Аден

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ АДЕНА

На протяжении многих веков Аден был транспортным и торговым центром. В период английского господства он был больше связан с внешним рынком, чем с остальными районами Южного Йемена. В хозяйственном развитии последних Адену отводилась роль лишь промежуточного пункта по сбыту местного сельскохозяйственного и другого сырья, поступавшего на экспорт, а также по доставке в глубинные районы Южного Йемена импортировавшихся товаров.

После провозглашения независимости страны главной задачей экономической политики правительства стало превращение «экономики обслуживания», оставленной стране в наследство английскими колонизаторами, в «экономику производства», т. е. построение подлинно независимой многоотраслевой национальной экономики. Главное место в осуществлении этой политики отводилось и отводится Адену, который является не только политическим, но и хозяйственным центром страны. В городе расположены десятки объектов и предприятий самых различных отраслей. Важнейшим из них остается порт.

В течение 80 лет после захвата Адена англичанами заходившие в порт пароходы бункеровались углем. В 1919 г. Англо-иранская нефтяная компания построила здесь первую установку для бункеровки судов привозным жидким топливом. В 1946 г. американская нефтяная компания «Калтекс» построила в Адене вторую бункеровочную установку, а в 1950 г. другая американская нефтяная компания, «Стандард Вакуум Ойл», — третью.

После ввода в строй в 1954 г. нефтеперегонного завода в Эль-Бурейке и начавшейся модернизации причалов и других сооружений в аденском порту стали бункероваться и заправляться пресной водой и провиантом не только крупные торговые суда, но и военные корабли многих стран — членов НАТО и других агрессивных блоков. К аденскому порту был приписан английский авианосец, который постоянно курсировал вдоль южного побережья Аравийского полуострова и в Персидском заливе.

До закрытия Суэцкого канала в 1967 г. порт ежегодно посещало 6–7 тыс. крупных судов, большинство которых заправлялось здесь горючим. Ныне в порту имеется 16 причалов, 21 складское помещение общей площадью 28,3 тыс. кв. м, современные погрузочно-разгрузочные устройства.

Для приема танкеров в западной части Аденской бухты имеется нефтяная гавань с двумя причалами. В порту работают судоремонтные мастерские. На рейде и у пирсов одновременно могут находиться более 30 судов.

Закрытие Суэцкого канала в 1967 г. в результате израильской агрессии против арабских стран привело к резкому снижению объема работы порта: число посещающих его судов уменьшилось примерно в четыре раза. В 1973/74 финансовом году по сравнению с последним годом перед закрытием Суэцкого канала количество заходящих в Аден судов снизилось почти в пять раз, доходы сократились более чем наполовину. Особенно резко сократился поток транзитных пассажиров: в 1970 г. он составлял всего 2 % от уровня 1966 г. Несмотря на это, в 1969 и 1970 гг. был практически достигнут уровень грузооборота 1966 г., так как завоз сырой нефти для переработки на завод в Эль-Бурейке продолжался, а вывоз нефтепродуктов даже увеличился.

В связи с увеличением грузоподъемности заходящих в порт танкеров были проведены работы по очистке и углублению акватории порта.

Аденский порт по традиции имеет свой флот. В настоящее время он состоит из более чем полутораста металлических лихтеров грузоподъемностью 120–150 т каждый общим тоннажем около 25 тыс. т.

Для проведения внутрипортовых работ и обслуживания заходящих судов в 1974 г. была создана национальная водолазная служба. Был открыт также техникум по подготовке лоцманов.

В 1977 г. в Аден из Японии был доставлен плавучий док, который позволяет ремонтировать суда водоизмещением до 18 тыс. т. Наличие такого дока дает возможность Адену после открытия в 1975 г. Суэцкого канала поддерживать свою репутацию важного транспортного узла на перекрестке международных морских линий. Работа дока была одной из причин того, что в 1977 г. в аденский порт зашло на 50 % больше судов, чем в 1975 г.

