Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

Нигер

Владислав Крыштановский, Сергей Лекай, 2006

Бедная африканская страна без выхода к морю. Особой интересностью не отличается, хотя в целом слегка приятнее и дешевле, чем Мали, и куда меньше загажена туристами. Название страны по-русски читается с ударением на первый слог, по-французски — Нижéр, по-английски — Ниджéр. Прилагательное — "нигерский" (а "нигерийский" — от Нигерии). В целом Нигер весьма похож на Мали, поэтому большая часть информации из описания Мали применима к Нигеру (кроме народов и языков, ментов и транспорта).

Юго-западная часть Нигера в старину входила в состав Империи Гао. Юг страны принадлежал Империи Канем-Борну и султанату Сокото. Пустыня обычно была независимой, хотя несколько раз Агадес брали марокканцы. Французской колонией Нигер был недолго, Франция считала этот район провинциальным и бесполезным и никаким развитием не занималась. Во время независимости Нигер дружил с СССР, но особой коммунистичностью не страдал. Власть переходила от одной военной хунты к другой. Сейчас у власти очередная хунта, но положение в стране стабильное и происходит переход от псевдодиктатуры к псевдодемократии по типу Мали и Буркины.

ПРИРОДА и КЛИМАТ

Природа очень похожа на малийскую — унылая ровная саванна. Самый плодородный и населенный район — юго-западный "угол" с центром в Ниамее. Плодородной является и полоска земли шириной 50 — 100 км вдоль нигерийской границы. Остальное — пустыня или полупустыня без земледелия. Настоящая пустыня начинается на широте Агадеса. Восточная часть нигерской Сахары называется Тенере. К северо-востоку от Агадеса находится массив Аир — красивое скалистое плато. Влажность там выше, чем на равнине. Дикие животные в Нигере сохранились лучше, чем в Мали, хотя их немного. Известны последнее в Западной Африке стадо жирафов под Доссо, стада бегемотов под Айору и Ниамеем, последнее в мире крупное стадо антилоп-аддаксов к северо-востоку от Зендера. Самостоятельному путешественнику без машины реально найти только бегемотов. Слоны и львы есть в нигерской части парка Дубль-Вэ.

Климат — как в Мали: сухой и жаркий. Сезон дождей — летом, в это время развозит дороги. Самые жаркие месяцы — апрель и май.

НАРОДЫ, ЯЗЫКИ и РЕЛИГИИ

Крупнейший народ Нигера — хáуса. Они живут по всей южной части страны от малийской границы до Зендера. Занимаются хауса земледелием, многочисленны также в Нигерии. Сонгаи, которых здесь почему-то называют джерма, живут в юго-западном углу, вдоль реки и составляют большинство в Ниамее. Два скотоводческих народа — фульбе и белло — живут чересполосно с хауса и джерма, которые дают им в аренду скот. Живут скотоводы еще беднее, чем земледельцы. Туареги населяют весь север страны. Это очень своеобразный народ, хорошо приспособившийся к жизни в пустыне. Они белой расы, любят кутать лицо тряпкой (только мужчины). Из всех стран Африки Нигер лучше всего подходит для наблюдений за туарегами: их тут много, в том числе оседлых, Агадес и Арлит — чисто туарегские города, и на юге страны они тоже частенько попадаются. По национальному характеру туареги более дружелюбны, чем негры.

Единственным официальным языком является французский, он вам весьма пригодится. Уровень знания французского по стране средний. Английский язык полезен для общения с многочисленными иммигрантами и торговцами из Нигерии, которые говорят на нем неплохо. Главный базарный язык — хауса, он весьма отличается от большинства других языков Африки. Арабский неполезен.

Нигер — самая исламизированная из стран Западной Африки. Исламом увлекается 95 % населения. У хауса даже присутствует некий мусульманский радикализм. Но это всё относительно, по сравнению с арабами нигерцы отнюдь не фанатичны, плохо знают свою религию и не норовят ее проповедовать. Молятся регулярно. Хотя мечетей много, большинство предпочитает молиться на улице, в специально отведенных местах. Из других религий в Ниамее и Зендере были замечены католики.

ИНТЕРЕСНОСТИ

Большинство европейцев в Нигере едут в пустынную часть страны, там старинный город Агадес и горы Аир. До Аира, впрочем, вольным путем добраться сложно — местность ненаселенная, весь транспорт — джипы с туристами. В южной части страны надо съездить в Зендер, это один из самых интересных городов в Сахеле. Недорого можно посмотреть на бегемотов, к другим зверям вольными методами попасть нелегко. В Зендере и Маради можно найти архитектуру и живопись специфического стиля хауса. Старые дома и дворцы отличаются изогнутыми глиняными "рожками" на фасаде. В Агадесе есть здания сахельского стиля.

