Самоходные артиллерийские установки

Самоходная установка СУ-5-2

Разработана в 1934 году на заводе опытного машиностроения имени Кирова в Ленинграде (завод № 185) в рамках программы по созданию САУ так называемого «малого триплекса». В 1936 году изготовлено 30 единиц.

Серийная модификация

Двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у танка Т-26. МТО расположено в передней части корпуса. В кормовой, за 15-мм броневым щитом установлена 122-мм гаубица. В кормовой части корпуса расположен сошник, опускавшийся вниз при стрельбе.

СУ-5-2


Самоходная установка СУ-5-2 во дворе завода № 185 им. Кирова. Ленинград, 1935 год


Самоходные установки СУ-5-2 поступили на вооружение механизированных корпусов и отдельных мехбригад МВО, БВО, КВО, ЛВО и ОКДВА.

Эти машины принимали участие в боевых действиях у оз.Хасан и в «освободительном походе» в Западную Украину и Белоруссию. Они оказались достаточно эффективными машинами, но имели малый возимый боекомплект.

По состоянию на 1 июня 1941 года в Красной Армии имелось 28 СУ-5-2: 11 в составе Дальневосточного фронта, девять в Киевском особом и восемь в Западном особом военных округах. Из них исправными были только 16 машин. Все они, кроме дальневосточных, были потеряны в первую неделю боев.


Тактико-технические характеристики САУ СУ-5-2

БОЕВАЯ МАССА, т: 10,35.

ЭКИПАЖ, чел: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4840, ширина — 2440, высота — 2560, клиренс — 380.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица обр. 1910/30 г. калибра 122 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 4 снаряда, 6 зарядов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт — 15, крыша — 8, днище — 6, рубка —15.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у танка Т-26.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 30.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 32, ширина рва, м — 2, высота стенки, м — 0,75, глубина брода, м —0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Самоходная установка ЗИС-30

Легкая противотанковая САУ открытого типа. Создана в экстренном порядке на заводе № 92 (г.Горький) с использованием вращающейся части 57-мм пушки и полубронированного артиллерийского тягача Т-20 «Комсомолец»; там же и серийно производилась с 21 сентября по 15 октября 1941 года. Изготовлена 101 единица.

Серийная модификация

В кормовой части корпуса тягача установлена 57-мм пушка за штатным щитом. Для большей устойчивости при стрельбе машина оборудовалась откидными сошниками. На крыше кабины устанавливался кронштейн крепления пушки по-походному. В остальном базовая машина осталась без изменений.

Самоходная установка ЗИС-30 на огневой позиции. Битва за Москву, декабрь 1941 года

ЗИС-30


САУ ЗИС-30 начали поступать в войска в конце сентября 1941 года. Ими были укомплектованы противотанковые батареи 20 танковых бригад Западного и Юго-Западного фронтов При всех своих недостатках (плохая устойчивость, перегруженность ходовой части, малый запас хода и т.д.) ЗИС-30 благодаря наличию мощной артсистемы довольно успешно боролись с вражескими танками. Однако к лету 1942 года этих машин в войсках практически не осталось.


Тактико-технические характеристики САУ ЗИС-30

БОЕВАЯ МАССА, т: 3,96.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3900, ширина — 1850, высота (по кабине) — 1580, клиренс — 300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-2 обр.1941 г. калибра 57-мм, 1 пулемет ДТ обр.1929 г калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 756 патронов к пулемету.

БРОНИРОВАНИЕ, мм. 7 10.

ДВИГАТЕЛЬ. ГАЗ М-1,4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 50 л.с. (36,8 кВт) при 2800 об/мин, рабочий объем 3280 см3.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач, демультипликатор, главная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки; два поддерживающих катка; направляющее колесо; ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска на полуэллиптических листовых рессорах; в каждой гусенице 79 траков шириной 200 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 47.

ЗАПАС ХОДА, км: 150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, ширина рва, м — 1,4, высота стенки, м — 0,47, глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Самоходная установка СУ-76

Легкая САУ сопровождения пехоты, созданная на базе танка Т-70 с использованием полевой дивизионной пушки ЗИС-З. Самая массовая советская САУ Второй мировой войны. Принята на вооружение постановлением ГКО от 2 декабря 1942 года. Серийное производство осуществлялось заводами № 38 (г.Киров), № 40 (г.Мытищи) и ГАЗ. С декабря 1942-го по июнь 1945 года изготовлено 14 292 единицы.

