Появленіе Руси на Дону

Кіевъ дѣлается средоточіемъ торговли восточной половины Европы съ Царь градомъ, и стремится овладѣть выходомъ изъ Дона и Азовскаго моря въ Черное море-, называвшееся тогда моремъ Русскимъ. Для этого основывается княжество Тьмутараканское

Путь съ Урала къ Кіеву былъ прямой: изъ Камы и Волги по Окѣ въ систему Сейма.

Были, правда, пути, ведшіе и къ Дону, но они имѣли второстепенное значеніе.

Князь кіевскій св. Владимиръ Великій посылаетъ въ Муромъ любимаго сына св. Глѣба для устройства окско-волжскаго пути, а храбраго Мстислава въ далекую Тьмутаракань. Тамъ нужно было умѣло ладить съ хазарами, кубанскими аланами, донскими печенѣгами, охранять торговые интересы Руси то силой оружія, то дипломатически. II русскіе князья погибали то въ гражданской войнѣ, то въ сѣчѣ со степняками, то отъ яда грековъ.

Послѣдній князь тьмутараканскій Олегъ упоминается подъ 1114 годомъ.

Паденіе Тьмутаракани началось со времени захвата торговли на Черномъ морѣ генуэзцами и венеціанцами.

Завозный торговый путь отъ береговъ Азовскаго моря и устья Дона къ Кіеву былъ совершенно заброшенъ. Въ послѣдній разъ упоминается о прибытіи имъ тьмутараканскихъ купцовъ въ 1185 г. Болгары, команы, печенѣги и половцы южнорусскихъ степей были частю истреблены, частью ихъ предводители и князьки удовлетворялись небольшой денежной податью съ купцовъ, шедшихъ прямо изъ Крыма (Кафы и Су-рожа) черезъ Олешки или Крарійскую переправу къ Кіеву.

Что же такое была и гдѣ находилась Тьмутаракань? Долгое время археологи почти безспорно принимали ее гдѣ-то близъ Тамани или Темрюка. Но арабскій географъ Эдризи называетъ Тамань — Матарха, другіе географы XII вѣка называютъ ее то Матарха, то Таматарха. Въ устьяхъ Дона они указываютъ городъ Росiю или „Русскій городъ", ничего не говоря о Тьмутаракани.

Эти всѣ обстоятельства приводятъ археолога Спицына (въ 1909 г.) къ заключенію, что Тьмутаракань (Русскій городъ, Росія) находился гдѣ-то въ низовьяхъ Дона. Итальянская карта Бенниказы (1474 г.) указываетъ „Русскій городъ" (Cassar degli Rossi) близъ г. Таны. Замѣтимъ теперь же, что г. Тана стоялъ не на томъ именно мѣстѣ, гдѣ нынѣшній Азовъ, а немного выше. Въ 1204 году Венеція получила отъ рыцарей крестоносцевъ монополію (право единственной торговли) въ Танѣ, а въ 1261 г. такое же право было дано византійскимъ императоромъ генуэзцамъ.

Генуа, Венеція, Пиза, воспользовавшись умиротвореніемъ въ южно-русскихъ степяхъ, устремились вновь туда, чтобы использовать выгоды непосредственныхъ’ сношеній съ центральной Азіей и даже востокомъ подъ покровительствомъ Золотой Орды. Ордынцы, собирая дань съ Руси, везли ее на Волгу, а оттуда на Донъ. Въ Сараѣ на Волгѣ былъ вѣчный торгъ азіатскими и русскими товарами. Безопаснымъ сдѣлался вновь путь по Волгѣ и Каспію въ Персію.

Путешествія пословъ и миссіонеровъ Папы и Людовика Святого внутрь Азіи черезъ Крымъ и Донъ, возвратъ черезъ Закавказье — ясно показываютъ, что открылись вновь міровые торговые пути. Даже страшное возстаніе Туркестана — турецкихъ народовъ подъ предводительствомъ Тамерлана, разрушившаго Тану въ 1395 году, не потрясло нисколько ихъ значенія, и Тана была возстановлена генуэзцами въ 1400 году. Черезъ 70 лѣтъ здѣсь утверждаются турки, и торговля замираетъ.