ЕДА и НОЧЛЕГ

В плане еды в Нигере нет ничего особенного, всё очень похоже на Мали и Буркину и так же невкусно, хотя подешевле. Из лимонадов почему-то особо распространен имбирный, имбирь даже в биссап часто кладут. Мороженый йогурт тоже можно найти, особенно в деревнях.

В отношении гостиниц Нигер дорог, хотя слегка дешевле Мали. Комната с кроватью и вентилятором в Ниамее стоит от 7000 сефа, в других городах — от 4000 до 6000. Выглядят эти комнаты скверно. Есть еще без вентилятора, они дешевле, но в жаркий сезон белый человек там не уснет. Ночевать на улице можно без проблем. Местные вписывают и позволяют разложить спальник во дворе.

МЕНТЫ и БЕЗОПАСНОСТЬ

В Нигере военный режим, поэтому и менты вредные. В отличие от малийских, они не только не помогают стопить, но выгоняют с постов. Со впиской не помогают. Любят вымогать деньги и проверять сертификат от желтой лихорадки как на въезде, так и внутри страны. На всех постовых ментах — темные очки, это часть их униформы.

Преступности в стране мало. В комиссариате довольно крупного города Зендер говорят, что убийства происходят не каждый год, как и ограбления. В основном угоняют мотоциклы и воруют всякие мелочи.

Закрытых районов нет, хотя в пустыне могут навязывать гида.

ВИЗЫ

Нигер — очень бедная страна, и она не может себе позволить содержать посольства во всяких далеких странах. В России и СНГ нет нигерских посольств, как нет их нигде в Европе, кроме Франции. В большинстве соседних стран (известны консульства в Котону, Абиджане, Аккре, Лагосе, Бамако, Нджамене) нигерская виза делается быстро и беспроблемно, стоит порядка 20000 сефа за месячный сингл. Также в Нигер можно попасть по туристической «визе Антанты». Эта замечательная виза действительна для пяти стран — Нигера, Того, Бенина, Буркины и Кот д'Ивуара — выдается на два месяца и является одновъездовой (хотя непонятно, что это означает — один въезд в каждую страну или во все пространство). Проблема в том, что нигерские консульства эту визу не ставят. И тут нам на помощь приходит удивительное нигерское законодательство. Дело в том, что в страну можно въехать вообще без визы! Другое дело, что выехать без визы нельзя. Можно въехать в Нигер без визы при условии, что в течение трех дней вы обратитесь за визой в организацию ДСТ, которая находится в Ниамее на Petit Marche. За этой таинственной аббревиатурой скрывается не менее таинственное Direction de Surveillance de Territoire — "Дирекция по исследованию территории". На самом деле это что-то вроде паспортного стола. Там можно сделать визу собственно Нигера за 20000 франков (месячная) или упомянутую «визу Антанты» за 25000. Обе визы делаются в течение дня. Документов не просят. Анкеты на нигерскую визу и «визу Антанты» — разные. Раньше выдачей «виз Антанты» занималось посольство Бенина в Ниамее, но сейчас оно этого не делает, посылая всех желающих в ДСТ. Формально для нигерской визы требуется сертификат о желтой лихорадке. В посольствах его не просят, но могут попросить на границе и на посту внутри страны. При отсутствии оного можно отделаться взяткой.

ПОПАДАНИЕ

Как и в соседние франкофонные страны, в Нигер из европейских авиакомпаний летает только Air France (с пересадкой в Париже). Наземные границы Нигера формально все открыты, но с севера, через Алжир и Ливию, попасть затруднительно из-за тамошних дурацких законов. С запада, востока и юга попасть можно без проблем. Простейший наземный путь из России лежит через ЕС, Марокко, Мавританию, Мали.

Переходы. С Алжиром — один переход под Ин-Геззамом (Хоггарская трасса). Теоретически проще ехать из Алжира в Нигер, а при езде в обратном направлении у вас на алжирской стороне на самом переходе будут требовать гида, которому придется заплатить немаленькие деньги (около 350 евро), или вернут вас обратно в Нигер. Вольные путешественники из России Хоггарской трассой не проходили. Размеченная на картах дорога на Джанет вряд ли содержит погранпереход. С Ливией — один переход, там могут быть те же проблемы, что в Алжире. С Бенином — один переход на мосту через реку Нигер, довольно оживленный. С Буркиной — два перехода. С Нигерией — четыре перехода (дороги к югу от Гаи, Конни, Маради, Зендера), все они асфальтовые и оживленные. С Чадом известен один переход на трассе Нгигми — Нджамена. Асфальта не содержит, машин мало. Возможно, что к северу есть и другие дороги. Длинная граница Нигера с Мали содержит переход на левом берегу реки Нигер, на трассе Гао — Айору. Это очень гадкая песчаная колея, по которой машины ходят не каждый день и почти все (кроме западных туристов) деньгопросны. Лучше сесть на автобус Гао — Ниамей, который ходит три раза в неделю. Речной транспорт в Мали не ходит. Пустынная часть малийско-нигерской границы дорог не содержит.

