Взлёт 2008 06

Ка-90: еще быстрее

Одним из наиболее любопытных экспонатов, представленных фирмой «Камов» на стенде ОАО «Вертолеты России» в ходе выставки HeliRussia 2008, стала концептуальная модель летательного аппарата будущего – сверхскоростного вертолета Ка-90, способного совершать полет со скоростью до 700 км/ч.

По замыслу авторов проекта, взлетать Ка-90 должен как вертолет, с использованием подъемной силы несущего винта. В дальнейшем, по мере перехода в горизонтальный полет и роста скорости поступательного движения в дело вступает турбореактивный двигатель, установленный в хвостовой части аппарата, а несущий винт за ненадобностью складывается – его лопасти укладываются позади втулки на верхней поверхности фюзеляжа. Подъемную силу при этом, по-видимому, должно создавать уже крыло самолетного типа. Однако по каким-то причинам у показанной на HeliRussia 2008 модели оно отсутствовало. На бортах фюзеляжа были только накрашены серым цветом небольшие трапециевидные поверхности, которые можно принять за сложенные консоли крыла, однако площадь их явно маловата для летательного аппарата, летающего с такими скоростями.

На чем будет держаться в воздухе Ка-90, летая по-самолетному, доподлинно выяснить на выставке так и не удалось. Генеральный конструктор ОАО «Камов» Сергей Михеев только лукаво подмигивал: «Мы просто не все свои секреты пока раскрываем». Ну и пусть это останется пока интригой. Все равно, если проект, подобный Ка-90, когда-нибудь и воплотится в металле, произойдет это очень нескоро.

Тем не менее, как говорит Сергей Михеев, «повышение скорости полета вертолетов – мировая тенденция, и мы должны следовать этой тенденции, причем очень важно не потерять темп научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ». По мнению генерального конструктора фирмы «Камов», «это требует усилий, денег, консолидации работ всего вертолетостроения страны». На выставке стало известно, что какой бы футуристической ни казалась модель Ка-90, исследования по теме создания скоростных вертолетов включены в перспективную программу «Вертолетов России», а значит имеют шанс на реализацию. Когда-нибудь в будущем. А.Ф.