В среднем в конце 70-х годов в аденский порт заходило ежегодно около 6 тыс. судов общей грузоподъемностью до 30 млн. т.

В колониальный период усилению стратегической роли Адена весьма способствовала сдача в эксплуатацию в 1954 г. нефтеперегонного завода «Бритиш Петролеум Компани» в аденском пригороде Эль-Бурейке мощностью по переработке 8 млн. т сырой нефти в год.

Огромный завод был построен менее чем за два года. Он производил бензин, мазут, дизельное топливо, керосин и давал с середины 50-х до конца 60-х годов около 90 % совокупной стоимости валовой продукции промышленных предприятий, имевшихся на всей территории Южного Йемена, включая Аден. Сырьем для завода служила нефть, импортировавшаяся из Кувейта, Ирака, Ирана, Абу-Даби и других нефтедобывающих стран. Около 80 % вырабатывавшейся заводом продукции поступало на рынки стран бассейнов Красного моря, Индийского океана и Восточного Средиземноморья. Остальная часть использовалась для бункеровки заходивших в Аден судов и для нужд внутреннего рынка.

Других крупных промышленных предприятий в Адене до независимости не было. В городе имелись главным образом мелкие ремесленные мастерские по выработке пряжи, тканей, нитей, одежды, обуви, табачных изделий, предметов домашнего обихода, национальных украшений и холодного оружия, примитивные предприятия по производству строительных материалов, пищевой, кожедубильной, лакокрасочной промышленности, а также ремонтные мастерские.

Единственной отраслью промышленности, быстро развивавшейся в первой половине 60-х годов, было производство прохладительных напитков, что было связано с наплывом в Аден иностранных туристов и английских солдат. Так, в 1965 г. было произведено 50 млн. бутылок.

В 70-х годах электроэнергией город обеспечивала электростанция мощностью 35 тыс. кВт. К числу предприятий легкой промышленности относились обувная фабрика, две швейные фабрики, выпускавшие мужские и детские рубашки из импортных тканей, главным образом японских, и фабрика по производству поролона. Среди предприятий пищевой промышленности следует отметить 3 завода прохладительных напитков, 46 мастерских по производству кунжутного масла, 23 мельницы, 33 хлебопекарни.

Относительно крупным является предприятие по производству поваренной соли из морской воды.

В Шейх-Османе работает кожевенно-дубильный завод. Его мощность — 300 тыс. легких и 6 тыс. тяжелых (коровьих и верблюжьих) кож в год. Он выпускает все виды выделанных кож. Его продукция поступает на аденскую обувную фабрику и частично на экспорт.

В 1972 г. была сдана в эксплуатацию спичечная фабрика мощностью 30 млн. коробок спичек в год. Фабрика полностью удовлетворяет потребности страны в спичках. 80 % акций принадлежит частному капиталу, 20 % — государству.

В 1973 г. вошла в строй сигаретная фабрика (смешанное предприятие) производственной мощностью 300 млн. сигарет в год при работе в одну смену. Технологический процесс на фабрике, работающей на местном и импортном сырье, по основным производственным операциям автоматизирован.

В городе имеются и другие предприятия легкой и пищевой, а также металлообрабатывающей и деревообрабатывающей промышленности, мастерские по ремонту средств транспорта и бытовой техники. Есть и предприятия, выпускающие плитку для полов и цементные блоки для стен.

Все названные и неназванные аденские предприятия входят в четыре сектора: государственный, кооперативный, смешанный (государственно-частный) и частный. Большинство новых промышленных предприятий в Адене, как и во всей республике, строятся государственным сектором с помощью социалистических стран.

При содействии Советского Союза реконструирован международный аэропорт Хормаксар. За первые десять лет независимого развития страны перевозки в Аденском аэропорту возросли на 120 %.

