Безумный Рудокоп. Том: I / II

Глава 11

— Алло? — сухо раздалось с той стороны.

— Петр Сергеевич, не хотели бы Вы нам вернуть 34 оставшиеся устройства? — спокойно, но со смехом в душе спросил Макс.

— Егор Александрович... ах это... — мужчина был напуган. Он огляделся по сторонам, даже выглянул из-за занавески и с сомнением посмотрел на небо. — Да-да, я бы хотел их вернуть...

— Прекрасно! — улыбнулся парень. — Тогда доставьте их в офис.

После этого Макс положил трубку. Конечно, он хотел бы наказать этого негодяя более сурово, потребовать от него финансовую компенсацию за уничтоженный телефон, но не хотел показаться мелочным. Он хотел создать видимость могучей корпорации, для которой такие вещи и мелкие проблемы не стоили внимания. Разумеется, Макс не стал останавливать частную инициативу арендодателя по наказанию Петра, а также не пресекал в офисе разговоры о плохом мэре. Мэр действительно был тем еще коррупционером, зачем мешать людям говорить правду?

Экспедиционный флот, наконец, нашел золотую жилу. Ну, не золотую, а минеральную, и не жилу, а небольшую залежь, но и то — хлеб. Более того, после заборов грунта и глубокого исследования было выяснено, что под землей находилась мини-шахта. В сотни или даже тысячи раз меньше, чем та, что была возле города N 1, но довольно приличная для нескольких недель разработки. К тому же, плотность минералов в этой шахте была несколько больше, и самое главное — это была шахта минералов второго уровня, а не первого.

Если бы разработкой залежи здесь занимался экспедиционный флот, то на это ушли бы месяцы или годы. Экспедиция занимается исследованиями, а не масштабной добычей. Нужна была помощь рудокопов из города. Для этого обратно был отправлен бронетранспортёр, который доставит информацию в город. В Мега Машинах новости распространялись не как в других играх, не было единого интернета на всю планету. Из-за помех с помощью слабых радиостанций на малых машинах невозможно было нормально общаться уже на расстоянии в несколько километров. Станции на крупных машинах и в Железных Городах могли покрывать десятки или даже сотни километров, как и в обычных городах, но при масштабах путешествий на тысячи километров, нереально было поддерживать постоянную связь на таких расстояниях. Интернет кабель, как на Земле, также невозможно было проложить, так как он привлекал бы внимание механических грызунов и механических насекомых.

Капсулы также не снабжались какими-то способами связи с другими капсулами, даже если они находились на одной планете с вездесущим интернетом. Или даже в одной комнате. Игрокам приходилось отключаться от робота, чтобы выйти в интернет в реале и узнать новости. Естественно, лишние движения также замедляли скорость распространения информации.

Но вот Макс и его работники были другими. В их телефонах были чаты. Бронетранспортёр еще даже не выехал в город, а Макс с помощью чата и запасного робота начал собирать свою банду. В скором времени тысячи рудокопов ринутся на добычу ресурсов этой шахты. Да, его команда не была той, кто обнаружил шахту, но как участники экспедиции, они получили небольшой бонус. А если Макс приведёт свою команду добычи, то налоги у нее будут меньше, чем у игроков «с улицы». Даже несколько тысяч копателей будут разрабатывать эту жилу не менее пары недель, а ежедневный доход привлеченного извне рудокопа после уплаты всех налогов, сборов и дорожных расходов был в четыре-пять раз больше, чем в шахте за городом. Стоило потратить на дорогу несколько дней туда и обратно, даже некоторые исследователи будут соблазнены.

Большинство игроков-шахтеров отправится к залежи на автопоездах или «общественным» транспортом. Лишь исследователи смогут поехать на своем транспорте. И то, квадроциклы явно не подходят для дальних путешествий по пустоши, а байки лишь едва соответствуют.

