Авиация и космонавтика 2013 10 - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора (ч. notes)

Примечания

1

* Для Су-27 на этом деле использовали 5 экземпляров планера, включая Т10-0 и Т10-5.

2

* Продав свой «Грэнвилл», Пенгборн сразу же записался -вторым номером- в экипаж Роско Тернера на «Боинг»2470 и, как показал дальнейший ход событий, не прогадал. Правда, устроители гонки попытались «наехать» и на Тернера, но тот поднял такой шум в штатовской прессе, что Королевский аэроклуб пошел на попятную и допустил его к участию.

3

* Это фиаско видимо оказало на мисс Жаклин положительное воздействие. Она прожила долгую жизнь (умерла в 1980 г. в Калифорнии, на 75-м году жизни) и в дальнейшем относилась к своим занятиям авиацией гораздосерьезнее, в 1937г. установи в первый свой рекорд скорости на •Бендикс Трофи• (летая на рекордном варианте истребителя Р-35 конструкции А. Северского), за которым в 1940- 1950-егг. последовал целый ряд других. Например, в 1949г. Ж. Кохрейн выиграла воздушные гонки в Кливленде, летая на доработанном, скоростном Р-51В •Мустанг». В 1950 г. ее даже избрали вице-президентом ФАИ. Кроме того, Ж. Кохрейн в 1930-1950-е гг. стала известна в качестве одной из лидеров американского феминистского движения. Будучи вхожа в Белый Дом (в качестве подруги супруги президента Рузвельта Элеоноры Рузвельт) она во время Второй мировой войны очень много сделала для привлечения американских женщин в военную промышленность и вспомогательные службы ВВС, армии и флота США, за что удостоилась звания-почетного полковника-армии США. Позднее, уже в 1950- 1960-е гг., под занавес своей летной карьеры, Ж. Кохрейн полетала на реактивных F-86, F-104 и Т-38, в результате чего во всех современных авиационных энциклопедиях она значится как первая в мире женщина, преодолевшая звуковой барьер.