За взлетом взлет

Испытание скоростью

Семидесятые и восьмидесятые годы явились важным этапом в развитии училища. К этому времени советская военная авиация стала реактивной, сверхзвуковой, ракетоносной и всепогодной. Боевые самолеты оснащены мощным оружием, новейшим радиоэлектронным навигационным, поисковым и прицельным оборудованием, автоматическими средствами управления. Все это предъявило качественно новые, повышенные требования к кадрам, и прежде всего, конечно, к высшим авиационным учебным заведениям.

В полной мере это проявилось и на примере Ейского авиаучилища. В качестве основной стояла задача перехода к обучению курсантов начиная с первого курса на учебном реактивном самолете. В небо должны подниматься сверхскоростные машины, управляемые руками вчерашних школьников.

Существенные коррективы вносились в программы. теоретической и практической учебы курсантов других курсов.

Перестройку учебно-воспитательного процесса возглавлял непосредственно начальник училища. Большую роль сыграл летно-методический отдел, которым руководил ветеран училища полковник В. П. Тонкошкур. Летчики-методисты отдела составили программу летного обучения курсантов, уделив особое внимание программе подготовки первокурсников.

Активно содействовал успешной реализации учебных планов и программ политический отдел училища, начальником которого несколько лет был военный летчик первого класса полковник Н. П. Козин. Постоянное пребывание в подразделениях этого жизнерадостного и обаятельного человека вселяло в сердца авиаторов новые силы, уверенность в успехе.

Первыми успешно завершили программу летного обучения первокурсников авиационные подразделения, которыми руководили полковник А. М. Вятских, подполковники Ю. М. Шевцов, В. М. Быханов, В. Я. Грудьев.

Повышения качества летной выучки добились в этот период и подразделения, обучавшие курсантов старших курсов. Насыщенность программ летной практики требовала от командиров поиска новых, более совершенных

методик обучения, внедрения эффективных видов подготовки к полетам, развития учебно- и летно-методической базы.

Совершенствовалась структура учебно-летного отдела. Например, выделилась в самостоятельное звено кафедра аэродинамики и динамики полета. Были реорганизованы общенаучные кафедры. Начали функционировать новые лаборатории и тренажные комплексы.

Учебно-летный отдел, который возглавляли в разное время офицеры Г. Г. Мишурный, Д. С. Пушкарь, С. И. Ильченко, совместно с кафедрами организовал учебный процесс с таким расчетом, чтобы давать курсантам глубокие знания на основе последних достижений военно-авиационной теории. В подразделениях офицеров Н. Д. Куцова, П. Н. Минина, Е. И. Копышева сумели повысить качество подготовки курсантов на земле. По инициативе и при личном участии передовых методистов-новаторов В. С. Михайлова, В. И. Маркина, Н. И. Бирюкова, А. И. Латышева были созданы и оборудованы необходимыми пособиями и стендами специальные классы безопасности полетов, предполетной и непосредственной подготовки, комната морально-психологической разгрузки. Особенно хорошо зарекомендовал себя учебно-методический центр с классами предварительной подготовки курсантов к полетам. Переход от старых, традиционных «беседок» и групповых площадок к новым классам, оснащенным схемами, таблицами, макетами, методическими пособиями, значительно повысил эффективность подготовки курсантов к выполнению полетных заданий.

Вскоре опыт новаторов был поддержан в коллективах полковника В. И. Досычева, подполковников Н. Я. Вяликова и А. С. Журавлева, а также в других подразделениях. Высоких результатов в летной подготовке добились подразделения, командирами которых являлись летчики-инструкторы первого класса офицеры Д. С. Грицай, Н. Г. Дуриченко, Е. Г. Чурюмов, Г. М. Григорьян, В. П. Мельков.

Семидесятые годы были отмечены еще одной особенностью. В училище происходила смена поколений летных учителей. Ушли в запас или же перевелись на другие участки учебного процесса многие признанные асы, составляющие костяк руководящего летного состава подразделений. На смену им пришла плеяда молодых командиров, высокообразованных, обретших богатый опыт воспитания будущих летчиков.

