Взлёт, 2013 № 07

А380: уже более сотни мегалайнеров на линиях

Участником 50-го парижского авиасалона стал первый самолет А380 для десятой по счету авиакомпании, поставившей на свои линии эти самые крупные в мире пассажирские авиалайнеры, — британской British Airways. Показанная машина с серийным № 095 на момент выставки еще проходила приемо-сдаточные испытания, а к заказчику отправилась уже в начале июля, став 106-м поставленным А380.

«Юбилейный» сотый А380 был передан заказчику — малайзийской Malaysia Airlines — в середине марта этого года. Всего же в течение первой половины года в эксплуатацию поступили восемь новых А380: четыре — в Emirates (теперь у эмиратской компании их уже 35), два — в Malaysia Airlines (6) и по одному — в China Southern (5) и Thai Airways (4). Следующим оператором А380 в ближайшее время должна стать катарская Qatar Airways: первый ее лайнер с серийным № 137 покинул сборочную линию в начале июля.

Кроме того, по состоянию на середину года, 19 крупнейших серийных пассажирских самолетов планеты эксплуатировала сингапурская Singapore Airlines, 12 — австралийская Qantas, 10 — германская Lufthansa, 8 — французская Air France и 6 — корейская Korean Air.

17 июня, в первый день авиасалона, Airbus заключила соглашение о намерениях на поставку в период 2016–2021 гг. 20 самолетов А380 с лизинговой компанией Doric Lease Corp. Новых твердых контрактов по А380 не заключалось уже год: крайним на сегодня стал договор с российской компанией «Трансаэро», подписанный 21 июня 2012-го (в развитие соглашения о намерениях от 28 октября 2011 г.) и предусматривающий поставку ей с 2015 г. четырех А380 в трехклассной компоновке примерно на 700 мест. Суммарный портфель заказов на европейские мегалайнеры сегодня составляет 262 машины, из которых 156 еще предстоит поставить. А.Ф.