В 1981 г. завершалась телефонизация столицы. Ныне Аден имеет телефонную связь со всеми провинциями НДРЙ и со столицей ЙАР Саной. Кроме того, международную телефонную связь Ален имеет с Лондоном, Каиром, Бомбеем, Аддис-Абебой, Дохой, Джибути и Могадишо.

Молодая жительница Адена

В мае 1977 г. был национализирован нефтеперегонный завод в Эль-Бурейке и передан в распоряжение национальной «Аден Рифайнери Компани». А в марте 1978 г. было национализировано последнее действовавшее в Адене предприятие, принадлежавшее иностранному капиталу, — английская телефонно-телеграфная компания «Кэйбл энд Вайерлесс». Ее оборудование было передано национальной «Йемен Телекоммюникэйшнс Корпорейшн».

На состоявшемся в октябре 1980 г. в Ацене чрезвычайном съезде Йеменской социалистической партии были одобрены директивы по пятилетнему плану социально-экономического развития НДРИ на 1981–1985 гг. План составлен с учетом того, что НДРЙ участвует в Совете экономической взаимопомощи в качестве наблюдателя, и поэтому скоординирован с планами стран — членов СЭВ. Он предусматривает взаимосвязанное развитие всех отраслей экономики при опоре на государственный и кооперативный секторы, увеличение производительности труда, постоянный рост уровня жизни широких народных масс. В 1985 г. государственный и кооперативный секторы должны дать почти три четверти валовой продукции страны.

Аден продолжает оставаться крупным торговым центром не только НДРЙ, но и всего Аравийского полуострова. Это ощущает каждый попавший в город хотя бы на несколько часов. На основных улицах Кратера и других районов Адена нет почти ни одного дома, первый этаж которого не занимала бы лавка — дуккян. В большинстве своем дома побелены или покрашены в светлые тона различных оттенков, на окнах — деревянные ставни. Верхние этажи обычно имеют крытые деревянные балкончики.

Лавки, лавки, лавки… Специализированные и универсальные. Какой-либо закономерности в специализации лавок и их размещении обнаружить не удается. Впрочем, специализированные лавки — обувные, текстильные, антикварные и пр. — отделаны богаче, в них есть электровентиляторы, потолочные фены, а то и кондиционеры; больше здесь и электрической и световой рекламы. В лавках победнее никаких воздухоохладительных приборов обычно нет. От состоятельности владельца зависит и площадь, занимаемая дуккяном. Есть крохотные лавчонки размерами в два-три тамбура вагона подмосковной электрички. Богатые лавки занимают несколько комнат, что по сумме площади составило бы одну секцию ГУМа. Очень редко торгуют на втором этаже. В каждом дуккяне обычно есть заднее помещение, служащее либо жильем, либо местом отдыха для продавцов или сторожей. Большинство лавок имеют прилавки, а товары висят на потолке, на стенах и расставлены на полу. Промышленные товары, как правило, импортные.

В дуккяне

В лавках, торгующих продовольственными товарами, овощами и фруктами, соседствуют папайя и картофель, бананы и огурцы, финики и виноград, лук и арбузы, дурра и просо, мед и чай. Зеленщики помимо овощей и фруктов предлагают диковинные травы: для лечения больных, декоративные, для различных бытовых обрядов и кат — сладковато-горьковатые листья кустарника, содержащие алкалоиды типа колы.

Аденцы, как и другие йеменцы, жуют кат в одни и те же часы дня, обычно в обед и вечером, полулежа, в компании приятелей. В мире ботаников кат имеет другое название — индийская конопля. Постоянное употребление ката ведет к потере аппетита, к различным желудочным заболеваниям. Однако наибольший вред кат наносит нервной системе. Любитель ката постепенно теряет сон, у него нарушается координация движений. В те часы суток, когда он не жует кат, он испытывает приступы депрессии. Со временем он превращается в наркомана, который за пучок ката готов отдать все, чем располагает. А цена пучка размером с букетик фиалок постоянно растет. В 1973 г., например, в Адене пучок ката стоил от 5 до 30 шиллингов в зависимости от свежести листьев и их количества. В праздничные дни она доходила до 100 шиллингов. Нередко любитель ката отдает за пучок ката дневной заработок, оставляя семью голодной. Таким образом, кат наносит вред не только тем, кто его потребляет, но фактически всему населению. Поэтому с антиобщественным использованием ката ведется борьба во всех странах, где на кат имеется спрос. В НДРИ с начала 70-х годов проводится большая разъяснительная работа среди населения, сокращаются площади под катом. С 1977 г. продавать кат разрешается только два дня в неделю.

