Арсенал-Коллекция 2013 №03 (09)

Карло Фечиа ди Коссато: судьба офицера на фоне исторических событий

Среди известных итальянских командиров периода Второй мировой войны, несомненно, выделяется граф Карло Фечиа ди Коссато. Этот офицер и джентльмен вспоминается не только за его успехи в качестве командира подводной лодки, но и в связи с трагически знаменательным концом его жизни. В послевоенное время его имя не было забыто: в состав ВМС Италии входила субмарина, названная в его честь.

Капитан 2 ранга Карло Фечиа ди Коссато (1943 т.)

Карло Фечиа ди Коссато (Carlo Fecia di Cossato) родился 25 сентября 1908 г. в Риме в очень респектабельной семье. Его отец, которого также звали Карло, был женат на Марии-Луизе Джену (Genu). Среди предков Карло фигурировали генералы, а его брат Луиджи был награжден Серебряной медалью за воинскую доблесть за участие в высадке десанта в Баргабе (Сомали) в 1925 г. Семья Фечиа ди Коссато всегда выражала активную поддержку монархии, что способствовало карьере некоторых удачливых военных из ее состава.

Отец Карло до 1922 г. служил в Королевском итальянском флоте, в последние годы - на корабле, базировавшемся в Китае, но был вынужден выйти в отставку в звании капитана 1 ранга в связи с ухудшением зрения.

Младший Карло учился в знаменитом Королевском колледже Карло Альберто в Монкальери, посещал занятия в педагогическом институте братьев Барнаби во Флоренции, известном также как "Кверчиа", а также в колледже "Денца" в Неаполе. Он закончил изучение наук в Высшей школе в 1923 г. и тотчас же поступил в Военно-морскую академию в Ливорно, которую окончил в 1928 г., получив звание лейтенанта.

В начале карьеры он служил на подводной лодке "Джованни Баузан", крейсере "Анкона" и эсминце "Джованни Никотера", позднее закончил еще один курс академии, после чего последовало назначение на старый крейсер "Либия", находившийся на Китайской станции. В Китае, подобно своему отцу несколькими годами ранее, Карло-младший командовал частью морской пехоты в Шанхае, а позднее в Пекине. Его миссия в Китае закончилась в 1933 г. с возвращением крейсера в Италию.

Недолго отдохнув на родине, Карло Фечиа ди Коссато отплыл на крейсере "Бари" в Эритрею, где принял участие в итало-эфиопской войне. В течение этого периода ему была поручена морская оборона порта Массауа. Вернувшись в Италию на борту "Бари", Фечиа ди Коссато почти сразу же снова отбыл в Восточную Африку в качестве адъютанта адмирала Де Фео, назначенного губернатором итальянской колонии. После восьми месяцев пребывания в этой должности он продолжил службу на дивизионе миноносцев ("Сан- Мартино", "Поллуче", "Альчоне"), который базировался в Ливии.

В 1939 году Карло окончил курсы подводного плавания в Поле и после начала военных действий был назначен командиром субмарины "Чиро Менотти", действовавшей в Средиземном море, а впоследствии - командиром крейсерской подводной лодки "Энрико Таццоли", которая действовала в Атлантике.

Церемония подъема флага на подводной лодке "Энрико Таццоли"

Почти четыре долгих года Карло Фечиа ди Коссато провел на подводной лодке, где его служба проходила в пространственно-ограниченных помещениях с вредными для жизни людей условиями. В течение этого периода он был повышен в звании от капитан- лейтенанта до капитана 2 ранга. Военные успехи Карло Фечиа ди Коссато в качестве командира "Таццоли" говорят сами за себя. Эта субмарина занимает второе место по результативности в итальянском флоте. Всего за ней числится 18 потопленных судов общим тоннажем 95 244 брт. Из них на личный счет Фечиа ди Коссато отнесено потопление 16 судов (85 129 брт), тем самым он стал самым результативным среди всех командиров итальянских подводных лодок! За достигнутые успехи 19 марта 1943 г. капитан 2 ранга Фечиа ди Коссато стал кавалером германского Рыцарского креста. Кроме него, из числа итальянских подводников этой высокой награды удостоились лишь капитаны 3 ранга Джанфранко Газзана-Приароджиа ("Да Винчи") и Энцо Гросси ("Барбариго").

Вскоре, в связи с ухудшением состояния здоровья, Фечиа ди Коссато был переведен на Средиземное море, где стал командиром миноносца "Апизео". В июле в Гаэту, где находился миноносец, был тайно доставлен низложенный диктатор Бенито Муссолини, и Фечиа ди Коссато специально поднимался на борт корвета "Персефона", чтобы посмотреть поближе на бывшего дуче.

Тем не менее капитуляция Италии была для Фечиа ди Коссато неожиданной, как и для всех итальянских моряков. 8 сентября 1943 г. он находился на борту "Ализео" у берегов Лигурии, где в районе Бастии был атакован десятью немецкими катерами. Подчиняясь приказу, Фечиа ди Коссато, без каких-либо колебаний и угрызений совести, уничтожил всех напавших (подчеркнем, что это итальянская версия событий!), после чего приказал подобрать из воды уцелевших немецких моряков и позднее отошел в Портоферрайо, где и сдался союзникам. Он продолжил службу на "Ализео" до 1944 года, в основном эскортируя конвои в Ионическом, Адриатическом и Тирренском морях.

