Убей их всех

Глава 21. Убегая со всех ног.

Убегая со всех ног

Позабыл все, что берег

Как паук плету паутину

Из печалей и тревог…

Улица Восток - песня "Запомню"

Время течёт быстро, и мы не можем стоять на месте. Мы должны двигаться вперёд и искать новые возможности.

Франклин Рузвельт

Изначально в моих планах после университета было посещение какого-то узла местного водоканала. Мне в предметах выпали магические яды и та непонятная волшебная вещь синего качества. И я собирался попробовать отравить ими воду, но все подходящие точки, где это можно было бы сделать находятся слишком далеко от меня и в отдалении от намеченного направления.

Вода в столицу из известных четырех основных крупных водозаборов попадает. На каждом из них она закачивается из внешнего источника (реки, озера, водохранилища) отстаивается, очищается и хлорируется. Затем она передается на более мелкие узловые точки и таких передаточных звеньев перед конечным потребителем может быть несколько. Отравление воды сразу после водозаборной станции с одной стороны должно было бы дать больше всего жертв – сразу четверть города под ударом, но с другой стороны такую атаку легче всего заметить и остановить. Передача воды от водозабора к станциям первого, а затем второго уровня занимает определенное время . На вторичных и третичных станциях тоже есть контроль качества и яд могут и должны засечь. Скорость распространения и действия ядов мне не известны при этом. Так что если и травить водопроводную воду, то на самых последних насосных станциях, которые её конечным потребителям бы передавали. И тамошний персонал тогда надо зачистить – что бы они заранее не подняли тревогу и не перекрыли водоподачу. Заодно и управляющее оборудование нужно попробовать так повредить, чтоб воду перекрыть было как можно сложнее. Станцию эту насосную нужно подбирать такую, чтоб она имела максимальную мощность, обслуживала как можно больший район, с наибольшим числом потребителей. А время атаки выбрать такое, чтобы как можно больше абонентов ей пользовались. По идее, это вечерние часы должны быть. Народ моется после работы, готовит еду. Или раннее утро? Все завтракают и чистят зубы. Но реализация этого плана займет у меня слишком много времени, так что в следующий раз и в другом городе, а сейчас просто эвакуация.

Направился я для этого в сторону относительно недалеко находившейся внутригородской грузовой железнодорожной станции. Навигатор показывает, что мне от университета до нее пятнадцать километров шагать. Жд терминал этот, находится на пути, ведущем к центральному вокзалу, но ближе к окраине города. Я так понимаю, что с него грузы по столице развозят. И если весь пассажирский транспорт сейчас власти остановили (что я перед выходом в интернете выяснил), то товарняки могут и ходить.

Город весь как будто вымер. Метро, общественный и личный транспорт, и даже просто пешеходное движение по улицам еще час назад закрыли. По дорогам теперь только полиция, армия, скорые и пожарники ездят. В небе летают вертушки, причем военные – в этот раз я их отчетливо опознал. И пятнистые транспортные коровы и более хищные ударные машины Камова, с загруженными на полную подвесами. Воздушное пространство по всей стране еще раньше закрыли. Взлеты поотменяли, все самолеты в воздухе - посажали на ближайших полосах, не стали дожидаться их прибытия в пункт назначения. А не пересекшие границы борта поразворачивали.Вполне себе американский сценарий 11го сентября повторили.

Судя из последних увиденных новостей, просмотренных перед выходом, моего льва все же сожгли чем-то ядреным. Возможно, совместно с действиями военной авиации из нескольких реактивных пехотных огнемётов подряд попали или чего-то подобного. Фотографии, сделанные на небольшом отдалении от места его упокоения, большой столб огня и дыма показывают, летающую там вертушку и несколько каких-то вспышек.

Голем краб судя по всему не выбирался из метро. И что с ним – не известно. Подземку давно закрыли, и информации оттуда нет. А вот призывы-мертвецы до сих пор активно воюют. Гражданских с их пути стараются убрать, а их самих обездвижить или хотя бы максимально задержать, раз уничтожить не получается. Гоблин оказался еще более живучим, чем лев под зельем. Ему даже множественные прямые попадания того же РПО и различных осколочных и кумулятивных гранат не повредили. Их применение удалось опознать. Как жидкий терминатор в фильме из взрывов без урона выходил, так и этот скелет – то же самое. Только он не медленно с пафосом вышагивал, а вылетал со скоростью хорошего спринтера. В интернете обнаружился соответствующий видосик в плохом качестве, правда. Его, как и предыдущего однорукого скелета пытались задавить машинами, тракторами и армейской техникой, но из-за скорости и маневренности цели у атакующих ни разу ничего не вышло. Взвод спецназа в глухой броне и со щитами был вырезан в полном составе в мгновение ока. Картина этого попала на камеру и выложена в сеть. Если однорукий скелет был инвалидом с обычным оружием, то гоблину было достаточно одного единственного удара для пробития или разрезания любого современного полицейского или армейского защитного доспеха.