Петръ Великій обратилъ вниманіе на Донъ, какъ на торговый путь. Онъ предпринялъ устройство шлюзовъ близъ Иванъ-озера, изъ котораго вытекалъ Донъ, имѣя въ виду соединить системы Дона и Оки. Онъ вернулся къ мысли султана Селима, въ 1568 году начавшаго рыть каналъ для соединенія Дона съ Волгою и установленія волго-донского торговаго воднаго пути, который долженъ былъ возродить Астрахань и вернуть силу Казани.

Неудержимый потокъ хлынулъ изъ Московской Руси на югъ, на Донъ и къ морю, какъ только казаки въ 1637 г. показали слабость турецкаго Азова, возможность открыть для русскихъ вновь завѣтный путь къ Кавказу. Персіи, Индіи. Царьграду (Днѣпръ былъ въ сильныхъ рукахъ Полыни).

Шли на Донъ предпріимчивые люди торговой скидки (Донскія дѣла Московскаго архива сохранили намъ ихъ имена), шли скотоводы, шли пахари, не останавливаемые постановленіемъ круга: „а кто будетъ землю пахать, того бить до смерти

Короче сказать, всякій азъ, какъ только устанавливалось въ южно-русскихъ степяхъ хотя бы относительное спокойствіе, политическое равновѣсіе, утихали неистовства движущихся волнъ народовъ, тотчасъ же устремлялись туда колонисты съ попытками основать свои факторіи, городки.

Стихійная тяга природныхъ земледѣльцевъ — славянъ дала численный перевѣсъ неказачьему населенію, лишь только явилась возможность покупки земли. Необычайный ростѣ земледѣлія и урожайность свѣжихъ, неистощенныхъ степныхъ земель, самою природою предназначенныхъ для произращенія злаковъ, а не древесныхъ породъ, привлекли вновь корабли грековъ и итальянцевъ (марсельскіе моряки — тоже греко-римскаго происхожденія),’ какъ и двѣ тысячи лѣтъ назадъ.

Вновь создавались, иногда недобросовѣстно, страшныя легенды о киммерійскомъ мракѣ и дикости казаковъ.

И если изъ внутренней Россіи по Дону не шли болѣе ея произведенія, имѣвшія болѣе удобный сбытъ черезъ порты Балтійскаго моря, то все же богатый пріазовскій край самъ могъ дать хлѣбъ, рыбу, кожи, мясо, соль, какъ и въ древности, по къ тому прибавились еще необходимѣйшіе для современной жизни уголь и желѣзо.

Снова, какъ во времена Митридата VI Понтійскаго, къ устьямъ Дона пошли произведенія Кавказа, и возникъ наслѣдникъ Танаиса I — Ростовъ, Танаисъ V.

Борьба за этотъ Танаисъ, за его самостоятельность или за подчиненность казачьему Дону-далеко еще не кончилась.

Влекомые полу-баспословпыми разсказами о привольѣ и чудесахъ Донской земли, сюда устремлялись и мирные колонисты, и вооруженныя толпы одичавшаго парода съ пробудившимся бродячимъ инстинктомъ — въ наши дни.

Какъ гонимые нуждою, земельной тѣснотою и бѣдностью природы, чрезмѣрно размножившіеся народы Азіи сплачивались и устремлялись въ цвѣтущія страны, неся разрушеніе, разореніе мирной культуры, неспособные сами создать ничего, и носили въ себѣ самихъ зачатки разложенія, такъ и въ паши дни Донъ оказался на пути утратившихъ вѣру въ свои силы, въ будущее, и главное — любовь къ родинѣ. '

И вновь лежитъ черезъ донскія степи дорога и съ сѣвера на югъ. и съ востока на западъ, и съ запада на востокъ, и съ юга на сѣверъ.

По окраинамъ восточно-европейской равнины есть свои преграды: лѣсистые Карпаты, болота, моря, Ледовитый океанъ, Уральскія горы, пустыни, Кавказъ, гдѣ природа или человѣкъ неодолимо противостоятъ безпорядочнымъ ордамъ, — нашъ же край открытъ ихъ набѣгамъ отовсюду, какъ вѣтрамъ.

Загрузка...