Юный техник, 2014 № 12

У ВОИНА НА ВООРУЖЕНИИ Вот так «Ясень»

По словам адмирала Чиркова, основу стратегических сил ВМФ в ближайшем будущем составят новые многоцелевые атомные подводные крейсеры, а также модернизированные атомные подводные лодки существующих проектов. «Мы идем по пути повышения их скрытности, существенного повышения малошумной скорости хода, совершенствования средств связи и управления, оснащения новыми системами вооружений», — рассказал В. Чирков журналистам.

«Северодвинск» — самая современная отечественная атомная подлодка. Это первая АПЛ четвертого поколения. Длина лодки — 120 м; ширина — 15 м; средняя осадка — 10 м; скорость подводного хода — 31 узел.

На «Северодвинске» впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу подлодки, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности крупногабаритную гидроакустическую антенну. Кроме того, субмарина оснащена принципиально новой ядерной энергетической установкой и несет мощный комплекс вооружения, включая сверхзвуковые крылатые ракеты.

Церемония спуска АПЛ «Северодвинск» на воду.

Атомная подлодка «Северодвинск» выходит в море.

Формирование облика подлодок четвертого поколения началось еще в 1977 году. На смену нескольким типам лодок планировалось создать единую многоцелевую субмарину, способную решать максимально широкий круг задач. Проектировщиком нового типа субмарин стало Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит», а главным конструктором — Владимир Попов. В проекте использованы многие технические решения, ранее не применявшиеся в отечественном подводном судостроении.

Вторая подводная лодка — К-561 «Казань» — заложена 24 июля 2009 года по модернизированному проекту 08851 «Ясень-М». Она имеет обновленное оборудование, оптимизированные обводы и еще меньше шумит при движении. Кроме того, корабль строится силами исключительно российских предприятий. Достройка и спуск на воду, а также принятие на вооружение ожидаются в 2015–2017 годах.

Третья подводная лодка — К-573 «Новосибирск» — была заложена 26 июля 2013 года. Ввод в строй ожидается в 2017 году. Четвертая подводная лодка проекта 885 (шифр «Ясень»), которую планируется заложить 19 июля 2014 года на «Севмаше», получит имя «Красноярск». По словам генерального директора «Севмаша» Михаила Будинченко, закладка еще трех лодок состоится в 2015 году.

Схема устройства АПЛ «Новосибирск».

_{Цифрами обозначены: 1 — гребной вал, 2 — главный турбозубчатый агрегат, 3 — кормовой аварийный буй, 4 — баллоны системы воздуха высокого давления, 5 — отсек с шахтными пусковыми установками, 6 — реакторный отсек, 7 — жилой отсек, 8 — подъемно-мачтовые устройства, 9 — перископ, 10 — всплывающая камера, 11 — ходовой мостик, 12 — антенная выгородка, 13 — главная сферическая антенна гидроакустического комплекса, 14 — центральный пост, 15 — бортовые торпедные аппараты, 16 — торпедный отсек, 17 — боезапас, 18 — центральная аккумуляторная батарея, 19 — отсек вспомогательного оборудования, 20 — турбинный отсек, 21 — отсек механического оборудования.}

Корпуса всех АПЛ сделаны из маломагнитной стали, на которую сверху нанесено резиновое покрытие, снижающее шумность лодки и уменьшающее отражение сигналов гидролокаторов. В носовой части размещен гидроакустический комплекс «Иртыш-Амфора» с габаритной сферической антенной. Возможен также вариант оснащения таких подлодок гидроакустическим комплексом «Аякс» с дополнительными антеннами по всему корпусу.

Применение атомного реактора нового поколения позволяет повысить надежность работы энергосистемы корабля. Он выполнен по новой технологии, при которой трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора, что значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Срок службы реактора без перезарядки составляет 25–30 лет, что сравнимо с продолжительностью жизни самой субмарины.

Одновальная энергетическая система приводит лодку в движение за счет вращения хвостового винта. Для снижения шума на малых скоростях движения используется электродвигатель; главный турбозубчатый агрегат подключается через муфту только на высокоскоростных режимах.

Десять торпедных аппаратов калибра 533 мм расположены под углом по бортам в районе ограждения выдвижных устройств. За ограждением находятся 8 вертикальных ракетных шахт, в каждой из которых размещается по 4 ракеты. Возможность комбинировать ракетное вооружение дает гибкость в выполнении широкого набора боевых задач — от поражения стационарных наземных целей ракетами ЗМ-54 до борьбы с субмаринами противника и уничтожением всех типов надводных кораблей противокорабельными ракетами П-800 «Оникс».

Спасательная камера на лодке одна; в ней может поместиться весь экипаж, численность которого составляет от 85 до 93 человек.

Американскими аналогами «Ясеня» являются многоцелевые субмарины классов «Сивулф» и «Вирджиния».

Российские и зарубежные эксперты чаще сравнивают «Ясень» с «Сивулфом», не отдавая явного предпочтения ни одной из лодок. Однако «Ясень» предназначен для более широкого круга задач и по своим функциям частично будет соответствовать также американским подводным лодкам типа «Огайо».

Самая современная российская подводная лодка отличается также беспрецедентно высоким уровнем защиты экипажа от радиации. Безопасность экипажа новой АПЛ «Северодвинск» обеспечивает оборудование курского завода «Маяк». Специально для подлодки предприятием создана уникальная информационно-управляющая система. Она осуществляет непрерывный автоматический дистанционный контроль радиационно-химической обстановки и позволяет прогнозировать дозы радиоактивного излучения и время пребывания членов экипажа в аварийных зонах. Кроме того, система предоставляет информацию о состоянии контролируемого объекта, выдает рекомендации по принятию решений и проводит постоянную самодиагностику.

Завод «Маяк» также поставил на «Северодвинск» дозиметры-радиометры для измерения мощности опасного для жизни нейтронного и гамма-излучения, загрязненности поверхностей оборудования, одежды, обуви и кожных покровов членов экипажа. Приборы позволяют заносить измеренные значения в память компьютера с последующим внесением этих данных в общую базу.

Следующие на очереди — подводные лодки пятого поколения, которые будут оснащены подводными роботами, сообщил журналистам главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков во время церемонии ввода в строй новой атомной подводной лодки «Северодвинск». Беспилотные подводные аппараты позволят резко повысить возможности субмарин по обнаружению целей под водой.

По словам В. Чиркова, уже ведутся проектные работы по их созданию. Оснащенные гидроакустическим оборудованием роботы, способные погружаться на глубины более 2 000 м, недоступные для подводных лодок, могут обладать гораздо большими способностями по обнаружению целей, в силу лучших условий распространения звука на большой глубине. Современная электроника позволяет сделать подводных роботов достаточно компактными, чтобы их можно было запускать через торпедный аппарат или из вертикальной пусковой установки подводной лодки.