Уверенно и прочно утвердились в качестве командиров авиационных подразделений офицеры В. С. Михайлов, Я. И. Янаков, Г. Н. Сафронов, В. Я. Лихачев, В. Н. Горбась, П. И. Алексенко, В. Д. Милеев, К. В. Никитенко. Часть из них впоследствии выросла в крупных руководителей — начальников училищ, их заместителей, командиров больших воинских коллективов.

Используя главным образом внутренние резервы, авиаторы многое сделали для совершенствования учебно-воспитательного процесса. С учетом новых задач были пересмотрены учебные планы, осуществлен комплекс организационных мер по расширению объема подготовки курсантов, усложнена программа летного обучения.

Летный состав подразделений офицеров А. С. Журавлева, В. А. Павленко, В. Р. Маслова, А. Г. Кожухова в эти годы овладел искусством вождения реактивных самолетов третьего поколения.

С 1983 года училище стало комплектоваться юношами, получившими первоначальную летную подготовку в организациях ДОСААФ. В связи с этим воспитанники училища уже с первого курса начинают осваивать сложные виды подготовки, а со второго курса выполняют полетные задания ночью. Значительно увеличился налет, повысился уровень общей воздушной выучки.

Народная мудрость гласит: орлы рождаются в орлиных гнездах. У истоков профессионального мастерства выпускников стоят летчики-инструкторы. Им доверено право говорить своим питомцам: «Делай, как я». Постепенно, шаг за шагом ведут они своих подопечных к летному мастерству.

С учетом современных требований в училище уделяется особое внимание становлению летчика-инструктора как настоящего педагога-воспитателя. Начальник училища генерал-майор авиации Г. А. Кириченко (назначен в июне 1982 года), его заместители, офицеры летно-методического отдела и подразделений В. Н. Жигулев, Ю. И. Зверев, В. В. Кашуба, Г. В. Петров, В. И. Маркин, В. А. Батеньков, Л. А. Демин, Ю. А. Иванченко, О. Ю. Хрунин, Е. Н. Кругликов всю теоретическую

и летно-методическую подготовку инструкторов организуют четко и эффективно.

Кажется порой странным: многие инструкторы молоды и годами, и по опыту работы, но в деле не уступают старшим, искушенным в летном мастерстве. Возглавляемые ими группы обычно первыми заканчивают программу, причем с высоким качеством и минимальным количеством полетов.

Важная роль в успешной летной подготовке курсантов принадлежит инженерно-авиационной службе. Офицеры этой службы под руководством полковника Л. А. Евича организуют работу так, что самолеты всегда полностью готовы к выполнению любого полетного задания.

Рука об руку с летно-техническим составом трудятся воины обслуживающих подразделений. Ежедневно еще до восхода солнца оживают стоянки самолетов. Четко действуют водители электропусковых агрегатов, топливозаправщиков, других специальных машин. Мощные антенны радиолокационных станций просматривают воздушное пространство. У пультов и экранов командных пунктов занимают места группы руководства полетами. На аэродромах начинается обычный учебный день. Гудя турбинами, в небо взмывают сверхзвуковые ракетоносцы. Летчики и курсанты обретают крылья, штурмуют новые высоты…

Творческий подход

Ключевая роль в подготовке будущих летчиков принадлежит преподавательскому составу. Разумеется, прививать высокие идейно-политические и нравственные качества способен лишь тот, кто сам наделен ими, ибо ум воспитывается умом, воля — волей, убежденность — убежденностью.

В училище сложился сильный преподавательский коллектив, умеющий готовить идейно убежденных, требовательных командиров-летчиков. Тон в коммунистическом воспитании курсантов задает кафедра марксизма-ленинизма, награжденная Почетной грамотой Краснодарского краевого комитета КПСС и исполкома краевого Совета народных депутатов. Продолжительное время ее возглавлял кандидат философских наук, доцент полковник П. Д. Прошутинский. Под его руководством коллектив добился высокого идейно-теоретического и методического уровня преподавания общественных дисциплин. В лекциях преподавателей-обществоведов аргументированно и увлекательно излагается марксистско-ленинская теория, показывается решающая роль Коммунистической партии в строительстве и укреплении оборонной мощи социалистической Отчизны.

