Вольному — воля

СКОЛКОВЦЫ 16 августа, среда, вечер

Молоденький лейтенантик-гаишник, стоя на посту при выезде из Москвы на Дмитровском шоссе, тормозил подряд всех мотоциклистов и, проверяя права, мысленно сопоставлял фотографии на них с тем снимком, что лежал в его бумажнике. Мысль о премии в тысячу долларов подогревала его энтузиазм.

Вот он остановил очередной байк, «Хонду», потребовал у водителя права и внутренне вздрогнул.

— Не могли бы вы снять шлем, — обратился гаишник к мотоциклисту, — мне надо идентифицировать ваше лицо с фотографией на правах.

Байкер подчинился. Скуластое лицо славянского типа, пшеничные волосы, взгляд в упор светло-зеленых глаз.

— Я должен проверить ваши документы по компьютеру, — сказал лейтенант, — подождите минуточку.

Он пошел в гаишную будку, вытащил из бумажника снимок разыскиваемого и тщательно сверил его с фотографией на правах. Все сомнения отпали.

Лейтенант тут же позвонил по нужному телефону.

— Постарайтесь задержать его минут на десять, — порекомендовали ему те, от кого он должен был получить штуку «гринов».

— Есть!

Гаишник действительно проторчал в будке десять минут, после чего вышел к задержанному байкеру.

— Можете продолжать движение, товарищ водитель. С документами у вас все в порядке.

И он четко откозырял.

…На Дмитровском шоссе «Хонду» достали две машины сколковцев, но держались от нее вдалеке, даже за пределами зоны видимости.

Они имели контакт с каждым постом ГИБДД на Дмитровке, которые и сообщали им, что клиент пока идет прямо по трассе.

Но опытная Сколковская «наружка» знала, что за Дмитровом слишком много таких мест, где затеряться не только мотоциклу, но и дирижаблю проще простого. Поэтому обе машины преследователей резко прибавили в скорости и недалеко от города приблизились к байку. Причем один из автомобилей сразу обошел «Хонду» и слегка от нее оторвался, а другой следовал сзади, в зоне видимости объекта наблюдения.

Первая из машин «наружки», малиновая «девятка», где старшим был бывший розыскник МУРа, а теперь братила Бурбон, проехала поворот на Дмитров и резко сбавила скорость, ожидая дальнейших действий клиента.

«Хонда» повернула в город.

— Тормози! — приказал Бурбон своему водиле и взял рацию. — Пастух!

— Я! — раздался голос старшего во второй машине сколковской «наружки», синей «восьмерке».

— Клиент свернул на Дмитров!

— Вижу! Я следую за ним.

— А я поеду в объезд города. Может, он проскочит его транзитом. Постоянно держим связь.

Оба — и Бурбон, и Пастух, бывший гэбэшник, — понимали, что ситуация усложнилась. Если у клиента хаза в самом городе, его легко упустить. Ведь слишком близко подъезжать к «Хонде» опасно: байкер сразу засечет слежку, поскольку, по словам Келаря, этот парень — опытный киллер, не щенок какой-нибудь.

Из Дмитрова, при транзите из Москвы, было два пути — на Дубну и Сергиев Посад. Поэтому Бурбон и мчался по объездной дороге в расчете добраться до перекрестка этих двух путей раньше мотоциклиста.

Бывший розыскник еще прибавил газу, когда услышал от взволнованного Пастуха, что он, кажется, потерял клиента.

Бурбон подъехал к перекрестку и тормознул невдалеке от поста ГИБДД. Оставалось только ждать — либо нового сообщения от Пастуха, либо появления байкера.

Если они потеряют киллера, Зямба с Келарем штрафанут всех, кто участвовал в его преследовании, на полугодовую зарплату. Это как минимум, горько призадумался бывший муровец.

Но клиент появился!

— Он свернул на Сергиев Посад, — забубнил в рацию Бурбон. — Я еду за ним.

— Я сейчас к вам присоединюсь! — обрадовался Пастух.

И все у них получилось. Через несколько километров за Дмитровом «Хонда» свернула на грунтовку, окруженную густым березняком.

Экипажи наблюдения притормозили и провели переговоры по рации. Решили на грунтовку не заезжать, а отправить вдоль нее двух пацанов.

Не прошло и десяти минут, как оба братка вернулись: логово киллера обнаружено!