Владислав Крыштановский, 2006, по информации С.Лекая
Красивая и богатая страна на побережье Западной Африки. В отличие от всех своих соседей, Гана — страна англоговорящая. С древним государством "Гана" нынешнее никак не связано, прибрежная часть Ганы раньше называлась "Золотой Берег", а внутренняя — "Конфедерация Ашанти". Конфедерация Ашанти была весьма знаменита высокой культурой, а также тем, что долго воевала с англичанами.
В колониальный период страна бурно развивалась, и стала первым африканским государством, получившим независимость. Современная Гана богаче своих франкофонных соседей, имеет какую-то промышленность и единственную в регионе ГЭС. С другой стороны, Гана находится в изоляции, не входит ни в общество африканского франка, ни в африканскую «Антанту», а внутренние страны — Мали, Нигер и Буркина — предпочитают завозить товары через Бенин и Того, а в Гану иноземные машины вообще редко ездят. Смотреть в Гане стоит на город Кумаси, прибрежные форты и озеро Вольта, которое на самом деле водохранилище. Крупнейшие народы — ашанти (в центре), фанти (на юге), эвве (на востоке). Единственный государственный язык — английский, на нем народ неплохо разговаривает. По религии юг христианский, север — мусульманский, а большинство — все равно язычники. Еда отличается от общеафриканской наличием вкусных слоеных пирожков. Самая опасная болезнь — малярия. В июне 2006 в Аккре умерла от малярии польская путешественница Кинга. Будьте осторожны и пейте таблетки заранее! Сертификат против желтой лихорадки обязателен для въезда в страну.
ВИЗА
Посольство Ганы в Москве существует, но свойства его неизвестны. Во всех соседних странах виза Ганы выдается без проблем на тот же или следующий день, а стоит около $30. Дополнительные документы не нужны. На границе визы не выдаются. В «Антанту» Гана не входит, «виза Антанты» бесполезна. Кстати, хотя на «визе Антанты» написано "сингл", однако выезд из «Антанты» в Гану с последующим возвращением вполне возможен.
ПОПАДАНИЕ и ТРАНСПОРТ
В Гану можно попасть из любой соседней страны. Погранпереходов довольно много. Основными считаются: с Кот-ДИ и Того — по прибрежной трассе, с Буркиной — по трассе Аккра — Уагадугу. Прилетание тоже несложно, в Аккру летает много разных европейских компаний. Есть сведения о пассажирском судоходстве из Темы в соседние страны. Дороги хорошие, в основном асфальтовые. Существуют рейсовые автобусы. Буш-такси делятся на два вида — собственно такси и "тро-тро". Последние дешевле. Есть три железные дороги: Аккра — Кумаси, Аккра — Такоради и Кумаси — Такоради. По всем есть пассажирское сообщение. Поезда ходят медленно. Городских автобусов в Аккре нет, земиджаны тоже не распространены, народ ездит на маршрутках. Автостоп среднего качества. Интересно, что попадаются неденьгопросные легковушки.
ДЕНЬГИ и ЦЕНЫ
Ганские деньги называются седи. Седи ни к чему не привязан и постоянно инфлирует. На начало 2007:
1 доллар = 9300 седи, 1000 седи = 3 руб,
1 франк CFA = 18.3 седи.
В отличие от франкофонных стран, в Гане доллары берут лучше, чем евро. Менять франки на седи лучше на границе, в Аккре франки иногда берут, но по плохому курсу. Продать седи в странах франка весьма затруднительно. Цены на еду в Гане относительно высокие, а транспорт и отели весьма дешевы. В целом Гана считается самой дешевой страной в Западной Африке.
ПО СТРАНЕ
Аккра. Столица и крупнейший город, весьма велик, население — 2 миллиона. Город современный, довольно понтовый, не очень красивый. Порта в Аккре нет, он находится к востоку, в городе Тема. Есть посольство РФ.
Кумаси. Культурный центр страны, бывшая столица Конфедерации Ашанти. Миллионный город. Менее современный и более "африканский", чем Аккра. Есть несколько музеев и королевский дворец. Сам король тоже есть, за деньги устраивает аудиенции с собой. В 40 км от Кумаси есть красивое озеро Босумтви.
Форты. Главная достопримечательность ганского побережья — это форты, построенные европейцами с целью работорговли. Форты тянутся от ивуарской границы почти до Аккры. Разные европейские государства постоянно отвоевывали эти форты друг у друга. Сейчас фортов осталось около дюжины. Некоторые хорошо сохранились, там есть музеи, некоторые куплены богачами, другие в полуразрушенном состоянии.