Ежегодно курсанты занимаются на кафедре исследованиями по различным проблемам истории КПСС, марксистско-ленинской философии, политической экономии, научного коммунизма, военной педагогики и психологии, партийно-политической работы. Курсанты С. Кутернега, М. Малхасян, А. Степанков и другие стали лауреатами конкурсов, проводимых ЦК ВЛКСМ, получили высокие оценки командования и политорганов Северо-Кавказского военного округа, Краснодарского краевого и Ростовского областного комитетов ВЛКСМ. Большую методическую помощь курсантам и преподавателям оказывает заведующий кабинетом марксизма- ленинизма Герой Советского Союза полковник в отставке П. А. Галкин.

Неуклонно совершенствуется преподавание специальных дисциплин. На занятиях курсанты получают прочные знания теоретических основ конструкции самолета и двигателя, первичные навыки эксплуатации авиационной техники. Полнее стали использовать расчеты с применением высшей математики преподаватели кафедры аэродинамики, которую более пятнадцати лет возглавлял полковник В. В. Хватов.

Одно из важных мест в обучении курсантов занимает тактическая подготовка. Опытные педагоги кандидаты военных наук В. А. Могильский, Ю. И. Плотников, офицеры-преподаватели С. Н. Гераскин, Ю. В. Куликов,

A. А. Чапковский широко используют опыт боевых действий, накопленный нашей авиацией в период Великой Отечественной войны.

Творческой новизной отмечен процесс обучения и в наши дни. С исключительной настойчивостью внедряются передовые методы преподавания на кафедре самолетовождения. Начальник кафедры полковник B. П. Буйненко еще в начале семидесятых годов экспериментировал при проведении лекционных и семинарских занятий. Так, в ходе зачетов вместо обычных билетов использовались специальные тесты, включавшие до десяти вопросов. Это позволило в три-четыре раза увеличить объем проверяемых знаний курсантов.

Много сделано и педагогами общенаучных кафедр по повышению качества обучения курсантов. Коллектив математиков во главе с опытным педагогом А. Л. Маркевич создал класс автоматизированного контроля, разработал тесты к основным темам программы по высшей математике. На ряде кафедр, в частности на кафедре полковника В. П. Курикалова, активно внедряется телевидение.

Много труда, творческой выдумки, инициативы вложили при обустройстве аудиторий и лабораторий сотрудники кафедр физики и иностранных языков.

Оснащены современными техническими средствами спецкафедры. В семи аудиториях и трех ангарах кафедры эксплуатации авиатехники имеются препарированные самолеты — учебный и боевой, установлены тренажеры, действующие стенды. Здесь курсанты имеют возможность имитировать свои действия в полете: отработать навыки выпуска и уборки шасси, закрылков, тормозных щитков, запуска двигателя, ознакомиться с работой приборов.

Успешно занимаются совершенствованием учебной базы рационализаторы кафедры под руководством кандидата военных наук полковника Н. М. Красникова. Большой интерес у будущих воздушных бойцов вызывает тренажер для выработки навыков в стрельбе по наземным и воздушным целям, где в качестве имитатора попадания используется лазерный луч.

Желаемый эффект дают летные тренажеры, представляющие копни кабин с полным оборудованием. На тренажерах курсантов обучают первоклассные летчики. Во время взлета и посадки на тренажере курсант видит перед собой на экране взлетно-посадочную полосу, а находясь в «воздухе» — линию горизонта. Тренажеры позволяют курсантам выработать практические навыки эксплуатации самолетного оборудования, умение правильно распределять внимание. Словом, проходя тренировку, курсант еще на земле привыкает чувствовать себя так, как это будет там, в небе, на настоящем самолете.

