Статистика катастроф
В последнее время в прессе, как западной, так и российской, нередко встречается информация, занижающая оценки российских вертолетов. Одним из критериев надежности работы воздушных судов является статистика происшествий и катастроф. Предлагаемые материалы позволяют сделать выводы о реальном состоянии безопасности по вертолетам за 1997 год. Таблицы составлены по материалам Ингосстраха и журнала Flight.
В целом по всему флоту российских гражданских авиалиний уровень безопасности полетов в 1997 г. улучшился по сравнению с 1996 г.: общее число неблагоприятных событий уменьшилось почти на 16%, а число катастроф - на 17%.
Таблица 1. Статистика. Авиационные происшествия (АП) и катастрофы в гражданской авиации России в 1997 г.
| Тип события |
Год |
Всего |
Самолеты |
|
Вертолеты |
|
| |
|
|
более 9т |
менее 9т |
тяжелые |
легкие |
| Всего |
1997 |
37 |
9 |
7 |
13 |
8 |
| |
1996 |
43 |
15 |
7 |
13 |
8 |
| АП |
1997 |
25 |
8 |
6 |
6 |
5 |
| |
1996 |
29 |
8 |
5 |
12 |
4 |
| Катастрофы |
1997 |
12 |
1 |
1 |
7 |
3 |
| |
1996 |
14 |
7 |
2 |
1 |
4 |
| Число погибших |
1997 |
84 |
50 |
4 |
25 |
5 |
| |
1996 |
219 |
186 |
16 |
12 |
5 |
Таблица 2. Хроника. Авиационные происшествия и катастрофы в гражданской авиации России в 1997 г.
| Дата события |
Тип вертолета |
Бортовой номер |
Авиакомпания |
Региональное Управление Воздушного Транспорта |
Число погибших |
| 13.01.97 |
Ми-8Т |
RA-22759 |
Авиапредприятие г.Ухта (АП), филиал «Комиавиа» |
Коми |
1 |
| 09.02.97 |
Ми-2 |
RA-20731 |
«Донтрансавиа» |
Южное |
0 |
| 11.03.97 |
Ми-2 |
RA-23747 |
«Геликс» |
Уральское |
0 |
| 21.03.97 |
Ми-2 |
RA-20751 |
АП Николаевска-на-Амуре |
Дальневосточное |
2 |
| 26.03.97 |
Ми-8МТВ-1 |
RA-25171 |
АП «Халактырка» |
Камчатское |
2 |
| 03.04.97 |
Ми-8 |
RA-24555 |
2-е Пермское АП |
Уральское |
5 |
| 18.04.97 |
Ми-8Т |
RA-24411 |
«Карякавиа» |
Камчатское |
0 |
| 07.05.97 |
Ми-8МТВ-1 |
RA-25509 |
«Восток» |
Дальневосточное |
2 |
| 19.05.97 |
Ми-2 |
RA-23683 |
Новгордское АП |
Северо-Западное |
0 |
| 23.05.97 |
Ми-8МТВ-1 |
RA-27151 |
«Норд Эйр» |
Центрального региона |
0 |
| 27.05.97 |
Ми-2 |
RA-14178 |
Липецкое АП |
Центрального региона |
0 |
| 25.06.97 |
Ми-2 |
RA-23226 |
СКАСП |
Приволжское |
0 |
| 14.07.97 |
Ми-8 |
RA-24406 |
«Урайавиа» |
Тюменское |
0 |
| 06.08.97 |
Ми-2 |
RA-23406 |
«Мурманские авиалинии» |
Северо-Западное |
2 |
| 07.09.97 |
Ми-8Т |
RA-22749 |
«Восток» |
Дальневосточное |
0 |
| 19.09.97 |
Ми-8МТВ-1 |
RA-25810 |
Государственный таможенный комитет |
Западно-Сибирское |
2 |
| 05.10.97 |
Ми-8Т |
RA-24207 |
«Сахаавиа», Батагейский авиаотряд |
