Взлёт 2005 11

«Космический парашют» потерялся при возвращении

7 октября военные моряки отрапортовали об успешном космическом запуске из акватории Баренцева моря: в 1 ч 30 мин МСК с атомной подводной лодки Северного флота К-496 «Борисоглебск» (проект 667БДР) стартовала ракета-носитель «Волна», изготовленная на базе морской баллистической ракеты РСМ-50 в ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева». Она вывела на незамкнутую баллистическую траекторию полета с апогеем 259 км экспериментальный аппарат «Демонстратор» D-2R. Устройство, разработанное в НПО им. С.А. Лавочкина по заказу Европейского космического агентства (ЕКА) и немецкой фирмы EADS-ST, еще называют «космическим парашютом». Своим полетом он должен был подтвердить возможность использования пневматических тормозных устройств с гибкой теплозащитой для спуска грузов из космоса на Землю.

D-2R вовремя отделился от ракеты-носителя, затем за 150 секунд до входа в атмосферу аппарат начал штатно выполнять все запланированные операции: сначала надул азотом свой первый «каскад», который призван снизить скорость с 7 км/с до дозвуковой (50-70 м/с). За ним должен был последовать второй «каскад» (он обеспечивает снижение скорости перед приземлением до 15-17 м/с). Как показала телеметрия НИП в Ключах (Камчатка), D-2R вошел в плотные слои атмосферы на высоте 100 км в соответствии с циклограммой полета и прошел участок максимальных тепловых потоков и скоростных напоров. Но дальше – связь с ним прервалась…

Аппарат должен был приземлиться на полигоне «Кура» на Камчатке. Здесь его встречали два вертолета Ми-8МТ с радиотехнической аппаратурой обнаружения, но из-за усложненных погодных условий посадку «Космического парашюта» никто так и не увидел. Поиски в течение последовавшей недели также ничего не дали.

Как сообщила 26 октября пресс- служба НПО им. С.А. Лавочкина, создана и работает совместная группа из представителей этого предприятия, а также ЕКА, немецкой фирмы EADS-ST и ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева» для проведения дальнейшего анализа полученной телеметрической информации, выдачи заключения по итогам полета и подготовки предложений по дальнейшей совместной работе.

Алина Черноиванова