Есть на аденских улицах лавки, торгующие кофе, приправами и пряностями. Много здесь ладана и мирры, кунжута и специй из него. Во многих лавках продаются желто-коричневые сухие листья табака. Ароматы кофе, перца, кардамона, гвоздики, благовонных курений сливаются в один терпкий запах.

В Адене есть и базар с крытыми и специализированными рядами, расположенный в Кратере. Это делает его похожим скорее на европейские рынки, чем на восточные, где специализация по рядам обычно не соблюдается. Ряды мясные и рыбные. Мясо — главным образом баранина, козлятина и говядина. В рыбных же рядах поражает разнообразие морской фауны. Тут продаются тунцы, караси, угри, окуни, сельдь, сардины, анчоусы, королевская макрель, различные виды трески, акулы, акульи плавники и многое-многое другое. Акулье мясо, посыпанное крупной солью, продается на вес, причем самая маленькая доза весит не более 100 г. Некоторым хозяйкам такой порции хватает на уху.

Большие изменения произошли за годы независимости в социальной структуре аденской торговли. В результате конфискации имущества компрадорской буржуазии и проведенной в 1969 г. национализации внутренняя торговля как в Адене, так и во всей стране оказалась разделенной на четыре сектора: государственный, смешанный, кооперативный и частный. Государственный сектор представлен оптовыми компаниями и несколькими магазинами. Его значение все более возрастает вследствие определяющей роли государства в развитии этой отрасли экономики.

В конце 1969 г. все имущество национализированных торговых компаний и предприятий[29] было передано в ведение государственной Организации по торговле. Под ее руководством в Адене были созданы две государственные торговые компании — компания внешней торговли и компания внутренней торговли. За Организацией и обеими компаниями закреплялось право импортировать муку, пшеницу, рис, животное и растительное масло, сахар, чай, сигареты, автомашины, а также медикаменты для государственных госпиталей.

С начала 70-х годов внутренней торговлей непосредственно ведает Управление внутренней торговли министерства экономики и промышленности. В 1970 г. оно составило прейскурант цен (с сезонными различиями) на 63 основных товара и 484 разновидности. Были созданы запасы основных товаров широкого потребления для их равномерного направления в торговую сеть в течение года, что способствовало сдерживанию роста цен на прочие товары. Так, в 1972 г., несмотря на двойное увеличение мировых цен на сахар, Управление сумело благодаря своевременным поставкам импортного сахара ограничить рост внутренних цен на этот товар 22 %. Монополизация государственным сектором импорта молочных продуктов позволила обеспечить торговую сеть этими товарами по умеренным ценам.

Управлению удалось удерживать цены на некоторые товары на одном уровне продолжительное время, хотя это и достигалось порой за счет снижения процента прибыли для госсектора. Например, цена на импортный рис в 1972 г. повысилась всего на 7 % (на мировом рынке — на 33 %) и удерживалась на одном уровне в течение 10 месяцев — с сентября 1972 по июнь 1973 г.

В 1972 г. Управление расширило перечень важных для потребителей товаров, на которые установлены твердые цены.

За время своей деятельности Управление внутренней торговли пресекло большое число нарушений продажи по установленным прейскурантами ценам, и многие торговцы были привлечены к судебной ответственности. Благодаря проведенной в Адене, так же как и в других городах НДРЙ, регистрации торговцев и организации учета данных об их деятельности Управление смогло осуществлять полный контроль за внутренней торговлей.