ДОРОГИ

Асфальтовых дорог в Нигере не очень много, но во все города из Ниамея можно добраться по асфальту. Качество асфальта выше среднеафриканского. Асфальтовые дороги таковы:

1) Ниамей — Доссо — Конни — Маради — Зендер — Нгигми (главная магистраль страны). 2) Доссо — Гая (в Гае раздваивается на нигерийскую и бенинскую). 3) Конни — Сокото. 4) Маради — Кацина. 5) Зендер — Кано. 6) Зендер — Танут (дальше — писта в Агадес). 7) Конни — Тахуа — Агадес — Арлит (дальше — писта в Алжир). 8) Ниамей — Буркина. 9) Ниамей — Айору.

Из Агадеса в Билму и дальше в Ливию — писта.

Автостоп посредственный. Нигер не изобилен, и каждое место в машине на счету. Почти весь траффик — это буш-такси и частные легковушки, которые деньгопросны. Есть еще перегонщики легковушек из Дакара и Котону в Чад. Они составляют большую часть траффика в Чад. Они берут за деньги, бесплатно — только по разрешению главы колонны. Дальнобойщики берут, но их мало и на трассе застопить дальнобой сложно. Западных автотуристов существенно меньше, чем в Мали и Буркине, но зато много экспатов и работников гуманитарных организаций. Они неплохо подвозят. Менты не помогают и выгоняют с постов, в лучшем случае застопят буш-такси. К счастью, на асфальтовых дорогах страны часто ставят лежачих полицейских вблизи школ, базаров и т. п. Вот у них и надо стопить. Базарная площадь в центре деревни — тоже неплохое место, проходящие машины останавливаются там купить воды.

Уникальное изобретение нигерцев — агентства автостопа ("ажанс"). Суть в том, что на главных дорогах транспорта мало и он переполнен, и иногда нелегко уехать даже за деньги. Поэтому на небольших базарчиках у выездов из городов стоит несколько "профессиональных автостопщиков". Они за деньги помогают людям, не желающим часами стоять на трассе, застопить деньгопросную же легковушку (реже буш-такси). К примеру, если буш-такси из А в Б стоит 2500, то в ажанс надо заплатить 3000, сесть в сторонке и отдыхать. Хотя для местных ажанс полезны, нашему автостопщику они скорее вредят. Во-первых, они занимают самые выгодные позиции. Во-вторых, хотя официально не запрещено послать ажанс и голосовать самостоятельно на том же месте, реально это непросто из-за высокой конкуренции. В-третьих, белый человек с рюкзаком застопит машину гораздо быстрее, чем "профессионалы" из ажанс.

Дальнобойщицкие потоки таковы: из Ниамея в Буркину и дальше в прибрежные страны, из Доссо в Бенин, в Нигерию по всем четырем трассам, из Ниамея в Зендер (маленький поток, меньше, чем в Бенин и Нигерию), из Ниамея в Агадес, из Агадеса в Алжир и Ливию. Из Агадеса в Алжир идет больше машин, чем в Ниамей. Из Нигера в Мали и Чад ничего не ходит, потому что все эти страны ничего не производят.

ТРАНСПОРТ

Железных дорог в Нигере нет. Рейсовый транспорт представлен такси-брусс (буш-такси) и автобусами. Буш-такси вполне обычные, мерзкие и переполненные. Цены среднеафриканские: 20 франков за километр. В отношении автобусов Нигер выгодно отличается от большинства соседей. Есть несколько частных компаний, которые пускают скоростные рейсовые автобусы между крупными городами. Бывают и международные рейсы. Поездка в автобусе считается чем-то шикарным. Автобусы в два раза быстрее такси, в 10 раз комфортнее и совсем ненамного дороже. Из Ниамея в Маради, например, такси стоит 10 тыс., автобус — 12 тыс. Но они ходят редко, и мест может не быть. Автобусы по трассе идут конвоями по несколько штук. Идут очень быстро и без остановок, застопить нереально.

