Взлёт 2009 04

Завершено расследование столкновения двух Ил-76 в Махачкале

Как уже сообщал наш журнал, 15 января в аэропорту Махачкалы произошло столкновение двух транспортных самолетов Ил-76МД авиации Внутренних войск МВД России, в результате которого погибло четыре члена экипажа одного из них (см. «Взлёт» №1-2/2009, с. 54). Недавно в сети интернет появилась информация о результатах расследования этого происшествия.

Причиной катастрофы стало столкновение самолета Ил-76МД (RA-76827) на пробеге после его схода с бетонированной ВПП на грунт в процессе посадки с самолетом Ил-76МД (RA-76825), находившимся на рулежной дорожке за линией предварительного старта.

Посадка Ил-76МД (RA-76827) на левую сторону бетонированной ВПП под углом к ее оси и последующий его сход на грунт произошли вследствие потери командиром корабля контроля за положением самолета и направлением его движения в процессе выравнивания в результате выполнения посадки с выключенными фарами и в метеорологических условиях, не соответствующих уровню подготовки командира корабля, и ниже минимума аэродрома для посадки. Наличие поперечного уклона грунтовой поверхности левой части летной полосы, превышающего существующие требования, не позволило экипажу исправить возникшее отклонение в направлении движения самолета.

Нахождение Ил-76МД (RA-76825) на рулежной дорожке перед ВПП за линией предварительного старта было обусловлено несоответствием маркировки аэродрома «Махачкала» требованиям Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов, несогласованными действиями диспетчеров стартового диспетчерского пункта (СДП) и диспетчерского пункта системы посадки, неинформированием командиром корабля диспетчера СДП о фактическом месте остановки воздушного судна.

В результате указанных нарушений сошедший с бетонированной ВПП и двигавшийся в процессе пробега параллельно ей по грунту Ил-76МД (RA-76827) ударил левой консолью крыла по головной части фюзеляжа находившегося в ожидании разрешения на выруливание ближе минимально допустимого расстояния к ВПП самолет Ил-76МД (RA-76825), вследствие чего произошло разрушение кабины экипажа последнего и гибель находившихся в нем четырех членов экипажа. А.Ф.