Серийные модификации

СУ-76 (СУ-12) — над кормовой частью удлиненного по сравнению с базовым танком корпуса установлена неподвижная закрытая сверху броневая рубка. В амбразуре лобового листа рубки смонтирована пушка ЗИС-З. Силовая установка состояла из двух двигателей, соединенных с силовой передачей параллельно. Агрегаты последней также были запараллелены и соединялись на уровне главных передач. Механик-водитель располагался в носовой части машины, а орудийный расчет из трех человек—в рубке. Боевая масса 11,2 т. Габариты 5000x2740x2200 мм. Изготовлено 360 единиц.

СУ-76М (СУ-15) — открытая сверху и частично сзади броневая рубка. Силовая установка и трансмиссия заимствованы у танка Т-70М. Компоновка и ходовая часть остались без изменений. Изготовлено 13 932 единицы.

Самоходная установка СУ-76 (СУ-12). 1943 год

СУ-76М


Первая партия САУ СУ-76 (25 единиц) была изготовлена к 1 января 1943 , года и направлена в учебный центр самоходной артиллерии. В конце января два первых самоходно-артиллерийских полка смешанной организации — 1433-й и 1434-й — отправили на Волховский фронт для участия в прорыве блокады Ленинграда. В марте 1943 года сформировали еще два полка — 1485-й и 1487-й, которые участвовали в боях на Западном фронте.

По штату 1943 года в легком самоходно-артиллерийском полку имелась 21 САУ СУ-76М В конце 1944-го и в начале 1945 года для стрелковых дивизий было сформировано 70 самоходно-артиллерийских дивизионов СУ-76М (по 16 САУ в каждом). В первой половине 1944 года началось формирование легких самоходно-артиллерийских бригад РВГК (60 СУ-76М и 5 Т-70).

К концу войны в Красной Армии насчитывалось 119 легких самоходно-артиллерийских полков и семь легких самоходно-артиллерийских бригад.

САУ СУ-76М принимали участие в боевых действиях вплоть до конца Великой Отечественной, а потом в войне с Японией, 130 самоходных установок было передано Войску Польскому.

В послевоенный период СУ-76М состояли на вооружении Советской Армии до начала 1950-х годов а в армиях ряда стран еще дольше. В войсках армии КНДР они принимали участие в войне в Корее

Самоходные установки СУ-76М на исходной позиции для атаки. 1945 год

Самоходная установка СУ-76М гвардии лейтенанта А Г.Лалак ведет бой в провинции Бранденбург. 1-й Белорусский фронт, Германия, 1945 год


Тактико-технические характеристики САУ СУ-76М

БОЕВАЯ МАССА, т 10,5.

ЭКИПАЖ чел 4

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—4966, ширина — 2715, высота — 2100, клиренс — 300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-З обр 1942 г. калибра 76 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 60 выстрелов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ панорама Герца.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб корпуса и рубки — 25...35, борт — 10. .15, корма — 10, крыша и днище —10

ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ- как у танка Т-70М.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ шесть опорных обрезиненных катков на борт; три поддерживающих катка ведущее колесо переднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное) направляющее колесо, аналогичное по устройству опорному катку; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 93 трака шириной 300 мм, шаг трака 111 мм,

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.

ЗАПАС ХОДА, км 250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 28, ширина рва, м —1,6, высота стенки, м — 0,6, глубина брода, м — 0,9

СРЕДСТВА СВЯЗИ, радиостанция 12РТ-3 или 9Р, переговорное устройство ТПУ-3.

Самоходная установка СУ-76М. Забайкальский фронт, август 1945 года


Зенитная самоходная установка ЗСУ-37

Создана на базе самоходной установки СУ-76М. Производилась на заводе № 40 (г Мытищи) в 1945 и 1946 годах. Изготовлено 75 единиц.

Серийная модификация

Корпус, силовая установка и ходовая часть заимствованы у СУ-76М. В неподвижной открытой сверху броневой рубке в кормовой части корпуса установлена 37-мм автоматическая зенитная пушка.