У команды Макс в городе N 1 уже было три багги и двадцать пять исследователей, включая семнадцать запасных роботов первоначальной команды и восемь новичков. Реинкарнатор собрал энергоны со всех филиалов и купил еще один багги, а также довёл количество шестиколесных грузовых тележек до восьми. Все багги были улучшены, на каждый были установлены три СУ Z 3, а также передаточные механизмы Z 2, внутренний каркас также был улучшен на уровень. Тайно, в грузовых тележках, Макс и его люди вывезли из шахты пятьдесят роботов без контролеров. Также были три робота, за которыми работали ребята из детского дома и тридцать роботов офиса в Задрищенске. Включая двадцать пять исследователей, набралась группа добычи в сто восемь юнитов. Все собрались на базе команды Макса за городом.

Но перед отправкой парень сделал еще одну вещь. Тридцать четыре мобильника в Тьмутаракань были разблокированы, директор филиала стал очень счастливым, когда Петр Сергеевич лично принёс гаджеты обратно, извинился перед всеми и дал денег на реинновацию офиса. Директор и администраторы зарегистрировали новые аккаунты, которые Макс затем перенёс на 34 свеженьких мобильника, бывших у него. И эти телефоны он передал своим сотрудникам в Задрищенске. Получилось, что пока их собственные роботы будут путешествовать несколько дней в грузовых тележках, сами работники не будут простаивать, работая бок о бок с коллегами из NN 1 — операция невозможная для игроков из прошлой жизни Макса.

Квадроциклы, байки и старые грузовые тележки были отправлены на стоянку, а четыре багги с двумя вездеходными тележками у каждого на буксире поехали к залежи. В это время бронетранспортер с новостями не проехал даже четверти пути.

Колёса багги быстро наматывали километры, Марина была за рулем уже второй день, а третий запасной робот Макса сидел на пассажирском месте, а сам парень в это время делился своим опытом с исследователями города NN 1.

Неожиданно в его личном чате появилось срочное голосовое сообщение с особой пометкой. Сообщения с такой пометкой на телефоне Макса издавали особый сигнал опасности. Парень прослушал сообщение. Милый и очень приятный слуху девичий голос сообщал, что их небольшой караван преследует какое-то животное. Макс быстро переключился на третьего запасного робота, привстал и огляделся. Немного позади их головной машины, за рулем которой была Марина, и сбоку от ухабистой, но более менее сносной просёлочной дороги, на четырёх лапах передвигалось животное размером и формой напоминающее крупную собаку. Три красных фонаря горели на морде животного.

— Кто это? — спросила девушка.

— Механический волк, — ответил Макс, вынимая из багажника отбойный молоток. — Скорость не снижай, но постарайся ехать стабильнее.

— Поняла! — сказала девушка и сосредоточилась на дороге впереди.

Телефон не воспринимал отбойный молоток, как дальнобойное оружие, поэтому крестик прицела, хотя и был, не фиксировал цель дальше вытянутой руки. Стрелять из него приходилось наполовину по наитию. Первые два раза Макс промахнулся, но с третьим отбойным молотком ему повезло. Вспышка света вонзилась в плечевой сустав передней лапы животного. Со стороны волка раздался недовольный то ли свист, то ли возглас. Марина убрала ногу с педали газа.

— Что ты делаешь? — спросил Макс.

— Останавливаюсь, — удивлённо ответила девушка.

— Зачем? — недовольно вопросил парень. — Гони вперёд на максимальной скорости.

— Разве мы не собираемся залутить этого волка? — нервно поинтересовалась Марина, но педаль в пол, все же, втопила.

— У этого волка, как минимум, силовая установка третьего уровня и сервоприводы четвёртого, — начал объяснять Макс. — Пока он бежал за нами по прямой на максимальной скорости, ему было трудно уворачиваться, но если мы остановимся, он разорвёт каждого из нас даже трёхлапым.

— А зачем тогда ты в него стрелял? — непонимающе спросила девушка.