Кролик же – это отдельный разговор. Из-за маленького размера он несколько раз смог уйти от преследователей через водосток, канализацию, просто дырки в стенах и заборах. Таким образом его тоже задержать на одном месте у властей не получается, он от них сбегает и начинает убивать людей в другойточке.

Долго ли, коротко, но менее чем за час я до железки добежал и обнаружил то, что и предполагал – поезда двигались в обоих направлениях. При чем и товарные, и пассажирские. Товарняки продолжают ходить с обычными грузами. Единственным исключением стал короткий армейский состав с шестью платформами, заставленными укрытыми брезентом БТРами и тремя платформами с укрытыми самоходными ЗСУ. Стягивают армейские силы? Пассажирские составы видимо пустые идут . Возможно их убирают из зоны боевых действий? То ли просто отгоняют подальше из неспокойной столицы. Интересно, а как быть с теми поездами, что должны были сейчас прийти с пассажирами? Они заранее остановлены? Народ из них высадили? А проходящие поезда? Их так-то можно и в объезд пустить.

Как бы там ни было, но подходящий мне транспорт – вот он. Нужно только влезть в него, когда он на перегоне этом притормаживает. Или найти-таки отъезжающий товарняк?

Прямо в первый попавшийся поезд мне влезть не удалось. Это был междугородний скоростной, и в нем и зацепиться ни за что не вышло, и скорость он не сильно сбросил. Пришлось мне пройти еще дальше к месту сильного изгиба путей. Тут поезда гарантированно притормаживают.

Заскочить мне удалось в обычный старый пассажирский поезд – опять в самый его крайний вагон, который оказался не пустым. И опять в тыльный же дверной проем. Взлом замка двери одной рукой, да при движении поезда – тот еще акробатический трюк. Но я с ним справился и очень быстро. Опыт был, отмычки лежали в легкодоступном кармане. План «б» заключался в карабкании на крышу и поиске поддающегося окна. План «в» – попадание в межвагонное пространство с той же крыши и взлом тамошних дверей. Но не понадобилось.

Эпопею с поездом я затеял из соображений перекрытия дорог, причем перекрытия их военными совместно с полицией. Посты эти я в пешем виде, допустим, миную. А дальше как двигаться? В призванной или угнанной машине – до первого же следующего поста? Да еще и под дорожными камерами? А так меня за город точно вывезут, но скорее всего я и до другого города этим путем доеду. В направлении, в котором я сейчас двигаюсь, находится пригородный железнодорожный узел Реденино. Узел соседствующий, к слову, с еще одним столичным аэропортом –Нетишино. Реденино при этом – перекресток внешних кольцевых путей, огибающих всю столицу, по которым электрички в первую очередь ходят, с западными и северо-западными жд ветками. Западная междугородняя ветка отсюда идет по всей столичной Материноградской области затем на Бочаровск и далее в соседнюю нам Полесскую Республику. Северо-западная ветка идет севернее, по направлению к Привосточноморью, пересекая после столичных земель затем окраины Межурской и Черёхенской областей, и тоже упирается в границу. В общем, из этой точки можно будет как минимум из области, а как максимум из страны выбраться.

Образовавшиеся у меня тридцать минут пути я провел за отслеживанием новостей и новой попыткой сортировки душ, которых опять прибавилось, несмотря на покупки. Сейчас у меня их 24814. Работа призванных убивцев при этом продолжается, хотя метод борьбы с ними кажется, нашли. На гоблина уже дважды пытались скинуть перевернутый металлический контейнер в надежде его заблокировать таким образом, но оба раза мой призыв оказывался шустрее. В первый раз контейнер (похоже, мусорный) скидывали с наехавшего на гоблина грузовика со стрелой погрузчиком. Но наезд вышел кривой, и контейнер сбрасывали медленно.

Во второй раз при такой попытке блокировки гоблина с ног сбили при помощи струи из двух полицейских водометов, а контейнер сбрасывали с пожарного вертолета. И таким образом поимка почти вышла. Контейнер только криво упал и слишком медленно летел. А еще, как гоблин очухался, зачистил оба атакующих его авто в два захода запрыгнув на каждый из них с крыш соседних домов. Заодно он выводил из строя брандспойты - просто срезав их клинком. Если так пойдет, то его в каком-то техническом или просто безлюдном помещении все же запрут. Можно помещение это еще и взорвать – что бы его завалило обломками. Можно его в ловчую яму поймать – в общем, в скором времени справятся, я думаю. Но пока это ходячая, а вернее бегающая, неутомимая коса смерти. Что наталкивает меня на определенные мысли.