В боевых действиях Второй мировой войны ЗСУ-37 участия не принимали. Впервые продемонстрированы на военном параде в Москве 7 ноября 1946 года. Из-за ряда технических недостатков были быстро сняты с производства и вооружения.

Зенитные самоходные установки ЗСУ-37. 1946 год


Тактико-технические характеристики ЗСУ-37

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,5. ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм. длина — 5250, ширина — 2745, высота — 2180, клиренс — 300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. калибра 37 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 320 выстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: коллиматорные — 2.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и рубки — 25...35, борт — 15, корма — 10...15, крыша и днище — 6.. 10.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у СУ-76М.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45. ЗАПАС ХОДА, км: 360.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ. угол подъема, град. — 24, ширина рва, м — 2, высота стенки, м — 0,6, глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 12РТ-3, переговорное устройство ТПУ-3.


Самоходная установка СУ-122 (У-35)

Самоходная установка поддержки пехоты Создана на базе среднего танка Т-34 с использованием 122-мм гаубицы М-30 Принята на вооружение постановлением ГКО от 2 декабря 1942 года. Серийно производилась на УЗТМ (г.Свердловск) С декабря 1942-го по август 1943 года изготовлено 638 единиц

Серийная модификация

Шасси и корпус базового танка. 122-мм дивизионная гаубица установлена в передней части корпуса на тумбе в низкопрофильной, полностью закрытой броневой рубке. Угол горизонтального обстрела 20°, вертикального от -3° до +25°. Все члены экипажа, включая механика-водителя, располагались в рубке.

Первые САУ СУ-122 поступили вместе с СУ-76 на вооружение 1433-го и 1434-го самоходно-артиллерийских полков Боевое крещение состоялось 14 февраля 1943 года в ходе частной операции 54-й армии Волховского фронта в районе Смердыни

С апреля 1943 года началось формирование самоходно-артиллерийских полков однородного состава. В них имелось 16 СУ-122, которые вплоть до начала 1944 года продолжали использоваться для сопровождения пехоты и танков Однако такое применение было недостаточно эффективным из-за малой начальной скорости снаряда — 515 м/с и, следовательно, малой настильности его траектории.

СУ-122

Самоходная установка СУ-122 во дворе Уралмашзавода. Свердловск, 1943 год


Тактико-технические характеристики САУ СУ-122

БОЕВАЯ МАССА, т 30,9.

ЭКИПАЖ чел: 5

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6950, ширина — 3000, высота — 2235, клиренс — 400

ВООРУЖЕНИЕ. 1 гаубица М-30 обр.1938 г калибра 122 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 выстрелов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ панорамный прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб, борт, корма корпуса —45, крыша и днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ,ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ’ как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55

ЗАПАС ХОДА, км* 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, ширина рва, м — 2,5, высота стенки, м — 0,73, глубина брода, м —1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 9Р или 10РК, переговорное устройство ТПУ-З-бисф

Самоходная установка СУ-122 на улице г. Старица Калининской области, 1943 год


Самоходная установка СУ-152 (КВ-14, объект 236)

Первая тяжелая САУ Красной Армии. Создана на базе тяжелого танка КВ-1 с с использованием качающейся части 152-мм корпусной гаубицы-пушки Разработана на заводе No 100 (г.Челябинск). Принята на вооружение постановлением ГКО от 14 февраля 1943 года. Серийное производство осуществлялось на ЧКЗ. С февраля по декабрь 1943 года изготовлена 671 единица.

Серийная модификация

Ходовая часть и корпус базового танка остались без изменений. В передней части корпуса смонтирована закрытая неподвижная рубка коробчатой формы, в лобовом листе которой установлено орудие.

В июле 1943 года тяжелые САУ принимали участие в боях на Курской дуге и зарекомендовали себя как мощное противотанковое средство. Попадание бронебойного снаряда массой 48,8 кг с начальной скоростью 600 м/с и даже осколочного массой 43,5 кг с начальной скоростью 655 м/с в башню немецкого танка «Тигр» срывало ее с корпуса танка. В результате эти САУ, создававшиеся как «истребители дотов», часто использовались для борьбы с танками.