— Я стрелял, чтобы напугать его и замедлить, — ответил парень. — Он бы некоторое время бежал за нами, изучая нашу силу, а потом отправился бы за подмогой.

— Подмогой? — немного испугалась Марина. — У него есть стая?

— Должна быть.

— И много там волков?

— В обычной стае от пяти до десяти особей, — с видом знатока Макс начал читать лекцию. — Но если в стае появится вожак с силовой установкой, сервоприводами и эндоскелетом пятого уровня и более, то в стае может быть больше особей. Чем мощнее вожак, тем больше волков в стае. Поэтому нам нужно оторваться от преследования, как можно скорее.

— А если мы свернём с дороги и спрячемся в темноте?

— Не получится, — покачал головой Макс. — У этих волков очень хорошо прокачаны навыки поиска следов. Нас легко найдут по рисунку протектора давностью до двух-трёх дней.

— Путешествовать по пустошам так опасно? Мы не столкнёмся с ними, исследуя пустошь вокруг города?

— Не должны, — уверенно ответил парень. — У таких крупных механических животных много ценных материалов внутри. Можно сказать, что они ходячее сокровище. В городе достаточно профессиональных охотников, которые потратят все силы, чтобы поймать такую добычу, едва только о ней станет известно. Умные волки не подходят к городам ближе, чем на день непрерывной езды. А глупые волки, которые это делали, уже вымерли. Однако, самую большую опасность на дорогах в пустоши представляют не животные, а другие игроки. Сейчас их не должно быть, но судя по тому, что НИПы рассказывают о более развитых городах, там полно мародеров и рейдеров на дорогах.

— И как тогда быть? — с интересом спросила Марина.

Ей очень нравились многочисленные истории, которые Макс рассказывал о данном мире. Парень посмотрел на ярко горящие объективы, вздохнул и начал рассказывать.

— Ты уже видела Железные Города в порту города?

— Да, — кивнула девушка.

— Если описывать грубо, то Железный Город — это огромный кусок металла. И гонять его туда-сюда не всегда выгодно. Поэтому существуют автоприцепы и транспортные команды. Они доставляют ресурсы, добытые Железным Городом, в стационарный город, а обратно везут ЭнКрисы, запасные части и расходные материалы. Обычно, в целях извлечения максимальной прибыли, в относительно безопасных зонах на транспортные машины устанавливаются силовые установки и передаточные механизмы высокого уровня, а каркас и броня самые недорогие. В опасных зонах, естественно, каркас и броня мощнее, но все равно не сравнимо с боевыми машинами. Каркас, броня и оружие — самые емкие и дорогие части машины. Передаточные механизмы подешевле. Центральный процессов, силовая установка и энергоядро — самые дешёвые в общей цене машины, но самые дорогие на единицу веса и занимаемого объёма.

Управляют транспортными машинами водители-дальнобойщики, которые имеют соответствующие навыки. Например, у них есть специальная импульсная установка, которая при активации на некоторое время улучшает в заданных пределах характеристики машины под управлением дальнобойщика. Также навыки экстремальной езды, чтобы сбросить погоню, навыки поиска следов и направления, навыки дальнозоркости и так далее. В целом, это отдельная специализация и весьма нужная профессия. Платят дальнобойщикам также неплохо, а некоторые являются частными доставщиками, получая немало прибыли от перевозок. Но и опасность достаточно высока, рейдеры и механические животные частенько охотятся на транспортные команды, которые перевозят на себе за раз гораздо больше ценностей, чем исследовательские команды.

Примерно через полчаса караван поймал сигнал бронетранспортёра, спешившего в город. Макс пообщался с другой стороной некоторое время и сообщил о наличии недалеко отсюда стаи волков, включая последнюю локацию, где они оторвались от преследовавшей их особи. На бронике были довольны этой новостью и обещали «проставиться», если смогут кого-нибудь поймать.

— Зачем ты рассказал им о волках? — нахмурилась Марина. — Мы могли бы потом сами их поймать.