Городских автобусов в стране не было замечено. Перемещение по городам происходит на гран-такси и земиджанах (мотоциклетное такси). Гран-такси — это обычная легковушка, ходит без фиксированного маршрута, но может подсаживать других пассажиров. Если вас подсадили к кому-то еще, сначала довезут его, а потом вас. Цены на "стандартные" маршруты щадящие, но на выезд из города на гран-такси лучше не ехать — очень дорого. Земиджанов очень много, и они еще дешевле.

ДЕНЬГИ и ЦЕНЫ

Как и соседние Мали, Буркина, Бенин, — Нигер использует западноафриканский франк-сефа. Курс франка фиксирован на отметке

1 евро = 655.75 франка.

В отношении цен Нигер — одна из самых дорогих африканских стран. Однако, здесь все же дешевле, чем в Мали, а Ниамей дешевле Бамако где-то на 30 %. Особенно дешева уличная еда: 100 франков за тарелку еды без мяса, 250 с мясом. А "Кока-Кола" дорога — 500 франков за 0.3. Гостиницы стоят от 7000 в Ниамее, от 3000 в провинции. Интернет дорог.

ИНФОРМАЦИЯ и СВЯЗЬ

Информации по стране очень мало, и почти вся — на французском. В самом Нигере из книг водятся только школьные учебники и миссионерская литература. В Ниамее есть один развал, где продают французские журналы. Книгами лучше закупаться в соседних странах (кроме Мали и Чада, где тоже книг нет).

Про телефонную связь ничего не известно, хотя международные переговорные пункты есть в каждом городе. Интернет дорог везде. В столице — 600 франков в час, в других городах — 1000. Такие высокие цены объясняются государственной монополией на связь. Недавно монополию отменили, и можно ожидать удешевления интернета.

НИАМЕЙ

Население 700 тыс. Город стоит на левом берегу реки Нигер. Город современный, исторических памятников нет. Ниамей производит более приятное впечатление, чем Бамако за счет высотных зданий в центре и зеленых проспектов, но в целом, конечно, это грязный и некрасивый город. В самом центре расположен базар Пети-Марше, имеющий дурную славу из-за карманников. У юго-восточной оконечности Пети-Марше находится знаменитая ДСТ. К северу — базар Гран-Марше, на нем же автостанция. От Гран-Марше на запад уходит трасса на Айору. Она проходит мимо помпезного дворца спорта через посольско-экспатский квартал и подходит на Ronde-Point Yantala, рядом с которой туристический кемпинг. Кемпинг стоит 2000 с человека, там иногда бывают другие белые, но в целом место плохое, не охраняется и рядом бар-ресторан, где вечером тусуются пьяницы. От Янталы недалеко до выезда в сторону Айору. На восток от Гран-Марше проспект ведет к большой мечети, рядом с ней — самая дешевая в городе гостиница "Усы" (Moustache), 7000 за дешевый номер. К югу от Пети-Марше находится деловой центр города с высотками. Там же — национальный музей. Вход стоит 1500. Музей стоит из нескольких выставочных павильонов, мини-зоопарка и центра традиционной ремесленной продукции, где можно купить национальные шмотки. Выглядит музей цивильно. Рядом с музеем — единственный в городе мост через Нигер, откуда начинается трасса на Буркину. Город кончается сразу за мостом. Чуть ниже этого моста, говорят, тусуются бегемоты. Выезд в сторону Зендера найти нелегко, потому что город сильно вытянут на восток. Надо проехать от центра около 15 километров, сначала по аэропортовой дороге, потом на буш-такси до какого-то пригорода. Там небольшой базар и ажанс. Земиджанов в центре города нет, ездить надо на гран-такси. Поездка между Гран-Марше, Пети-Марше, Янталой, музеем и мечетью стоит 250 франков.

Посольства. Посольство Мавритании находится рядом с кемпингом, там есть указатель. Принимает документы до 12.00 по будням. Условия выдачи визы неизвестны. Посольство Бенина — примерно на полпути между Янталой и Гран-Марше, к югу от трассы. Там у них хитрый прейскурант, самая дешевая виза от 12 тыс. франков. Виз «Антанты» больше не выдают. Посольство Чада — недалеко от бенинского, слегка к югу. Свойства неизвестны, по слухам, выдают визу без проблем. В том же районе находится координационный совет «Антанты», но визами он не занимается. Посольство Мали — за Янталой по айоруской трассе. Алжир и Нигерия — на бульваре Республики, который идет вдоль реки на запад от центра. Нигерийское консульство состоит из одной толстой тетки, которая выдает визы, но только по рекомендательному письму из родного посольства. Так как российского посольства нет в Ниамее, неясно, можно ли получить тут визу.