Якутское-Саха |
0 |
| 15.10.97 |
Ми-6 |
RA-21014 |
«Восток» |
Дальневосточное |
0 |
| 01.11.97 |
Ми-2 |
RA-15682 |
«Кубаньавиауслуга» |
Южное |
1 |
| 20.11.97 |
Ми-8 |
RA-22797 |
«Сочиспецавиа» |
Южное |
5 |
| 11.12.97 |
Ми-8Т |
RA-24247 |
Нарьян-Марский авиаотряд |
Архангельское |
8 |
Таблица 3. Хроника. Авиационные происшествия и катастрофы в военной авиации мира в 1997 год*
| Дата события |
Тип вертолета |
Место |
Принадлежность |
Число погибших |
Примечания |
| 3.01.97 |
? |
Санта-Елена, Мексика |
ВВС Мексики |
3 |
Механическая неисправность |
| 8.01.97 |
Sikorsky SH-60B |
Аденский залив |
ВМС США |
0 |
Причина неизвестна (ПН) |
| 13.01.97 |
Kawasaki/Hughes 0H-60 |
Тогиши, Япония |
Армия Японии |
2 |
ПН |
| 31.01.97 |
Bell UH-1H |
Алабама, США |
Армия США |
3 |
Ночной полет. ПН |
| ? .02.97 |
Hughes OH-6A |
Колумбия |
ВВС Колумбии |
2 |
ПН |
| 4.02.97 |
2 вертолета Sikorsky CH-53 |
Израиль |
ВВС Израиля |
73 |
Столкновение в воздухе ночью. |
| 5.02.97 |
Bell OH-58C |
Колорадо, США |
Армия США |
0 |
Вынужденная посадка |
| 6.02.97 |
Sikorsky UH-60P |
Янгшен, Южная Корея |
Армия Южной Кореи |
4 |
Полет на низкой высоте (ПНВ) |
| 7.02.97 |
Bell UH-1 |
Алабама, США |
Армия США |
3 |
Ночной полет на низкой высоте |
| 9.02.97 |
Ми-8 |
Камбоджа |
ВВС Камбоджи |
? |
Сожжен на земле «красными кхмерами» |
| 14.02.97 |
Westland Gazelle |
Великобритания |
Армия Великобритании |
0 |
Тяжелая посадка |
| 15.02.97 |
Westland Puma |
Германия |
ВВС Великобритании |
1 |
ПН |
| 19.02.97 |
Agusta/Bell AB205A |
Аэропорт Афины, Греция |
ВВС Греции |
0 |
Балка срезана хвостовым винтом |
| 25.02.97 |
Westland Lynx |
Ла-Манш |
ВМФ Великобритании |
0 |
ПН |
| 1.03.97 |
Bell UH-1V |
Индиана, США |
Армия США |
1 |
ПНВ |
| 1.03.97 |
Boeing AH-64 |
США |
Армия США |
0 |
Налетел на провода |
| 5.03.97 |
mBreda-Nardi/Hughes 500E |
Италия |
ВВС Италии |
? |
? |
| 12.03.97 |
PZLW-3RM |
Балтийское море |
ВМФ Польши |
4 |
ПН |
| 13.03.97 |
Sikorsky HH-60H |
Атлантика |
ВМФ США |
4 |
Тренировочный полет. ПН |
| 17.03.97 |
Aerospatiale SA342 |
Катар |
ВВС Катара |
2 |
Ночной полет на низкой высоте |
| 17.03.97 |
? |
Судан |
ВВС Судана |
2 |
Сбит повстанцами |
| 18.03.97 |
2 вертолета Sikorsky S-61A |
Борнео |
ВВС Малайзии |
11 |
ПНВ |
| Дата событие |
Тип вертолета |
Место |
Принадлежность |
Число погибших |
Примечания |
| 19.03.97 |
Ми-24Д |
Шри-Ланка |
ВВС Шри-Ланки |
8 |
|ПН |
| 19.03.97 |
Bell 212 |
Таиланд |
ВМФ Таиланда |
0 |
Авария при посадке |
| 21.03.97 |
Sikorsky UH-60P |
Южная Корея |
Армия Южной Кореи |
2 |
1пнв |
| 25.03.97 |
