Авиация и Космонавтика 2014 01

Дубай 2013

Открытие очередного авиасалона в ОАЭ состоялось 17 ноября 2013 г. на новой площади аэропорта Аль-Мактум, который к открытию Олимпиады 2020 года примет на себя основной поток гостей и туристов.

Нынешнее авиашоу в Дубай было устроено так, что шале, башня РП и даже мечеть, были демонтированы с Дубайского аэропорта и установлены на новом месте. Организация проведения выставки должным образом подчеркивала стремление к деловому сотрудничеству. Брифинги, семинары способствовали подписанию контрактов. Airbas и Boeing были основными соперниками по продаже новых и ремоторизированных самолетов и последующему сопровождению авиатехники.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум после перерезания традиционной ленточки отправился по новому комплексу выставочного павильона, осмотрел представленные образцы новинок самолетов и вооружений. Стенды РФ готовы были показать Аль Мактуму новейшие образцы, но… Отсутствие натурной экспозиции на смотровой площадке, к сожалению, сказалось на имидже нашей страны. Отлично показав технику на Парижском авиасалоне, российский авиапром приземлился на стендах в Аль-Мактубе бумажными самолетиками. Печально… Участники из других стран добились большего.

Прилет юбилейного 50-го борта А380 обеспечил твердый заказ на 2014 год еще 50 самолетов А380 для ОАЭ, основная работа которых придется на время проведения Олимпийских игр. Другие игроки на Дубайской выставке-ярмарке проявили также настойчивость, и подошли к твердым контрактам на покупку и лизинг самолетов. Арабские страны в целом установили новый рекорд по закупке более 200 Boeing 777Х, более 100 узкофюзеляжных Boeing 737МАХ и 737NG.

Более осторожно подошли страны арабского региона к закупкам боевой авиации. Самолеты «Торнадо», «Рафаль», F-15 и F-18 являются основными конкурентами на местном рынке. ОАЭ выбирает среди них достойного, но базар, хоть он и восточный, есть базар. И именно диалог с покупателем приводит к покупке товара. Возможно, неожиданный приезд премьер-министра Великобритании Дэвида Камерона поставит на место французский «Рафаль», преимущество которого вроде бы уже предвещало подписание контракта с ОАЭ. Что ж, будем следить за развитием интриги.

К рынку БПЛА также проявлялся повышенный интерес. Здесь были и Р.188 Hammerhead — новинка итальянской фирмы «Пьяджио», и United 40 блок 5 (тот, что будет проходить испытания в нашей стране в 2014 г.) и другие объекты, каждый из которых задействован в своем сегменте.

Обособленной экспозицией была боевая группа американских F/A-18, F-15E, C-130J, MV-22B, Е-2С, AH-1z, UH-1Y, а пролеты В-1 В и F-22 превратились в отдельное шоу.

Украина представила Ан-158, который каждый день красовался в небе, польский М-28 не отставал.

Противолодочный патрульный «Посейдон» постоянно барражировал в небе авиасалона с открытыми грузоотсеками. Его дополнял «грузовик» А400М.

А380 с легкостью входил в крутые виражи, величаво и уверенно показывал себя со всех сторон, собирая множество зрителей.

Как обычно, на выставке было большое количество вертолетов и пассажирских Jet-ов — элегатных, экономичных и по любой цене.

Пилотажная группа AL Fursan каждый день открывала воздушное шоу. Отлично подготовленная команда радовала зрителей. Особенно эффектно группа смотрелась в сопровождении А380. Заключительная часть летного дня ложилась на крылья знаменитой «Red Arrows».

Если что и не удалось организаторам выставки, так это «договориться» с погодой: пыльная буря в первые дни авиасалона и грозовые проявления в последующие дни, и особенно в день закрытия салона, наводят на раздумья…

Материал подготовил Е. Казенное.