не попала в саму подводную лодку. По воспоминаниям подводников, она прошла мимо с шумом, напоминающим звук пикирующего бомбардировщика. Командир приказал открыть огонь из палубного орудия. Транспорт получил повреждения, но, не затонул. Во втором своем походе «Sealion» потопила норвежский пароход. Это была последняя победа английских подводных лодок, базирующихся на Кольский залив. Последний, десятый поход выполнила «Seawolf» с 5 по 20 декабря. Погода стояла очень плохая, судоходство заметно уменьшилось, и одна единственная атака не увенчалась успехом.

Британская подводная лодка «Tigris»

Британская подводная лодка «Seawolf»

Британская подводная лодка «Sturgeon»

21 декабря «Sealion» отправилась в Англию, попутно приняв участие в операции «Anklet» — рейд английских надводных кораблей на Лофотенские острова. Подводная лодка обеспечивала навигацию, стоя в Вест-фьорде с зажженными огнями. 5 января ушла домой и «Seawolf».

На смену пришла подводная лодка «Sturgeon», но она появилась в Полярном 11 января. Подводная лодка двигалась в охранении конвоя PQ-7, причем пришедшие вместе тральщики так же остались на Севере, а два эсминца ушли с обратным конвоем. Долго повоевать в Арктике «Sturgeon» не пришлось. В северные воды пришел «Tirpitz» и занял все внимание англичан. На Северном флоте о немецком линкоре узнали из директивы заместителя наркома ВМФ адмирала И.С.Исакова, которая основывалась на английских данных. Подводники, возможно, получили сведения напрямую, так как упомянутая директива пришла на флот 20 января.

А уже в тот же день согласно особому указанию наркома ВМФ адмирала Н.Г.Кузнецова, две подводные лодки — «Trident», которая шла в Полярное, и «Sturgeon» — развернулись в завесе на выходе из Тронхейма. Причем это указание вызвано обращением Британского Адмиралтейства лично к Н.Г.Кузнецову с просьбой — впредь английские подводные лодки и некоторые советские использовать как «сторожей» против «Tirpitz». Английским подводным лодкам выделялся район: северная широта 20 градусов 46 минут на выходе из Тронхейма. Наши подводные лодки располагались в районе острова Реет. 21 января из Полярного вышли К-1 и К-3, образовав завесу севернее Тронхейма.

До 28-го числа английская подводная лодка находилась на позиции, затем перешла к западным берегам Норвегии и оттуда ушла домой. «Trident», не заходя в Полярное, вернулась после патрулирования в Англию. В дальнейшем английские подводные лодки заходили в Полярное, но только для заправки горючим и короткого отдыха. 30 мая в охранении конвоя PQ-16 прибыли в базу «Trident» и «Seawolf». (Как правило, две подводные лодки включались в типовое охранение конвоя на Север России. Одна из их задач заключалась в потоплении поврежденных и оставленных командой транспортов). «Seawolf» простояла в Мурманске до отхода обратного конвоя, а «Trident» совершила короткий выход. 12 июня пл пошла на позицию, ограниченную координатами 70 градусов 40 минут — 71 градус 10 минут и 37 градусов 48 минут — 39 градусов 20 минут с задачей противолодочной обороны. Успеха поход не имел.

В целом в Арктике немцы в 1942 году потопили нашу подводную лодку М-175, а мы двумя годами позднее потопили германскую U639. Все остальные атаки подводных лодок против лодок закончились безрезультатно. Так 26 июня 1942 года на прикрытие конвоя QP-13 вышли наши К-22, К-2, Щ-403 и «Seawolf», позицию которым назначили в 150 милях севернее острова Фулей. 27 июня в море вышла «Trident» с задачей охранения конвоя до 25-го градуса и далее самостоятельно следовать в метрополию. Все английские лодки, кроме названий, во время войны имели из соображений скрытности тактический номер: «Tigris» — N63, «Trident» — N61, «Seawolf» — 47S, «Sealion» — 72S, «Sturgeon» — 73S. Из подводных лодок, участвовавших в боях на Северном флоте, погибла лишь «Tigris» 10 марта 1943 года. В том же году «Sturgeon» передали голландцам и переименовали в «Zeehond». Остальные подводные лодки находились в строю до конца войны.

В послевоенные годы Северный флот продолжал совершенствоваться — стал атомным, ракетоносным, океанским. В сентябре 1955 года впервые в мире в Белом море был произведен старт баллистической ракеты с подводной лодки, а в июне 1956 года первая подводная лодка Б-67 с баллистическими ракетами была принята в состав Северного флота.

1 июля 1958 года был поднят Военно-Морской флаг на первой отечественной атомной подводной лодке К-3 (впоследствии получившей наименование «Ленинский комсомол»), 10 апреля 1959 года ПЛА К-3 вступила в состав Северного флота. В сентябре 1960 года произведен первый в мире пуск баллистической ракеты из подводного положения подводной лодкой Б-67.17 июля 1962 года, совершив поход подо льдами Арктики, атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» впервые в истории всплыла в районе Северного полюса, где её экипаж водрузил Государственный флаг СССР и Военно-Морской флаг. Всего с 1962 года Североморский Подплав побывал на Северном полюсе и выполнял задачи в приполюсных районах более трехсот раз. В 1966 году отряд подводных лодок Северного флота совершил групповое кругосветное плавание, пройдя без единого всплытия 25 000 миль. В сентябре 1963 года две атомные подводные лодки Северного флота впервые в истории совершили переход подо льдами Арктики с Северного флота на Тихоокеанский флот.

Подводниками Северного флота с 1962 по 1996 годы было совершено более трехсот походов в приполюсные широты. Более двадцати пяти подводных лодок провели межфлотские переходы Северным морским путем с Северного на Тихоокеанский флот и с Тихоокеанского — на Северный.

На боевом счету Североморского Подплава — сотни дальних океанских походов и напряженных Боевых служб, общая продолжительность которых по времени составляет более века, за кормой подводных лодок — более 6 миллионов морских миль.

В настоящее время атомные ракетные и торпедные подводные лодки составляют основу современного Северного флота. Северный флот — самый мощный из всех военных флотов России. Наличие этого флота позволяет России оставаться в числе крупнейших морских держав и заставляет ведущие западные государства считаться с ее национальными интересами.