Юный техник, 2014 № 09 - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора Журнал «Юный техник» (КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ») #14

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Рекордный автомобиль Bloodhound SSC (Великобритания, проект)

Разработка сверхзвукового автомобиля Bloodhound SSC пока не завершена. Цель конструкторов — создать машину, способную развить скорость 1609 км/ч (1000 миль в час) и установить новый мировой рекорд скорости автомобилей.

Свое имя Bloodhound получил в честь ракеты ПВО Bristol Bloodhound 2, состоявшей на вооружении Великобритании в 1960–1991 годах. Автомобиль будет оснащен 3 двигателями — гибридным ракетным, реактивным двигателем Eurojet EJ200, который устанавливают на истребитель Eurofighter Typhoon, и 800-сильным 12-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем, накачивающим систему топливом.

В проекте Bloodhound сейчас задействованы специалист по аэродинамике

Рон Айрес и директор проекта Ричард Нобл, который еще в 1980 годах установил рекорд скорости на реактивном автомобиле Thrust SSC. Управлять болидом будет пилот Королевских ВВС Великобритании Энди Грин, пилотировавший предыдущий болид Thrust SSC и установивший на нем в 1997 году действующий рекорд скорости в 1228 км/ч.

Презентация полноразмерного макета Bloodhound SSO состоялась 9 июля 2010 года на международной выставке-авиасалоне Фарнборо.

Технические характеристики:

Длина автомобиля… 13,5 м

Ширина… 1,9 м

Снаряженная масса… 6,422 т

Мощность двигателя… 135 000 л. с.

Основной боевой танк Challenger 2 (Великобритания, 1994 год)

Challenger 2 — один из наиболее тяжелобронированных западных танков: его башня и корпус прикрыты броней под кодовым названием «Дорчестер», сведения о которой до сих пор засекречены. Комплекс защиты от биологического и химического оружия находится внутри башни. Спереди по обеим сторонам башни находятся по 5 перезаряжаемых установок, выстреливающих дымовые гранаты. Танк также может создать вокруг себя дымовую завесу, впрыскивая солярку в выхлопные отверстия. Низ «лба» танка не имеет комбинированного бронирования, а защищен листом обычной стали толщиной около 100 мм. Однако на типичных дистанциях боя поразить эту часть танка трудно благодаря экрану местности; кроме того, предусмотрена установка противокумулятивной динамической защиты, во многом компенсирующая слабость нижней части корпуса.