Иногда по указанию Управления вводились ограничения на продажу некоторых товаров.

15 ноября 1973 г. в интересах трудящихся, имеющих низкие доходы, были установлены значительно сниженные твердые цены на продовольственные товары местного производства: фрукты, овощи, рыбу и зерновые. Однако в результате в Адене возникли трудности со снабжением населения этими товарами. Некоторые торговцы и крестьяне перестали привозить сельскохозяйственные продукты. Свежая рыба, чеснок, лук, помидоры и другие виды продовольствия либо вовсе исчезли с прилавка, либо стали дефицитными. Сеть государственных магазинов была еще невелика, и они не могли удовлетворить полностью запросы покупателей. Поэтому правительство было вынуждено с 8 января 1974 г. поднять цены на пшеницу, муку, сахар и рис. Несмотря на это, розничные цены на названные четыре вида продовольственных товаров, которые продаются через государственные торговые предприятия, значительно ниже цен, по которым они ввозятся в страну.

В 1973–1974 гг. была установлена система фиксированных закупочных цен на некоторые виды местных продуктов. Закупленные на основе этих цен продовольственные товары, главным образом овощи и фрукты, продаются затем по низким розничным ценам, но в фиксированных количествах, через государственные и кооперативные торговые предприятия покупателям, подразделенным на специальные категории. Первые закупочные пункты открылись в мае 1974 г. Тем самым было ликвидировано господство паразитической прослойки торговцев-перекупщиков на аденском рынке овощей и фруктов.

В 1977 г. в Адене, как и в других городах НДРИ, были открыты государственные магазины по нормированной продаже товаров широкого потребления. В конце 70-х — начале 80-х годов в аденской торговле, как и в целом по стране, наметились принципиальные положительные сдвиги в результате совершенствования экономической политики государства. Так, в целях поощрения тружеников сельского хозяйства в 1977 г. были установлены новые, более высокие закупочные цены на продукты сельского хозяйства и рыболовства при сохранении розничных цен на прежнем уровне. В результате этой меры возросло производство сельскохозяйственных продуктов и улучшилось их качество. Это, в свою очередь, дало возможность снизить в 1978 г. розничные цены на яйца и молочные продукты соответственно на 20 и 6,3 %. В сочетании с повышением заработной платы рабочих, занятых на предприятиях государственного сектора, эта мера заметно повысила жизненный уровень большой категории трудящихся Адена и других городов страны.

Смешанный сектор внутренней торговли в Адене представлен несколькими торговыми компаниями, в которых доля государства составляет 51 %.

15 февраля 1981 г., за неделю до открытия XXVI съезда КПСС, генеральный секретарь йеменской социалистической партии, Председатель Президиума Верховного народного совета, премьер-министр НДРИ Али Насер Мухаммед в своем интервью корреспонденту „Правды“, в частности, сказал: „Строя новую жизнь, мы столкнулись с проблемами, которые вызваны как социально-экономической отсталостью, доставшейся в наследство от колониализма, так и трудностями роста. Ряд из них прямо связан с подрывной деятельностью, которую ведут силы империализма и реакции. Вот почему мы придаем первостепенное значение партийному руководству экономикой, создаем органы народного контроля, продолжаем укреплять национально-демократическую власть“. Говоря о плане социально-экономического развития НДРИ на 1981–1985 гг., он отметил: „В нынешнем пятилетии ощутимо расширится сотрудничество республики с Советским Союзом и другими социалистическими странами. Развитие этих дружеских отношений имеет принципиальное значение, помогает прогрессивному режиму НДРЙ уверенно идти курсом социалистической ориентации. Мы глубоко убеждены, — подчеркнул Али Насер Мухаммед, — что цели нашей революции могут быть достигнуты только в союзе с остальными отрядами революционного движения, прежде всего с мировой системой социализма во главе с СССР — надежным и верным другом народов, борющихся за свободу, мир и прогресс“.