А. Смирнов. К бою - не готовы! - «Родина» No 9. 2000. М.
Завоевав Бирму, англичане включили ее в административном отношении в состав Британской Индии и лишь в 1937 г. выделили в отдельную колонию. Тогда же Бирма получила колониальный парламент и правительство, которые, однако, подчинялись британскому губернатору.
В истории случаются удивительные совпадения. За 40 лет до того в Порт-Артуре командовал базой и флотом однофамилец адмирала Старка - адмирал русской службы. Предупреждения о приближении японцев к Порт-Артуру были настолько серьезны, что игнорировать их было невозможно, и все же Старк игнорировал их. Японская эскадра напала на Порт-Артур и вывела из строя значительную часть русского флота.
К началу войны их в Индонезии было не более 10 тыс. (7 тыс. на 1930 г.), и значительная часть их в той или иной степени работала на японскую разведку.
К беспокойству были все основания. На совещании в Токио с 9 февраля по 4 марта шла жаркая дискуссия, высаживаться ли в Австралии. Представители флота выступали за вторжение, но мнение армейского командования, не решавшегося нападать на этот континент, возобладало.
Эту дорогу, шедшую от г. Ледо в Ассаме, намеревались строить по инициативе Чан Кайши, не верившего в то, что англичане удержат Нижнюю Бирму. Китайцы полагали, что для ее сооружения будет достаточно полугода, англичане что потребуется более двух лет. В результате дорога так и не была построена.
Синьцзянская дорога, трудная, 3000-километровая, использовалась только Советским Союзом.
В бирманском языке приставка «Бо» используется при обращении к военным. По первой части имени можно угадать положение человека в обществе и даже отношение к нему. Родители и школьные приятели называли генерала Не Вина Маун Не Вином, где «Маун» означает - младший брат. В университете его могли называть Ко Не Вин, т. е. старший брат. Когда он стал взрослым, к нему обращались У Не Вин, где - «У» значит «дядя». Так же различны приставки при обращении к женщине.
Армия, отступившая из Бирмы, не могла простить Ирвину, назначенному встречать и размещать части, пришедшие из Калевы, презрительного обращения с измученными, ранеными и больными солдатами и офицерами. На требование генерала Слима перестать оскорблять солдат Ирвин серьезно ответил: «Я ваш начальник, поэтому никого оскорбить не могу».
Впоследствии этот генерал, старавшийся всегда честно выполнять свой долг, начнет ратовать за союз с коммунистами, которых он считал единственной непродажной силой в Китае. Это ускорит 'его падение. Уже после смерти Стилуэлла в США будут обсуждать, не агент ли он «мирового коммунизма», а генерал Ченно, ненавидевший даже мертвого Стилуэлла, засвидетельствует, что тот «намеревался с помощью коммунистов завоевать Китай».
Прим. OCR: Белобородов, командир 1-й Краснознаменной армии ДВФ в своих мемуарах пишет: «...Во-первых, приятно удивил возраст ной состав армии. На фронте к концу войны, особенно в стрелковых частях, было очень много и 18-19-летних юношей, и 40-летних мужчин. А тут подавляющее большинство составляли 22-28-летние молодые люди. Офицеры, даже в звене взвод - рота, имели за плечами по нескольку лет службы. Армия осталась кадровой в полном смысле этого слова, хотя многие тысячи ее красноармейцев, сержантов и офицеров убывали на фронты Великой Отечественной войны и целыми дивизиями, и отдельными маршевыми батальонами.
Вторым и главным результатом ознакомления с частями и соединениями 1-й Краснознаменной армии, с ее учебными буднями был вывод, что личный состав хорошо подготовлен к боевым действиям, что традиционно присущая армии высокая боевая готовность подкреплена серьезнейшим изучением опыта Великой Отечественной войны...» - Белобородов А.П. Прорыв на Харбин. - М.: Воениздат, 1982. с. 45.
Состав 257-й танковой бригады, входившей в 1-ю Краснознаменную армию - 40 танков Т-34-85 и 46 танков Т-26 (Там же, с. 112). Добавлю, что армия наступала через тайгу, не через Гоби или Хинган.
Судьба словно решила наказать этот корабль. Через четыре дня, находясь в открытом океане, он был торпедирован японской подводной лодкой и затонул за 12 минут. Хватились его лишь через несколько дней. На крейсере не оказалось шлюпок, поэтому погибло почти 900 человек.