В 1943 году в тяжелом самоходно-артиллерийском полку РВГК имелось 12 установок СУ-152.

Самоходная установка СУ-152 во время испытаний. 1943 год

Самоходная установка СУ-152 майора Санковского, уничтожившая в первом бою 10 танков противника. 13-я армия, Орловско- Курское направление, июль 1943 года


Тактико-технические характеристики САУ СУ-152

БОЕВАЯ МАССА, т: 45,5.

ЭКИПАЖ чел 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ мм длина — 8950, ширина — 3250, высота — 2450, клиренс — 440

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица-пушка М/1-20С обр 1937 г калибра 152 мм

БОЕКОМПЛЕКТ 20 выстрелов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел СТ-10, панорамный прицел

БРОНИРОВАНИЕ мм- лоб корпуса — 60 70, борт и корма — 60, крыша и днище — 30.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, как у базового танка

СКОРОСТЬ МАКС , км/ч 43

ЗАПАС ХОДА, км 330

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град — 36 ширина рва, м — 2,5, высота стенки, м —12, глубина брода, м — 0 9

СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция ЮР или 10РК переговорное устройство ТПУ-ЗР


Самоходная установка СУ-85

Первая советская полноценная противотанковая САУ, предназначавшаяся для борьбы с новыми немецкими тяжелыми танками Создана на базе танка Т-34 и САУ СУ-122. Принята на вооружение Красной Армии постановлением ГКО № 3892 от 7 августа 1943 года За время серийного производства с августа 1943-го по октябрь 1944 года на УЗТМ изготовлено 2644 единицы.

Серийные модификации

СУ-85 (СУ-85-11) — по конструкции, компоновке и бронированию идентична СУ-122. Основное отличие в вооружении — вместо 122-мм гаубицы установлена 85-мм пушка с баллистикой зенитной пушки 52К обр. 1939 г. Изменены конструкция и расположение командирской башенки. Изготовлено 2329 единиц.

СУ-85М — СУ-85 с корпусом СУ-100. Изготовлено 315 единиц.

СУ-85

Самоходные установки СУ-85 колонны «Советский старатель», Свердловск, 1944 год


Боевое крещение СУ-85 состоялось осенью 1943 года во время боев на Левобережной Украине и за освобождение Киева.

В основном СУ-85 применялись для сопровождения танков Т-34. Кроме того, ими вооружались самоходно-артиллерийские полки, вошедшие в состав некоторых истребительно-противотанковых бригад. СУ-85 была способна бороться с немецкими танками «Тигр» и «Пантера» на дистанции 600 — 800 м.

СУ-85 принимали участие в боевых действиях вплоть до конца войны.

Помимо Красной Армии машины этого типа поступили на вооружение Войска Польского (70 шт.) и Чехословацкого корпуса (2 шт.). В Польше СУ-85 эксплуатировались до конца 1950-х годов, часть из них переоборудовали в БРЭМ.


Тактико-технические характеристики САУ СУ-85

БОЕВАЯ МАССА, т: 29,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8130, ширина — 3000, высота — 2300, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Д-5-С85 или Д-5-С85А обр.1943 г. калибра 85 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 48 выстрелов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел 10Т-15 или ТШ-15, панорамный прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт и корма корпуса — 45, крыша, днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, ширина рва, м — 2,5, высота стенки, м — 0,73, глубина брода, м —1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция ЭРМ или 9РС, переговорное устройство ТПУ-З-бисф.

Самоходные установки СУ-85 на улице румынского города, 1944 год


Самоходная установка СУ-57 (Т48)

Легкая противотанковая САУ, созданная в США на базе полугусеничного бронетранспортера М3 Серийное производство осуществлялось фирмой Diamond Т Company с декабря 1942 года. В 1943 —1944 годах в Советский Союз поставлено 650 единиц.

Поставленная модификация

Пушка М1, снабженная коробчатым щитом, установлена за отделением управления бронетранспортера. Горизонтальные углы наведения — 27,5° на сторону, а вертикальные от -5° до +15°. Расчет орудия и боекомплект размещены в кормовой части корпуса.