Очевидно, что все эти призывы еще большие рояли, выданные мне системой с очевидной целью. Она хочет, чтобы я прокачивался в максимальном темпе, и выдает мне для этого плюшку за плюшкой. Вопрос в том - потребуют ли с меня за это какую-то плату?

Перебор душ я опять очень быстро бросил. Во второй раз мне и пяти минут хватило для понимания бесперспективности этого занятия. При таком их количестве эта функция в натуральный мусорный бак превратилась. И что бы что-то полезное оттуда выкопать в товарных количествах мне всех 24 часов моих не хватит. Коли уж я буду на пассажирской станции, которая вероятно в новый вокзал превратилась (раз центральные закрыли), то было бы неплохо перед отъездом и в нее тоже призыв какой запустить. А значит - опять случайные предметы выбиваю.

Защитные очки.

Белая карта «Крыса».

Швейцарский нож.

Набор для рисования.

Серебряный колокол.

Электронная фоторамка.

Набор щеток.

Столовая лампа.

Набор прищепок для одежды.

Ящик шоколадных батончиков.

Рулон марли.

Одеяло.

Лист резины для звукоизоляции.

Набор мужской косметики.

Ноутбук.

Белая карта «Отравленный ржавый гвоздь».

10 л стеклянная бутыль воды с притертой пробкой.

Офисный стол.

Набор столовых приборов.

Мешок брокколи.

Коробка ткани.

Белая карта «кружка с нескончаемой водой».

Мужские туфли.

Пара зубных щеток.

20 кг бананов.

Футболка для гольфа.

Книга с наклейками.

Белая карта «заметки путешественника».

Паллета с тротуарной плиткой.

Тисовый лук.

Почтовый ящик.

Кофемашина.

Кейс.

Эротический журнал.

Щетка для волос.

Шарф с символикой футбольного клуба.

Женское пальто.

Велосипедная алюминиевая вилка.

Сито для пасты.

Зеленая карта «Зараженная Шипящая Лисица».

Нож для стейка.

Белая карта «гребень из золота с жемчужинами».

Зеленая карта «Портал в случайный план существования».

2л бутылка лаймового ликера.

Бинокль.

Баскетбольный щит с корзиной.

Лист стекла.

Белая карта «Львица».

Кошелек.

Коробка мела.

Мобильный телефон.

Зеленая карта «Коготь Крамашта». Судя по изображению это именно коготь чей-то, не оружие, как я сначала подумал.

Наклейки со столицами мира.

Банка малинового варенья.

Серая карта «Птица почтальон».

Белая карта «Медленно вытекающий усыпляющий газ».

Холодильник.

Серая карта «Опоссум».

Глобус.

Белая карта «Яд лишения слуха и способности различать цвета».

Ручное зеркало.

Пейджер с зарядным устройством.

Ведро помидор.

Воздуходувка.

Футбольный шлем.

Настольная игра Монополия.

Зеленая карта «Свиток атаки тысячи ворон».

Блокнот для рисования.

Зонтик.

Банка взбитых сливок.

Парашют.

Магнитофон.

Картонная коробка пищевой соды.

Швабра.

Карета.

Термометр.

Деревянная четырехместная лодка с веслами.

Пара беспроводных джойстиков.

Баллон красной аэрозольной краски.

Бочонок красной икры.

Чего и требовалось доказать! Вот тебе еще парочка массивных музыкальных инструментов в придачу! Качайся на здоровье!

За рулеткой время поездки прошло незаметно, и мы прибыли в Реденино. Дальше поезд не пошел, а остановился на запасных путях. Выйдя из него, я обнаружил битком забитые параллельные пути. Товарняков не было ни одного – сплошные пассажирские составы. Причем большая часть оказалась полной народу. Обнаружились тут и те поезда, что должны были выгрузить людей внутри столицы на тамошних вокзалах. Была тут тройка проходящих поездов. То ли они просто ждут освобождения путей, то ли тоже здесь теперь застряли.

В самом помещении вокзала было огромное столпотворение. Из подслушанных разговоров и информации на табло я выяснил, что Реденино стало одним из пунктов прибытия поездов взамен столичных вокзалов – как и предполагалось. И пассажиров здесь теперь держат во все скапливающихся поездах до выяснения обстоятельств. Плюс к этому сюда попало какое-то количество пассажиров с аэропорта так и не улетевших на самолетах и надеявшихся добраться обратно домой жд путем. Здесь же застрял народ, попавший сюда с кольцевой ветки электрички, и хотевший пересесть на областные ее направления, что б с работы домой в область попасть.

