Взлёт 2008 06

Ми-8 ждет модернизация

Один из наиболее популярных и распространенных в мире средних транспортных вертолетов Ми-8 может оставаться востребованным на мировом рынке по меньшей мере еще 10-15 лет, но только в случае проведения его модернизации в целях повышения его характеристик и транспортной эффективности. Так считают на МВЗ им. М.Л. Миля, который недавно разработал очередную программу модернизации популярного вертолета, впервые поднявшегося в небо уже 47 лет назад. Некоторые подробности новой программы были впервые обнародованы на выставке HeliRussia 2008.

При сохранении основных весовых характеристик нынешних Ми-8МТВ/АМТ (Ми-171, Ми-172) модернизированный Ми-8М сможет летать примерно на 30 км/ч быстрее и почти на 200 км дальше. Для этого конструкторы собираются применить на нем современные двигатели ВК-2500, лопасти несущего винта из композиционных материалов, Х-образный рулевой винт, модернизированные главный редуктор и трансмиссию, улучшить качество внешней поверхности фюзеляжа и усовершенствовать кормовую грузовую рампу.

Благодаря указанным усовершенствованиям на МВЗ рассчитывают получить повышение крейсерской скорости Ми-8М с нынешних 230 до 260 км/ч и максимальной скорости – с 250 до 280 км/ч. Дальность полета с основным запасом топлива может достигнуть 900 км, с дополнительными баками – 1200 км. Кроме того, повысится ресурс вертолета и снизится шум в кабине, а экипаж сократится с трех до двух человек. На Ми-8М предполагается применить новый интегрированный пилотажно-навигационный комплекс с системой электронной индикации, новый автопилот ПКВ-171, более совершенные пылезащитные устройства, а на военных вариантах машины – новые экранно-выхлопные устройства, композиционную броню кабины экипажа, элементы современного комплекса обороны и т.п. Все указанные усовершенствования планируется внедрить в серийное производство уже через несколько лет.

Следующий этап модернизации Ми-8 предусматривает внесение еще более глубоких изменений в конструкцию машины. На данном этапе вертолет получит новую несущую систему с композиционными лопастями с новыми профилями, кессонные топливные баки под полом кабины и убирающееся в боковые спонсоны шасси. Благодаря этому крейсерскую скорость Ми-8М планируется повысить еще на 30 км/ч – до 290 км/ч. По мнению разработчиков, глубоко модернизированный Ми-8М может быть создан примерно через шесть лет. А.Ф.