Высотные здания Москвы

ГОСТИНИЦА НА ДОРОГОМИЛОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ

Высотный дом строится как раз на том месте, где Москва-река круто поворачивает свое течение с запада на юг, образуя излучину. Место здесь низкое и песчаное. Во время больших наводнений 1879 и 1908 годов район Дорогомилова оказывался под водой. В 1879 году газета «Современные известия» писала:

«В Дорогомиловской слободе вода залила большую часть главной улицы глубиной в 3 аршина, и все почти низменные переулки с их домами, подвальные этажи и одноэтажные дома целиком залиты».

Дорогомиловская слобода создана в XVI веке Борисом Годуновым. Он заселил ее крестьянами, которых обязал нести «ямскую гоньбу» - перевозить пассажиров и грузы. Издавна здесь действовал перевоз через Москву-реку.

Там, где ныне площадка строительства высотного здания, в XVII веке были каменоломни и кирпичный завод. А на противоположном берегу Москвы-реки, у ручья Пресни, находилась пристань с товарным складом.

В начале XVIII века в Дорогомиловской слободе были созданы фабричные предприятия: ленточные и пуговичные, роговые и зонтовые «фабрики» - мануфактуры.

Дорогомиловская набережная в прошлом.

В 1812 году через Дорогомиловскую слободу русские войска возвращались с Бородинского поля в Москву. Кутузовская изба в Филях, где проходило 13 сентября 1812 года заседание Военного совета, созванного М. И. Кутузовым, находится неподалеку от Дорогомилова на трассе Можайского шоссе.

В нескольких сотнях метров от Большой Дорогомиловской улицы в 1897 - 1900 годах на пустынном Красном лугу проложили пути Московско-Киевско-Воронеж-ской (ныне Московско-Киевская) железной дороги и построили деревянный вокзал. А спустя двадцать лет здесь было воздвигнуто здание вокзала, которое и ныне является украшением города.

В 1912 году, в столетнюю годовщину со дня Бородинского сражения, через Москву-реку на месте старого был построен новый мост, названный Бородинским. В 1951 году этот мост подвергся коренной реконструкции и стал вдвое шире.

Строительство здания гостиницы.

Трудящиеся Дорогомилова принимали активное участие в борьбе за Советскую власть. В июле 1917 года здесь был создан Совет рабочих депутатов, помещавшийся в доме № 22 по Большой Дорогомиловской улице. В октябре 1917 года он стал центром революционного движения района. Здесь шла запись в Красную гвардию, была организована партийная школа для рабочих, а также лазарет для раненых бойцов Красной гвардии. Избранный здесь 25 октября ревком возглавил вооруженную борьбу рабочих отрядов с контрреволюцией.

После победы Великой Октябрьской социалистической революции Дорогомилово - одна из самых заброшенных окраин царской Москвы - начало благоустраиваться и реконструироваться.

В годы реконструкции Москвы на Дорогомиловской набережной, вдоль Можайского шоссе и Большой Дорогомиловской улицы построены многоэтажные здания.

В 1937 году в район Киевского вокзала была проведена линия метрополитена. В 1953 году здесь введен в строй новый подземный дворец - станция радиальной линии метрополитена.

Высотная гостиница на Дорогомиловской набережной после сноса старых строений будет стоять на широкой и просторной прибрежной площади всего в 80 метрах от реки.

На подступах к дому, вдоль магистралей, между фонтанами и скульптурами будут посажены тысячи деревьев.

Высотное здание сооружается по проекту действительного члена Академии архитектуры СССР лауреата Сталинской премии А. Г. Мордвинова, главный конструктор здания - лауреат Сталинской премии инженер П. А. Красильников.

Строительство гостиницы еще продолжается, но уже можно представить себе ее законченной и рассказать читателю об этом высотном доме и реконструкции прилегающего к нему района.

Здание гостиницы 34-этажное, его высота до основания шпиля - 143 метра, а со шпилем - 200 метров. Объем всех помещений составляет около 600 тысяч кубических метров. По объему и высоте это второе здание Москвы.

Главный вестибюль (проект).