СУ-57

Самоходная установка СУ-57

Одна из переданных Войску Польскому СУ-57. На борту хорошо виден серийный номер


В Красной Армии САУ получила обозначение СУ-57 Ими вооружили три самоходно-артиллерийские бригады: 16, 19-ю и 22-ю Последняя позже была преобразована в 70-ю гвардейскую самоходно-артиллерийскую бригаду Каждая бригада имела в своем составе по 60 — 65 СУ-57. Остальные машины поступили на вооружение в разведывательные части и подразделения Красной Армии. Именно в их составе они использовались особенно эффективно, являясь, по существу, бронетранспортером с усиленным вооружением Как противотанковое же средство к 1944 году САУ Т48 безнадежно устарела.

Помимо Красной Армии эту машину использовало и Войско Польское —15 СУ-57 передали полякам, которые сформировали из них 7-й отдельный дивизион самоходной артиллерии.


Тактико-технические характеристики САУ СУ-57

БОЕВАЯ МАССА, т. 9,53.

ЭКИПАЖ, чел : 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм’ длина — 5990, ширина — 2190, высота — 2230, клиренс — 280.

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка М1 калибра 57 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ. 99 выстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб корпуса —12,7, борт и корма — 6,3.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ как у бронетранспортера М3.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 338

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема град. — 37, ширина рва, м — 1, высота стенки, м — 0,3, глубина брода, м — 0,81

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.


Зенитная самоходная установка М15/М17

Легкая зенитная самоходная установка, разработанная на базе полугусеничных бронетранспортеров М3 и М5 соответственно. Серийное производство осуществлялось компаниями Autocar и International Harvester Со в 1942 —1944 годах. В 1944 году в СССР поступило 100 установок М15 и 1000 М17.

Поставленные модификации

М15 — полугусеничный БТР М3 с комбинированным пушечно-пулеметным вооружением из 37-мм пушки М1А2 и двух пулеметов Browning М2 калибра 12,7 мм. Строенный лафет установлен во вращающейся открытой сверху башне на листе кузова бронетранспортера.

МП — счетверенная установка пулеметов Browning М2 в штатном броневом кузове бронетранспортера М5.

М15


Зенитные самоходные установки, поступившие по ленд-лизу в Красную Армию: М15 (вверху) и М17 (внизу)


Обе поставленные из США зенитные самоходки использовались в составе танковых и механизированных войск Красной Армии. Ими, наряду с буксируемыми зенитными орудиями советского производства, укомплектовывали зенитно-артиллерийские полки танковых корпусов и армий.

В 7-й гвардейский танковый корпус, например в январе 1945 года входил 287-й зенитно-артиллерийский полк в составе 16 37-мм зенитных пушек и 10 ЗСУ М17.

М15 и М17 были единственными зенитными самоходными установками, состоявшими на вооружении Красной Армии во время Второй мировой войны. Они были эффективным средством защиты танковых соединений на марше от нападения с воздуха, а также успешно использовались во время боевых действий в городах, ведя огонь по верхним этажам зданий


Зенитные самоходные установки М17 активно использовались советскими войсками на завершающем этапе войны. 1-и Белорусский фронт, 1945 год


Тактико-технические характеристики ЗСУ М17

БОЕВАЯ МАССА, т: 9,4 ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6100, ширина — 2200, высота — 2350, клиренс — 280.

ВООРУЖЕНИЕ: 4 пулемета Browning М2НВ калибра 12,7 мм

БОЕКОМПЛЕКТ: 5000 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12,7, борт и корма — 6,3.

ДВИГАТЕЛЬ: International RED450B карбюраторный, 6-цилиндровый, четырехтактный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 143 л.с. при 2700 об/мин, рабочий объем 7370 см3

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения Spicer, четырехскоростная коробка передач, демультипликатор, раздаточная коробка, карданные валы, главные передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: передний управляемый ведущий мост, размер шин 9,00- 20"; задний ведущий мост, гусеничный движитель каждого борта состоит из четырех сдвоенных опорных катков (подвеска блокированная балансирная с буферными пружинами), поддерживающего катка, направляющего колеса с натяжным механизмом, ведущего колеса переднего расположения, гусеничная лента шириной 305 мм цельная, резинометаллическая, с направляющими гребнями; подвеска переднего моста на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 72.