MBB Bo-105 |
Германия |
Армия Германии |
2 |
ПНВ |
| 26.03.97 |
Bell UH-1H |
Колумбия |
Полиция Колумбии |
2 |
Потеря управления |
| 27.03.97 |
Ми-24 |
Заир |
Правительство Заира |
7 |
Задел опору линии электропередачи |
| 28.03.97 |
Ми-8 |
Н. Новгород, Россия |
ВВС России |
? |
ПН |
| 30.03.97 |
Bell UH-1H |
Перу |
ВВС Перу |
2 |
ПН |
| 1.04.97 |
Boeing AH-64A |
? |
Армия США |
0 |
ПН |
| 3.04.97 |
Sikorsky S-76B |
Таиланд |
ВМФ Таиланда |
0 |
Разбился при посадке |
| 11.04.97 |
Boeing CH47D |
Техас, США |
Армия США |
0 |
(Техническая неисправность) |
| 19.04.97 |
Boeing UH-46B |
Гавайи, США |
ВМФ США |
4 |
Отказ двигателя |
| 20.04.97 |
? |
Афганистан |
Движение Талибан |
? |
(Техническая проблема) |
| 21.04.97 |
WSK Ми-2 |
Польша |
Армия Польши |
2 |
ПН |
| 24.04.97 |
Hughes 500MD |
Южная Корея |
Армия Южной Кореи |
2 |
ПН |
| ?.05.97 |
Eurocopter AS532 |
? |
Армия Турции |
11 |
Сбит огнем с земли |
| ?.05.97 |
Bell TH-57 |
? |
ВМФ США |
? |
ПН |
| 2.05.97 |
Bell UH-1H |
Мичиган, США |
Армия США |
3 |
ПН |
| 10.05.97 |
Bell TH-57 |
Калифорния, США |
ВВС США |
4 |
Упал в море после взлета с палубы |
| 19.05.97 |
Bell AH-1W |
Северный Ирак |
Армия Турции |
2 |
Сбит ракетой «земля-воздух» |
| 20.05.97 |
Bell OH-58D |
Южная Каролина, США |
Армия США |
1 |
ПНВ |
| 21.05.97 |
Aerospatiale AS-350B |
Непал |
Армия Непала |
0 |
Потеря управления |
| 22.05.97 |
Aerospatiale Alouette II] |
! Южная Африка |
ВВС ЮАР |
0 |
Авария при посадке |
| 23.05.97 |
Bell AH-1W |
Даллас, США |
Морская пехота США |
2 |
Авария при посадке |
| 26.05.97 |
Agusta/Bell AB-212ASW |
Средиземное море |
ВМФ Италии |
1 |
Столкновение с судном |
| 27.05.97 |
? |
Афганистан |
Движение Талибан |
4 |
ПН |
| 30.05.97 |
Bell UH-1H |
Перу |
Полиция Перу |
2 |
ПН |
| ?.06.97 |
Aerospatiale Lama |
Аргентина |
ВВС Аргениты |
0 |
Отказ двигателя |
| 3.06.97 |
Eurocopter AS-532L |
Ирак |
Армия Турции |
0 |
Сбит ракетой «земля-воздух» |
| 8.06.97 |
Aerospatiale HH-65A |
Калифорния, США |
Береговая охрана США |
4 |
ПН |
| 10.06.97 |
Bell UH-IH |
Калифорния, США |
Армия США |
? |
ПН |
| 14.06.97 |
Westland Lynx |
Польша |
ВМФ Дании |
0 |
ПН |
| 19.06.97 |
Bell OH-58 |
Айдахо, США |
Армия США |
2 |
ПН |
| 1.07.97 |
Ми-8 |
Россия |
ВВС России |
8 |
ПН |
| 4.07.97 |
Bell UH-1H |
Испания |
Армия Испании |
1 |
ПНВ |
| 6.07.97 |
Ми-17 |
Колумбия |
Армия Колумбии |
Сбит огнем с земли |
| 8.07.97 |
Sikorsky UH-60L |
Сев. Каролина, США |
Армия США |
8 |
ПН |
| 10.07.97 |
? |
Филиппины |
ВВС Филиппин |
0 |
Разбился при посадке |
| 10.07.97 |
Ми-24 |
Польша |
ВВС Польши |
0 |
ПН |
| 16.07.97 |