В училище созданы все условия для воспитания морально закаленных, физически сильных, выносливых летчиков, способных выдержать в полете большие перегрузки. Три стадиона, зимний и летний плавательные бассейны, три спортивных зала, комплексы специальной тренировочной аппаратуры, множество гимнастических городков, спортивных площадок — все есть в училище. Каждые девять из десяти курсантов — спортсмены-разрядники и значкисты военно-спортивного комплекса. Стало правилом, что все курсанты-старшекурсники выполняют нормативы первого спортивного разряда по военно-прикладным видам спорта. Начиная с 1981 года училище на смотрах массовой спортивной работы занимает призовые места в Военно-Воздушных Силах. Многие представители училища включались в сборные команды Вооруженных Сил СССР, РСФСР, Советского Союза, защищали спортивную честь Родины в международных соревнованиях, становились чемпионами и призерами Олимпийских игр, мировых и европейских первенств, чемпионатов страны. Среди них известные в спорте имена тяжелоатлетов Н. Хорошаева, С. Певзнера, В. Якунина, акробатки Н. Тимофеевой, легкоатлетов П. Бабенко, А. Андрусенко, В. Ерохина, Н. Харечкина, борца С. Налбандяна, велосипедистов В. Локтенкова, С. Танцорова, стрелка Е. Качановой, парашютистов Ю. Зайцева, Л. Зелениной, Л. Дудиной и других.

И уж, как говорится, сам долг велит преуспевать в летном деле. Летчики-спортсмены училища неоднократно становились чемпионами ВВС СКВО, Вооруженных Сил и Советского Союза. Высоких результатов в самолетном спорте достигли мастера спорта СССР Г. Шалакин, П. Холявко, Ю. Перваков, В. Турапин, Е. Касьяненко, В. Леденев. Свыше сорока летчиков — мастера спорта, прежде всего мастера отличного пилотирования.

Нельзя не назвать имена тех, кто много сделал для развития спортивной базы училища. Это преподаватели кафедры физкультуры и спорта В. И. Колтунов, Б. В. Грабенко, Ю. Т. Лукьянченко.

В гуще масс, в курсе событий

Решающим условием постоянно растущего качества подготовки летных кадров было и остается усиление партийного влияния на жизнь и деятельность воинских коллективов.

Определяющее воздействие на содержание партийно-политической работы в училище оказывают решения партийных съездов и Пленумов, постановления ЦК. КПСС. Научно-практические и теоретические конференции, Ленинские чтения, литературные вечера и кинофестивали, изучение и пропаганда партийных документов обогатили содержание, формы и методы идеологической работы, оказали мобилизующее воздействие на политическую и служебную активность авиаторов.

Целенаправленно проводилась партийно-политическая работа в училище в связи с юбилеями Победы советского народа в Великой Отечественной войне, годовщинами Великого Октября, подготовкой к партийным съездам. Политический отдел во главе с полковником И. Н. Ена, парткомы и комитеты комсомола постоянно заботились о дальнейшем улучшении коммунистического воспитания курсантов.

Памятным для всех авиаторов стало лето 1978 года. В июле училище отмечало свое 60-летие. В юбилейных торжествах приняли участие летчики-космонавты Г. С. Титов, В. А. Джанибеков. На праздник прибыло около тысячи выпускников училища разных поколений, в их числе Герои Советского Союза генералы П. И. Хохлов, В. И. Минаков, Н. А. Наумов, К Д. Денисов, известные асы воздушных сражений В. С. Снесарев, Л. П. Глущенко, С. Е. Войтенко, В. А. Журавлев, Ф. Н. Орлов и другие.

Жители Ейска и близлежащих станиц приветствовали коллектив старейшей кузницы авиационных кадров. Посланцы хлеборобов края в кубанских народных костюмах преподнесли авиаторам каравай хлеба и сноп сильной пшеницы — символ неразрывного единства армии и народа.

Во всех подразделениях прошли встречи с ветеранами училища и авиации — прославленными летчиками огненных лет. Юбилей оставил неизгладимое впечатление у всех участников торжеств, но, пожалуй, особенное воздействие оказал он на будущих крылатых защитников Родины.