Тем временем 29 сентября 1943 г. на Мальте глава правительства маршал Бадольо и союзный главнокомандующий генерал Эйзенхауэр подписали дополнительные условия перемирия - так называемый "длинный текст перемирия", - которые расширяли права союзников и ставили под их контроль все материальные ценности на территории Италии. Данный документ включал и раздел о выдаче Муссолини и других военных преступников. 13 октября последовал следующий логический шаг: итальянское правительство объявило войну Германии.

В начале 1944 г. Италия была разделена линией фронта надвое. Северная часть страны все еще оставалась под властью немцев, на юге союзное командование намеревалось управлять ею по собственному усмотрению. Для управления итальянскими территориями была создана специальная организация - Союзная военная администрация оккупированных территорий (АМГОТ). Ее временный глава генерал Холмс так формулировал свои функции: "Мы осуществляем контроль без особой огласки под носом у коротышки-короля и старого маршала" (имея в виду Бадольо).

Другие представители союзного командования также не особенно жаловали представителя Савойской династии короля Виктора-Эммануила III. Так, подчеркивая свое полное неуважение к капитулировавшему монарху, глава союзной военной миссии генерал МакФарлан явился на первую аудиенцию к "коротышке-королю" в полевой военной форме - коротких шортах и мятой рубашке с завернутыми рукавами. В своем отчете он крайне пренебрежительно отозвался о монархической верхушке и сообщил, что, по его мнению, солдаты итальянской армии не могут принести никакой пользы, если не считать того, что их можно использовать в качестве портовых рабочих.

В глазах большинства простых итальянцев монархическое правительство также не пользовалось авторитетом. Характерные черты политической обстановки на юге Италии нашли свое отражение во время Конгресса комитетов национального освобождения в Бари весной 1944 г. Дискуссия на конгрессе велась вокруг предложенной "Партией действия" резолюции, требовавшей немедленного отречения короля и превращения данного конгресса в нечто вроде чрезвычайного правительства, которое противопоставило бы себя монархическому правительству Бадольо. После ожесточенных дебатов Конгресс одобрил компромиссную резолюцию, в которой, с одной стороны, выдвигалось требование немедленного отречения короля, а с другой объявлялось о создании постоянного исполнительного органа, не имевшего, однако, никаких конкретных указаний о характере своей деятельности. Тем не менее 12 апреля 1944 г. король объявил о своем намерении не заниматься общественной деятельностью и назначил своего сына, наследного принца Умберто, регентом королевства. 5 июня 1944 г. Виктор-Эммануил III издал декрет о передаче сыну всей власти и королевских функций, хотя акт об отречении в его пользу подписал только 9 мая 1946 г.

Капитан 3 ранга Фечиа ди Коссато после возвращения из второго боевого похода на "Таццоли".

Крайний справа - командир подводной лодки "Леонардо да Винчи" капитан-лейтенант Джанфранко Газзана- Приароджиа. Бордо, 1941 г.

Миноносец "Ализео"- последний корабль, которым командовал Фечиа ди Коссато

Обстановка национального раскола не способствовала поддержанию душевого равновесия убежденного монархиста Фечиа ди Коссато. Он считал, что король был предан своими подданными и отвергнут страной. После конгресса в Бари Фечиа ди Коссато публично и открыто критиковал полученные распоряжения руководства итальянского ВМФ и правительства Италии. Когда руководство флотом изменило процедуру принятия присяги на верность правительству вместо короля, граф сразу же подал рапорт об увольнении со службы.

Когда экипажу его корабля, базировавшегося в Таранто, стало известно о создавшейся ситуации, моряки очень эмоционально проявили свои чувства. Фечиа ди Коссато даже полагал, что будет заключен правительством в тюрьму, но вместо этого был отозван в Рим и наказан 6-месячным отстранением от службы. Из-за своей непримиримой позиции по вопросу о сохранении монархии в Италии он был покинут многими знакомыми, что также не способствовало улучшению его психического состояния. Позднее он переехал с оставшимися друзьями в Неаполь, поскольку никак не мог соединиться с семьей, оставшейся на севере Апеннинского полуострова. Находясь в Неаполе, Фечиа ди Коссато отклонил предложение союзников продолжить службу в их рядах - как считалось, из-за любви к своей стране. Не оставляли его также и ностальгические воспоминания об экипаже "Таццоли", которая погибла в Атлантике в мае 1943 г. Душевные страдания были нестерпимыми, и будущее рисовалось ему в мрачных тонах.

Не вынеся тягот жизни, 27 августа 1944 г. Карло Фечиа ди Коссато покончил с собой (застрелился), оставив письмо своей матери, в котором писал, что его место рядом со своим экипажем, погибшим в море.

Николай Баженов