Горизонты техники для детей, 1974 №9

По белу свету

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ В МАНЧЕСТЕРЕ

Правление городского транспорта в Манчестере собирается в ближайшее время пустить по городу электрические автобусы, работающие на свинцово-кислотных аккумуляторах. Их строят сообща четыре английские фирмы. Новые автобусы развивают скорость до 65 км в час, однако заряда батарей хватает всего на 70 км. Поэтому предполагается выпускать их на линии только в часы пик, утром и после окончания рабочего дня, а аккумуляторы заряжать два раза в сутки. Электрические автобусы в два раза дороже обычных, но зато их легче обслуживать, затраты на горючее — гораздо меньше. А самое главное — они значительно меньше загрязняют воздух.

ЦИСТЕРНЫ ИЗ ТИТАНА

Для транспортировки химикатов в Соединенных Штатах начинают использовать автоцистерны, сделанные из титана, — металла, который из-за высокой цены применялся до сих пор только в космической технике и авиастроении. Срок службы титановых цистерн в пять раз дольше, чем цистерн из самой устойчивой к воздействию агрессивных химикатов стали. К тому же они в два раза легче. Благодаря этому они, несмотря на высокую стоимость, окупаются.

500 РАЗБИТЫХ «ФИАТОВ»

В лаборатории по технике безопасности итальянской фирмы «Фиат» ежегодно испытываются на удар 500 автомобилей. Они сдавливаются прессами, выбрасываются из катапульт на бетон, в них ударяют с боку тяжелые болванки. Для воспроизведения симулированных автомобильных катастроф делаются снимки с помощью сверхбыстрых кинокамер.

СИДЕНИЯ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ

Французская фирма «Фор» выпускает автомобильные сидения с рессорами на подушке сжатого воздуха. Рессорирование изменяется в зависимости от веса водителя и вида автодорог. Гидравлический амортизатор глушит чрезмерные колебания, сидения.

ЛИСТОВАЯ СТАЛЬ С ПЕНОПЛАСТОМ

В металлической конструкции автомобильного кузова остается много пустого места между слоями листа, которому для повышения прочности придается форма коробок. Фирма «Опель» (ФГР) запатентовала метод заполнения этого пустого пространства поролоном. Это приносит двойную пользу: во-первых, металл с поролоном при сдавливании поглощает больше энергии, что снижает опасность, угрожающую пассажирам при катастрофах: во-вторых, он предотвращает накопление влаги внутри конструкции, повышая ее антикоррозионные свойства.

БЕЗОПАСНЫЕ ДВЕРИ

Одна из английских фирм разработала совершенно надежное устройство, благодаря которому автоматически захлопывающиеся двери не могут зажать человека или какой-либо предмет. Для того, чтобы выключить механизм, задвигающий двери, достаточно легко нажать на профилированную резиновую трубку, находящуюся в прикрепленной к краю дверей алюминиевой планке (то же самое происходит при легком соприкосновении дверей с находящимся между ними предметом). Эта тру&ка. соединена с пневматической системой, которая при изменении давления внутри нее приводит в движение устройство, сдвигающее и раздвигающее двери. При повреждении трубки автомат, захлопывающий двери, не действует.