Помимо гостиницы, которая занимает центральную, высотную часть, в двух боковых - 9 - 11-этажных корпусах размещено 250 квартир.

Архитектурно и композиционно здания обоих комплексов составляют единое целое.

Высотный дом стоит на большой, открытой со всех сторон площади. Между жилыми корпусами расположен большой сквер с фонтаном, статуями и пышной зеленью.

Чтобы не загружать автотранспортом территорию вокруг здания гостиницы, автомобили с грузом въезжают в тоннель. Огни светофоров под землей регулируют их движение.

Этот тоннель - оживленная подземная улица с поворотами и разъездами, на которую из зданий гостиницы и жилых корпусов выходят складские помещения, оборудованные системой лифтов.

В гостинице тысяча номеров. Это - самая большая гостиница в Европе.

В европейских столицах нет гостиниц, рассчитанных более чем на 400 - 500 номеров, они по размерам равны примерно нашей гостинице «Москва». В гостинице на Дорогомиловской набережной есть номера в одну, две и три комнаты. Их площадь - от 14 до 72 квадратных метров.

В новой московской гостинице нет темных комнат. Все тысяча номеров окнами выходят на улицу. Коридоры светлые и просторные; свыше четвертой части всей площади высотной гостиницы занимают залы, рестораны, гостиные. Такое соотношение площади парадных помещений к площади номеров принято считать очень высоким.

Здание оснащено совершенной техникой: в нем действуют 32 скоростных лифта; ряд помещений - залы, кухни, парикмахерские - оборудован установками для кондиционирования воздуха; все помещения снабжены специальными системами пылеудаления и вентиляции. В здании смонтирована АТС на 10 тысяч абонентов.

В первых этажах жилых корпусов размещены магазины и различные бытовые учреждения.

Один из залов ресторана (проект).

Гостиная 3-комнатного номера (проект).

Портал здания высотой в четырехэтажный дом, образованный восемью четырехгранными пилонами, вытянут по фронту на 30 метров, отделан светлым мрамором и увенчан скульптурными фигурами рабочего и колхозницы, ученого и воина. В арках входа - мозаичные панно; они посвящены теме труда.

Вертящаяся дверь пропустит гостя в небольшой зал - гардероб. Дальше одно из самых больших и красивых помещений высотного здания - главный вестибюль гостиницы, окаймленный светлой мраморной колоннадой с куполом, украшенным художественной росписью.

Рядом еще один зал. Он является как бы продолжением главного вестибюля. В нем протекает вся деловая жизнь гостиницы. Здесь находятся бюро обслуживания, почта, телеграф, сберкасса.

Поднявшись по ступеням белой мраморной лестницы, посетитель попадает в парадные помещения. Одно из них - гостиная, а дальше - читальный зал.

В первом этаже левого крыла гостиницы расположен ресторан с двумя залами - центральным и залом утренних завтраков. По другую сторону лестничной площадки - зал для банкетов. В таких же залах, как ресторан, но в правом крыле здания помещаются кафе и кафетерий. В кафе устроены антресоли.

Спальня 2-комнатного номера (проект).

На второй этаж гостиницы ведет широкая мраморная лестница. Здесь парикмахерская, бильярдные залы, а в глубине - зимний сад. Посреди большого полукруглого зала тонкими разноцветными струйками бьет фонтан, вдоль стен, отделанных майоликой, стоят мраморные скамьи.

Номера гостиницы расположены с 3-го по 28-й этаж. Их площадь и внутренняя планировка полностью отвечают современным высоким требованиям. В каждом номере, независимо от его величины, своя ванная и туалетная комнаты, телефон, радио, в некоторых - телевизор. Номера обставлены удобной и красивой мебелью.

С любого этажа скоростной лифт доставляет гостей гтолицы на 30-й этаж, на открытую веранду кафе, а отсюда, поднявшись по мраморной лестнице еще на два этажа, попадаешь на прогулочную площадку. И перед взором откроется чудесная панорама великого города.

В ознаменование 300-летия воссоединения Украины с Россией Исполнительный Комитет Московского Совета депутатов трудящихся присвоил гостинице, строящейся на Дорогомиловской набережной, название «Украина».