— Это вряд ли, наших сил отнюдь недостаточно, — не согласился Макс. — Без нескольких гаусс-пистолетов и опытной команды следопытов и загонщиков, не стоит даже пытаться. А так мы отвлекли внимание информаторов, могу поспорить, что минимум час или два они потратят на расследование. А потом, может быть еще пару часов на охоту за волками. Значит, они приедут в город на несколько часов позже. И на несколько часов позже команда добытчиков отправится в путь.

— А ты злобный, — ехидно сообщила девушка.

— Не злобный, а хитрый, — недовольно пробурчал Макс. — И когда это мы перешли на «ты»?

— Простите, Босс! — как испуганный кролик, спохватилась Марина и активно сосредоточилась на дороге.

— Ладно, тебе можно... — простил девушку реинкарнатор. — Но только тебе, и только когда другие не видят.

— Босс, ты серьезно? — любопытно уставилась на него собеседница, парень кивнул. — Спасибо за доверие...

И Марина немного опустила голову.

— Эй-эй! Смотри на дорогу!

— Ай, простите Босс!

Ещё через пару дней они, наконец, прибыли на место. Багги были довольно шустрыми, к тому же, большую часть времени вёл караван один водитель, другие ехали на функции авто-следования. Они подключались только на нескольких сложных участках. Водители часто сменяли друг друга на головной машине, и больше отдыхали, поддерживая приличную скорость движения на всем пути. Другие игроки исследователи окажутся здесь не ранее, чем через два-три дня, а шахтёры из N 1 на гусеничном автопоезде будут добираться сюда еще не менее четырёх дней. Фора была достаточно большой, поэтому Макс планировал заняться делом. Что также было важно, так это то, что слой породы, который залегал ближе к поверхности, был легче в разработке, чем более глубинные слои. Эффективность труда на раннем этапе была в полтора-два раза выше, чем на более поздних этапах.

Группа Макса за три с лишним дня уже подняли немало бабла и были на хорошем счету у начальства. Когда прибыла новая группа добычи, администрация удивилась, но с удовольствием приняла прибывших. Чем быстрее будет разработана эта залежь, тем раньше они вновь выдвинутся в путь. Экспедиционный флот будет занят здесь разработкой только первую неделю, на максимальной выработке. Когда выработка начнет падать, они вновь тронутся в путь, оставив здесь только добытчиков и небольшое количество персонала сопровождения. Транспортные автопоезда и грузовые машины в ближайшее время будут курсировать здесь на регулярной основе, и обратно Макс отправит группу добычи и лишний транспорт в пассажирском прицепе. В то же самое время прибывшие багги с грузовыми тележками поедут вместе с флотом.

Через два дня начали прибывать исследователи. Они удивились, обнаружив здесь большую группу под управлением Макса. То есть, игроки-земляне знали, что он поехал вместе с флотом, но не подозревали, что здесь у него будет около полусотни компаньонов. Благо, что роботы, добывающие в автоматическом режиме, вообще никогда не показывались на поверхности. Иначе бы западных игроков напугало такое количество. Всего под руководством Макса здесь было 125 управляемых или автоматизированных роботов. Во всем флоте было только немногим более пятисот добытчиков, получается, из всех присутствующих на залежи сейчас рудокопов, команда Макса занимала практически пятую часть.

В дальнейшем прибывающих новичков становилось все больше, и внимание к персоне реинкарнатора ослабевало. А когда к мини-шахте приехали тысячи новых шахтёров, его команда и вовсе растворилась в общей массе.

Руководство флота решило отчалить через пять дней. С активной работой около пяти тысяч шахтёров, среди которых только капсульных игроков-землян было несколько сотен, самый плотный слой был разработан довольно быстро. Затем уже должна была начаться рутина, примерно на неделю или две, но это флот уже не интересовало. За почти две недели стоянки сюда были подвезены новые припасы, а добытые ранее минералы отправлены в город. Экспедиции не нужно было возвращаться, а можно было сразу отправиться дальше.