ЗАПАС ХОДА, км. 338 ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 37, ширина рва, м — 1, высота стенки, м — 0,3, глубина брода, м — 0,81

СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствуют.


Самоходная установка М10

Первая противотанковая самоходная установка американской армии, разработанная с использованием танкового шасси Производилась заводом Fisher Tank Division концерна General Motors с сентября 1942-го по январь 1944 года. В СССР в 1944 году поставлены 52 единицы.

Поставленная модификация

Шасси танка М4А2. Корпус — сварной, несколько измененной формы по сравнению с базовым танком. В открытой сверху вращающейся башне установлена 76-мм пушка.

Установками М10 были оснащены два самоходно-артиллерийских полка Красной Армии.

1239 сап воевал в составе 16-го танкового корпуса 2-й танковой армии 1-го Белорусского фронта Он участвовал в освобождении Белоруссии и Польши

1223 сап в составе 29-го танкового корпуса 5-й гвардейской танковой армии 3-го Белорусского фронта участвовал в операциях по освобождению Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии. На 1 мая 1945 года в полку числилось 10 САУ М10, из которых только четыре были исправны


Самоходная установка М10 «Вульверин» («Росомаха»)


Тактико-технические характеристики САУ М10

БОЕВАЯ МАССА, т 29,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина — 6827, ширина — 3048, высота — 2896, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка М7 калибра 76 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ 54 артвыстрела, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ, телескопический прицел M70G.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма—25,4, крыша — 9,5...19, днище — 12,7, башня — 25 4 57

ДВИГАТЕЛЬ: два GMC 6046 G71,6-цилиндровых, двухтактных, рядных, дизельных; мощность 375 л.с. (276 кВт) при 2100 об/мин; рабочий объем 13 923 см3

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, промежуточный редуктор, карданный вал, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах; три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420 мм, шаг трака — 152 мм СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48

ЗАПАС ХОДА, км 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,28, глубина брода, м — 0,91

СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция SCR-610.


Самоходная установка СУ-100 (объект 138)

Наиболее сильно вооруженная средняя противотанковая САУ Второй мировой войны. Разработана на базе танка Т-34-85 и САУ СУ-85 Принята на вооружение постановлением ГКО № 6131 от 3 июля 1944 года. С сентября 1944-го по III квартал 1945 года УЗТМ изготовил 2495 единиц

Серийная модификация

По конструкции и компоновке в целом идентична СУ-85. Установлена 100-мм пушка с баллистикой морской пушки Б-34. Введена новая командирская башенка, увеличена толщина лобовой брони, улучшена вентиляция боевого отделения, усилена подвеска передних опорных катков.

СУ-100 применялись Красной Армией в боях осенне-зимней кампании 1944 года и на завершающем этапе воины в 1945 году. По огневой мощи СУ-100 превосходила лучшую противотанковую САУ Вермахта «Ягдпантера» и была способна поражать тяжелые танки противника на дистанции до 2000 м

Достаточно масштабно СУ-100 использовались при отражении немецкого контрнаступления у о Балатон (Венгрия) в марте 1945 года На остальных участках фронта применение СУ-100 носило ограниченный характер

Производство СУ-100 в СССР продолжалось до 1947 года (всего выпущено 2693 единицы) В 1950-х годах по советской лицензии эти САУ производились в ЧССР.

В послевоенный период СУ-100 состояли на вооружении Советской Армии (до конца 1970-х годов), армий стран — участниц Варшавского Договора, а также многих стран Азии, Африки и Латинской Америки Они использовались в боевых действиях на Ближнем Востоке, в Анголе и др

СУ-100

Самоходная установка Су-100 во время заводских испытании Лето 1944 года

Самоходная установка СУ-100 лейтенанта М.Алферова в засаде. 2-й Белорусский фронт, район Данцига (Гданьск), апрель 1945 года

Самоходные установки СУ-100 6-го гвардейского танкового корпуса 3-и гвардейской танковой армии. Прага, май 1945 года


Тактико-технические характеристики САУ СУ-100

БОЕВАЯ МАССА, т: 31,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9450, ширина — 3000, высота — 2245, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ. 1 пушка Д-10С обр.1944 г. калибра 100 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 33 выстрела.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ- телескопический прицел ТШ-19, панорама Герца.

