Вокруг света №1 (2832) | Январь 2010

Компания Nissan решила взять за образец правильного поведения на дорогах... рыбий косяк. Наверное, японцы ко всему рыбному и в самом деле относятся с особой нежностью, достаточно посмотреть на их кухню. А если серьезно, то рыбки в стае плывут, не сталкиваясь, и оперативно перестраиваются в зависимости от ширины проплыва… проныра… Ну, в общем, от ширины возможного прохода. Модель их поведения и заложили в стаю из шести роботов EPORO (EPisode 0 Robot — то есть «робот, стремящийся свести к нулю вероятность эпизодов, связанных с выбросом СО2 и столкновениями с себе подобными»). «Нам, работающим в автомобильной отрасли, многому можно поучиться у рыб — и тому, как свободно и безопасно они перемещаются внутри косяка, и тому, как эффективно они организуют движение всего косяка в целом, — говорит Тосиюки Андо, главный инженер проекта. — Обмениваясь информацией об окружающей обстановке с другими участниками движения, несколько EPORO могут безопасно перемещаться вместе, при необходимости изменяя конфигурацию группы». Итак, на выставке CEATEC Japan 2009 посетители смогли полюбоваться симпатичными «покемончиками», лихо катающимися по организованной для них трассе переменной ширины, перестраивающимися гуськом, когда это необходимо, и, главное, не выясняющими, кто кому должен уступить дорогу. Ведь правильный менталитет им прописали прямо «в мозгах» японские программисты, известные своей вежливостью.

Если же перейти к способам реализации «вежливой программы», то для получения информации об окружающей обстановке (и слово «окружающей» здесь абсолютно уместно — ведь обзор «участникам движения» обеспечили на все 360°) роботов снабдили лазерным дальномером и СВЧ-радарами. Кроме того, каждый из них может общаться с соседями, информируя их о предполагаемом маневре.

Очевидно, что до создания реальных роботомобилей еще далеко, но работы осталось на годы, а не на десятилетия.

Алексей Воробьев-Обухов