Bell UH-IH |
? |
ВВС Филиппин |
0 |
ПН |
| 16.07.97 |
? |
Эгейское море |
ВМФ Турции |
? |
ПН |
| 24.07.97 |
Ми-8 |
Литва |
ВВС Литвы |
0 |
Потеря управления |
| 28.07.97 |
Bell AH-1W |
Сев. Каролина, США |
Морская пехота США |
2 |
ПН |
| 1.08.97 |
? |
Ульяновск, Россия |
Армия России |
3 |
ПН |
| 4.08.97 |
? |
Уганда |
ВВС Уганды |
0 |
Механическое повреждение |
| 6.08.97 |
Agusta/Bell AB205A |
Южный Ливан |
Армия Италии (ООН) |
6 |
Катастрофа при взлете |
| 13.08.97 |
Bell UH-1H |
Турция |
ВВС Турции |
0 |
Авария при посадке |
| 16.08.97 |
Sikorsky SH-60B |
Арабский залив |
ВМФ США |
0 |
ПН |
| 21.08.97 |
Kawasaki/Hughes DH-6OD |
Япония |
Армия Японии |
2 |
Столкновение с пассажирским лайнером |
| 28.08.97 |
Bell 206B |
Таиланд |
ВВС Таиланда |
? |
Разбился в плохую погоду |
| 3.09.97 |
Bell UH-IH |
? |
Полиция Колумбии |
0 |
Сбит огнем с земли |
| 14.09.97 |
Sikorsky S-70 |
Турция |
Полиция Турции |
10 |
Налетел на линию электропередачи |
| 17.09.97 |
Ми-8 |
Босния |
ВВС Украины (ООН) |
12 |
1пнв |
| 19.09.97 |
Ми-8 |
? |
ВВС России |
2 |
ПН |
| 19.09.97 |
Eurocopter AS-332L |
Таиланд |
ВВС Таиланда |
14 |
Катастрофа при взлете |
| 28.09.97 |
Westland Gazelle |
Великобритания |
Армия Великобритании |
0 |
Жесткая посадка |
| 1.10.97 |
Agusta/Bell AB212 |
? |
ВВС Австрии |
0 |
ПН |
| 12.10.97 |
Bell AH-1F |
Калифорния, США |
Армия США |
0 |
ПН |
| 20.10.97 |
Bell UH-1H |
Чили |
ВВС Чили |
0 |
Разбился при посадке |
| 23.10.97 |
Ka-27 |
Торжок, Россия |
ВМФ России |
6 |
Отказ двигателя |
| 5.11.97 |
MDC AH-64A |
Техас, США |
Армия США |
0 |
Загорелся в полете |
| 10.11.97 |
Ми-24 |
Шри-Ланка |
ВВС Шри-Ланки |
2 |
Сбит огнем с земли |
| 14.11.97 |
Ми-8 |
Индия |
ВВС Индии |
4 |
ПН |
| 15.11.97 |
Aerospatiale Alouette III |
Пиренеи, Франция |
Полиция Франции |
2 |
Налетел на кабель |
| 15.11.97 |
? |
Индия |
Армия Индии |
3 |
|ПН |
| 21.11.97 |
Ми-8 |
Сочи, Россия |
Армия России |
? |
Упал в море |
| 25.11.97 |
Bell UH-1H |
Панама |
Полиция Панамы |
7 |
Врезался в дерево |
| 25.11.97 |
Bell-212 |
Шри-Ланка |
ВВС Шри-Ланки |
4 |
Разбился ночью |
| 3.12.97 |
Boeing AH-64, |
Германия |
Армия США |
0 |
Врезался в дерево |
| 4.12.97 |
Boeing AH-64, |
Техас, США |
Армия США |
2 |
ПН |
| 22.12.97 |
Bell UH-1H |
Колумбия |
ВВС Колумбии |
7 |
Катастрофа при взлете |
| *) По материалом Flight International (23-29 сентября 1998). |
Всего 287 |
|
| Только для общей информации, поскольку данные, несомненно, неполные, и анализ большинства происшествий на момент опубликования не был завершен. |
Николай Крушинин, специальный корреспондент