БРОНИРОВАНИЕ мм лоб корпуса — 75, борт и корма — 45, крыша и днище — 20.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ- как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48,3. ЗАПАС ХОДА, км: 310.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, ширина рва, м — 2,5, высота стенки — 0,73, глубина брода, м —1,3 СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция 9РМ или 9РС, переговорное устройство ТПУ-З-бисф.


Самоходная установка ИСУ

Разработана для замены СУ-152 в связи со снятием с производства танка КВ-1 с В целом аналогична ей по конструкции и вооружению, но использована база тяжелого танка ИС Принята на вооружение постановлением ГКО № 4043 от 4 сентября 1943 года Серийно производилась на ЧКЗ и ЛКЗ. С ноября 1943-го по III квартал 1945 года изготовлено 4635 единиц.

Серийные модификации

ИСУ-152 (объект 241) — шасси базового танка практически не претерпело изменений. В передней части корпуса смонтирована броневая рубка, в лобовом листе которой установлена гаубица-пушка МЛ-20С. По сравнению с СУ-152 усовершенствованы прицел, поворотный механизм и некоторые другие детали. Усилена бронезащита.

ИСУ-122 (объект 242) — аналогична по конструкции ИСУ-152. Вооружена 122-мм корпусной пушкой А-19 обр.1931/37 г. с поршневым затвором. Люлька и противооткатные устройства пушки А-19 такие же, как и у гаубицы-пушки МЛ-20, что позволяло заводу-изготовителю использовать ствол любого из этих калибров. Габариты 9850x3070x2480 мм. Боекомплект 30 выстрелов ИСУ-122С (ИСУ-122-2, объект 249) — 122-мм пушка Д-25С обр.1943г. с клиновым затвором.

Габариты 9950х3070х 2480 мм.


Самоходная установка ИСУ-152 — самая массовая советская тяжелая САУ периода Второй мировой войны


САУ ИСУ поступали на вооружение тяжелых самоходноартиллерийских полков РВГК (21 установка в каждом) и использовались для борьбы станками и уничтожения фортификационных сооружений противника До конца войны сформировали 53 таких полка В марте 1945 года была сформирована тяжелая самоходно-артиллерийская бригада (65 ИСУ-122).

Особенно эффективно тяжелые самоходки использовались при штурме Кенигсберга и Берлина.

Войско Польское получило от СССР 10 ИСУ-152 и 22 ИСУ-122 После Второй мировой воины тяжелые САУ, главным образом ИСУ-152, неоднократно модернизировались и эксплуатировались в Советской Армии вплоть до середины 1960-х годов Помимо СССР и Польши они состояли на вооружении армии Египта и принимали участие в арабо-израильских войнах 1967 и 1973 годов

В послевоенный период на базе снятых с вооружения САУ было построено значительное количество тягачей, БРЭМ и пусковых установок тактических и оперативно-тактических ракет

ИСУ-122 на одной из дорог Трансильвании. Румыния, 3-и Украинский фронт, сентябрь 1944 года. Следом за самоходкой движется танк ИС-2

Самоходная установка ИСУ-122С ведет бой в Кенигсберге 3-й Белорусский фронт, апрель 1945 года


Тактико-технические характеристики САУ ИСУ-122

БОЕВАЯ МАССА, т 46.

ЭКИПАЖ, чел. 5

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина — 9050, ширина — 3070, высота — 2480, клиренс — 470

ВООРУЖЕНИЕ 1 гаубица-пушка МЛ-20С обр. 1937 г калибра 122 мм, 1 пулемет ДШК обр 1938 г калибра 12,7 мм (на зенитном станке на части машин)

БОЕКОМПЛЕКТ 20 выстрелов, 250 патронов

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ* телескопический прицел СТ-10, панорама Герца.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб и борт корпуса — 90, корма — 60, крыша и днище — 20 30.

ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч. 35

ЗАПАС ХОДА, км: 220.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град — 36, ширина рва, м — 2 5, высота стенки, м — 1, глубина брода, м — 1,3

СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция ЮР или 10РК переговорное устройство ТПХ-4-бисф.


Загрузка...