ПО СТРАНЕ

ЗЕНДÉР. На некоторых картах: Зиндер. Второй город и экс-столица страны. Один из самых интересных городов Западной Африки. Город стоит на пересечении дорог в Ниамей, Агадес, Нгигми и Кано посреди каменистого ландшафта. До Ниамея — 1000 км. Центр города — пересечение ниамейской и нигерийской трасс. Рядом стоит неожиданно хороший супермаркет. Слегка к востоку — автовокзал. Дешевые гостиницы неизвестны, говорят, где-то есть кемпинг. Старый центр находится в 3 км к юго-востоку от современного. Там рядышком стоят большая мечеть и королевский дворец. Дворец — действующий, возле него дежурит охрана в национальных костюмах. Само здание построено в хаусанском стиле с интересной орнаментацией. К югу от дворца начинается старый город, полный старинных орнаментированных домов из глины. К просмотру обязателен. Между старым и новым центрами есть форт, он занят солдатами и фотографировать нельзя. Вокруг форта — пустырь, в котором есть крупные камни, украшенные разноцветными рисунками. Еще расписные камни есть у выезда на Ниамей. Если идти по нигерийской трассе, то недалеко от форта будет музей. За вход берут 1000, но никакой экспозиции там нет, служитель подходит и спрашивает, мол, давайте принесу, что вам интересно. Сплошное надувательство, а не музей. Французский культурный центр находится на юге нового центра, там есть библиотека. Напротив КЦ — интернетня. Если идти по трассе на Агадес, то примерно в 3 км от супермаркета будет симпатичная телебашня. Городской транспорт — земиджаны.

МАРАДИ. Третий город страны, стоит близ трассы Ниамей — Зендер в необычно лесистой для Нигера местности. Очень грязен. Трасса проходит слегка в стороне от города, к которому ведут два подъезда — с западной и восточной стороны. Город начинается там, где эти подъезды сходятся, там еще арка стоит. Дальше дорога уходит на юг, в Кацину, вокруг нее и построен город. Автостанция — рядом с аркой к югу. К западу от дороги старый рынок, огороженный стеной. Центральная площадь находится сильно к западу от дороги — около 4 км. Там большой круглый сквер, вокруг которого стоят всевозможные лавки и королевский дворец — самое красивое здание города. Дворец действующий, там живет царь и входить туда просто так нельзя. У дворца, как в Зендере — стражники в парадных костюмах. Посередине между этой площадью и дорогой есть еще небольшая площадь, около которой дешевая гостиница. Недалеко от нее к северу — интернетня. Есть несколько штук мечетей.

БИРНИ-н-КОННИ. Сокращенно — Конни. Город имеет форму буквы Т, где короткая палочка — трасса Ниамей — Зендер, а длинная — отходящая от нее трасса в Нигерию. Центр города — посередине длинной палочки. Есть дешевые гостиницы, интернета нет. Большинство машин, едущих из Ниамея, уходят здесь на Нигерию, до которой 17 км. Историческими местами Конни не отличается.

АГАДÉС. Иногда: Агадез. Самое туристическое место в стране, столица туарегов и древний торговый город, который часто сравнивают с Тимбукту. Центр производства "круа д'Агадес" — серебряных крестиков специфической формы, главного туарегского сувенира. Хорошо сохранился старый город с домами в стилях туарегском и хаусанском. Большая мечеть Агадеса — главный вид страны для туристических буклетов, особенно известен минарет, построенный в сахельском стиле. Можно залезть наверх, заплатив деньги. Рядом с мечетью стоит дворец султана (действующий). В городе есть консульство Алжира, которое выдает визы, но только по заверению от алжирской турфирмы, что фирма пришлет за вами на границу гида. В Агадесе начинается Хоггарская трасса, идущая в Таманрассет. Она асфальтова только до непримечательного города Арлит, что близ урановых рудников.

АЙÓРУ. Город близ границы с Мали, где кончается асфальт, стоит на реке Нигер. Городок маленький, одноэтажный. По воскресеньям здесь проходит ярмарка скота. Главный аттракцион — стадо бегемотов, которое живет в реке недалеко от города. В Айору есть куча лодочников, с которыми можно договориться за дешево сплавать к бегемотам.

НГИГМИ. Самый восточный нигерский город у границы с Чадом. Здесь кончается асфальт, дальше в Чад идут несколько параллельных пист. Восприятие Нгигми сильно зависит от того, с какой стороны ехать. Если с запада, то Нгигми — небольшой захолустный городок. Но Чад — настолько гадкая и бедная страна, что по сравнению с ней Нгигми кажется Нью-Йорком.