При этом люди со станции никуда уехать не могут – пути забиты, и областные электрички задерживаются, не отправляются. Их собратья с кольцевой ветки тоже стоят и никуда не идут. Автомобильное сообщение перекрыто, причем во всех направлениях. Создавшаяся пробка медленно-медленно, но рассасывается. В первую очередь выпихивают проходящие междугородние составы. Но приходится пропускать не единожды проехавших военных.Ну и как тут еще одну жатву не устроить?!

В этой атаке я лично участвовать опять не собираюсь. У меня есть новые призывы, пусть и более слабые. Также интересно опробовать выпавшие мне магические атаки – пчел и ворон, если удастся их вписать в план действий конечно. Отступить я попробую на уходящих отсюда междугородних поездах, один из которых все же собрался отходить, пока я разведывал ситуацию.

Заранее готовлю гвоздь программы – призыв магической лисы зеленого качества. Призываю эту зверушку и накачиваю ее остатком зелья регенерации, показавшим свою сверхэффективность в аэропорту. Лиса эта на нашу лису походила лишь отдаленно. В отличие от привычных нам представительниц этого вида, появившаяся зверюга имела повышенные размеры, черную с зеленой окраску и, похоже, была саблезубой. Или это магическая мутация такая? Призыв лисы и накачивание ее зельем я совершал стоя у подножки традиционного последнего вагона следующего отходящего поезда. От самой станции было немного далековато, но зато вокруг стояло несколько полных пассажирских составов, где людей можно будет атаковать в стесненных для них условиях.

Отправляю лису в атаку, а сам заскакиваю в начинающий медленно отдаляться от меня дверной проем. Достаю сразу всю подготовленную пачку остальных карт призыва, одномоментно активирую их и отдаю одну команду к атаке для всех. Боевой зоопарк сразу разделяется.

Летучая мышь взмывает в небо. При этом зараза эта на обычную летучую мышь ни разу не похожа. Она могла бы быть анимаформой вампира, будь мы в американском мультике. Метра полтора росту, если не больше, и полетела она уж со слишком высокой для таких габаритов скоростью.

В небо улетает и птица-почтальон, оказавшаяся каким-то видом попугая.

Крыса, и опоссум сразу нырнули в ближайший пассажирский вагон, и я даже успел услышать крик оттуда. Эти с виду были обычными животными.

Львица и зебра тоже не выглядели волшебными, но они в поезда не полезли, а побежали в сторону станции.

Ягодкой на тортике стал боевой мамонт. Это была огроменная туша около десяти метров высотой подобная тем слонам, что во Властелине Колец показывали. Только если в том фильме воевали именно лысые слоны, то тут зверь еще и черными густыми волосами весь покрыт был. Материализовался мамонт самым последним - уже когда я немного отъехал. Это его и спасло похоже. Потому что если б он материализовался между двумя поездами, то его бы раздавило – настолько большим он был. После материализации мамонт взревел своим хоботом и понесся таранить ближайшие вагоны.

Беру свои слова обратно. Похоже, что наоборот - это поездам повезло. Не раздавило бы его. Не знаю как, но эта махина бивнями своими начала швырять вагоны с пассажирами внутри, будто они пластиковыми игрушками были. Опять магия?! Сколько весит пассажирский вагон? Десятки тонн? А мамонт этот сколько весит? Я, конечно, наблюдал за всем этим, постоянно удаляясь от места столь яростной атаки, и всех деталей не разглядел. Но даже то, что я увидел, было феерично. Возможно стоило тогда потратить зелье на него? Но хватило бы остатков на такую большую тушу?

Не знаю, заметили ли в том поезде, где я ехал - что случилось на станции, но останавливаться он не стал и паника в нем не поднялась.

Ветка путей, куда мы по итогу свернули, была западной, а значит это было полесское направление, а не привосточноморское. До напрашивающегося в пункты назначения приграничного Бочаровска отсюда ехать что-то около четырех сотен километров, а значит порядка пяти часов. Это если поезд внутренний, и не будет ехать дальше за границу. Тогда я в Бочаровске сходить не буду, а отправлюсь в европейское турне. Путь при этом пройдет по относительно малонаселенным местам. На все четыре сотни километров впереди всего пара мелких городков будет. И если ситуация так сложится, что мне понадобится сменить вектор движения, то сойду в одном из них.

Из тамбура я забрался в вагон, и залез в крайнее, ближайшее ко мне купе. Возможно, это было купе проводника? У них оно вроде в виде половинки, а не как здесь - полноразмерное на четыре места. Купе пустовало, и было закрыто. Соседи при этом у меня за стенкой были, так что я не расслабляюсь и жду возможных гостей. Оружие держу заряженным и под рукой. Запираю за собой дверь изнутри и отпираю отмычками замок на окне, проверяю – как оно открывается. Выдыхаю. Очередной этап пройден.