Вертолёт, 2006 №3

Сопровождение эксплуатации военных вертолетов

СН-53

Начало 2006 года ознаменовалось целым рядом долгосрочных контрактов на сопровождение военных вертолетов, которые заключили западные фирмы — производители винтокрылых машин.

Компания Sikorsky подписала контракт с ВМС США на логистическое обеспечение эксплуатации тяжелых транспортных вертолетов Н-53Е сроком до 2010 года. Стоимость контракта составляет 97,59 млн. долларов. Sikorsky будет осуществлять регламентные и ремонтные работы, а также конструкторское сопровождение агрегатов динамической системы вертолетов СН-53 Super Stallion и МН-53Е Sea Dragon. Работы будут выполняться на базе как мастерских ВМС, так и производственных мощностей Sikorsky.

Компания Agusta/Westland заключила 25-летний контракт на интегрированное сопровождение эксплуатации вертолетов Merlin министерства обороны Великобритании. Стоимость контракта, заключенного на 25 лет, 450 млн. фунтов стерлингов. Первые пять лет Agusta/Westland будет осуществлять техническое обслуживание парка вертолетов Merlin Mk.l и Mk.3, которые эксплуатируются королевскими ВМС и ВВС.

Новый контракт позволит активизировать возможности промышленности для повышения уровня исправности вертолетов, а также обеспечить 1200 рабочих мест.

Одновременно с заключением контракта на сопровождение вертолетов Merlin Agusta/ Westland заключила контракт с фирмой Lockheed Martin на техническое обслуживание систем специального назначения вертолетов королевских ВМС ЕН-101 Merlin НМ Mk.l, системы авионики, в частности.

В апреле 2005 года AW заключила свой первый контракт на ИТЭ парка вертолетов МО Великобритании Sea King стоимостью 300 млн. фунтов стерлингов.

Agusta/Westland продолжает обсуждать с министерством обороны страны возможности сопровождения эксплуатации и других вертолетов, среди них ударный Apache АН Mk.l и Future Lynx. В марте 2005 года Future Lynx был выбран военными в качестве основного разведывательно-боевого вертолета ВМС.

Эффективное использование средств на эксплуатацию невозможно без активного привлечения производителей авиационной техники и ее систем. Доля доходов ведущих вертолетостроителей от сопровождения эксплуатации техники постоянно растет и достигла 50 % от общей суммы.