За прошедшие десятилетия Военно-Воздушные Силы пополнились большим отрядом летчиков-инженеров из Ейского авиаучилища. Напряженный труд личного состава по выполнению поставленных задач высоко оценен Центральным Комитетом КПСС и Советским правительством. Свыше 250 военнослужащих удостоены государственных наград. Политработник передового подразделения подполковник Ю. М. Шевцов являлся делегатом XXV съезда КПСС.

В день открытия XXVI съезда КПСС в училище состоялся митинг. В принятом на нем рапорте-привет- ствии родной партии говорилось: «Коммунисты и комсомольцы, весь личный состав училища успешно выполняют принятые обязательства. В училище значительно возросло мастерство летчиков и преподавателей, специалистов инженерно-авиационной службы, тыла и связи, повысилось качество учебы курсантов. Половина учебных подразделений стали отличными. Высокого звания отличника боевой и политической подготовки добился каждый третий авиатор. Этого рубежа достигло большинство коммунистов».

Тепло прошли встречи с делегатами XXVI съезда КПСС Ф. К. Ищенко, В. И. Беланом, В. Г. Рященко, А. А. Беспаловым.

Весь коллектив училища активно готовился к 40-летию великой Победы и XXVII съезду КПСС. Политический отдел училища во главе с полковником В. И. Рахмановым творчески подошел к организации военно-патриотических занятий. В них приняли участие Герои Советского Союза, многие ветераны войны, командиры, политработники, партийные и комсомольские активисты. В ходе подготовки к 40-летию Победы права записать свой полет в летные книжки Героев добились лучшие офицеры-летчики и курсанты.

Весь путь становления и развития училища отражен в экспонатах музея истории ЕВВАУЛ. Выросший из комнаты боевой славы, он превратился в очаг мужества и патриотизма. В его создании принимали участие ветераны училища, командиры и политработники, преподаватели и курсанты. Несколько лет созданием фондов музея занимались ветераны училища Т. К. Короп и Е. П. Батурин. Значительный вклад в расширение музея, оформление экспозиций и пополнение фондов внесли офицеры политотдела Н. Н. Пех, коллектив фотографов, руководимый П. Ф. Ядрицовым.

Подолгу будущие летчики задерживаются у боевых реликвий. Имена Героев Советского Союза входят в их жизнь как зримые и ощутимые ориентиры, помогают выбрать верный путь в жизни.

В музее проводятся встречи авиаторов с участниками гражданской и Великой Отечественной войн, с Героями Советского Союза, летчиками-космонавтами, ветеранами авиации.

Часто встречается здесь с курсантами училища, с коллективом его преподавателей Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик СССР генерал-полковник авиации Г. У. Дольников. Весной 1985 года в училище прошла читательская конференция по книге этого легендарного человека «Летит стальная эскадрилья». Григорий Устинович рассказал участникам конференции о героических делах летчиков 100-го гвардейского авиаполка, в составе которого он воевал.

Здесь же, в музее, вручаются партийные и комсомольские билеты курсантам и офицерам, вручаются приписные свидетельства призывникам Ейска. Посещают музей школьники из разных уголков страны.

Нынешнее поколение авиаторов старейшей кузницы летных кадров не прошло испытаний войны, но оно из того же, корчагинского племени. Верность партии, преданность народу, готовность отдать за любимую Отчизну все силы, а если потребуется — и жизнь у них те же, что и у старших поколений рыцарей пятого океана. Они свято следуют патриотическому долгу и готовы с честью выполнить любой приказ Родины.

Мы рассказали о боевом пути Ейского авиационного… Училище продолжает готовить летные кадры. Его питомцы направляют все свои помыслы к достижению новых вершин летного мастерства, к наилучшему выполнению своего сыновнего долга перед Родиной.

Мы выражаем надежду, что юноши, прочитавшие эту книгу, захотят стать похожими на ее героев.